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#8:
Si se justifica que es por una emergencia... es vergonzoso. Hace pocas semanas, un compañero me contó como vio pasar una ambulancia con las sirenas a toda velocidad. El seguía el mismo camino, y vio como unos cientos de metros mas allá, apagaba la sirena, aunque seguía con las luces. Bajó la velocidad, y antes de girar a la izquierda en la siguiente calle, apagó las luces, luego aparcó en doble fila, y los dos ocupantes de la ambulancia entraron a un bar y se pusieron a tomar algo...
#13:
El mismo cuento de siempre, jugando con las vidas y los empleos de la gente con total alegría.
Espero que el día que al politicastro de turno le de un infarto, la ambulancia lo pasee por todo Madrid a 50 km/h estrictos. A ver si así aprenden.
Espero que el día que al politicastro de turno le de un infarto, la ambulancia lo pasee por todo Madrid a 50 km/h estrictos. A ver si así aprenden.
Comentarios
#2 Dos minutos en una emergencia podria salvar una vida.
#2 si el Seat Ibiza esta pendiente de la circulacion y el conductor de la ambulancia tambien no tiene porque haber ningun muerto (ni accidente)
Si se justifica que es por una emergencia... es vergonzoso. Hace pocas semanas, un compañero me contó como vio pasar una ambulancia con las sirenas a toda velocidad. El seguía el mismo camino, y vio como unos cientos de metros mas allá, apagaba la sirena, aunque seguía con las luces. Bajó la velocidad, y antes de girar a la izquierda en la siguiente calle, apagó las luces, luego aparcó en doble fila, y los dos ocupantes de la ambulancia entraron a un bar y se pusieron a tomar algo...
El mismo cuento de siempre, jugando con las vidas y los empleos de la gente con total alegría.
Espero que el día que al politicastro de turno le de un infarto, la ambulancia lo pasee por todo Madrid a 50 km/h estrictos. A ver si así aprenden.
Hay que tener en cuenta que es la M-30, así que me parece justificado ir a 114 si va de urgencias. No es que vaya por la ciudad, es casi como una autovía.
#36 si, pero si estas en parada cardiorespiratoria tirado en una cuneta, digo yo, que cuanto antes llegue la ambulancia mejor.
#3 El SUMMA es de la Comunidad de Madrid. Lo que es del Ayuntamiento es el SAMUR-Protección Civil.
#1 No te porque te parece extraño.
A las empresas de ambulancias privadas les multan siempre que les caza un radar, aunque esten en una emergencia (el radar hace foto, no video). Despues les toca perder mucho tiempo con reclamaciones y papeleo para demostrar que estaban en una emergencia.
A los del summa [en madrid] no se las ponen porque es el propio ayuntamiento el que multa y el summa es del ayuntamiento.
#26 #31 si es peligroso, pero esos accidentes ocurren en raras ocasiones, y que se salve una vida por dos minutos ocurre a diario, asi que es mucho mejor correr el riesgo.
en caso de estar en parada cardio respiratoria mas de 5 minutos las posibilidades de sobrevivir son nulas.
Muy extraño me parece, aunque esto es como todo, en cuanto salga aquí el tema a la luz, y se empiece a reflejar en el resto de sitios, seguro que por la "imagen pública" de Madrid, le perdonan.
La multa jamás debería ser por exceso de velocidad sino en todo caso, si corresponde, por conducción temeraria.
La velocidad es un dato que, en este caso, no nos aporta nada. El hecho que haya sido multado por un radar también nos indica que no es posible valorar si su conducta fue correcta o temeraria.
Ante la duda le deberían anular la multa y entiendo que el juez lo hará.
#9 Sólo es necesaria la luz para indicar que están de servicio. No es necesario poner en marcha la sirena por ejemplo de noche, ya que eso molesta a los vecinos. Con la luz es suficiente.
Claro, solo pueden a "112"
#33 te has leido la noticia??, que yo sepa la M30 es una autopista.
Creo que habia una ley que permitia saltarte una ley siempre que las consequencias de saltartelas, no fuesen mayores que las que se quieren evitar. Hay gente que muere porque la ambulancia llega tarde, y creo que si miraramos cuanta gente muere porque llega tarde una ambulancia, y cuanta muere por culpa de una ambulancia con exceso de velocidad, muere mas gente por la primera causa.
Hasta que no se adapten las normas de circulación a los tiempos que corren no veré más que un afán recaudatorio.
A 50km/h en una calle con 3 carriles anchos por sentido y mediana? Si hasta alargan las líneas discontinuas...
#15 Gracias por el apunte, lapsus que tiene uno .
