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![[ENG] Conductor de Amazon deja su trabajo debido al camión con IA que detecta si los conductores bostezan](https://cdn.mnmstatic.net/cache/35/0e/media_thumb_2x-link-3477137.jpeg?1616259307)
#1:
El titular está traducido regular, porque una traducción completa y correcta no cabía en el límite de 120 caracteres: Amazon driver quits, saying the final straw was the company's new AI-powered truck cameras that can sense when workers yawn or don't use a seatbelt.
El artículo acojona, y mucho. Y por desgracia me temo que éste es el futuro que espera a muchos trabajos poco cualificados.
El artículo acojona, y mucho. Y por desgracia me temo que éste es el futuro que espera a muchos trabajos poco cualificados.
#104:
#91 Seguimos con la misma mierda de jornada laboral que a principios del siglo XX. La jornada laboral de 8 horas se implantó entre la primera y tercera década del siglo XX. Eso son 100 años con la misma jornada.
La evolución tecnológica es mucho mayor que la que se da hace 100 años. No hay reemplazos suficientes. Ya hay un paro crónico que ronda el 2-3%. Ese paro crónico crecerá. Cada vez, tendrás más población que no podrá trabajar nunca. ¿Qué hacemos con esos? Con los sistemas actuales de bienestar, cada vez más reducidos gracias a la mentalidad neoliberal como la tuya tendrán menos recursos.
Además, es absurdo creer que los trabajos destruidos, con que mejore la tecnología, serán a millones: taxistas, conductores de cualquier transporte,... Incluso las IA podrán hacer diagnósticos con menos supervisión, ahora ya pueden hacer alguna cosilla, así que incluso quizás se pueda llegar a un nivel que ni los médicos sean necesarios. Y en algún punto, quizás también incluso puedan crear máquinas. Ya hay IA que te permiten desarrollar programas básicos, por lo que he leído.
El sistema capitalista en una situación como la anterior es la pobreza extrema excepto de una élite. La tecnología es necesaria y buena, pero el sistema económico debe cambiar o será pobreza lo que nos traerá y desigualdad aún mayor que la actual, que por cierto, va creciendo. Las clases obreras cada vez más se parecen en poder adquisitivo a las clases obreras de la indsutrialización del siglo XIX. Con una diferencia, tenemos más tecnología.
Pero la mecanización de tareas mentales no tiene tanto reemplazo como las que se dieron en el siglo XIX, que fueron las mecánicas.
La evolución tecnológica es mucho mayor que la que se da hace 100 años. No hay reemplazos suficientes. Ya hay un paro crónico que ronda el 2-3%. Ese paro crónico crecerá. Cada vez, tendrás más población que no podrá trabajar nunca. ¿Qué hacemos con esos? Con los sistemas actuales de bienestar, cada vez más reducidos gracias a la mentalidad neoliberal como la tuya tendrán menos recursos.
Además, es absurdo creer que los trabajos destruidos, con que mejore la tecnología, serán a millones: taxistas, conductores de cualquier transporte,... Incluso las IA podrán hacer diagnósticos con menos supervisión, ahora ya pueden hacer alguna cosilla, así que incluso quizás se pueda llegar a un nivel que ni los médicos sean necesarios. Y en algún punto, quizás también incluso puedan crear máquinas. Ya hay IA que te permiten desarrollar programas básicos, por lo que he leído.
El sistema capitalista en una situación como la anterior es la pobreza extrema excepto de una élite. La tecnología es necesaria y buena, pero el sistema económico debe cambiar o será pobreza lo que nos traerá y desigualdad aún mayor que la actual, que por cierto, va creciendo. Las clases obreras cada vez más se parecen en poder adquisitivo a las clases obreras de la indsutrialización del siglo XIX. Con una diferencia, tenemos más tecnología.
Pero la mecanización de tareas mentales no tiene tanto reemplazo como las que se dieron en el siglo XIX, que fueron las mecánicas.
