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#1:
parece El Mundo Today.
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#3:
Yo cuando he leído el titular lo primero que hice es hacer una búsqueda para ver si esto es real o una broma... Pues parece que es real...
Te estas luciendo Boris Johnson...
Te estas luciendo Boris Johnson...
#9:
¿Pasan de Europa y sus normas para ahora acojerse a tomar por válido un carné de conducir expedido en Europa? Que cambien su normativa y no haga falta carné, no te jode 
#88:
#76 Para el que no se acuerda de esta víctima del fanatismo fascista y rancio, o para pintarle la cara al que no quiere acordarse.
https://www.google.com/search?q=Jo+Cox&client=ms-android-xiaomi-rev2&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8
Ratas fanáticas y asesinas, disfrazadas de patriotas. Siempre. En cualquier lugar. Con cualquier escusa.
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#180:
#59
Yo tengo carnet desde hace más de 30 años y habré hecho más de 700.000 kms.
Pues un día alquilé una furgoneta de esas de menos de 3.500 kgs para hacer una mudanza de cambio de casa y pasé las de Caín y eso que era poca distancia. Tirando de frente, sin problemas, pero al cambiar de carril, hacer maniobras y cosas similares, muy jodido. Miras a un lado para cambiar de carril y encuentras un muro de chapa, los espejos son grandes pero hay que acostumbrarse.
Y eso con un cacharro medio vacío (los muebles pesan poco) No me quiero imaginar meter un frenazo con un cacharro de 7,5 toneladas cargado o pasarte en una curva.
Yo tengo carnet desde hace más de 30 años y habré hecho más de 700.000 kms.
Pues un día alquilé una furgoneta de esas de menos de 3.500 kgs para hacer una mudanza de cambio de casa y pasé las de Caín y eso que era poca distancia. Tirando de frente, sin problemas, pero al cambiar de carril, hacer maniobras y cosas similares, muy jodido. Miras a un lado para cambiar de carril y encuentras un muro de chapa, los espejos son grandes pero hay que acostumbrarse.
Y eso con un cacharro medio vacío (los muebles pesan poco) No me quiero imaginar meter un frenazo con un cacharro de 7,5 toneladas cargado o pasarte en una curva.
#49:
#33 Vamos a ver, se tiraron todo el tiempo que tenían para negociar la salida con Europa rajando de cómo iban a poner a la UE de rodillas, yendo a las negociaciones poco más que a decirles a los negociadores de la UE que le fuesen midiendo la polla para la chupada.
Al final, los negociadores les hicieron caso, les midieron la polla y llegaron a la conclusión de que no daban la talla.
Firmaron la salida en el último minuto, dando lugar a momentos hilarantes como aquel en que Boris Johnson decia sobre Irlanda del norte y la frontera dura eso de: "No sabía lo que estaba firmando".
Ahora, ¿De verdad te sorprende que en todo este tiempo no hayan hecho absolutamente nada para planificar los posibles inconvenientes de la salida de la UE?
Al final, los negociadores les hicieron caso, les midieron la polla y llegaron a la conclusión de que no daban la talla.
Firmaron la salida en el último minuto, dando lugar a momentos hilarantes como aquel en que Boris Johnson decia sobre Irlanda del norte y la frontera dura eso de: "No sabía lo que estaba firmando".
Ahora, ¿De verdad te sorprende que en todo este tiempo no hayan hecho absolutamente nada para planificar los posibles inconvenientes de la salida de la UE?
Comentarios
#1 licencias alemanas de conducción emitidas antes de 1999 permiten pilotar camiones de hasta 7,5 toneladas, aunque se carezca de práctica alguna.
Se me ocurren, así casi sin pensarlo, un montón de inconvenientes
Yo cuando he leído el titular lo primero que hice es hacer una búsqueda para ver si esto es real o una broma... Pues parece que es real...
Te estas luciendo Boris Johnson...
Lo que tienen que hacer todos esos trabajadores expulsados de UK, como ya anunciaron algunas asociaciones de camioneros, es mandar a UK a tomar por culo.
Es lo que pasó en su día con la vergonzosa ley de trump que pretendía hacer lo mismo. Si si día siguiente todos esos trabajadores "sin papeles" se hubiesen puesto en huelga, habrían puesto de rodillas a la supuesta primera potencia mundial.
#2 Que vayan probando si es una medida acertada. A lo mejor se quedan sin camiones...
#2 Me parece mucho más "sensato" dar un cursillo express de dos semanas intensivas a 8 horas diarias.
Que poner a una persona sin experiencia al volante.... Vamos una locura y un muestra más de que la realidad supera a l fantasía del mundotoday.
