[c&p]...Smedley por radio al brasileño, “Alonso es más rápido que tú. ¿Puedes confirmar que has entendido este mensaje?"[...]Después del adelantamiento, Smedley añadió, “OK colega, buen chico. Mantente con nosotros ahora. Lo siento."[...]Mientras tanto, llegaron noticias de control de carrera de que Alonso y Massa serían investigados después de la carrera por órdenes de equipo
#6:
En mi opinión, son ordenes de equipo, pero Massa es un manta, al que Alonso no ha atacado en otras ocasiones por respeto, y hoy él no ha tenido ese mismo respeto: cuando Alonso le ha intentado adelantar cuando pasaban a doblados, se tenía que haber apartado en vez de cerrarle el paso, poniendo en peligro ambos coches cuando él era mucho más lento.
#7:
#4 Este año ya ha pasado en McLaren, aunque la fórmula usada fue "Button, vas corto de gasolina".
Las órdenes de equipo se llevan usando todo el año, otra cosa es que las mantengan ilegales para que la maFIA pueda hacer de las suyas.
Por mi parte desde Valencia ya no veo la formula 1, ni la voy a volver a ver, así que no sé hasta que punto esto ha sido más descarado que lo que hizo mclaren
#26:
Segun parece van a aprovechar tambien para investigar aquel dia que una grua saco por primera vez en la historia de la F1 a un piloto del barro para que pudiera continuar la carrera.
#2:
No hay nada que investigar, Massa no puso el intermitente.
#19:
Algo le han dicho a Button del control de la gasolina justo cuando iba a disputarle la posición a Hamilton y estos están mas igualados que Alonso y Massa.
#11:
Si de verdad hubiese algún tipo de sanción, estaría confirmado, este campeonato está amañado ya que esto se lleva haciendo durante mucho tiempo y nunca ha pasado nada.
Por otro lado, Massa es bastante torpe, en la rueda de prensa podía haberse inventado algo al estilo que tenía problemas de neumático o algo, porque es que además en las siguientes vueltas ha ido bastante lento por lo que habría sido creíble.
#4, si esto pasa con Hamilton y Button, como mucho modificarían las normas para la siguiente carrera...
#54:
#49 "Si Alonso es mucho más rápido, que le pase en la pista como el campeón que es. "
Si a Alonso le dieran via libre para pasar a Massa como si fuera un piloto de otro equipo, crees que no le habria adelantado hasta ese momento? El problema de Alonso es que tiene quee mirar por los intereses de Ferrari, aunque no quiera, esta claro que Alonso es partidario de que haya un piloto nº1 y un escudero, como no es así y para que no suceda lo que les pasó a los Redbull hace bien poco,anda pisando huevos con Massa. No querer ver eso es estar cegado por el antialonsismo.
#39:
Si sancionan a Alonso sería increible, sólo falta que sancionen a Alonso y a Massa y luego a Vetel por la salida y gane Hamilton, así estarían mas contentos, otro doblete de Mclaren!!!
#83:
Pues nada 100.000 euros de multa y aquí paz y después gloria. Por cierto, que se los descuenten a Massa de su sueldo por que se ha pasado lo dicho en las reuniones del equipo por el mismisimo forro de los coj..... Y que conste que no es cosa mía sino lo que estaba diciendo Gene desde el comienzo de la carrera. Que si uno de los dos es más rapido que el otro, nada de arriesgar en situaciones extremas, y mira que tuvo dos claras oportunidades para hacerlo fácil.
Lo digo antes y lo digo ahora, para mi el que lo ha hecho fatal aqui ha sido Massa con su forma discreta de dejarse adelantar.. es que además no tenía por que dejarse adelantar, hubiera sido suficiente con no apurar al máximo cuando Fernando intentara de nuevo meterle el coche, pero claro es mejor así para que todo el mundo "vea que se ha dejado ganar por que le obligaban".
#46:
tenían que haber sido más sutiles diciendole a Massa.... "Cuando el grajo vuela bajo...."
#12:
#4 No creo que eso fuese justo, en todo caso penalizar al equipo por esa orden, Alonso se ha quedado blanco cuando han preguntado en la rueda de presa por ese tema, el no creía que iban a hacer eso.
De todas formas no ha sido muy honesto por parte de Ferrari esa acción, lo que les tienen que dejar claro a sus pilotos es que no pueden joder el trabajo de todo un equipo por un interés personal como iba a hacer Massa cuando Alonso estaba al lado suya.
Son muchos los que se esfuerzan para que pase lo que pasó con Vettel y Webber
#49:
#26 Y ya puestos, a un piloto de Benetton por chocar contra otro de Williams en el gran premio de Australia de 1995. O a dos pilotos de McLaren que se chocaron en la última chicane en Suzuka en 1989...
¿Todavía estáis con lo de Hamilton en 2007? ¿Tenéis que tapar los errores de Ferrari o Alonso con chanchullos de Hamilton? Hoy Hamilton lo hizo lo mejor que pudo con lo que tiene, no sé para qué tenéis siempre que meterlo en todos los líos que veis. Alonso era mucho más rápido que Massa pero, como se lleva viendo toda la temporada, no es nada agresivo adelantando y no se atreve a meter el coche. Lo que se ha visto hoy es similar a lo de 2002 y, bajo mi punto de vista, mucho más "cantoso" que aquello. Quizá Massa lo hizo a propósito para que la FIA investigue, no me sorprendería que fuese así.
Si Alonso es mucho más rápido, que le pase en la pista como el campeón que es.
En mi opinión, son ordenes de equipo, pero Massa es un manta, al que Alonso no ha atacado en otras ocasiones por respeto, y hoy él no ha tenido ese mismo respeto: cuando Alonso le ha intentado adelantar cuando pasaban a doblados, se tenía que haber apartado en vez de cerrarle el paso, poniendo en peligro ambos coches cuando él era mucho más lento.
Segun parece van a aprovechar tambien para investigar aquel dia que una grua saco por primera vez en la historia de la F1 a un piloto del barro para que pudiera continuar la carrera.
#26 Y ya puestos, a un piloto de Benetton por chocar contra otro de Williams en el gran premio de Australia de 1995. O a dos pilotos de McLaren que se chocaron en la última chicane en Suzuka en 1989...
¿Todavía estáis con lo de Hamilton en 2007? ¿Tenéis que tapar los errores de Ferrari o Alonso con chanchullos de Hamilton? Hoy Hamilton lo hizo lo mejor que pudo con lo que tiene, no sé para qué tenéis siempre que meterlo en todos los líos que veis. Alonso era mucho más rápido que Massa pero, como se lleva viendo toda la temporada, no es nada agresivo adelantando y no se atreve a meter el coche. Lo que se ha visto hoy es similar a lo de 2002 y, bajo mi punto de vista, mucho más "cantoso" que aquello. Quizá Massa lo hizo a propósito para que la FIA investigue, no me sorprendería que fuese así.
Si Alonso es mucho más rápido, que le pase en la pista como el campeón que es.