#24:
#23 La realidad ya ha superado tus previsiones, empleados de amazon meando en botes para no ser despedidos, ya no se pueden permitir las pausas para ir al baño:
https://www.theverge.com/2018/4/16/17243026/amazon-warehouse-jobs-worker-conditions-bathroom-breaks
https://www.theverge.com/2018/4/16/17243026/amazon-warehouse-jobs-worker-conditions-bathroom-breaks
#68:
#13 Te amputaran las extremidades y te las sustituiran por extensiones roboticas que mejoraran tu rendimiento laboral si quieres trabajar para ellos. Cuando te despidan te quitaran las protesis cedidas para trabajar y te exigiran comprar una protesis funcional a precio de mercado si quieres volver a tener extremidades.
#31:
Bueno, otras medidas podrán ser criticadas, pero que el coche que conduce detectes si bosteza y digamos te llame la atención de este hecho, me parece hasta una buena medida de seguridad vial.
#33:
#22 si , es legal poner camaras en el trabajo pero no enfocadas directamente al trabajador sino a un area mas amplia, estando dentro de una furgoneta vulnera la privacidad del conductor, por cierto otra cosa que no dicen, la app de amazon flex esta constantemente grabando del microfono del telefono, asi que cualquier cosa que digas o se escuche lo graban y analizan, algo que es totalmente ilegal.
#22:
Oh my god , una persona ha renunciado a su trabajo porque no quiere que le controlen su forma de conducir o si usa el cinturón de seguridad . Y no , poner cámaras en el lugar de trabajo es legal siempre que se avise al trabajador
Comentarios
El titular está traducido regular, porque una traducción completa y correcta no cabía en el límite de 120 caracteres: Amazon driver quits, saying the final straw was the company's new AI-powered truck cameras that can sense when workers yawn or don't use a seatbelt.
El artículo acojona, y mucho. Y por desgracia me temo que éste es el futuro que espera a muchos trabajos poco cualificados.
A ver esos con nivel alto de ingles.
Todo el mundo sabe que significa "final straw"? Y como se podria traducir con un modismo que tambien existe en castellano ?
#2 "La gota que colma el vaso".
#3 Y el modismo en ingles? Eso ya es avanzado.
Todos los trabajos que se puedan automatizar van a desaparecer.
Y eso van a ser cientos y cientos de millones de parados en los próximos años sumado a la crisis en la que nos estamos metiendo.
#5 esto no es automatización del trabajo…
Es automatización de un "micromanager" que te hace el trabajo imposible.
#1 Amazon no ha engañado nunca, quiere robots.
Y trata a los humanos como si lo fueran hasta que lo sean.
#5 Y también en los últimos 200 años. La automatización no es el futuro, empezó hace ya muuuucho tiempo.
¿Has oído hablar de las impresoras? Antes se hacía a mano (por decir algo).
#4 Podría ser "to put off". Ah, veo que has añadito texto... en español podría ser "la puntilla".
#1 En la próxima década llegará a tu casa un coche que se conduce solo, y con el código que te llegó al móvil abrirás un compartimento para recoger tu paquete.
#3 Es la dictadura de las máquinas al servicio de sus propietarios, los empresarios.
#11 ¿Han pensado que también necesitan gente con dinero para que les compren sus productos?
#10 ¿Y con que se va a pagar, con órganos?
#4 The straw that broke the camel's back.
Pensé que era una publicacion de El Mundo Today
Pues que use mascarilla. Así no se nota.
#5 Pues con los avances en inteligencia artifical practicamente todos los trabajos se van a poder automatizar. Habra que dejar sitio a las maquinas y empezar a fabricar cabinas de suicidio para toda la poblacion.
#6 Tiempos modernos: los empresarios no necesitan guardianes "armados" que vigilen el comportamiento de los operarios, lo hacen por ellos las máquinas.