Me gustaría saber qué harían los que ponen las multas si esa ambulancia iba a socorrer a uno de sus familiares... O a él/ella mismo/a.
Pues si recibió de central la orden de tomar servicio de urgencia, y no fue por cuenta propia sin decir nada a central, hasta el supremo que lo tiene ganado pero vamos...
Habría que saber si era realmente un servicio de urgencia o un simple transporte sanitario. Estoy harto de ver como las ambulancias llevan a los abueletes a rehabilitación con luces y sirenas, y los pobres abuelos "cagaos de miedo". El problema es que estas empresas cobran por traslado realizado, apretando al trabajador que debe circular a todas horas como si fuese la urgencia más grande del mundo, cuando en realidad la mayoría de esos servicios no requieren tal urgencia
Reglamento General de Circulacion
Artículo 67. Vehículos prioritarios.
1. Tendrán prioridad de paso sobre los demás vehículos y otros usuarios de la vía los vehículos de servicios de urgencia, públicos o privados, cuando se hallen en servicio de tal carácter. Podrán circular por encima de los límites de velocidad y estarán exentos de cumplir otras normas o señales en los casos y con las condiciones que se determinan en esta sección (artículo 25 del texto articulado).
Podemos discutir si esta bien o mal,pero NO ES ILEGAL,no hay que cambiar ninguna ley.Por tanto la multa no tiene sentido.Otra cosa es que dan tantas vueltas administrativas que casi merece mas la pena pagar la multa (otra cosa son los puntos)
Los que trabajamos en esto nos jugamos el puesto (y a veces la vida por la irresponsabilidad del algunos) para encima tener que aguantar tonterias en plan "usar las sirenas para chulearse","solo ponen las luces para ir al cafe" y cosas asi.Pues nada,vamos a 50 km/h y sin luces,cuando tardemos en llegar 30 minutos cuando podiamos tardar nos echaremos todos las manos a la cabeza y nos acordaremos de la familia del conductor,no?
Por cierto,en un accidente ambulancia en urgencia-lo que sea,SIEMPRE es responsable la ambulancia,aunque en situacion normal pagara la otra parte.
Pero vamos a ver, es que es como el que lleva un pañuelo blanco por una emergencia. Si no ha cambiado el código de circulación, un conductor en caso de emergencia puede saltarse las normas de tráfico en caso de emergencia. No sé, sería la hostia que al concejal de tráfico le diese un infarto y la ambulancia fuera a 50, a ver como le sienta...
... panda de ladrones...
Todo sería muy diferente si el usuario de la ambulancia hubiese sido un político. Claro, que esos igual no van ni en ambulancia. Seguro que les ponen un helicóptero medicalizado en cuanto se joden la muñeca jugando al pádel.
Todo sea por el bien de nuestra Santa Madre España y los que la dirigen tan eficientemente.
No se solucionará nada hasta que alguien muera por respetar los límites de velocidad. Entonces nos llevaremos las manos a la cabeza...
Repito lo que ya escribí en #12, pero por quién no lo haya leído. No se trata de un trayecto dentro de la ciudad. Es la M-30, que en los sitios que menos, creo que tiene 3 carriles en cada sentido de circulación.
El límite de velocidad en la M-30 creo que son 90 km/h y 70 km/h en los túneles. No estamos hablando de los 50 km/h de dentro de la ciudad, como he leído. Y la mayoría de la gente va algo más rápido porque, como ya he dicho antes, es prácticamente como una autovía, con la salvedad de que normalmente hay más tráfico y más entradas y salidas, hay que andarse con más ojo.
#1
Tráfico retira la sanción por exceso de velocidad a un conductor de ambulancia
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lne.esChóferes de ambulancias denunciarán a Tráfico por multarles con los radares
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farodevigo.esRetiran el carné a un conductor de ambulancias de Barcelona que iba más rápido de lo permitido a buscar sangre
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20minutos.es#22 Solo los servicios de emergencia oficiales se pueden saltar algunas normas de circulación siempre y cuando no pongan en peligro el resto de automoviles en circulación.
Un coche particular en emergencia, no puede saltarse el límite de velocidad, pero sí que tiene preferencia sobre el resto de vehiculos que circulan.
Si no recuerdo mal la normativa, era así.
Edito: Te he leido mal. He dicho lo mismo que tú
#39 #45 Ya te digo: "Yo nos les quiero hacer daño, pero quiero mi dinero" [VID]
"Yo nos les quiero hacer daño, pero quiero mi...
elpais.comTiene razon #23,no es necesario que lleven sirena. Respecto a #8,igual la desactivaron por el camino y aprovecharon para hacer un cafe,que tampoco se sabe nunca cuando tienen un minuto libre. Igual puede ocurrir que tengas una detras en un semaforo y de repente ponga luces y sirenas ,igual no buscaba saltarse la cola si no que la acaben de activar para una urgencia.
