El otro dia viniendo de Leon por la A_66 estaban colocados tras un cambio de rasante en una recta y de 120..... el peligro que habia... ellos y su recetas.... sobre lo de parar coches solo con matriculas extranjeras es bastante cierto.. antes habia despues de un radar movil otra unidad para pararte, ahora te mandan la receta a casa y santaspascuas..... de todos los radares de la zona noroeste que conozco no hay ninguno en zona peligrosa, mas bien en las zonas con menos riesgo...
En la zona de Paracuellos de Jarama - Algete - Alcobendas etc se ponen antes de las rotondas donde pasas de golpe de señalización de límite de velocidad 120 a 70 en 20 metros. Estacionan el vehículo inmediatamente después de la señal, con el culo del coche pegado a ella. Evidentemente hacen el agosto, septiembre y rebajas.
Es decir, aunque te encuentres reduciendo la velocidad de forma natural (no por su presencia) siempre entras un poco más rápido de 70-80 cuando rebasas la señal. Pero estás frenando para no comerte la rotonda, evidentemente.
Los radares son las cañas de pescar y la señalización el anzuelo. Siempre que en una nacional haya una señal de prohibido a más de 80 y a 5 metros una de prohibido a más de 50 habrá un radar. En las carreteras de doble carril por sentido limitadas a 50 también suele ser otro de los lugares favoritos... Los radares son carísimos, pero se amortizan rápido y alguno de los que están colocados a mala leche en Madrid no paran de sacar fotos y bien podrían haber traído a Cristiano Ronaldo.
Se debe multar a quien va más rápido de lo permitido, en eso no me cabe duda, pero con el sistema actual se multa a quien corre poniendo en peligro a la gente y a quien no lo hace. Todos podemos tener un despiste y ya no se deja margen de error (en el pasado eran 20km/h).
#4 No se donde se habrán echado para atrás, pero desde luego en Madrid no. Tengo una multa recien llegada a casa, cazado por radar a 97 kmh en zona con límite de 90.
#6 esq claro el margen es entre el 5 % y el 10 %, esa creencia de que siempre hay 10 km/h de margen en límites que sean inferiores a 100 km/h te salta antes. Porque además no todos los radares tienen el mismo margen y depende del margen de error del velocímetro, que puede ser de entre 4 y 6 km/h aprox.
Comentarios
El otro dia viniendo de Leon por la A_66 estaban colocados tras un cambio de rasante en una recta y de 120..... el peligro que habia... ellos y su recetas.... sobre lo de parar coches solo con matriculas extranjeras es bastante cierto.. antes habia despues de un radar movil otra unidad para pararte, ahora te mandan la receta a casa y santaspascuas..... de todos los radares de la zona noroeste que conozco no hay ninguno en zona peligrosa, mas bien en las zonas con menos riesgo...
#6 ¿De la policía nacional o del ayuntamiento?
PD: Aún así, creo que puedes recurrir, pero no soy abogado tampoco.
De estas hay muchas, pero con foto menos...
¿Quién multa a la guardia civil de tráfico? Ellos mismos, desde luego no.
No me han puesto una multa jamas por que considero que un coche es para ir del punto A al punto B.
En la zona de Paracuellos de Jarama - Algete - Alcobendas etc se ponen antes de las rotondas donde pasas de golpe de señalización de límite de velocidad 120 a 70 en 20 metros. Estacionan el vehículo inmediatamente después de la señal, con el culo del coche pegado a ella. Evidentemente hacen el agosto, septiembre y rebajas.
Es decir, aunque te encuentres reduciendo la velocidad de forma natural (no por su presencia) siempre entras un poco más rápido de 70-80 cuando rebasas la señal. Pero estás frenando para no comerte la rotonda, evidentemente.
Pues es sistemático.
Y si te fuerza a hacer una maniobra peligrosa debido a que estan parando coches en un sitio con poca visibilidad te encasquetan conduccion temeraria.
Los radares son las cañas de pescar y la señalización el anzuelo. Siempre que en una nacional haya una señal de prohibido a más de 80 y a 5 metros una de prohibido a más de 50 habrá un radar. En las carreteras de doble carril por sentido limitadas a 50 también suele ser otro de los lugares favoritos... Los radares son carísimos, pero se amortizan rápido y alguno de los que están colocados a mala leche en Madrid no paran de sacar fotos y bien podrían haber traído a Cristiano Ronaldo.
Se debe multar a quien va más rápido de lo permitido, en eso no me cabe duda, pero con el sistema actual se multa a quien corre poniendo en peligro a la gente y a quien no lo hace. Todos podemos tener un despiste y ya no se deja margen de error (en el pasado eran 20km/h).
#1 El margen de error nunca fue de 20km/h, fue del 10% y lo pensaron en quitar pero se echaron atrás.
http://www.circulaseguro.com/2009/10/06-respetaran-el-margen-de-error-de-los-radares
#4 No se donde se habrán echado para atrás, pero desde luego en Madrid no. Tengo una multa recien llegada a casa, cazado por radar a 97 kmh en zona con límite de 90.
#6 esq claro el margen es entre el 5 % y el 10 %, esa creencia de que siempre hay 10 km/h de margen en límites que sean inferiores a 100 km/h te salta antes. Porque además no todos los radares tienen el mismo margen y depende del margen de error del velocímetro, que puede ser de entre 4 y 6 km/h aprox.