Jamás he comprado en Amazon. Y así pienso seguir.
#12 La violación de la privacidad del trabajador/a debería ser considerada un delito.
¿Quién tiene estás grandísimas ideas?
¿A qué tipo de persona se le ocurren estas cosas?
Oh my god , una persona ha renunciado a su trabajo porque no quiere que le controlen su forma de conducir o si usa el cinturón de seguridad . Y no , poner cámaras en el lugar de trabajo es legal siempre que se avise al trabajador
#17 Llegará el día en que tras entrar el trabajador/a en el WC, sonará una alarma de reconocimiento, conectada al chip de la muñeca del sujeto, pasados 4 minutos, avisándole de que ha sobrepasado su tiempo privado de necesidades básicas.
#23 La realidad ya ha superado tus previsiones, empleados de amazon meando en botes para no ser despedidos, ya no se pueden permitir las pausas para ir al baño:
https://www.theverge.com/2018/4/16/17243026/amazon-warehouse-jobs-worker-conditions-bathroom-breaks
#18 tiene "gracia" que la gente se preocupara de que las máquinas les quitaran el trabajo, cuando la realidad es que son sus jefes. Sus jefes anteriores tampoco pierden el trabajo, sólo están un poco más alto en la jerarquía, con las máquinas entre medias.
#9 "to put off"... ¿Pienso mal o suena a "tu puto"?
#26 Le faltaría un... "mother" que ya ni inglés sabemos...
#1 da igual, si al final la IA lo sustituirá por completo, esto es sólo una excusa
#3 o " hasta los webos de Anazon"
#21 https://vantiq.com/connect/solution/ai-watching-system-for-factory-workers/
Lo verdaderamente terrible es que eso se está aplicando más a trabajadores irregulares, a destajo, que a los asalariados.
Bueno, otras medidas podrán ser criticadas, pero que el coche que conduce detectes si bosteza y digamos te llame la atención de este hecho, me parece hasta una buena medida de seguridad vial.
Joder, ha sido leer el titular, venirme a la mente la imagen el conductor bostezando y tener la boca abierta de par en par...
#22 si , es legal poner camaras en el trabajo pero no enfocadas directamente al trabajador sino a un area mas amplia, estando dentro de una furgoneta vulnera la privacidad del conductor, por cierto otra cosa que no dicen, la app de amazon flex esta constantemente grabando del microfono del telefono, asi que cualquier cosa que digas o se escuche lo graban y analizan, algo que es totalmente ilegal.
#29 Nueva película de Anazon... "Anazon en Anazonia".
#2 Hasta luego Mari Carmen!
La mejor manera de entender la realidad a veces es mendiante series y películas. En este caso, la película "Sorry we missed you" de Ken Loach expone muy bien la realidad de los trabajadores y repartidores "emprendedores de si mismos". Los adalides del liberalismo occidental (EEUU y UK) son una distopía para la clase trabajadora.
#2 La Paja Final
#19 Yo reconozco que lo he hecho. Pero llevo mucho tiempo sin comprar nada ahí y así pienso seguir.
#22 no renuncia por que le controlen la forma de conducir... renuncia porque controlan su libertad... tu puedes bostezar o no, eso no quiere decir que realices mejor o peor tu trabajo, otro tema es ponerte o no el cinturón, ir mas rápido de lo permitido o no... pero en ese caso, como a mi y a muchos trabajadores que dependemos de coche, simplemente debería haber cláusula en contrato que indique que la pérdida del carnet es despido directo, o como hace Amazon puntuar negativo por multa...
Es muy difícil trabajar con esa tensión de control, doy fé.
#1 Dejémoslo en "el futuro de los trabajos"
#4, the blob that fills the glass.
—¿Sí? ¿Quién es?
—Soy el de Amazon.
—¿Jeff Bezos?
—Él no ha podido venir; tenía lío. Soy el repartidor, campeón.