#49 "Si Alonso es mucho más rápido, que le pase en la pista como el campeón que es. "
Si a Alonso le dieran via libre para pasar a Massa como si fuera un piloto de otro equipo, crees que no le habria adelantado hasta ese momento? El problema de Alonso es que tiene quee mirar por los intereses de Ferrari, aunque no quiera, esta claro que Alonso es partidario de que haya un piloto nº1 y un escudero, como no es así y para que no suceda lo que les pasó a los Redbull hace bien poco,anda pisando huevos con Massa. No querer ver eso es estar cegado por el antialonsismo.
#49 Lo de la grúa sería hoy anecdótico si no fuera porque es representativo. Para no aburrir, dejémoslo en que el chaval es un fenómeno ... supermediatico, como le gusta a tito Ecclestone. Por cierto, Timo Glock manda saludos.
#51 Raikonnen no ganó su campeonato mundial, mas bien MacLaren hizo lo imposible por perderlo. Y no se retiró ni cansado ni con el rostro impasible: se quedó sin curro.
Algo le han dicho a Button del control de la gasolina justo cuando iba a disputarle la posición a Hamilton y estos están mas igualados que Alonso y Massa.
Si sancionan a Alonso sería increible, sólo falta que sancionen a Alonso y a Massa y luego a Vetel por la salida y gane Hamilton, así estarían mas contentos, otro doblete de Mclaren!!!
Pues nada 100.000 euros de multa y aquí paz y después gloria. Por cierto, que se los descuenten a Massa de su sueldo por que se ha pasado lo dicho en las reuniones del equipo por el mismisimo forro de los coj..... Y que conste que no es cosa mía sino lo que estaba diciendo Gene desde el comienzo de la carrera. Que si uno de los dos es más rapido que el otro, nada de arriesgar en situaciones extremas, y mira que tuvo dos claras oportunidades para hacerlo fácil.
Lo digo antes y lo digo ahora, para mi el que lo ha hecho fatal aqui ha sido Massa con su forma discreta de dejarse adelantar.. es que además no tenía por que dejarse adelantar, hubiera sido suficiente con no apurar al máximo cuando Fernando intentara de nuevo meterle el coche, pero claro es mejor así para que todo el mundo "vea que se ha dejado ganar por que le obligaban".
#83 totalmente de acuerdo... Massa con tu actitud primero podria haber propiciado un accidente, segundo cuando le dicen eso por radio es porque ve que no esta entrando en razones y tercero, Massa siempre sera un segundon.
#83 Si Massa recibe un castigo por su empresa demostrable y va a juicio Ferrari es descalificada, prueba de que sí hay ordenes de equipo.
Si no llegan a un acuerdo para que se deje adelantar a gusto, primas por perdida de posición a favor de escudería, que Ferrari sufra las consecuencias ya que dejarse adelantar para un resultado de tu equipo está prohibido.
Resumiendo, a Massa le suben el sueldo para evitar futuros problemas y seguir manteniéndolo de escudero. Le dais tintes deportivos a un asunto empresarial, Massa no está de acuerdo con ciertas políticas de empresa y hace lo legal para que esas políticas cambien o sean mejor retribuidas, cuando alcance el equilibrio será otro Barrichello.
Yo creo que ha Massa le estiraran de las orejas en Ferrari. Si su ingeniero ha tenido que dar las ordenes tan claras es que Massa habría hecho oídos sordos de las ordenes sutiles.
#29 A mi me da que el tirón de orejas vendra sobre todo porque en lugar de ceder la posición de manera "discreta", Massa se ha mosqueado y ha dejado pasar a Alonso de una manera muy evidente. Ademas, luego, lejos de disimular, ha estado de mala ostia durante toda la ceremonia del podium.
Por otra parte tambien Ferrari tiene delito, eso de "Alonso es mas rapido que tu. No se si me entiendes" es una frasecita un poco mafiosa, como se nota que el equipo es italiano, y deja pocas dudas la verdad. Otros equipos al menos disimulan con la gasolina, los neumáticos, etc...
#36 Sí, tienes toda la razón. El amigo Massa habrá pillado una buena "rabieta" al recibir la orden y habrá querido dejar bien claro que el adelantamiento ha sido error suyo.
También es cierto que debe "joder" que te hagan ceder la posición a tu compañero de equipo que te está ganando carrera tras carrera.
#57 Delito ninguno. Ha cometido una infracción deportiva, consistente en el juego de equipo. Como consecuencia de lo cual, debe sancionarse al equipo (que incluye a ambos pilotos: el beneficiante y el beneficiario).
#59: falso. la infracción, si acaso, la comete su equipo y Massa, no Alonso que no tiene nada que ver en el asunto. Alonso pertenece a un equipo pero no corre un equipo, corren dos pilotos por un campeonato de pilotos y un equipo por un campeonato de constructores. Si entre el equipo y Massa cometen una infracción no puedes castigar al inocente incluso aunque éste se beneficie de la infracción que han cometido otros.
#60 No sé qué es falso. La infracción consiste en una coordinación de equipo para favorecer a uno de sus miembros.
La sanción impuesta, lógicamente, tiene que corregir la situación, impidiendo que el infractor se beneficie de su falta. Eso implica, en definitiva, que el piloto beneficiado por su equipo y su compañero debe presumirse connivente con dicha actitud y sancionado diligentemente.
#63: "ha cometido una infracción deportiva". Eso es lo falso. Alonso no es el infractor. No puedres sancionar al inocente aunque se haya beneficiado de la infracción de otro. Es de cajón.
#74#70 "La FIA ha sancionado con 100.000 euros a Ferrari por presunta labor de equipo" ¿Desde cuándo se sanciona por "presuntas" acciones? O el periodista de Marca no ha escrito lo que debía escribir, o los de la FIA no tienen muy claro el concepto de presunción de inocencia
Massa acaba de decir en la BBC que fue su decisión dejar pasar a Fernando. QUe tenía problemas con los neumáticos duros y no tenía ritmo y que Fernando era mucho más rápido que él. También dijo que no hubo ordenes de equipo.
Soy alonsista y no me lo creo, sólo pongo lo que acaba de decir Massa.
Tan órdenes de equipo son las Ferrari a Massa para que deje pasar a Alonso, como las de Ferrari a Alonso prohibiéndole pelear la posición en pista con Massa.
Alonso ha demostrado en la pista que iba entre 3 y 4 décimas mas rápido por vuelta. Se ha pasado el primer cuarto de carrera a 1.5seg de Massa, luego se ha descolgado 3 segundos y ha vuelto a pillarlo. Con eso demuestra al equipo que tiene mas ritmo de carrera. Cuando desde el muro han visto que Vettel estaba recortando tiempo han decidido lo mejor para el equipo, que Alonso pasase delante y que Massa aguantase el segundo puesto sin perder tiempo en luchas fratricidas que solo darían ventaja a Vettel. Eso lo sabe Massa, lo sabe Alonso y lo sabe el equipo, así que con solo decir "Alonso es mas rápido que tu", el resto está dicho. Es lógico que Massa esté puteado, porque no es plato de gusto, pero esto es así. Cuando el adelantó a Raikkonen en China 2008 no le molestó tanto.
La chapuza la han hecho desde boxes, porque estas cosas se solucionan en el cambio de ruedas, no en la pista.
