#7 El problema de intentar ser Trump cuando estás al frente de un país pobre sin influencia internacional es que rápido te sacan los colores. Muchos no entienden que para hacer el troll en política internacional no vale cualquier país.

#7 El personal de infraestructuras de Adif hace mantenimiento y supervisión de las líneas de tren convencional. Otra cosa es la empresa Adif Alta Velocidad, ahí tienen casi todo subcontratado.

#7 En España siempre ha habido un movimiento antiYankee bastante numeroso.

Supongo que se revitalizó mucho con la campaña de entrada en la OTAN, allá por el 82, y hasta hoy.

#7 revocaba.

#7 son comemierdas y no saben de geografía, Groenlandia está muy lejos, pero EEUU y Venezuela coges un cochecito y en media hora estás. Pobrecitos, me dan pena, pensaban (ejjj) que cada semana llegaría a la costa de las islas caimán, aquí no, los impuestos que los paguen otros, un petrolero a su nombre. Ilusos Trump es narcisista y avaricioso, todo para él. Se ríe de todos los lameculos fachas del mundo

#7 Viendo la posible explicación que avanza el comité, entiendo que al estar fracturado el rail provoca una sobrepresión de la punta del rail sobre la traviesa y el balasto que poco a poco va triturando y hundiendo el mismo. No es lo mismo presionar de forma homogenea sobe un carril continuo que distribuye el peso ente todos a que cada rueda que pasa este presionando sobre el extremo roto de un rail unicamente apoyado sobre estos elementos.

www.transportes.gob.es/recursos_mfom/actualizacion_nota_adamuz.pdf  

#7 Pero no habían aparecido las mismas muescas en los trenes anteriores?

#7 el caso es que algunos de los más pobres están acostumbrados a vivir hacinados, y pagar la mitad de su sueldo por una litera y un baño compartido entre 12 personas les parece aceptable porque la alternativa para ellos es volverse a una favela y jugarse el cuello al salir a la calle.

A los que se echa es al que tiene expectativa de vivir con un sueldo mínimo o en el 3-4 decil como vivían sus padres en la misma situación

#7: El problema es cuando hay plazas "obligatorias", en zonas tensionadas inmobiliariamente o con déficit de transporte público no debería haber plazas obligatorias.

#7 Ayusame al servicio PSObrE. Nada nuevo bajo el sol.

#3 También están en máximos los costes.
Luego está el tema de que los terrenos vacíos están en las zonas menos atractivas.

#7 No son ellos los que han dicho que hay que liberalizar el suelo para solucionar el problema de la vivienda..

#7 TIenen muescas los trenes anteriores al accidentado en sus ruedas, esos si que se han tenido suerte de no descarrilar. Y esos son los que, algún sistema deberían tener, para haber dado la alarma, si ese tipo de muescas no es algo que ocurre de forma habitual.

#7 puede ser que el primero lograse pasar y se rompiese justo despues de pasar.

#7 encima te votan negativo, es de coña lo de MNM

#7 No es "de la izquierda", es "entre quienes odian a la izquierda". Pueden perfectamente odiar más cosas que no son estrictamente la izquierda.