#1 es decir, que estás en contra de que se detecte si el conductor está somnoliento o incumple la ley y arriesga su vida al no ponerse el cinturón
#33 si el coche es de empresa y no particular no puedes alegar eso , lo mismo se aplica al teléfono , además de que es EE.UU ni España y allí tienen otra legislación .
#21 supongo que al mismo que cronometra a los empleados del McDonald's para saber cuánto tiempo necesitan para atender a un cliente o para preparar una hamburguesa. Avances del capitalismo salvaje
#39 yo tambien doy fe, he sido repartidor para Amazon en varias ocasiones, te controlan todo, el tiempo de carga, el tiempo que tardas en ir al 1º punto de entrega, lo que tardas en entregarlo, lo que tardas en ir al siguiente, el tiempo que esta parada la furgoneta, si llamas al cliente, si le mandas un sms si est ausente. todo, lo controlan todo, rozando la ilegalidad.
#2 La última paja
#39 tú sabes que bostezar es un signo de somnolencia y que no llevar cinturón de seguridad, además de ilegal, pone en peligro la vida del conductor, ¿verdad?
#36 es más sencillo hablar directamente con trabajadores que deben realizar una parada cada 3 minutos de media. Ojo, 1 parada, si en un bloque de viviendas entregan 5 paquetes es 1 parada. A mí, personalmente, me hierve la sangre
@@#8
vvv
#44 si hay una camara que graba video y audio y estas teniendo una conversacion privada con tu telefono, vulnera la privacidad de la persona sea el vehiculo de empresa o no lo sea. Hay limites que no se pueden cruzar y Amazon se los pasa por el arco de triunfo , quiere el control total, tener a los trabajadores como esclavos automatizados
#6 Es como el programa ese que genera un aviso si en X tiempo no has tecleado o movido el ratón. Un toca huevos que no automatiza nada más allá de tocar los huevos...
#13 El Ghost pagará por nosotros, ya que seremos meras carcasas.
#43 O se implanta para todos, o para nadie.
#49 La verdad, no tengo nadie de mi círculo que trabaje de repartidor y lógicamente, intento no quitarles tiempo de más. Pero lo que indicas es escalofriante. Gracias por compartirlo.
#5 Pues algo tendras que darles. Cientos de millones de personas sin nada que perder, deberian acojonar a los gobiernos.
#36 En los libros también se encuentran algunas cosillas:
, Amazon es el sueño hecho realidad de los comunistas soviéticos.
"La libertad del trabajo es propia de la sociedad burguesa. Solo los rebosantes de prejuicios burgueses se alzarán contra el sistema de trabajo forzoso, en el cual cada trabajador se siente un soldado que no puede disponer de sí mismo; si se le ordena algo debe cumplirlo, so pena de ser castigado como desertor.
Y ¿Quien pondrá esto en práctica? El sindicato, creando un nuevo régimen: la militarización de la clase obrera".
-Lev Davidovich Bronstein, mejor conocido como Trotsky.
Liberalismo occidental mis huevos
#12 Habrá ricos que comprarán muchos productos y millones de pobres que vivirán con lo justo.
Como ahora pero más exagerado.
#1 El futuro es que el camión de reparto vaya solo.
#51 la IA es para evitar grabar vídeo y audio, solo graba eventos, como una registro de tiempo y evento, como a las 12:00:00 el chofer sa bostezado.
En calles es similar para España, las cámaras no graban vídeo, registran códigos. No hay un vídeo de una persona en una cámara, hay un evento de un número registro sale en esa cámara y esa cámara siempre reconoce a la persona con ese código.
#1 Al final no se va a poder ni mensajear al volante, ¡asco de vida!
#57 De que libro está sacado eso? No lo consigo encontrar por ningun lado.