#52: Hay que sancionar al culpable, no al inocente. Alonso sólo ha pasado a Massa cuando ha tenido oportunidad. Lo que haya hecho el equipo es responsabilidad del equipo. En la F1, como se ha demostrado muchas veces esta temporada, no se penaliza por el grado de beneficio que se ha obtenido, se penaliza por cometer infracciones según el criterio de los comisarios. Te recuerdo que esto es un campeonato de pilotos y que hay otra clasificación, la de constructores, que es la que debería, si acaso, ser afectada.
#53 Tu equipo y tu compañero cometen una infracción que te beneficia directamente y te acerca al campeonato del mundo. Además, en el momento de aprovecharte del evidente chanchullo, ni siquiera preguntas por radio qué coño ha pasado.
en cualquier caso no pueden (en fin) sancionar a Alonso, pueden sancionar a Ferrari por ordenar a Massa que se dejara pasar. Y evidentemente Massa y su ingeniero a estas horas deberían estar ya volando para sus casitas con la carta de despido en la mano.
Los altos directos de Ferrari (Stefano Domenicali y Rob Smedley entre otros) acaban de ser convocados por los comisarios del Gran Premio de Alemania para dar las pertinentes explicaciones sobre el adelantamiento que realizó Fernando Alonso sobre su compañero Felipe Massa mediada la carrera, en el que por así decirlo las formas no fueron las mejores.
Todo este asunto viene dado por las palabras que le enviaron a Massa por radio en el que su ingeniero Rob Smedley dijo: "Fernando is faster than you. Can you confirm you understood that message? (Fernando es más rápido que tú. Puedes confirmar que has entendido el mensaje?)"
Supongo que habrá sanción fuerte. Massa no captaba las indirectas. El mensaje fue de una claridad meridiana.
Radio:
-Fernando va más rápido que tú. ¿Entendiste el mensaje? Confírmalo.
Para colmo Massa todo cabreado hizo la maniobra sin el menor disimulo poniendo en evidencia aún mayor a su equipo.
El tema es que estaba frenando a Fernando y que este le saca muchos puntos en la general (por algo será). Me parece lógico que Massa quisiera ganar esa carrera, pero pretender hacerlo taponando a su compañero que va más rápido (porque es mejor piloto) no le va a beneficiar.
Massa tomó la decisión que más le beneficiaba a él: no perder tiempo y neumáticos con Alonso para poder defenderse de Vettel. Si se hubiese defendido de Alonso, viendo los bloqueos de rueda que hizo en el intento anterior, sus neumáticos se habrían ido rápido y habría quedado tercero por tonto.
#70 100.000 €, no dólares, pero bien, eso es lo que importa, que ha sido una medida proporcionada ya que Alonso simplemente había actuado como se debe: si un piloto que va delante pierde velocidad se le adelanta y punto. Si había que poner "peros" es al equipo, y eso han hecho. Es algo relativamente normal en F1 lo que ha sucedido, pero lo han hecho con tan poco disimulo que hay que dar por merecida la sanción económica.
Aquí hay mucho desmemoriado, o mucho charlatán que es incluso peor. Las ordenes de equipo han existido siempre, le pese a quien le pese, y más aún en Ferrari que siempre han marcado bien quién es el piloto ppal y quién el de apoyo. En 2007 os recuerdo que a Massa le dijeron que se dejase pasar por Raikonnen en el GP de su propio país (Brasil, para los perdidos) para que ganase el Mundial.
Como bien han recordado por aquí arriba, a Barrichello tampoco han sido pocas las ocasiones en que le han pedido cosas así (GP Austria 2002), y sin irnos tan lejos, en McLaren también hubo órdenes de equipo con el nené Hamilton aunque al final se las pasase por el forro de los huevos.
Lo que ha hecho hoy Massa no lo hizo con Raikonnen, y siendo sinceros no es un piloto que brille por su increíble calidad... recordemos los 5 trompos en Silverstone en 2008, o su pequeño recuerdo en el lateral del McLaren de Alonso en GP Europa 2007 y un larguísimo etc...
Creo que no es un piloto que se pueda permitir estas gilipolleces, y espero y deseo que en Ferrari les recuerden a ambos que quien corra más, gana. Y punto.
P.D.: y lo del ingeniero... otro que debería estar en la calle "Entiendes el mensaje??" ... pero por dios...
Con el careto de Massa, toda cabeza pensante con un mínimo de inteligencia sabe que le han dado un orden de que se apartara y dejara pasar a Alonso. Pero es normal.
Esta orden de equipo no son iguales que aquellas que daban a Barrichelo con Shumi. Massa es una tortuga y Barrichelo era un tío competidor con un Ferrari en las manos. Aquellas ordenes de equipo eran para favorecer a Shumi y no a la escudería.
Aunque una orden de equipo altere el orden de una carrera y el resultado natural deberían de estar permitidas, ya que una escudería no va a tirar piedras sobre su propio tejado.
Lo he comentado en la noticia de la victoria, pero tambien lo planteo aqui. A lo mejor la solucion es hacer como Rossi y Lorenzo en Moto GP: Un muro en medio. Los equipos que quieran, ponen el muro, y ala, lo de este lado para mi, y lo otro para ti, yo limpio mis letrinas y para ti la cocina. Y final de la polémica.
#35 ni en ferrari, ni en ducati, corres para ti: corres para el equipo. Los pilotos que firman con ellos lo saben. Esté bien o esté mal es la realidad.
#0 Tal como venía Vettel, si Massa hubiese seguido en cabeza el doblete hubiese estado bastante complicado.
Pues hay muchas evidencias de ello. ¿Pruebas? Ninguna. No le han ordenado nada, ergo no hay ordenes de equipo, ergo no puede haber castigo.
Pero es la maFIA, así que lo habrá. Y de paso castigaran a Vettel por dejarse adelantar en la salida, así Hamilton ganara el premio de Alemania.
No pueden dejar que alguien haga sombra a sus pilotos favoritos (la sombra de Hamiltongo y sus padrinos es alargada) y se la liarán carrera tras carrera...
Qué triste que los que debían vigilar que la competición sea limpia, sean quiénes la adulteran cada vez más.
La traducción del título de la noticia es muy curiosa.
F1 Hockenheim Results & Race Report: Alonso Wins in Germany, but the Outrage Will Reverberate ---> El adelantamiento de Alonso a Massa, investigado por la FIA por órdenes de equipo
Si lo hubiera hecho Halmilton estaríais todos llorándole a la FIA para que lo investigara y diríais que la F1 es una vergüenza. Ojalá sancionen a Alonso por que ha habido órdenes de equipo.
#16 Si acaso que sancionen a Ferrari (por dar la orden) y a Massa (por acatar la orden), ¿no?. Alonso lo que no va a hacer va a ser frenar para no adelantar a un coche que de golpe deja de acelerar...
#98 se supone que es el piloto quien compra el vehículo y los servicios de un equipo y no viceversa, como pasa en las pruebas de pequeña difusión como rally, raids, subidas y demás. Hay pruebas a nivel europeo que aun se llega a eso, como el campeonato de subidas de montañas.
Yo lo que no entiendo es que si saben que están grabando las conversaciones hablen de manera tan explícita sobre el temita. Al menos disimulad un poco joer.