Un plan sin fisuras
Les viene otro batacazo ahora. A partir del 1 de Octubre los camioneros de la UE que lleven algo al Reino Unido necesitan pasaporte para entrar.
¿Pasan de Europa y sus normas para ahora acojerse a tomar por válido un carné de conducir expedido en Europa? Que cambien su normativa y no haga falta carné, no te jode
que crack! Se lo diré a mi madre
#6 el problema es que a nivel legal con el cursillo solo no llegaría. Lo "lógico" sería dárselo a esos alemanes con carnet
Que puede salir mal??
Biggest troll ever.
#3 me paso lo mismo
#8 esto es el comienzo
Acabaran regalando carnets de camionero en las bolsitas de tea
Al final van a acabar aceptando la licencia de ciclomotor.
Y esto es lo mejor que pueden parir las brillantes mentes del brexit que llevan las riendas de Reino Unido.
Por un momento he pensado que esto era El Mundo Today.
#6 #11 #5 pues iba a decir lo que dijo #9
ahora si valen los papeles de la UE? 
#11 Si haces esa trampa legal. También puedes hacer de forma legal una ley temporal de emergencia y habilitar una licencia transitoria de emergencia con un curso intensivo que te habilite.
#20 el problema es de los seguros imagino, no creo que se arriesguen a asegurar a alguien sin licencia
#21 creo que los seguros si se arriesgarían a asegurar, pero me gustaría saber a qué precio
#19 Es un Brexit de Schrödinger
#20 Eso estaría bien si solo tuvieran que circular por UK. Pero ese permiso no estaría homologado en UE
#21 Ya, pero un cambio legal lo arregla todo. Y luego se limita la subida de seguros o se subvencionan a las empresa.
Ahora, con en problema que tienen montado, no me imagino a nadie que pusiera muchas trabas. Con la desesperación que tienen lo próximo va a ser a usar a
negrerosETT británicos pararaptarcontratar negros en sus excolonias para conducir sus caminiones.Lo estoy disfrutando como un niño.
#6 Es que cualquier persona con dos dedos de frente aunque tenga la posiblidad de hacerlo porque su licencia lo permite, no va a conducir ningún camión porque lo diga Boris. Es tan ridículo que parece mentira que lo haya planteado.
#15 También están mirando si pueden volver al Mercado Eléctrico Europeo porque no les gusta tener picos de 3000£ el MWh https://www.reuters.com/business/energy/britain-seeks-views-plugging-back-into-european-power-market-2021-09-30/
#3 Están realmente desesperados
#1 A mi me parece el argumento para una secuela de Carmageddon...
#1 La realidad ya no da margen de maniobra a EMT.
Quizás sería mas factible tirar de un cupo porcentual de taxistas, muchos de ellos tienen todos los carnets, bien pagados, obviamente les tiene que compensar
Lo increíble de todo esto, es la mala gestión que han hecho de la situación.
Por lo que se ve, era algo esperable, llevan más de un año fuera de la union y otros tantos de preparativos, ¿a nadie se le ha ocurrido que el gobierno ofrezca unas "becas" para sacarse el permiso?
Boris llama a los jubilados para que retomen y dejen de mirar obras.
#24 ahh
No había pensado en eso. Yo había pensado en un forma de solucionar el mercado interno.
Eso ya es otra cosa que para la UE ni de coña les valdría. Y menos mal!!
A grandes problemas , grandes soluciones.
Si lees la noticia de verdad, lo que se hace es mandar cartas a los residentes que se sabe que tienen licencia de camión, pero no ejercen, de que el sector de conducción de camiones necesita trabajadores, y que hay buenos sueldos, nada más.
Si algo no ha enseñado la historia es que el hecho de que los británicos exijan más a los alemanes sólo trae cosas buenas...
#1 De ahí a la Ostra Azul hay solo un paso..
#2 -Por ahí no cabe,
AdolfRutger.-¿Qué? Sujétame el chucrut.
#20 O poner a los presos a conducir camiones.
#38
#3 yo pensaba que era una broma porque en reddit alguien ha puesto un chiste donde Johnson preguntaba a la reina de Inglaterra "¿no habías conducido un camión del ejército durante la segunda guerra mundial?"... Y la familia real es de origen alemán
Ya se lo ha pedido a su peluquero? Total para los pelos que lleva siempre
#24 #35 espero que la UE no ceda ni un puto milímetro en esos “flecos”
#28 cada día que pasa me da la sensación que es como una broma de mal gusto llevada un poco más allá
a ver hasta donde llega
#32 No tienen ni que coger el camión. En los taxis ingleses, creo que caben unas cuantas garrafas de gasolina, si las metes bien ordenadas.