Pues sinceramente me parece de putisima madre que el coche controle que se lleva el cinturón y que el conductor no está cansado, de hecho ambas cosas son OBLIGATORIAS en los coches modernos. En la mayoría de modelos la detección de cansancio no se hace con cámaras, pero hay modelos donde si se hace con ellas, por ejemplo los últimos Cadillac, varios modelos de Citröen, varios modelos de DS, y se rumoréa que los Tesla también usarán la cámara como un sistema para monitorizar el cansancio del conductor. Sobre el cinturón, es obligatorio llevarlo puesto por ley y el coche lo controla, aunque existan maneras de saltárselo, de nuevo, me parece excelente que se controle, y una cámara es un buen sistema para asegurarse de que el conductor no usa métodos "alternativos" para saltarse la obligatoriedad del cinturón.
A los que os parece una horrible falta de libertad o un control excesivo por parte de la empresa tened en cuenta que Amazon lo que está haciendo es ni más ni menos que prevención de riesgos laborales, algo que como empresa está obligada a realizar. En un conductor profesional los riesgos laborales principales llegan por acciedentes de tráfico, por lo tanto el asegurarse de que el conductor usa el EPI obligatorio (cinturón) y que está en condiciones de trabajar (no está cansado), son medidas obligatorias para el empresario.
¿no gusta que sea una cámara? pues vale, de puta madre... busca una alternativa igual de eficiente y que tenga menos impacto en la privacidad...
PD:
Una cámara no tiene porqué enviar las imágenes ni guardarlas, puede estar conectada a un sistema de reconocimiento visual que detecte esas cosas sin transmitir las imágenes al exterior, por lo tanto no sería una vulneración de la privacidad, de hecho es así como funcionan los sistemas de detección de cansancio basados en cámara, una IA que controla las facciones del conductor para detectar signos de fatiga sin que pueda transmitir las imágenes al exterior.
#58 Los ricos no se hacen ricos comprando muchos productos. La realidad es otra
#41 Sería más correcto así:
The drop that fills up the cup.
Pero la respuesta que busca #4 es la del camello que ha puesto #14
#62 https://www.amazon.com/Los-enemigos-del-comercio-III/dp/179090613X
Pero toda esa información la puedes encontrar escarbando en el Marxist Internet Archive, donde están registrados todos los discursos de los líderes soviéticos en los congresos del partido. Esa cita en particular es del IX congreso del partido en 1920, pero hay otras mucho más contundentes acerca de convertir al obrero en maquina.
#33 ¿sabes que cada vez hay más coches que usan cámaras para controlar que el conductor está atento y que no está cansado? Por lo menos tres marcas de coches usan en la actualidad cámaras para medir el cansancio del conductor: Cadillac, Citroën y DS... y una cuarta probablemente se una pronto: Tesla.
En los coches modernos es obligatorio la instalación de sistemas de detección de fatiga, hasta ahora muchas marcas han optado por utilizar patrones de comportamiento del conductor (por ejemplo detección de salida de carril de forma reiterada), pero cada vez más están optando por utilizar cámaras conectadas a un sistema interno que cuenta con una IA, dichas cámaras no guardan imágenes ni las transmiten al exterior, simplemente usan detección de indicios visuales de cansancio como por ejemplo bostezar, cerrar los ojos, y cuando detectan esos indicios de cansancio alertan al conductor de que es momento de parar.
Como digo, por ahora el uso de cámaras no es lo más habitual, pero cada vez son más los coches que optan por esta opción, especialmente ahora que empiezan a popularizarse los sistemas de asistencia de conducción de nivel 2 y en un futuro nivel 3, 4 y 5, en los que es vital que el coche sepa en todo momento si el conductor está o no prestando atención.
#13 Te amputaran las extremidades y te las sustituiran por extensiones roboticas que mejoraran tu rendimiento laboral si quieres trabajar para ellos. Cuando te despidan te quitaran las protesis cedidas para trabajar y te exigiran comprar una protesis funcional a precio de mercado si quieres volver a tener extremidades.