#97 La FIA quiere espectáculo, la multa es una medida publicitaria de que hay actitudes que no se permiten en plan advertencia. Si en vez de estar recuperando puntos fuera liderando el campeonato las sanción no sería solo económica para mantener a todos los competidores juntos.
Es una competición vinculada al público, para bien y para mal.
Casi 100 comentarios en esta noticia y 200 en la otra, la tinta de mañana y las noticias dan un cartel publicitario enorme que mantienen esa competición saneada como pocas.
No hay amiguismo, hay dinero.
Lo que me faltaba por leer, que las órdenes de equipo cuando se las daban a Barrichello era para favorecer a Schumi y se debían castigar, en cambio si se las dan a Massa como es un paquete está plenamente justificado...
Desde luego en éste país, con lo de "cómo es Español voy con él a muerte" la materia gris no se deja ver mucho...
#91 por paquete y por que estaba a más de 70 puntos del primero... . Alonso lo que tiene claro es que no va a hacer lo que hicieron Vettel y Webber hace un par de carreras.
En la qualify Alonso le sacó casi medio segundo y si no fuera por la salida asesina de Vettel Masa jamás tendría sito para ponerse primero, además le sacó mas de 4 segundos en 10 vueltas después de hacer huecos de 3 segundos y pico y volverlos a cerrar.
Cuando Alonso intentó adelantar Massa se cerró como si le fuera la vida en ello cuando la realidad es que Massa no tiene opciones, ni las tendrá nunca por que no vale para esto.
Massa está en ferrarí por que su manager es el hijo de Jean Tod. Massa no vale para un equipo tan grande de la F1 si no es como de escudero. Así que no se queje, además hoy ya le van a tirar de las orejas.
#93 A mi lo que me jode de Massa es que es un piloto sin sangre, muchas veces le adelantan pilotos con coches muy inferiores como si nada y cuando tiene detrás a su compañero de equipo se motiva muchísimo. Si fuera un piloto que pelea siempre seria mas entendible su actuación.
#96 Lo que no es entendible es el doble y triple rasero de la FIA, si se aplica el reglamento, que se haga par todos igual. Las órdenes de equipo "expresas" están prohibidas, pero no se puede sancionar sobre un supuesto, eso no se sostendría en ningún juicio, pero bueno, ya sabemos como se aplica el reglamento en este deporte.
#91 Se "debían" pero como NUNCA SE HAN CASTIGADO, tienen que empezar ahora por Alonso no? jeje, que bonito que TODOS utilicen medios "poco deportivos" para ganar, si me pongo a enumerar aquí "trampas" de los equipos me tiro un mes... y cuando FERNANDO ALONSO hace algo parecido saltais todos los LLORONES con los ojos ensangrentados y escupiendo espuma por la boca gritando: QUE LO SANCIONEN!!! por favor.
No se verá mucha materia gris, tienes razon, lo que veo es mucha ENVIDIA que tambien va bastante añadido a lo de "SOY ESPAÑOL".
No entiendo como teniendo en sus filas a uno de los mejores (por no decir el mejor) piloto de la actualidad, Ferrari se sigue comportando como si nadie se fuera a fijar en lo que hacen...
Muchos querrían que la FIA hiciese la vista gorda ante las triquiñuelas de su ídolo. Afortunadamante, los encargados de la Fórmula 1 han demostrado una y otra vez que, siempre que pueden, no dejan pasar ni una trampa. Ocurrió en el pasado con Schumacher y Alonso no va a ser menos.
Vamos a hablar con honestidad. ¿Si esto le pasa a McLaren con Hamilton y Button? Pues eso, que por el bien de la F1 y del bueno de Massa, espero que le quiten la victoria a Alonso.
#4 Este año ya ha pasado en McLaren, aunque la fórmula usada fue "Button, vas corto de gasolina".
Las órdenes de equipo se llevan usando todo el año, otra cosa es que las mantengan ilegales para que la maFIA pueda hacer de las suyas.
Por mi parte desde Valencia ya no veo la formula 1, ni la voy a volver a ver, así que no sé hasta que punto esto ha sido más descarado que lo que hizo mclaren
#4 En realidad no es culpa de Alonso, incluso dudo de que el tuviera constancia de las comunicaciones por radio del equipo con Massa, el ha visto la oportunidad de pasar y lo ha hecho, punto. Que gane Alonso o Massa no molesta a ningún otro equipo, salvo por los pocos puntos de diferencia, los puntos de equipo son los mismos, pero a quien habría que sancionar es al equipo.
Si de verdad hubiese algún tipo de sanción, estaría confirmado, este campeonato está amañado ya que esto se lleva haciendo durante mucho tiempo y nunca ha pasado nada.
Por otro lado, Massa es bastante torpe, en la rueda de prensa podía haberse inventado algo al estilo que tenía problemas de neumático o algo, porque es que además en las siguientes vueltas ha ido bastante lento por lo que habría sido creíble.
#4, si esto pasa con Hamilton y Button, como mucho modificarían las normas para la siguiente carrera...
#4 No creo que eso fuese justo, en todo caso penalizar al equipo por esa orden, Alonso se ha quedado blanco cuando han preguntado en la rueda de presa por ese tema, el no creía que iban a hacer eso.
De todas formas no ha sido muy honesto por parte de Ferrari esa acción, lo que les tienen que dejar claro a sus pilotos es que no pueden joder el trabajo de todo un equipo por un interés personal como iba a hacer Massa cuando Alonso estaba al lado suya.
Son muchos los que se esfuerzan para que pase lo que pasó con Vettel y Webber
#4 El mundial que ganó Raikonen Massa fué más rápido durante toda la carrera, pero en el pit stop raikonen adelantó a massa que llevaba mejor ritmo durante toda la carrera, fué bastante más sutil , pero de haber acabado la carrera así Alonso sería campeón del mundo por tercer año y Raikonen segundo, Massa estaba entonces pendiente de renovar contrato con ferrari y la maniobra fué mucho más sutil pero Raikonen estaba bastante por debajo de Massa en rendimiento incluso desde hacía bastantes carreras, de hecho poco después de ese mundial Raikonen se retiró cansado de la f1.
#32, en ese mismo adelantamiento estaba pensando. Pero comentarte una cosilla, el que habría ganado el campeonato habría sido Hamilton que terminó empate a puntos con Alonso, empate a número de victorias pero tenía más segundos puestos, Alonso habría quedado segundo y Raikonnen tercero.
#32 Raikkonen no se ha retirado cansado de la f1, Raikkonnen es un señor que hace lo que le apetece hacer. Y seguramente si quiere competir en motos lo hará, si quiere ir al mundial de turismos irá, y si quiere hacer carreras de tractores las hará. Es de los pocos que solo se conformaban con ganar, como dijo Ayrton, el segundo es el primero de los perdedores, quedar en cualquier puesto debajo del primero era un fracaso para el. Y ganó un mundial con unas ideas muy claras. Me da igual los que perdío por culpa de esas ideas. Todos los años hay un campeón, pero no todos los años hay un Gran capeón.
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En mi opinión, son ordenes de equipo, pero Massa es un manta, al que Alonso no ha atacado en otras ocasiones por respeto, y hoy él no ha tenido ese mismo respeto: cuando Alonso le ha intentado adelantar cuando pasaban a doblados, se tenía que haber apartado en vez de cerrarle el paso, poniendo en peligro ambos coches cuando él era mucho más lento.
