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#1:
No sé de qué nos quejamos. Nosotros (la UE) hace lo mismo con productos de primera necesidad, como por ejemplo la leche, hundiendo sus economías de los países del tercer mundo y nadie dice nada.
#3:
¿A qué viene el tag "sexo" en la noticia?
#8:
Y luego viene Repsol YPF dándonos clases de Responsabilidad Social Corporativa, o quejándose de lo mal que le tratan en latinoamérica.
Les tratan como lo que son, unos auténticos sinvergüenzas que lo único que quieren es hacer negocio a cuenta del Planeta, y de nosotros, los consumidores.
Les tratan como lo que son, unos auténticos sinvergüenzas que lo único que quieren es hacer negocio a cuenta del Planeta, y de nosotros, los consumidores.
Comentarios
No sé de qué nos quejamos. Nosotros (la UE) hace lo mismo con productos de primera necesidad, como por ejemplo la leche, hundiendo sus economías de los países del tercer mundo y nadie dice nada.
¿A qué viene el tag "sexo" en la noticia?
Y luego viene Repsol YPF dándonos clases de Responsabilidad Social Corporativa, o quejándose de lo mal que le tratan en latinoamérica.
Les tratan como lo que son, unos auténticos sinvergüenzas que lo único que quieren es hacer negocio a cuenta del Planeta, y de nosotros, los consumidores.
#3 viene a que nos la estan metiendo doblada y sin vaselina...
De todos modos, el biocombustible tampoco soluciona nada. (ecologicamente hablando)
Los biocombustibles son una patraña, solo el 0,025% de la energía solar la convierten en energía aprovechable cuando se quema, en comparación con 20-40% de lo que convierte un panel solar, eso es un despilfarro.
Además para convertir la planta en biocombustible hay un largo proceso que contamina un montón, sin contar con lo que contamina el propio biocombustible al quemarlo generando CO2, a niveles comparables a los de los combustibles fósiles.
Los agrocombustibles no son ecológicos, desafortunadamente.
Prefiero que el Biodiesel no se produzca en España, es más, que no se produzca en ningún lugar del mundo: http://capacitacionencostos.blogia.com/2006/100301-el-biodiesel-es-tan-bueno-como-se-presenta-.php
Lo mismo de siempre nos estafa todo hijo de vecino. Este país cada día se parece más a la cueva de Alí Baba
Estraperlo de postguerra en el Siglo XXI...para variar.
NO a los biocombustibles y mucho menos con subvenciones. La farsa del siglo XXI
los biocombustibles....esos que se usan para agotar los alimentos en el mundo. Apoyo a las petroleras. Mal remedio los biocombustibles.
Las agroquímicas transnacionales, acusadas de especular con el hambre de los pueblos para dar de comer a la industría automovilística:
http://www.rebelion.org/noticia.php?id=66083
http://www.rebelion.org/noticia.php?id=48866
#3 Te suena eso de... "ahora que he conseguido tu atención, se busca perro perdido hace 2 días..." :))
#1 Si que dicen. Anda que no dice nada la gente cuando le sube el precio de la leche.
Relacionada: reacción de la UE al respecto
Aumentan las fricciones económicas entre la Unión Europea y EEUU, esta vez por el biodiesel
Aumentan las fricciones económicas entre la Unión ...
lta.reuters.comLa Unión Europea (UE) ha impuesto derechos "antidumping" (contra la competencia desleal de precios) y "antisubsidios" sobre las importaciones de biodiesel de Estados Unidos, en la más reciente de una serie de fricciones comerciales entre ambos socios.
A partir del viernes, las firmas estadounidenses que exportan biodiesel a la UE deberán pagar aranceles adicionales de antidumping por hasta 29 por ciento, y derechos antisubsidios de entre el 29 y el 41 por ciento por un período inicial de seis meses, dijo la UE en su Boletín Oficial.
#8 ¿Del Premio Planeta?
Teniendo en cuenta que las marcas de automoción prohiben utilizar el bio-diesel en vehículos equipados con sistema de inyección directa, y su uso solo es permitido en motores diesel atmosféricos..... pues imaginate a quién reporta beneficio esto del bio-diesel!!
Mientras el biodiesel cueste lo mismo que el normal, seguire usando este último.
Yo tambien quiero que me "incentiven" a ser verde y no como hasta ahora, que lo ecológico es una forma más de sacar pasta para empresas avispadas.
#20efectivamente :
coche electrico == independencia de la fuente energetica
Creo que el biocombustible solo es rentable en un mercado agrícola subvencionado, si no fuera por esas subvenciones el precio del litro de biodiesel o etanol es más caro que el gasoil o gasolina, aumentando el precio de los alimentos.
El gasoil vale sin impuestos 30 céntimos.
#11 más bien de si es turbo o no, es el tipo de inyección, la inyección directa es bastante sensible, incluso usando gasoil de calefacción puede reventar si tiene parafina.
#3 Viene a que están obteniendo beneficios pornográficos.
La razón por la que BP, Cepsa y Repsol no han vendido el biocombustible más barato no es porque estén compinchados en un cártel, sino por no hacer evidente la diferencia de precio con el gasoil y la gasolina (que para eso se subvenciona el biodiesel por ser presuntamente ecológico).
#1 Si te digo la verdad, me siento tan representado por los capitostes de Bruselas como por el Consejo de administración de Repsol: nada. Siempre pagan el pato los mismos.
Por otra parte, lo del biocombustible no me lo termino de creer y, en cualquier caso, lo verdaderamente necesario es un uso racional de los recursos. Un hombre=un coche no es una forma de democracia, sino una vía de suicidio colectivo.
#9 nuestro Planeta (la Tierra)... jeje
Usando aceites comestibles como combustibles habrá más alimento disponible y una mejor distribución. Si tienes hambre, podrás sacar algo de lo que haya en el tanque del auto y podrás freir un par de huevos, una patata o una perdiz.
De hecho, creo que nunca habrá tanto alimento acumulado, ubícuo y disponible en el mundo.
Claro, en algún momento tendrías que decidir si prefieres comer o conducir. No veo el drama, eso ya está sucediendo hoy.
mmm..lo que se puede ver es que cada país defiende la matriz energética por la que apuesta.
Me gusta, hay diversidad de fuentes. Yo defiendo el etanol y el biodiesel para un país como Paraguay, donde sobra la tierra el agua y el sol y mueve sus fábricas con energía 100% hidroeléctrica. Y no necesita inmigrantes.. todavía
España desarrolla la tecnología eolica y la solar y Bolivia tiene el Litio para las baterías.
Hay que pelear por un standard de vehículos que pueda cargar diferentes tipos de combustibles y también enchufarse a la corriente eléctrica y todos vamos a ganar.
Piénsenlo.
El presidente de la APP es el mismo Manuel Bustos se cargó las fiestas de Sabadell, por el bien de su población? http://manuelbustos.blogspot.com/
Porqué la página web de la omc www.wto.org no dice nada al respecto?
Sospechoso...