#53 Primero te sustituyen las piezas, pero luego el mantenimento hay que pagarlo.
#41 😂 muy bueno
Si lleva mascarilla la IA no tiene forma de saber si bosteza o no.
He leído que Amazon cobra un 15% a los vendedores que utilizan su plataforma.
En la venta de productos los márgenes suelen ser muy reducidos.
Eso hace pensar que si se compra directamente a tiendas, el precio debería ser más barato.
Se me ocurre montar una plataforma pública, del Estado, donde pueda anunciarse quien quiera y que ofrezca una experiencia de compra como la de Amazon.
La diferencia estaría en que el coste de la plataforma la sufraga el Estado con impuestos y los vendedores no tendrían que pagar ese 15% de más a Amazon.
Eso podría lograr precios más bajos.
Pero solo soy un papagayo que dice cosas mientras se toma un carajillo, así que ...quién sabe.
#54 para todos los conductores, correcto.
#31 De hecho es obligatorio que los coches modernos tengan sistemas de detección de cansancio, el uso de cámaras no es el método más común, pero no es algo que no exista, varias marcas implementan sistemas basados en cámaras mientras que otras usan sistemas basados en salida de carril, como mueve el volante, tiempos de respuesta ante frenadas...
En unos años probablemente todos estos sistemas estarán basados en cámaras interiores que apuntan al conductor ya que son más fiables que aquellos basados en el comportamiento del conductor, especialmente conforme se generalicen los asistentes de conducción de nivel 2+ y superior.
#68 Que optimista, no creo que te den opción a lo segundo, tienes en un púlpito al capital
#5 y así tiene que ser.
Y por tanto hay que empezar a plantear seriamente la RBU como única alternativa sensata.
#75 ¿Optimista? Venga, sujetame el cubata.
Claro que te darian la opcion, si pueden saquear tus ahorros en el proceso el dinero siempre es bienvenido. Si no puedes pagarlo tambien tienes opciones; El soylant green esta hecho con seres humanos, si eres material de venta la casa de la carne te esta esperando y si no lo eres seras bienvenido en las cabinas de suicidio.
#49 no es por defender a amazon, pero hacen exactamente lo mismo q seur, chrono exprés etc...
#73 Para los miembros del congreso, que les avise cuando hagan bostezos o cuando jueguen al Candy Crush...
explotación del siglo XXI, si no pueden sustituirte con robots, te van a exprimir como si lo fueras.
#34 Pidió por Anazon y le dieron por la anozona.
#78 si en este caso particular ni es amazon. Es una subcontrata (de forma que cuando salga mierda puedan decir: era una subcontrata, no se podía saber)
#79 me acaba de petar el detector de demagogia. Y no lo tenía activado.
#54 Es que está implantado para todos, todos los coches modernos deben llevar sistemas de detección de cansancio, no es obligatorio que estén basados en cámaras, pero si deben ser capaces de detectar cansancio y avisar al conductor. En estos momentos los coches que usan cámaras para ello son una minoría, pero con el tiempo van a popularizarse estos sistemas y acabarán siendo los habituales.
A día de hoy la gran mayoría de coches usan el como maneja el volante el conductor y el comportamiento del coche en el carril para determinar el cansancio (si te vas mucho de un lado al otro del carril por ejemplo), pero como digo hay coches que usan cámaras para ello.
Hasta donde yo se no existe ningun coche que lleve un sistema que use la cámara para detectar que el conductor lleva el cinturón, pero es cuestión de tiempo que se implante esto.
#78 seur asalariados que son los menos, para los autónomos se hacen los ciegos salvo la relación de entregados.
#63 si si, si a mi me parece de puta madre también, otra cosa es que en base a eso se les apliquen medidas disciplinarias. Lo cual sí es muy nazi
#38 Vivo en un pequeño pueblo en la costa a dos horas de Barcelona... desgraciadamente compro bastante por Amazon
Pero es que la alternativa no es alternativa real 😥
#8 Ha funcionado estupendamente mientras el crecimiento ha sido posible.