Segun parece van a aprovechar tambien para investigar aquel dia que una grua saco por primera vez en la historia de la F1 a un piloto del barro para que pudiera continuar la carrera.
#26 Pense que iba a aprovechar para investigar el adelantamiento al safety.
#26 Y ya puestos, a un piloto de Benetton por chocar contra otro de Williams en el gran premio de Australia de 1995. O a dos pilotos de McLaren que se chocaron en la última chicane en Suzuka en 1989...
¿Todavía estáis con lo de Hamilton en 2007? ¿Tenéis que tapar los errores de Ferrari o Alonso con chanchullos de Hamilton? Hoy Hamilton lo hizo lo mejor que pudo con lo que tiene, no sé para qué tenéis siempre que meterlo en todos los líos que veis. Alonso era mucho más rápido que Massa pero, como se lleva viendo toda la temporada, no es nada agresivo adelantando y no se atreve a meter el coche. Lo que se ha visto hoy es similar a lo de 2002 y, bajo mi punto de vista, mucho más "cantoso" que aquello. Quizá Massa lo hizo a propósito para que la FIA investigue, no me sorprendería que fuese así.
Si Alonso es mucho más rápido, que le pase en la pista como el campeón que es.
#49 "Si Alonso es mucho más rápido, que le pase en la pista como el campeón que es. "
Si a Alonso le dieran via libre para pasar a Massa como si fuera un piloto de otro equipo, crees que no le habria adelantado hasta ese momento? El problema de Alonso es que tiene quee mirar por los intereses de Ferrari, aunque no quiera, esta claro que Alonso es partidario de que haya un piloto nº1 y un escudero, como no es así y para que no suceda lo que les pasó a los Redbull hace bien poco,anda pisando huevos con Massa. No querer ver eso es estar cegado por el antialonsismo.
#49 Lo de la grúa sería hoy anecdótico si no fuera porque es representativo. Para no aburrir, dejémoslo en que el chaval es un fenómeno ... supermediatico, como le gusta a tito Ecclestone. Por cierto, Timo Glock manda saludos.
#51 Raikonnen no ganó su campeonato mundial, mas bien MacLaren hizo lo imposible por perderlo. Y no se retiró ni cansado ni con el rostro impasible: se quedó sin curro.
No hay nada que investigar, Massa no puso el intermitente.
#2 entre que no puso intermitentes, y que Alonso adelantó por la derecha...
Algo le han dicho a Button del control de la gasolina justo cuando iba a disputarle la posición a Hamilton y estos están mas igualados que Alonso y Massa.
#16 y #4, id a #19
#33 Goto #32 y #19 esto me recuerda a cuando massa se quejó de que Alonso le estorbaba conduciendo por detrás y le quitaron puntos a Alonso.
#34 El cinismo de algunos es impresionante:
- "Alonso, triunfo de equipo" - El Mundo http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2010/07/25/motor/1280057742.html
- "Alonso vuelve con Massa de escudero" - As http://www.as.com/motor/articulo/alonso-vuelve-massa-escudero/dasmot/20100725dasdasmot_7/Tes
Las órdenes de equipo están prohibidas. Fin.
tenían que haber sido más sutiles diciendole a Massa.... "Cuando el grajo vuela bajo...."
#46 No hay que ser muy listo para crear con antelación una contraseña. ¿Tan difícil es?
Si sancionan a Alonso sería increible, sólo falta que sancionen a Alonso y a Massa y luego a Vetel por la salida y gane Hamilton, así estarían mas contentos, otro doblete de Mclaren!!!
Se veía venir.
#1 Charli Guaitin contrataca!!! Perdón, quería decir Hamilton.
Pues nada 100.000 euros de multa y aquí paz y después gloria. Por cierto, que se los descuenten a Massa de su sueldo por que se ha pasado lo dicho en las reuniones del equipo por el mismisimo forro de los coj..... Y que conste que no es cosa mía sino lo que estaba diciendo Gene desde el comienzo de la carrera. Que si uno de los dos es más rapido que el otro, nada de arriesgar en situaciones extremas, y mira que tuvo dos claras oportunidades para hacerlo fácil.
Lo digo antes y lo digo ahora, para mi el que lo ha hecho fatal aqui ha sido Massa con su forma discreta de dejarse adelantar.. es que además no tenía por que dejarse adelantar, hubiera sido suficiente con no apurar al máximo cuando Fernando intentara de nuevo meterle el coche, pero claro es mejor así para que todo el mundo "vea que se ha dejado ganar por que le obligaban".
#83 totalmente de acuerdo... Massa con tu actitud primero podria haber propiciado un accidente, segundo cuando le dicen eso por radio es porque ve que no esta entrando en razones y tercero, Massa siempre sera un segundon.
#83 Si Massa recibe un castigo por su empresa demostrable y va a juicio Ferrari es descalificada, prueba de que sí hay ordenes de equipo.
Si no llegan a un acuerdo para que se deje adelantar a gusto, primas por perdida de posición a favor de escudería, que Ferrari sufra las consecuencias ya que dejarse adelantar para un resultado de tu equipo está prohibido.
Resumiendo, a Massa le suben el sueldo para evitar futuros problemas y seguir manteniéndolo de escudero. Le dais tintes deportivos a un asunto empresarial, Massa no está de acuerdo con ciertas políticas de empresa y hace lo legal para que esas políticas cambien o sean mejor retribuidas, cuando alcance el equilibrio será otro Barrichello.
Yo creo que ha Massa le estiraran de las orejas en Ferrari. Si su ingeniero ha tenido que dar las ordenes tan claras es que Massa habría hecho oídos sordos de las ordenes sutiles.
#29 A mi me da que el tirón de orejas vendra sobre todo porque en lugar de ceder la posición de manera "discreta", Massa se ha mosqueado y ha dejado pasar a Alonso de una manera muy evidente. Ademas, luego, lejos de disimular, ha estado de mala ostia durante toda la ceremonia del podium.
Por otra parte tambien Ferrari tiene delito, eso de "Alonso es mas rapido que tu. No se si me entiendes" es una frasecita un poco mafiosa, como se nota que el equipo es italiano, y deja pocas dudas la verdad. Otros equipos al menos disimulan con la gasolina, los neumáticos, etc...
#36 Sí, tienes toda la razón. El amigo Massa habrá pillado una buena "rabieta" al recibir la orden y habrá querido dejar bien claro que el adelantamiento ha sido error suyo.
También es cierto que debe "joder" que te hagan ceder la posición a tu compañero de equipo que te está ganando carrera tras carrera.
Si la norma es ridícula lo normal es que provoque situaciones ridículas.
No me ha gustado la carrera precisamente por este incidente, pero una sanción por esto si que sería juego sucio.
Massa no se enfadó tanto cuando lo hizo con Raikonen o con Shumacher no me parece justo.
lo que me extraña es que no se haya hablado de la jugada de Vettel a Alonso.....
#86 En ese momento Charlie Whiting estaba en el baño no ha podido hacer nada.
#55: sí, ya veo tu rabia, pero sigues sin decir qué delito ha cometido Alonso.