Aquí el problema es que la gente es una inculta y a los 10 minutos se han olvidado de lo que han leido.
Así, tenemos universitarios analfabetos, profesores universitarios cuya idea de "estar al día" supone reclamar sus subidas salariales sin falta, empresas de mierda donde campa la mediocridad, el enchufismo y el escurrir el bulto y donde se premia la inutilidad familiar antes que la eficiencia ajena, etc... Un país de mierda, vamos.
¿Y Porque iba a ser diferente con el libro de la autoescuela?
Yo recuerdo, que ponía claramente que ningún vehículo (ni siquiera emergencias) puede sobrepasar en autopista los 120 km/h (los límites de velocidad son sagrados).
Y sí, otra más... que ningún vehículo de emergencias, puede saltarse ninguna señal (semáforos, marcas viales...) salvo que lleve las DOS SEÑALES DE EMERGENCIA SIMULTANEAMENTE (sirena y luz). Esta otra, directamente, creo que sólo la recuerdo yo de todo España.
En las rotondas, no quiero ni entrar, porque hay cada pedazo de subnormal profundo conduciendo por ahí, que no me explico como quedan personas vivas...
Así nos va, unos completos imbéciles haciendo normas viales del siglo XVIII, y otros todavía más, saltándoselas como les viene en gana... en el medio, las víctimas.
Los recursos no se los leen, los rechazan por que si. Hace años los firmaba el primero que pillaba delante y tuvieron que anular un monton de multas. Ya puedes poner que has visto al diablo que no se van a dar cuenta por que no los leen.
El otro dia en la tele: pone tantas multas el ayuntamieto de Madrid como la Guardia Civil en toda España.
Ole tus coj... Gallardón.
En donde vivo se de al menos de dos accidentes graves debido a que los señores de las ambulancias estaban en una emergencia en uno de los accidentes hubo denuncia y la ambulancia perdio por saltarse una rotonda a 80 km/h
Este mundo esta loco...
el mundo se vuelve loco...
esta claro q hay una ley que hay q cambiar... y tampoco es cuestion de jugarse unas vidas por salvar otras ... no me atreveria a hablar del tema a la ligera como veo por aqui
tambien hay q denunciar el tema de las ambulancias hay sitios en que vayan a la velocidad que vayan siempre llegan tarde...
#32 Cuando un enfermo con parada cardiorespiratoria está en una UVA (unidad de vigilancia avanzada) de SAMUR, es como estar en un hospital. Tienes el carro de paradas, desfibrilador, etc. Da igual 5 minutos más que 5 minutos menos. Otra cosa es una hemorragia interna que requiera cirujía inmediata.
las diferenicias entre ir tan rapido y mas lento en trayectos cortos son marginales. Dudo mucho que en la inmensisima mayoria de los casos la vida de una persona dependa de los 5 minutos que tarde de mas la ambulancia. Eso si, la probabilidad de que se den un golpe o se lleven a alguien por delante y en vez de llegar 5 minutos antes lleguen 30 despues y con doble de carga son muchas. Como dicen algunos en muchos casos llevan a ancianos a hacer la rehabilitacion o incluso van vacias. Una cosa es que se les ceda el paso y otra que los tios se piensen que puede ir como les de la gana, poniendo incluso en peligro a otros. Como la educacion en este pais raya la inexistencia y hay tanto listillo los abusos de autoridad son cosntantes. Y no hablo de este caso en concreto, sino de otros muchos que veo todos los dias y que ya apestan.
pues nada que hagan una huelga los conductores de ambulancia y vayan a 50 kmh, a 25 en glorietas, a 10 en los badenes y a 0 en los semaforos, a lo mejor si en una semana mueren 1000 personas mas de la cuenta todos les apoyabamos y no salia ningun bocarrapida a defender esta desfachatez por parte del gobierno
imaginar cumplidores de normas estupidas puesta por gente tan estupida como nosotros.... a uno le da un infarto en el corazon mismo, su vida depende de la rapided con que se le traslade a un hospital cualificado para salvarle la vida.. que vale mas una norma que se puede ignorar sin peligro para nadie o la vida de una persona..?, y si fuera un familiar cercano en la camilla de esa ambulancia....?, que dirias tu...!!!! y si fueras tu, lestat!!!!!
De verdad que si ocurren estas cosas cuando es lo que dice el conductor, me entran ganas de desear que el próximo paciente grave de la ambulancia sea el hijo del agente que ha impuesto la multa, o del juez que le ha condenado, o del alcalde que no lo ha defendido.
