Ejércitos de países comprando aviones de hace cincuenta años, cazas de cuarenta años... aparatos que llevan más horas de vuelo que las nubes y que han sido sometidos a todo tipo de extremos...
...pero tú cambia de coche cada entre cinco y diez años, que si no eres un señor muy malo que contamina mucho y además si no compras mínimo un kilómetro cero del concesionario se jode la economía.
#7 Cierto. Creo que #5 debería buscar información sobre conceptos como los de overhaul obligatorios en aviación. Por ejemplo, el concepto de "Cero Horas" . Un overhaul reestablece el contador de vida útil del componente sustituido. Cuando un motor sale de un overhaul certificado, se considera que tiene 0 horas desde su última revisión mayor (TSO - Time Since Overhaul), y recupera su condición óptima operativa tal como especificó el fabricante.
#5 No puedes comparar así la vida útil de un coche con la de un avión. No tiene nada que ver.
#5 Pues en mi casa justo hemos comprado uno de km0 el año pasado porque se nos jodió uno con 18 años(aún así me lo compró un amigo manitas y lo tiene de nuevo funcionando ojalá supiera yo arreglar coches y no ordenadores ), y el otro tiene 23 y mientras me dure lo seguiré usando. A mí mientras me lleve del punto A al punto B y no de mucho castigo en mantenimiento
supongo que los retirarían por la llegada de los a400.
cómo de comparable sería el coste por hora de vuelo de un avión de hace 50 años a uno de hoy en día? porque supongo que el nuevo consumirá menos combustible, pero tendrá otros costes.... (al hilo del wb-57 de la nasa que aterrizó mal el otro día)
#6 lo desconozco, pero pertenecen a categorías distintas, pues el A400m es mucho más grande y transporta un 50 por ciento o así más de carga... El que sí parece mucho más eficiente es el nuevo Embraer C-390 que pese a llevar dos reactores (o quizás por eso mismo en lugar de 4 motores) tiene costes operativos bastante bajos y por ello está teniendo cierto éxito de ventas para sustituir a los Hércules en países con presupuestos más holgados....
Y ojo, que singapur no tiene nada de tercermundista.
Esto va de comprar, si o si los Airbus.... Espero que al menos se haya sacado un buen precio por ellos.
- ¿Lo quée?
- Lockheed
...pero tú cambia de coche cada entre cinco y diez años, que si no eres un señor muy malo que contamina mucho y además si no compras mínimo un kilómetro cero del concesionario se jode la economía.
#5 No puedes comparar así la vida útil de un coche con la de un avión. No tiene nada que ver.
cómo de comparable sería el coste por hora de vuelo de un avión de hace 50 años a uno de hoy en día? porque supongo que el nuevo consumirá menos combustible, pero tendrá otros costes.... (al hilo del wb-57 de la nasa que aterrizó mal el otro día)
Sísí, ya sé… ya sé
Esto va de comprar, si o si los Airbus.... Espero que al menos se haya sacado un buen precio por ellos.