#57 Delito ninguno. Ha cometido una infracción deportiva, consistente en el juego de equipo. Como consecuencia de lo cual, debe sancionarse al equipo (que incluye a ambos pilotos: el beneficiante y el beneficiario).
#59: falso. la infracción, si acaso, la comete su equipo y Massa, no Alonso que no tiene nada que ver en el asunto. Alonso pertenece a un equipo pero no corre un equipo, corren dos pilotos por un campeonato de pilotos y un equipo por un campeonato de constructores. Si entre el equipo y Massa cometen una infracción no puedes castigar al inocente incluso aunque éste se beneficie de la infracción que han cometido otros.
#60 No sé qué es falso. La infracción consiste en una coordinación de equipo para favorecer a uno de sus miembros.
La sanción impuesta, lógicamente, tiene que corregir la situación, impidiendo que el infractor se beneficie de su falta. Eso implica, en definitiva, que el piloto beneficiado por su equipo y su compañero debe presumirse connivente con dicha actitud y sancionado diligentemente.
#63: "ha cometido una infracción deportiva". Eso es lo falso. Alonso no es el infractor. No puedres sancionar al inocente aunque se haya beneficiado de la infracción de otro. Es de cajón.
#64 Claro que sí. Te lo acabo de explicar.
#65 Exacto.
#66: claro que no. Te lo acabo de explicar. Alonso no comete ninguna infracción.
#69 Ya te he dicho que sí.
Salu2
#72: la FIA no está de acuerdo contigo. Llámales para explicárselo, diles que tú lo tienes clarísimo y que tienen que cambiar su decision.
http://www.marca.com/2010/07/25/motor/formula1/1280068849.html
#74 #70 "La FIA ha sancionado con 100.000 euros a Ferrari por presunta labor de equipo" ¿Desde cuándo se sanciona por "presuntas" acciones? O el periodista de Marca no ha escrito lo que debía escribir, o los de la FIA no tienen muy claro el concepto de presunción de inocencia
#80: yo voto por ambas opciones.
La rueda de prensa, todo un espectáculo.
Massa acaba de decir en la BBC que fue su decisión dejar pasar a Fernando. QUe tenía problemas con los neumáticos duros y no tenía ritmo y que Fernando era mucho más rápido que él. También dijo que no hubo ordenes de equipo.
Soy alonsista y no me lo creo, sólo pongo lo que acaba de decir Massa.
Tan órdenes de equipo son las Ferrari a Massa para que deje pasar a Alonso, como las de Ferrari a Alonso prohibiéndole pelear la posición en pista con Massa.
Alonso ha demostrado en la pista que iba entre 3 y 4 décimas mas rápido por vuelta. Se ha pasado el primer cuarto de carrera a 1.5seg de Massa, luego se ha descolgado 3 segundos y ha vuelto a pillarlo. Con eso demuestra al equipo que tiene mas ritmo de carrera. Cuando desde el muro han visto que Vettel estaba recortando tiempo han decidido lo mejor para el equipo, que Alonso pasase delante y que Massa aguantase el segundo puesto sin perder tiempo en luchas fratricidas que solo darían ventaja a Vettel. Eso lo sabe Massa, lo sabe Alonso y lo sabe el equipo, así que con solo decir "Alonso es mas rápido que tu", el resto está dicho. Es lógico que Massa esté puteado, porque no es plato de gusto, pero esto es así. Cuando el adelantó a Raikkonen en China 2008 no le molestó tanto.
La chapuza la han hecho desde boxes, porque estas cosas se solucionan en el cambio de ruedas, no en la pista.
#52: Hay que sancionar al culpable, no al inocente. Alonso sólo ha pasado a Massa cuando ha tenido oportunidad. Lo que haya hecho el equipo es responsabilidad del equipo. En la F1, como se ha demostrado muchas veces esta temporada, no se penaliza por el grado de beneficio que se ha obtenido, se penaliza por cometer infracciones según el criterio de los comisarios. Te recuerdo que esto es un campeonato de pilotos y que hay otra clasificación, la de constructores, que es la que debería, si acaso, ser afectada.
#53 Tu equipo y tu compañero cometen una infracción que te beneficia directamente y te acerca al campeonato del mundo. Además, en el momento de aprovecharte del evidente chanchullo, ni siquiera preguntas por radio qué coño ha pasado.
Y claro, no sabes nada. Que te registren.
en cualquier caso no pueden (en fin) sancionar a Alonso, pueden sancionar a Ferrari por ordenar a Massa que se dejara pasar. Y evidentemente Massa y su ingeniero a estas horas deberían estar ya volando para sus casitas con la carta de despido en la mano.
#50 Claro, sancionan a todos menos al principal beneficiario de la treta.
Parece rentable.
confirmado que esta noticia es real, pensaba que no era tn cierto.
http://www.f1aldia.com/9241/ferrari-convocada-a-dar-explicaciones.html
Los altos directos de Ferrari (Stefano Domenicali y Rob Smedley entre otros) acaban de ser convocados por los comisarios del Gran Premio de Alemania para dar las pertinentes explicaciones sobre el adelantamiento que realizó Fernando Alonso sobre su compañero Felipe Massa mediada la carrera, en el que por así decirlo las formas no fueron las mejores.
Todo este asunto viene dado por las palabras que le enviaron a Massa por radio en el que su ingeniero Rob Smedley dijo: "Fernando is faster than you. Can you confirm you understood that message? (Fernando es más rápido que tú. Puedes confirmar que has entendido el mensaje?)"
Supongo que habrá sanción fuerte. Massa no captaba las indirectas. El mensaje fue de una claridad meridiana.
Radio:
-Fernando va más rápido que tú. ¿Entendiste el mensaje? Confírmalo.
Para colmo Massa todo cabreado hizo la maniobra sin el menor disimulo poniendo en evidencia aún mayor a su equipo.
El tema es que estaba frenando a Fernando y que este le saca muchos puntos en la general (por algo será). Me parece lógico que Massa quisiera ganar esa carrera, pero pretender hacerlo taponando a su compañero que va más rápido (porque es mejor piloto) no le va a beneficiar.
Massa tomó la decisión que más le beneficiaba a él: no perder tiempo y neumáticos con Alonso para poder defenderse de Vettel. Si se hubiese defendido de Alonso, viendo los bloqueos de rueda que hizo en el intento anterior, sus neumáticos se habrían ido rápido y habría quedado tercero por tonto.
Multita de 100.000 $ para Ferrari!
#70 Qué se la descuenten del sueldo a Massa!
#70 100.000 €, no dólares, pero bien, eso es lo que importa, que ha sido una medida proporcionada ya que Alonso simplemente había actuado como se debe: si un piloto que va delante pierde velocidad se le adelanta y punto. Si había que poner "peros" es al equipo, y eso han hecho. Es algo relativamente normal en F1 lo que ha sucedido, pero lo han hecho con tan poco disimulo que hay que dar por merecida la sanción económica.
Aquí hay mucho desmemoriado, o mucho charlatán que es incluso peor. Las ordenes de equipo han existido siempre, le pese a quien le pese, y más aún en Ferrari que siempre han marcado bien quién es el piloto ppal y quién el de apoyo. En 2007 os recuerdo que a Massa le dijeron que se dejase pasar por Raikonnen en el GP de su propio país (Brasil, para los perdidos) para que ganase el Mundial.
