Lo primero que sorprende es el silencio. No hay vibraciones ni ruido mecánico al arrancar, solo una respuesta inmediata cuando se pisa el acelerador. Esa sensación de empuje continuo y lineal cambia la percepción de la conducción desde el primer instante. No hay marchas ni tirones, y eso se traduce en una experiencia más suave y relajada. Para quien viene de un coche de combustión, el cambio es evidente, pero también intuitivo. No hay curva de aprendizaje compleja ni procesos difíciles de interiorizar.
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etiquetas: vehículo , eléctrico , primera , vez 
- carrefour con 2 puestos gratis de carga lenta. Siempre ocupados, claro.
Al lado 12 puestos de endesa esperando activarse desde hace 15 meses.
- Al lado aldi con cargador atlante, esperando activarse hace 12 meses. Por cierto, después de instalar esa app resulta que voy a portugal a esa red y no es compatible.
- Lidl esperando que pongan, en otros lidl solo cargas 30 min de carga lenta, en otro Aldi carga gratis 30 min con carga lenta, no hay otra opción.
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Por ahí te ahorras un pico, más si encima haces muchos km como dices.
Y a eso le sumas que tu pagas menos de luz por las placas.
Lo tuyo es una situación ideal en cuanto a la economía.
Pero es que además te has quitado el problemón de un coche que se estropea, el pudretech, con el ahorro en esas averias (y el disgusto de quedarse tirado sin coche)
Pero es que, sin eso, sigue saliendo a cuenta a todo el que tenga que renovar. Aunque sea para usar cargadores públicos
Yo si no tengo cargador en casa no lo hubiera comprado.
Pero para mí si te tienes que comprar un coche nuevo digamos de 30.000 euros. Y el equivalente eléctrico anda por 40.000€ . Tienes que echar las cuentas de lo que te ahorras al mes entre mantenimientos y con y gasto de combustible.
Y a partir de ahí decidir.
Que luego cada tipo tiene sus ventajas y sus inconvenientes.
También depende si le das un uso… » ver todo el comentario
Andaba por 300/400. € al mes , más mantenimientos .
Ahora 300€ de letra , ( de entrada el anterior) más 30/50€ de electricidad, y 0 mantenimiento.
Claro que ando mucho,
no había justo lo que quería, ( tenía un monovolumen, y ahora un sub )
80.000 k en dos años estoy encantado.
Claro que cada situación es un mundo .
Tengo garaje, placas ,además tenía un pudretechs,
Pero cada situación es un mundo.
Pero si tienes garaje y vas a renovar, por un coche nuevo y grande , para mí no hay duda,
Pero ya sabes que aquí, en meneame, son el demonio y hay que decir de ellos que son una mierda.
Y no, yo tengo un electrico chino, pero digo que tesla tendrá sus cosas buenas cuando se ven tantos.
En esto último las demás marcas fallan mucho.
Aunque igual @harkon te puede contar más, que tiene experiencia más reciente sobre marcas no Tesla.
Me echó para atrás que habían puesto unas revisiones excesivamente caras para ser eléctrico, Pero ya sabes, es toyota y se han inventado una política de marca de una supuesta calidad y garantía, con lo cual a pasar por caja. De hecho lo dije por aquí y no veas al personal...
Toyota tiene que seguir dando de comer a su red de talleres, ahora que las revisiones van a ser más baratas, así que han hinchado.
Y el… » ver todo el comentario
En caso de accidente y siniestro, me compraría un utilitario gasolina, de un par de miles de euros, para ir tirando. Me encantaría un Volvo eléctrico o un Polestar, pero no son cosas que entren en mi planificación de gastos ahora mismo.
Hablan de la primera carga, que es sencilla.... y una mierda.
Cuando te compras el electrico, lo más normal es que no tengas todavía el cargador domestico instalado. Lo tienes que poner en un enchufe normal, con lo cual lo primero que ves son las horas y horas para hacer una sola carga.
Y eso si tienes una casa, porque si es garaje comunitario ni siquiera lo puedes probar hasta que te instalen el cargador, con sus visitas previas del… » ver todo el comentario
La motivación por la que escogí Tesla, a pesar de preferir otras marcas, fue por el avanzado conocimiento que tiene respecto a carga y mantenimiento de la batería, incluyendo la experiencia de usuario en el uso de su red de Superchargers.
La única aplicación que necesitas es la del vehículo y sólo puedo decir que es extremadamente cómodo utilizar estos cargadores.
Nunca he acudido a carga rápida con ese vehículo que no fuera de Superchargers.
Además a precios altamente competitivos.
Ya lo de ver los dibujitos e interpretarlos... como que no. Que al coche le pasaba algo, hasta ahí.
Me reconoció ser de los temerosos por el incendio de eléctricos y la ansiedad de quedarse sin batería.
Pero en el fondo me preguntaba con cierto interés real de escuchar. Como reconociendo que la opinión que tenía era completamente infundada.
Parece que algo va cambiando en la sociedad.
Salu3
Por ejemplo, acostumbrarse a tener cuidado para no intentar pisar embrague cuando llegas a una detención, porque la lias parda si pisas freno y acelerador a la vez.
Pero eso no es por ser eléctrico, eso es por ser automático.