#33 Supongo que "el mercado" se regulará solo y que la falta de camioneros hará que se les remunere adecuadamente y tengan infraestructuras adecuadas... cuando a más de uno se le haya dejado tirado por falta de combustible.
Mientras, me temo que las remuneraciones no son como para tirar cohetes
#33 Vamos a ver, se tiraron todo el tiempo que tenían para negociar la salida con Europa rajando de cómo iban a poner a la UE de rodillas, yendo a las negociaciones poco más que a decirles a los negociadores de la UE que le fuesen midiendo la polla para la chupada.
Al final, los negociadores les hicieron caso, les midieron la polla y llegaron a la conclusión de que no daban la talla.
Firmaron la salida en el último minuto, dando lugar a momentos hilarantes como aquel en que Boris Johnson decia sobre Irlanda del norte y la frontera dura eso de: "No sabía lo que estaba firmando".
Ahora, ¿De verdad te sorprende que en todo este tiempo no hayan hecho absolutamente nada para planificar los posibles inconvenientes de la salida de la UE?
#1 Johnson pide a los camiones del Reino Unido que se conduzcan solos ante la falta de camioneros
#6 tampoco te creas que sacar ese carnet en circunstancias normales es mucho más. A parte estaría la parte práctica pero estos alemanes seguro que también necesitan prácticas.
Y por último faltaría el cap, pero sería fácil.
Lo que nadie cuenta es que para ganar 1.000€ (o lo que sea) hay trabajos que no te obligan a estar varias semanas fuera de casa (que es en estos tramos donde tienen falta de personal)... Con lo cual mientras no hagan lo que tienen que hacer, que es reconocer que sin inmigrantes baratos y explotados no van a ningún lado...
Los británicos si no trabajan en eso es porque no les interesa, no porque vengan extranjeros a quitarles el trabajo.
Hasta que no suban los sueldos no lo van a arreglar
y algunas cañitas.
#37 No me imagino el cachondeo que habría si de repente todos los que han hecho un curso FPO de informática recibieran cartas del gobierno hablando de que hay mucha demanda en el sector IT y que los sueldos son buenos.
Pues esto es aún más delirante
#3 El Brexit, ese gran invento
#5 #41 #31 #43 'Si votaste Brexit, ponte al final de la fila', se llegaba a leer en algunas gasolineras
Para eso, que hagan que por decreto, las licencias de conducir coches británicas valgan también para conducir camiones de hasta 7,5 toneladas.
Yo para ser feliz quiero un camión.
B. Johnson y los trogloditas dixit.
#2 suponiendo que te saques el carné alrededor de los 20, habría alemanes de cuarenta años con 20 años de experiencia. El inconveniente de la edad no lo veo.
Otros, pues bueno, si.
No veo yo a los alemanes residentes, ni a los demás mortales renunciando a sus trabajos para trabajar de camioneros...
#3 Los torys son hilarantes, siempre que no sufras de vergüenza ajena
#59 el de la edad no lo había planteado, si es de 1992 tienes menos de 40 años… está bien, por edad.
El principal problema que veo es hacerte a las medidas de un tráiler (tengo el carnet y solo lo he conducido para sacármelo)
Mañana se lo pedirán a los veteranos de la segunda guerra mundial que conducían tanques a ver si caen
#1 La verdad es que tiene una pinta de bulo que tira para atrás.
#2 ¿Que podría salir mal?
Y, desde luego, no se podía saber
#27 Es Boris Johnson... Nada es tan ridículo para él...
Veamos: militares, prisioneros, alemanes, ¿un militar Alemán en una prisión inglesa qué es?, ¿un super-camionero?
#27 hola
El sentido común es el menos común de los sentidos y si la necesidad apremia hasta tú lo harías muy probablemente.
#62 ¿Naces y te sacas el carnet de conducir?
Pedazo de "productividad" la de los alemanes
#59 perdón, yo hablo de trailers y no de camiones d 7,5 toneladas, aún así, es jodido moverte por dimensiones y maniobrar, no son dos días, la cosa es, ¿es el país capaz de abastecerse solo con esos camiones?
#67 Harvard y la NSA quieren saber tu ubicacion
#69 a calla que me he hecho un lío
Un minuto de silencio por aquellos que querían seguir sus pasos...
https://www.abc.es/espana/abci-spexit-protesta-viral-inunda-redes-para-espana-salga-union-europea-201912191331_noticia.html
Una pena por todos los británicos secuestrados por este person y sus acólitos.
