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#3:
O sea, que todos los alemanes han comprado coches nuevos. Los que siguen conduciendo coches viejos, o ni siquiera tienen ninguno, le pagan, via impuestos, 2500 € a gente que en muchos casos no tendrán verdadera necesidad de cambiar de auto. Y esto era para beneficiar a...mmm, esto, pues... ah, sí, a Volkswagen.
Fdo: un meneante que estrena coche gracias al plan Vive financiado por el resto de meneantes
Fdo: un meneante que estrena coche gracias al plan Vive financiado por el resto de meneantes
#2:
Casi como en España. Aquí cuando se vendía mucho se dan ayudas para que se venda más y cuando viene la crisis quitaron el plan renove (claro, que no había crisis para el (des)gobierno hasta noviembre). Lo mismo que con las OPE. Ahora van a cubrir el 30% de bajas de empleados públicos (mínimo legal). El nuevo socialismo de ZP me tiene bastante asombrado.
Comentarios
Muy Relaccionada: Alemania recibe con los brazos abiertos el subsidio para comprar un automóvil nuevo
Alemania recibe con los brazos abiertos el subsidi...
ecodiario.eleconomista.esCasi como en España. Aquí cuando se vendía mucho se dan ayudas para que se venda más y cuando viene la crisis quitaron el plan renove (claro, que no había crisis para el (des)gobierno hasta noviembre). Lo mismo que con las OPE. Ahora van a cubrir el 30% de bajas de empleados públicos (mínimo legal). El nuevo socialismo de ZP me tiene bastante asombrado.
O sea, que todos los alemanes han comprado coches nuevos. Los que siguen conduciendo coches viejos, o ni siquiera tienen ninguno, le pagan, via impuestos, 2500 € a gente que en muchos casos no tendrán verdadera necesidad de cambiar de auto. Y esto era para beneficiar a...mmm, esto, pues... ah, sí, a Volkswagen.
Fdo: un meneante que estrena coche gracias al plan Vive financiado por el resto de meneantes
Descuidad. Eso no evitará que cierren alguna fábrica más en Europa. Con la escusa de la crisis, los EREs están libres de críticas de la Administración y de los medios de comunicación.
"Los consumidores perciben la crisis a través de los medios de comunicación pero aun no están afectados personalmente por ella", dice el jefe de Gfk, Klaus Wübbenhorst.
Ésto pasará en Alemania con un índice de paro bastante más bajo que el español, porque aquí, en España, hay muchísima gente en el paro, no creo que haya nadie que no conozca al menos a uno. Así que, también tendrá que ver cómo Alemania y su nivel de vida contribuye a minimizar los efectos de la crisis, ¿no?, para comprar más o menos coches...
En Italia han promovido medidas similares también, para coches, motos y otros vehìculos...
#3 Y esto era para beneficiar a...mmm, esto, pues... ah, sí, a Volkswagen.
Hay que recordar que Volkswagen da trabajo a miles de Alemanes y tambien pagan sus impuestos. Es una manera de que "todo quede en casa"
Pues yo tengo un Golf II y por muchos 2500€ que me de Robowagen paso... tengo recambios baratos y el coche va de p*** madre
Normal, los alemanes están barriendo para casa, pensarán que si hay que salvar a la industria automovilística, mejor que sea a SU marca.
La escusa de los 2500 EUR no me sirve, porque te los darían para comprar cualquier marca.
#2: Ah pero es que el PSOE es de izquierdas? A mi me parece que a veces le adelanta por la derecha al PP.
Igual si aquí dieran los sueldos alemanes no necesitabamos ni la ayuda, inundabamos las carreteras de SEATs.
Alemania crea empleo y España es la que más destruye , parecemos las antípodas.
Esperemos que algunos se saquen la benda y responsabilicen a nuestro gobierno de esto , elecciones ya.
Con el paro de Alemania, ¿por qué no comprarse un coche con el poco riesgo de quedarte sin curro?
A mi sencillamente me parece que Volkswagen esta recojiendo ventas de Mercedes, BMW y AUDI.
No creo que con esos 2500 € sea obligatorio adquirir un Volkswagen.
El cambio de coche en Alemania es bastante lógico ya que el uso constante de Sal para evitar la formación de placas de hielo, afecta y mucho a los vehículos ya que favorece el proceso de oxidación de los metales.