Obviamente no podremos crecer infinitamente, y ya hay grandes dudas de que lo podamos seguir haciendo a corto plazo (hablo de crecimiento occidental y finalmente mundial).
En ese entorno sin crecimiento las automatizaciones podrían ser viables si buscaran una reducción y alivio de las jornadas laborales, pero obviamente el objetivo no es ese, si no el de siempre, que es la reduccion de costes de fabricación, abaratamiento de productos, aumento del consumo, crecimiento...
#1 Llamadme raro, pero creo que una ia que alerte de un cinturón sin poner o posible cansancio del conductor es algo bueno, de hecho hay coches que ya implementan esta tecnología, y es que como peatón prefiero que quien conduce un vehículo de gran tonelaje este lo más alerta posible, y si no que descanse
Por eso y porque los reflejos de un humano no son comparables a los de una ia que además puede ser relacional y estar interconectada con otras, aplaudire sin cansarme el dia en el que se acabe con todos los accidentes en las carreteras prohibiendo a los humanos una actividad tan peligrosa para quien conduce como para quien comparte lugar con el conductor como es llevar un vehículo
#83 Sí, también necesitamos un detector de demagogia para los congresistas
Se un partidox que lo iba a petar
#13 ¿Qué pasó con los trabajadores de las fábricas cuando se empezaron a automatizar?¿desaparecieron?, pues eso, el progreso no va a pararse por nadie
#54 ¿De quien pongo la vida en peligro si bostezo mientras trabajo desde casa con mi ordenador?, pregunto
#59 Esperemos que TODOS los vehículos susceptibles de tener accidentes lo hagan
#87 No seré yo el indicado para juzgar a nadie con nada, mucho menos con esto.
Yo si hago lo que hago es porque puedo y quiero hacerlo. Si no estuviera en mi mano pues haría lo que pudiera.
#72 Tu comentario llegaría a más si fuera de los primeros. Insiste con tus ideas, quién sabe... Pero la idea es interesante. Preséntate a las elecciones y te voto
#86 Pero es que no se dice en ninguna parte que se apliquen medidas disciplinarias, si fuese así, si, sería relativamente "irrespetuoso" pero tampoco es tan raro ni inaudito.
En una empresa es responsabilidad del empresario el asegurarse de que los trabajadores usan los EPIs adecuados, este empresario delega dicha responsabilidad a los responsables intermedios del trabajador. Por ejemplo, en una fábrica es el mando de la línea de producción el responsable de que todos sus trabajadores usen los EPIs, en caso de que un trabajador que no lleva un EPI sufra un accidente es el mando el que sufre la responsabilidad civil y penal y es dicho mando el que debe obligar al empleado a usar el EPI adecuado, pudiendo llegar a ser falta constitutiva de despido disciplinario el negarse a usarlo.
Es algo básico de prevención de riesgos laborales, los EPIS deben usarse y en un coche el EPI principal es el cinturón de seguridad, es por tanto obligatorio que el empleador se asegure de que los empleados usan los EPIs obligatorios.
#17 El modelo productivo tiene que cambiar, es así de "sencillo", estamos viviendo el principio de la 4ª revolución industrial y no va a parar por nada ni por nadie, como tampoco pasó con las anteriores, nos adaptaremos, saldrán nuevos trabajos más especializados y "todos" contentos
#91 ¿Progreso que progreso? La economía de algunos, progreso es la mierda que me contaban a mi hace cincuenta años , un mundo donde las máquinas realizan el trabajo duro y peligroso y el hombre tendría más tiempo libre para el ocio, una sanidad universal y el hambre y la miseria no existo
#10 ¿y si es un frigorífico?
#98 Progreso tecnológico, ese progreso, como se use después es otra historia completamente distinta