Me huele raro este asunto.
La señal desde el cargador al coche es una señal PWM unidireccional, es decir, no existe una comunicación digital . Una vez que el cargador del coche detecta que todo está en orden empieza a cargar. El cargador externo lo único que hace es identificar si el cargador del coche autoriza la carga. Además, aunque se disponga por ejemplo de 22Kw es el cargador del coche el que regula la carga deseada según sus características
No entiendo el hackeo como tal
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Faltan algunas más como "A Shot at Glory" y "Altamira"