El Renault Twingo eléctrico llega como un urbano asequible, ágil y muy eficiente. Ofrece 263 km de autonomía WLTP, un consumo real de 12 kWh/100 km y un peso reducido de 1.200 kg, lo que mejora su dinamismo. Monta una batería LFP de 27,5 kWh y un motor de 82 CV, ideal para ciudad. Su interior es práctico, con asientos traseros deslizantes y buena habitabilidad. Destaca por su desarrollo rápido en solo 100 semanas (entre china y francia) y un precio muy competitivo desde 12.970 € con ayudas, resultando un coche eléctrico coherente y honesto
|
etiquetas: renault , twingo , eléctrico 
Justo lo que estaba buscando
Es decir un tipo de familia de clase trabajadora con sueldos medio-altos que ya va en declive, producto sin clientes.
Sé muy poco de coches y no sé si vuestros comentarios son con ironía, pero a mí me parece que son muy pocos kilómetros de autonomía ¿no?.
Como dice #6 , me parece un coche para moverse por "los alrededores" de donde vivas, pero poco más. No te puedes plantear hacer un viaje mínimamente largo, o sí ?.
No todas las gasolineras tienen puntos de recarga.
Para viajar definitivamente no, así que como único coche valdrá dependiendo de cada uno.
Hace muchos años un compañero de trabajo decía que no merecía la pena gastar mucho en un coche cuando puedes alquilar uno según tus propósitos. Tienes un coche propio que te… » ver todo el comentario
Es decir estaría fenomenal tener los puntos de recarga a pie de calle, pero como no están, la gente se arregla como puede. Y como ya hay alternativas, no se instalan los puntos de recarga porque la demanda no sería inmediata (yo no voy a correr a vender la moto para comprar un Twingo y recargarlo por la noche en la calle)
Aunque montes mágicamente un punto de recarga en cada farola de Madrid y estén funcionando todos mañana, la primera semana apenas tendrían uso, y luego la adopción sería paulatina.
Mira la curva de adopción del smartphone desde 2010 a 2020 y eso que había móviles android por 200€ o subvencionados
De todas maneras si tus trayectos son mayoritariamente en autovía, nunca vayas a por un Twingo.
Ni eléctrico ni de combustión.
Si vives en las afueras de una ciudad mediana, en un campo o una urbanización con garaje, te basta y sobra.
Mira así por ejemplo, tirando rápido de google, de mi casa al super mercado (que está bastante lejos) son 10km. De Elche a Murcia son 55km. De Elche a Benidorm son 80km.
Con 150km de autonomía a lo mejor va un poco raspado si te tocas con tráfico o un imprevisto; pero para cosas diarias o ir a la ciudad grande de la provincia va sobradísisimo.
Si ya tienes otro… » ver todo el comentario
Estoy harto de que hagan siempre lo mismo
Teniendo en cuenta el subidón de precio que les han metido a los coches, es una muestra de la bajada que le pueden meter a los eléctricos.
¿O no te lo parece?
Lo digo por experiencia.
Raro que no esté explotando en popularidad y demanda.
movilidadelectrica.com/comparativa-renault-twingo-vs-byd-dolphin-surf/
forococheselectricos.com/noticias/renault-llama-revision-renault-5-rie