Como bien han recordado por aquí arriba, a Barrichello tampoco han sido pocas las ocasiones en que le han pedido cosas así (GP Austria 2002), y sin irnos tan lejos, en McLaren también hubo órdenes de equipo con el nené Hamilton aunque al final se las pasase por el forro de los huevos.
Lo que ha hecho hoy Massa no lo hizo con Raikonnen, y siendo sinceros no es un piloto que brille por su increíble calidad... recordemos los 5 trompos en Silverstone en 2008, o su pequeño recuerdo en el lateral del McLaren de Alonso en GP Europa 2007 y un larguísimo etc...
Creo que no es un piloto que se pueda permitir estas gilipolleces, y espero y deseo que en Ferrari les recuerden a ambos que quien corra más, gana. Y punto.
P.D.: y lo del ingeniero... otro que debería estar en la calle "Entiendes el mensaje??" ... pero por dios...
#78 además recuerda que Massa ya no compite por el titulo....
Con el careto de Massa, toda cabeza pensante con un mínimo de inteligencia sabe que le han dado un orden de que se apartara y dejara pasar a Alonso. Pero es normal.
Esta orden de equipo no son iguales que aquellas que daban a Barrichelo con Shumi. Massa es una tortuga y Barrichelo era un tío competidor con un Ferrari en las manos. Aquellas ordenes de equipo eran para favorecer a Shumi y no a la escudería.
Aunque una orden de equipo altere el orden de una carrera y el resultado natural deberían de estar permitidas, ya que una escudería no va a tirar piedras sobre su propio tejado.
# 39 No les des ideas por Dios!!!!!
Si sancionan a Alonso o Ferrari, significaria el fin de la carrera de Massa por lo menos con Ferrari.
Lo he comentado en la noticia de la victoria, pero tambien lo planteo aqui. A lo mejor la solucion es hacer como Rossi y Lorenzo en Moto GP: Un muro en medio. Los equipos que quieran, ponen el muro, y ala, lo de este lado para mi, y lo otro para ti, yo limpio mis letrinas y para ti la cocina. Y final de la polémica.
#35 ni en ferrari, ni en ducati, corres para ti: corres para el equipo. Los pilotos que firman con ellos lo saben. Esté bien o esté mal es la realidad.
#0 Tal como venía Vettel, si Massa hubiese seguido en cabeza el doblete hubiese estado bastante complicado.
Pues hay muchas evidencias de ello. ¿Pruebas? Ninguna. No le han ordenado nada, ergo no hay ordenes de equipo, ergo no puede haber castigo.
Pero es la maFIA, así que lo habrá. Y de paso castigaran a Vettel por dejarse adelantar en la salida, así Hamilton ganara el premio de Alemania.
No pueden dejar que alguien haga sombra a sus pilotos favoritos (la sombra de Hamiltongo y sus padrinos es alargada) y se la liarán carrera tras carrera...
Qué triste que los que debían vigilar que la competición sea limpia, sean quiénes la adulteran cada vez más.
La traducción del título de la noticia es muy curiosa.
F1 Hockenheim Results & Race Report: Alonso Wins in Germany, but the Outrage Will Reverberate ---> El adelantamiento de Alonso a Massa, investigado por la FIA por órdenes de equipo
De todas formas lo suyo será menear la resolución que dictaminen...
#25 o a España, que al fin y al cabo es la empresa principal de Botín
El ingeniero de Massa no se ganará la vida jugando al póker.¡Qué tío más descarado!
Si lo hubiera hecho Halmilton estaríais todos llorándole a la FIA para que lo investigara y diríais que la F1 es una vergüenza. Ojalá sancionen a Alonso por que ha habido órdenes de equipo.
#16 Si acaso que sancionen a Ferrari (por dar la orden) y a Massa (por acatar la orden), ¿no?. Alonso lo que no va a hacer va a ser frenar para no adelantar a un coche que de golpe deja de acelerar...
#22 O a Botín que es el que paga a Ferrari a Alonso y a Masa, y quien paga manda.
Y qué sentido tienen los equipos si no pueden tener estrategias de equipo?
#98 se supone que es el piloto quien compra el vehículo y los servicios de un equipo y no viceversa, como pasa en las pruebas de pequeña difusión como rally, raids, subidas y demás. Hay pruebas a nivel europeo que aun se llega a eso, como el campeonato de subidas de montañas.
Vuelve Fernando Alonso .. "sucesor de Shumi .. ", nombre, este si que se escribió el articulo habiendo pillado algo, yo flipo con esto.
No sabia que esta estaba en portada y comente en esta otra:
Los responsables del equipo Ferrari son llamados a declarar ante los comisarios
Los responsables del equipo Ferrari son llamados a...
autosport.comPero bueno vine a decir:
.....Seguro que Hamilton actuara de juez.
si yo tuviese a trabajador mio con la condicion de Massa poco estaría currando para mi...
Yo lo que no entiendo es que si saben que están grabando las conversaciones hablen de manera tan explícita sobre el temita. Al menos disimulad un poco joer.
Por cierto ya está sancionado con 100.000 euros
#97 La FIA quiere espectáculo, la multa es una medida publicitaria de que hay actitudes que no se permiten en plan advertencia. Si en vez de estar recuperando puntos fuera liderando el campeonato las sanción no sería solo económica para mantener a todos los competidores juntos.
Es una competición vinculada al público, para bien y para mal.
Casi 100 comentarios en esta noticia y 200 en la otra, la tinta de mañana y las noticias dan un cartel publicitario enorme que mantienen esa competición saneada como pocas.
No hay amiguismo, hay dinero.
con decir "alonso es mas rapido que tu" esta todo mas que entendido. añadir todo lo que dijeron luego es buscarse la investigacion
Esto pasaba cada dos por tres con Schumacher y Barrichelo, cuando este iba por delante. Jamás investigaron nada.
Vamos a ver, la culpa no es de Alonso, sino de Ferrari. Si quieren sancionar a alguien no es al piloto al que deben sancionar sino al equipo.
¿Qué debía hacer Alonso, quedarse detrás de Massa y no adelantarlo?
Lo que me faltaba por leer, que las órdenes de equipo cuando se las daban a Barrichello era para favorecer a Schumi y se debían castigar, en cambio si se las dan a Massa como es un paquete está plenamente justificado...
Desde luego en éste país, con lo de "cómo es Español voy con él a muerte" la materia gris no se deja ver mucho...
#91 por paquete y por que estaba a más de 70 puntos del primero... . Alonso lo que tiene claro es que no va a hacer lo que hicieron Vettel y Webber hace un par de carreras.
En la qualify Alonso le sacó casi medio segundo y si no fuera por la salida asesina de Vettel Masa jamás tendría sito para ponerse primero, además le sacó mas de 4 segundos en 10 vueltas después de hacer huecos de 3 segundos y pico y volverlos a cerrar.
Cuando Alonso intentó adelantar Massa se cerró como si le fuera la vida en ello cuando la realidad es que Massa no tiene opciones, ni las tendrá nunca por que no vale para esto.
