Un grupo empresarial vasco desarrolla un coche eléctrico con un sistema de fabricación pionero

El proyecto "Hiriko, driving mobility" está siendo desarrollado en el Parque Tecnológico de Álava. Este modelo, en el que el MIT lleva trabajando desde 2003, es un biplaza eléctrico de reducidas dimensiones, podrá alcanzar los 50 kilómetros por hora, con una autonomía de 120 kilómetros y las baterías se podrán recargar en 12 minutos. Este nuevo vehículo no requerirá cadena de montaje como los coches tradicionales, sino que sus siete módulos se podrán ensamblar en cualquier planta con franquicia del mundo. (*)

[#4 Yosebilla]

Lo curioso es que en euskera "hiriko" significa "de la ciudad" pero suena a chinorri.

[#17 Desactivado]

#4 Tú dile a un japo que suena chinorri y te suelta un par bien dadas.

[#19 chencho12]

#4 de eso se trata de que suene a "chinorri" que el nombre cale en los jovenes,

[#5 candymanbad]

De echo hay una version para si que si te quedas sin bateria, la parte baja se quite para ir tipo tronco movil, para los compradores vascos se incluye un asa para echarselo al hombro

[#14 pikutara]

#5 para los compradores vascos se incluye un asa para echarselo al hombro

¿Un asa? Pero si con no quitarse el cinturón después de salir del coche ya es suficiente.

[#7 andresrguez]

Detrás del coche está Joan Villadelprat i Bernal, antiguo jefe de mecánicos de Ferrari y ahora director del Equipo Epsilon Euskadi.

Ayer en El Larguero, hablando sobre Alonso, al final de la entrevista hablan sobre el coche y todo lo que conlleva

Audio
http://www.cadenaser.com/deportes/audios/larguero-parte-28-01-10/csrcsrpor/20100129csrcsrdep_7/Aes/

[#8 Bonzaitrax]

Que alguien haga el favor de pasarle está información al facha de ZP. Este es el verdadero camino para una verdadera economía sostenible, y no andar tocando los cojones a los internautas con el tema de las descargas en Internet.

[#9 andresrguez]

#8 Sebastián avanza que Renault estudia fabricar un segundo coche eléctrico en Valladolid
http://www.elpais.com/articulo/economia/Sebastian/avanza/Renault/estudia/fabricar/segundo/coche/electrico/Valladolid/elpepueco/20100111elpepueco_8/Tes

[#10 Bonzaitrax]

#9 Si mis informaciones no fallan, Renault es una empresa francesa . Se trata de crear y potenciar la industria española, no la de las multinacionales extranjeras.

[#1 Tanatos]

(*) Un grupo empresarial vasco y el Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT) presentaron ayer en Álava el proyecto de un coche eléctrico urbano que por su alto grado de simplificación se puede desarrollar con un sistema pionero de fabricación.

[#6 libres]

Excelente, cuanta mas variedad mejor.

Recordemos que en España los primeros coches eléctricos empezarán a venderse a finales de este año, y que el año que viene (2011) será el desembarco masivo.

De todos los modelos que van a llegar, por ahora los que mas me han gustado han sido los de Renault, por dos razones principales:

- Usan un sistema llamado QuickDrop para recargar: Literalmente, se saca la batería gastada y se mete una llena, automáticamente, en 3 minutos. Esto permite hacer viajes largos, "repostando" en poco tiempo cada hora y pico de trayecto. (también se pueden recargar en casa con el enchufe)

- El precio de venta es igual que el de un coche fósil equivalente, y el coste de operación (alquiler/sustitución de baterias + electricidad + mantenimiento) es un 20% inferior al de los coches fósiles. Es decir, no sólo no es mas caro, sino que es mas barato (¡increíble!).

Mas información sobre esto en esta noticia meneada hace unos meses:

Renault presenta su gama de coches eléctricos y anuncia que costarán un 20% menos que los coches fósiles
Renault presenta su gama de coches eléctricos y anuncia que costarán un 20% menos que los coches fósiles

Renault presenta su gama de coches eléctricos y an...

[#13 derrteyo]

Este nuevo vehículo no requerirá cadena de montaje como los coches tradicionales, sino que sus siete módulos se podrán ensamblar en cualquier planta con franquicia del mundo.

Lego Hiriko ©

[#12 kna2s]

No voya votar dupe pero...
Araba desarrolla coche eléctrico junto al MIT

Araba desarrolla coche eléctrico junto al MIT

[#2 tocameroque]

ESto si es innovador: podrá ensamblarse donde sea, por lo que el coste inicial será fijo y luego dependerá del ensamblador de sus siete módulos. La meneo por interesante. http://cities.media.mit.edu/projects/citycar.html

[#3 HaScHi]

Los promotores han adelantado que el precio de venta al público podría rondar los nueve mil euros.

No está mal, aunque podrían hacerlo más barato teniendo en cuenta que será un vehículo de uso urbano.

[#15 Desactivado]

Desde cuando a unos chupadores de dinerito publico se les puede llamar "grupo empresarial".

Cuando se acaben las subvenciones no quedara ni humo, al tiempo.

[#11 SHION]

¿Será como los PCs? ¿que te sale mas barato si elijes las piezas que comprandolo hecho de marca?

[#16 dreierfahrer]

Lo siento...

Lo sigo sin ver factible...

Hay poco litio en el mundo... hay una pesima red electrica sobresaturada ya....

En fin...

Confio en el hidrogeno, en esto no.

[#18 cobalt]

#16 Pues platino para las pilas de combustible de hidrógeno menos hay... y más caro que el lítio.

Y el níquel y otras alternativas no son tan eficaces.

[#20 dreierfahrer]

#18 Al menos hay alternativa... al litio no la hay....

Ademas el platino de las pilas de hidrogeno se puede reciclar y el litio de las baterias no...