#51 hola
Aunque una subida de salarios aliviaría las tensiones en el sector lo que intentan es evitar esa subida porque provocaría una subida significativa de la inflación, dada la importancia del movimiento de mercancías en todos los sectores.
#56 Creo que fue el bulo más grande que le han metido a la sociedad británica, el brexit. Le costo la vida a Jo Cox.
#40 Ilustro tu comentario con un poco de música
#33 Además de la mala gestión y de su ego, creo que hay un factor que no tuvieron en cuenta. Estaban totalmente integrados en la Unión, y no querían verlo, y cuando ha dejado de aplicar toda la normativa de la Unión, con su funcionamiento, se están dando cuenta por la fuerza que no sabían cómo de metidos estaban y como les afectaba.
#3 #5 #8 #41 #31 #43 #56 Reiros pero en la EU tambien tenemos problemas de abastecimiento .... de palomitas
.
#9 hola
Este reconocimiento entre países es bastante habitual:
https://fotografiandoviajes.com/permiso-conducir-internacional-carnet-licencia/
#65 ¿Que podría salir mal?
https://www.reddit.com/r/idiotsintrucks/
#56: Tenían que haberlo puesto en minúsculas y jugado con algunas mayúsculas tal que así: "quEUe", para picar un poco al os que votaron a favor o se abstuvieron.
#32 hola
Para pagar bien a taxistas mejor pagar bien directamente a los camioneros y entonces tendrás conductores experimentados suficientes y no te quedarás sin taxistas
El problema que tienen en uk es de salarios.
#47 hola
Lástima que no esté permitido el transporte de gasolina en turismos ;P
Tampoco les solucionaría mucho, 7,5 toneladas es un camioncito, poco más que una furgoneta de reparto de las grandes. No sirve para conducir los camiones que necesitan las cadenas logísticas de la industria o la distribución, el típico camión con lona o contenedor puede superar ampliamente las 20 toneladas aunque no vaya a máxima carga.
Mover un cisternas de gasolina sin haber llevado en la vida un camión. Genios.
#1 El mercado se regula solo...
Los inmigrantes nos quitan el trabajo...
Brexit means brexit
#76 Para el que no se acuerda de esta víctima del fanatismo fascista y rancio, o para pintarle la cara al que no quiere acordarse.
https://www.google.com/search?q=Jo+Cox&client=ms-android-xiaomi-rev2&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8
Ratas fanáticas y asesinas, disfrazadas de patriotas. Siempre. En cualquier lugar. Con cualquier escusa.
#37 hola
Si informan que hay buenos salarios la estafa es máxima. Pero bueno, no se podía esperar menos del equipo que lideró el Brexit.
#1 yo tuve que ver el enlace
#60 hola
Renunciar no, pero si están en el paro y no sabían que podían optar a ofertas de transportista igual ayuda algo.
#63 hola
Esperemos que llenen el cupo y no tengan que ampliarlo a los de la primera guerra mundial ;P
#81 Apocalipsis camionero
#64 Los medios británicos también lo sacan, parece que es real
https://www.theguardian.com/business/2021/oct/01/germans-living-in-uk-urged-to-drive-lorries-to-ease-our-fuel-crisis
No se cansa de entretenernos.
Si no fuese porque vivo allí y esto me afecta directamente, me reiría.
#84 El Reino Unido es un país soberano e independiente, pueden permitir hasta el transporte de gasolina en botijos si les da la gana.
#58 Solamente falta una versión inglesa... puesta en todas las emisoras y televisiones... 24/7/366 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚛 🚛 🚛 🚛 🚛 🚛 🚛 🚛
#54 #37 Obviamente no es que se les vaya a poner a hacer algo para lo que no estén preparados, si no que se intenta acomodar los conocimientos y capacidades de la población a las necesidades del país. Se supone que los interesados tendrán un entrenamiento.
Vamos, una medida la mar de sensata.
#48 Pero la falta de oferta, obligará a mejorar las remuneraciones.
Y por las noticias que tengo de allí ya está pasando, a un amigo le han subido el sueldo un 20% del tirón cuando le dijo al jefe que se volvía a España. Los empresarios ya tienen miedo de no encontrar a nuevos trabajadores, y eso es buenísimo para las condiciones laborales.
#75 correcto. Por eso lo que planteo es que abran la puerta... Pero eso sería reconocer que no son nadie sin emigración.
Además tal como está montado ese mundillo no es fácil ser camionero 6 meses al año y el resto dedicarse a otra cosa (por ejemplo si tú trabajo es estacional).
La mayoría de los camioneros son propietarios de sus camiones (incluidos remolques) con lo que tienen que pagar créditos bastantes grandes.