Massa está en ferrarí por que su manager es el hijo de Jean Tod. Massa no vale para un equipo tan grande de la F1 si no es como de escudero. Así que no se queje, además hoy ya le van a tirar de las orejas.
#93 A mi lo que me jode de Massa es que es un piloto sin sangre, muchas veces le adelantan pilotos con coches muy inferiores como si nada y cuando tiene detrás a su compañero de equipo se motiva muchísimo. Si fuera un piloto que pelea siempre seria mas entendible su actuación.
#93 ¿eso es razón para dejarse adelantar y saltarse la prohibición de las ordenes de equipo?
#96 Lo que no es entendible es el doble y triple rasero de la FIA, si se aplica el reglamento, que se haga par todos igual. Las órdenes de equipo "expresas" están prohibidas, pero no se puede sancionar sobre un supuesto, eso no se sostendría en ningún juicio, pero bueno, ya sabemos como se aplica el reglamento en este deporte.
#96 vamos... que todavía no te diste cuenta que "cuidado con la gasolina Button" son ordenes de equipo.
Como mucho te voy a reconocer que en ferrari la sutiliza no es su fuerte. Pero nada mas.
#91 Amén.
#91 Se "debían" pero como NUNCA SE HAN CASTIGADO, tienen que empezar ahora por Alonso no? jeje, que bonito que TODOS utilicen medios "poco deportivos" para ganar, si me pongo a enumerar aquí "trampas" de los equipos me tiro un mes... y cuando FERNANDO ALONSO hace algo parecido saltais todos los LLORONES con los ojos ensangrentados y escupiendo espuma por la boca gritando: QUE LO SANCIONEN!!! por favor.
No se verá mucha materia gris, tienes razon, lo que veo es mucha ENVIDIA que tambien va bastante añadido a lo de "SOY ESPAÑOL".
No es popular, pero no soy fan de Alonso. A veces sus métodos no me convencen. Lo siento, pero tambièn hay que decirlo
#100 a qué métodos te refieres?
#100 No es popular, pero no soy fan de Alonso. A veces sus métodos no me convencen. Lo siento, pero tambièn hay que decirlo
Tranquilo, tiene que haber de todo. Yo sí lo soy.
Por cierto los que hayan leido la noticia, donde pone que vaya a ser investigado el incidente?
Aquí si que se confirma y pone que han llamado a los responsables de Ferrari y no a Alonso y Massa:Los responsables del equipo Ferrari son llamados a declarar ante los comisarios
Los responsables del equipo Ferrari son llamados a...
autosport.comSinceramente pienso que es errónea, pero no la votaré como tal.
No entiendo como teniendo en sus filas a uno de los mejores (por no decir el mejor) piloto de la actualidad, Ferrari se sigue comportando como si nadie se fuera a fijar en lo que hacen...
#21 El mejor piloto obviamente es Massa, es tan bueno que cede el paso a otros amablemente, un pedazo de pan.
odio eterno al deporte moderno.
La Fórmula1 ni es un deporte ni es de equipo.
Muchos querrían que la FIA hiciese la vista gorda ante las triquiñuelas de su ídolo. Afortunadamante, los encargados de la Fórmula 1 han demostrado una y otra vez que, siempre que pueden, no dejan pasar ni una trampa. Ocurrió en el pasado con Schumacher y Alonso no va a ser menos.
Emilio Botín está metiendo mucho dinero en la F1. Ya veréis como todo esto se queda en nada.
Buena noticia para la limpieza del deporte.
En Ferrari las carreras son así, unas veces gana Alonso y otras pierde Massa.
Buena noticia para la honradez del deporte.
Vamos a hablar con honestidad. ¿Si esto le pasa a McLaren con Hamilton y Button? Pues eso, que por el bien de la F1 y del bueno de Massa, espero que le quiten la victoria a Alonso.
#4 Este año ya ha pasado en McLaren, aunque la fórmula usada fue "Button, vas corto de gasolina".
Las órdenes de equipo se llevan usando todo el año, otra cosa es que las mantengan ilegales para que la maFIA pueda hacer de las suyas.
Por mi parte desde Valencia ya no veo la formula 1, ni la voy a volver a ver, así que no sé hasta que punto esto ha sido más descarado que lo que hizo mclaren
#4 En realidad no es culpa de Alonso, incluso dudo de que el tuviera constancia de las comunicaciones por radio del equipo con Massa, el ha visto la oportunidad de pasar y lo ha hecho, punto. Que gane Alonso o Massa no molesta a ningún otro equipo, salvo por los pocos puntos de diferencia, los puntos de equipo son los mismos, pero a quien habría que sancionar es al equipo.
Si de verdad hubiese algún tipo de sanción, estaría confirmado, este campeonato está amañado ya que esto se lleva haciendo durante mucho tiempo y nunca ha pasado nada.
Por otro lado, Massa es bastante torpe, en la rueda de prensa podía haberse inventado algo al estilo que tenía problemas de neumático o algo, porque es que además en las siguientes vueltas ha ido bastante lento por lo que habría sido creíble.
#4, si esto pasa con Hamilton y Button, como mucho modificarían las normas para la siguiente carrera...
#4 No creo que eso fuese justo, en todo caso penalizar al equipo por esa orden, Alonso se ha quedado blanco cuando han preguntado en la rueda de presa por ese tema, el no creía que iban a hacer eso.
De todas formas no ha sido muy honesto por parte de Ferrari esa acción, lo que les tienen que dejar claro a sus pilotos es que no pueden joder el trabajo de todo un equipo por un interés personal como iba a hacer Massa cuando Alonso estaba al lado suya.
Son muchos los que se esfuerzan para que pase lo que pasó con Vettel y Webber
#4 El mundial que ganó Raikonen Massa fué más rápido durante toda la carrera, pero en el pit stop raikonen adelantó a massa que llevaba mejor ritmo durante toda la carrera, fué bastante más sutil , pero de haber acabado la carrera así Alonso sería campeón del mundo por tercer año y Raikonen segundo, Massa estaba entonces pendiente de renovar contrato con ferrari y la maniobra fué mucho más sutil pero Raikonen estaba bastante por debajo de Massa en rendimiento incluso desde hacía bastantes carreras, de hecho poco después de ese mundial Raikonen se retiró cansado de la f1.
#32, en ese mismo adelantamiento estaba pensando. Pero comentarte una cosilla, el que habría ganado el campeonato habría sido Hamilton que terminó empate a puntos con Alonso, empate a número de victorias pero tenía más segundos puestos, Alonso habría quedado segundo y Raikonnen tercero.
#32 Raikkonen no se ha retirado cansado de la f1, Raikkonnen es un señor que hace lo que le apetece hacer. Y seguramente si quiere competir en motos lo hará, si quiere ir al mundial de turismos irá, y si quiere hacer carreras de tractores las hará. Es de los pocos que solo se conformaban con ganar, como dijo Ayrton, el segundo es el primero de los perdedores, quedar en cualquier puesto debajo del primero era un fracaso para el. Y ganó un mundial con unas ideas muy claras. Me da igual los que perdío por culpa de esas ideas. Todos los años hay un campeón, pero no todos los años hay un Gran capeón.