Esta vez no ha sido así, pero de tanto abusar llegará el momento.
En general, hace unos 12 años las ambulancias podían saltarse las señales de tráfico, pero no podían superar los 75 km/h en ciudad. Tampoco tenían que ir a 50 km/h, pero más de 75 km/h en ciudad no es seguro. Otra cosa es que se haga la vista gorda: yo no estoy de acuerdo con que hayan multado al señor éste.
#23, #9, hace unos años era Auxiliar de Transporte Sanitario. La sirena sólo debe usarse para evitar accidentes, igual que el uso del claxon, además de en los cruces. Con utilizar los rotativos ya se señaliza que se está, ojo, no de servicio, sino en una emergencia. Una ambulancia de servicio sólo puede poner los rotativos durante una emergencia.
recaudar recaudar recaudar recaudar siiiii
asfaltar, mejorar trmoas curvas, en general.. proteger al conductor.. no
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Estaría bien que alguien aclarara definitivamente este tema, porque hace poco hubo otro caso similar. Y si hay alguien que utiliza los rotativos o las sirenas sin justificación, que se le caiga el pelo, pero que se aclare de una vez.
#8 ¿Me votan negativo por contar un echo real?... Ni se me ocurre decir que todos los conductores de ambulancia se comportan así, solo que algún desaprensivo lo hace.
#47 ,leete mi comentario #43 ,scado del RGC.Una ambulancia(y cualquier vehiculo en servicio urgente) LEGALMENTE puede saltarse cualquier norma de circulacion,incluida las de velocidad.Por poder,hasta puede circular en direccion contraria en una autopista.No se hace todos los dias,pero se puede hacer
Sobre lo de la ilumincacion y sirenas,vuelves a ir de sobrado
Artículo 68. Facultades de los conductores de los vehículos prioritarios.
2. Tendrán el carácter de prioritarios los vehículos de los servicios de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, y de asistencia sanitaria, pública o privada, que circulen en servicio urgente y cuyos conductores adviertan de su presencia mediante la utilización simultánea de la señal luminosa, a que se refiere el artículo 173, y del aparato emisor de señales acústicas especiales, al que se refieren las normas reguladoras de los vehículos.
Por excepción de lo dispuesto en el párrafo anterior, los conductores de los vehículos prioritarios deberán utilizar la señal luminosa aisladamente cuando la omisión de las señales acústicas especiales no entrañe peligro alguno para los demás usuarios.
Por tanto,un vehiculo con rotativos encendidos y sirena apagada ESTA EN SERVICIO URGENTE y se considera VEHICULO PRIORITARIO. Lo puedes ver todo en http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rd1428-2003.t2.html#a68
Parece ser que las autoridades prefieren ambulancias lentas y que se mueran los pacientes en ellas.
Lo que tendrían que hacer es que cuando el hijo del político de turno requiera esos servicios, cumplan a rajatabla las normas de tráfico... a ver qué les parece
Totalmente a favor de #2 a pesar que lo hundieron a negativos... es cierto que dos minutos pueden salvar una vida... o romper 4. Según como se lo mire.
En los colapsos diarios de entrada a Barcelona, acostumbran a verse ambulancias que ponen las luces y empiezan a "empujar" al coche de delante hasta que se aparta...
Si no llevan sirena, se supone que no están de servicio.
A ver, ¿no se supone que los límites de velocidad están por nuestra seguridad? Esto es, que si vas a más te estas poniendo en peligro a ti mismo y a los demás... No veo porqué los conductores de ambulancia, o policías, o chóferes de políticos deben estar exentos de ello, aun en una emergencia.
O sea, un tío en un Porsche a 160 por una autovía de tres carriles vacía es un peligro pero un tío en una ambulancia a 130 no lo es... ¡Qué se aclaren! Porque para imponer las leyes hay que ser coherentes.
#2 Al igual te piensas que los encargados en conducir van hasta las cejas de alcohol o es su primera vez
Totalmente de acuerdo con #2
Una cosa es sobrepasar un poco los límites (como creo que de hecho tienen permitido hacerlo) y otra es ir a más de 100 km/h, que me parece una salvajada. Yo estoy absolutamente en contra de los límites de velocidad actuales; ahora bien, 114 km/h en ciudad... te cagas como te enganche por medio!!!
Mira: a 102km/h engancha a un Seat Ibiza de lado con esa Ambulancia (>2000kg) y por salvar una vida tenemos dos muertos.
Igual que otras muchas normas de ciudad se hacen para recaudar (¿zonas de aparcamiento?), limitar la velocidad en ciudad a 50 es una norma muy necesaria.