Lo veo más bien una medida del gobierno para favorecer la rotación de vehículos y la seguridad de sus ciudadanos.
Por todo lo anterior, es por lo que cada vez que alguien me dice que va a adquirir un coche en Alemania tirado de precio, le aconsejo que antes de llevárselo, lo suba a un elevador y le de un buen repaso visual a los elementos de unión entre piezas para evitarse luego sorpresas desagradables.
#14 Ahí le has dao. Aquí comprarse un Golf es de pijos, pero allí es de "pobres".
Y aquí (casi) nadie compra SEAT. Siempre al revés.
Mientras que el gobierno español consuela a la gente diciendo que la crisis es algo generalizado a nivel mundial, muchos países europeos tienen las cifras de paro más bajas desde la Segunda Guerra Mundial y sus ciudadanos tienen un poder adquisitivo muy superior al de los españoles, que se encuentran endeudados hasta las cejas con prestamos a pagar en 30 , 40 o 50 años, limitando la recuperación económica de España porque tener a gran parte de la gente con grandes deudas de largo plazo impide el consumo y el ahorro permitiendo sólo la compra de productos básicos e imprescindibles salvo aumentando el nº de prestamos al consumo, cosa que de ahora en adelante no volverá a pasar.
Complicada solución tiene España con su situación.
Casualidad o no, yo estoy a punto de recibir un VW Golf VI, que por cierto en España no se ve ni uno por las calles, excepto el Scirocco, y en contadas ocasiones...
#19 Normal que no se vean, si acaban de salir, el anterior se ve en cada esquina, como pasará con el nuevo cuando la cosa económica se normalice, el sciroco es más caro o más barato? yo lo he visto unas pocas veces y ya lo veo como el nuevo coche "de macarras", siempre que lo he visto el conductor daba el perfil.
#17 Y por qué tendríamos que comprar seat?
yo quiero comprar un piso, me van a dar la misma ayuda proporcionalmente? (si fuese españa me refiero), me da que no...
Es jodida la situacion en la crisis, porque aunque sepamos quienes no hemos sido culpables, no nos toca mas que cargar con parte del esfuerzo necesario para salir de ahí.
La noticia será buena para Volkswagen pero no les alegrará tanto a sus trabajadores ya que 16.500 van a ser despedidos...
http://www.lavanguardia.es/economia/noticias/20090228/53650374946/volkswagen-despedira-a-16.500-empleados-subcontratados-este-ano.html
http://www.elmundo.es/mundodinero/2009/02/28/economia/1235825471.html
http://www.ideal.es/granada/20090228/economia/volkswagen-suprime-todos-empleos-200902281616.html
http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&idioma=CAS&idnoticia_PK=591131&idseccio_PK=1009
Además, me sorprende que La Vanguardia lo anuncie como un éxito cuando en otros medios lo que leo es que las ventas de Volkswagen en Europa han bajado un 15% y se espera que sigan bajando. Si ha subido tanto en Alemania si que han tenido que bajar bastante el el resto...
#22 Me los has quitado de la boca.Tanta cagalera con la noticia y resulta que tiran a la gente a la puta calle,¿para eso son las ayudas del gobierno? Yo esa noticia la veo como propaganda de cara a los gobiernos diciendo:
-"¿Veis como si meteis dinero va mejor la cosa? Pero es simple y llanamente MENTIRA.Ni va mejor ni asegura empleo.
Volkswagen anucia supresión de todos los empleos temporales
Volkswagen anucia supresión de todos los empleos t...
eleconomista.es#21 Sí. Es injusto, pero sí, te la van a dar.
Te van a dar 1.352 euros al año mientras estés pagando el piso. Si lo pones con hipoteca a 40 años, te van a dar 54.080 € en total. Y si antes has hecho cuenta vivienda, te van a dar 59.488€ en total. ¿no lo sabías?
Se llama desgravación por compra de vivienda habitual.
Esto quiere decir claramente que en España la industria automovilistica no lo esta haciendo bien. De todas formas me parece increible que VW eche gente a la calle con esta noticia, que de nuevo vuelve a afirmar que muchas empresas con la puta excusa de la crisis estan promoviendo ERES masivos que en otra coyuntura ni se atreverian a pedir.
Y ahi el gobierno tenia que decirles (si alguna vez se baja de la nube) que se acabaron las subvenciones si hay despidos.