Vídeo del aterrizaje de un Airbus A320-232, de la aerolínea JetBlue Flight, con el tren delantero sin desplegar correctamente, en el aeropuerto internacional de Los Angeles. Año 2005.
Los camiones de bomberos tardan 35 segundos en llegar. A mí se me hacen eternos e imaginaba que estarían esperando al final de la pista y a lo largo del trayecto
#17 Hace muchos años, al ver las fotos tan buenas que hacía mi amigo le dije que menuda cámara debía de tener. Me la dejó y me dijo que a ver si tenía cojones de hacer una parecida de buena.
Comentarios
Con un poco de espuma en la pista no hubiese saltado tanta chispa.
Joer, entre este y el del otro día que también era Airbus en Rusia, deben de estar subiendo las acciones.
#2 No bueno. Este ya tiene bastantes años.
Pero el vídeo me ha parecido digno de compartir.
Hay pilotos que, aunque ese sea su trabajo y su obligación, hacer llegar a los pasajeros y tripulación de una pieza a tierra, se merecen un monumento.
#3 Totalmente de acuerdo.
La verdad que aterriza con una delicadeza pasmosa.
#3 No te equivoques, el piloto mira fundamentalmente por su culo.
#6 A veces salvar tu vida significa salvar la de cientos de personas.
Eso no quita mérito a la proeza en absoluto.
#3 Impresionante el aterrizaje.
#5 Ni un mal gesto, sabe que se la juega. Eso sí, me gustaría ver cómo quedó la pista de aterrizaje.
Año 2005...muy actual no parece...
#6 Eso seguro, pero también piensa... llevo mi tripulación y un mogollón de gente detrás...
#1 Pero no podría dirigir el avión con los frenos, así por lo menos se asegura dirigir el avión perfectamente.
#10 Esta en tecnología no en actualidad.
Los camiones de bomberos tardan 35 segundos en llegar. A mí se me hacen eternos e imaginaba que estarían esperando al final de la pista y a lo largo del trayecto
Que mala es la envidia...
Joder, estos videos cuando tienes que cojer un avión, no, hombre.
Cada vez tengo más claro que estos Airbus son una maravilla.
Aterrizaje perfecto.
#14 A mi también se me han hecho eternos. También he echado de menos que refresquen o cubran de espuma ese tren delantero por muy apagado que parezca.
Desde mi punto de vista de lego, muy bien por el piloto y regular por el aeropuerto.
#17 Hace muchos años, al ver las fotos tan buenas que hacía mi amigo le dije que menuda cámara debía de tener. Me la dejó y me dijo que a ver si tenía cojones de hacer una parecida de buena.
Pues lo mismo.
Pulso de acero aguantando el contacto del tren delantero lo máximo posible sin rebotar. Que piloto mi madre.