Llega una nueva prueba a cada inspección técnica. Concretamente, viene desde la Unión Europea y de sus sus directrices para reducir el impacto del automóvil en el medio ambiente. Se trata de una prueba de ruidos que servirá para detectar posibles alteraciones en el sistema de escape de los vehículos, reduciendo así las posibilidades de encontrar en circulación un vehículo que supere los niveles fijados por la normativa bajo la que fue homologado inicialmente. Este cambio se une a los que ya se habían anunciado para este año.
Comentarios
Ya se pasó podrían también medir a esos que llevan los equipos de música a volumen para que se escuche a varios kilómetros a la redonda.
Y, a la par, obligan a los electricos a que hagan ruido.
Ostras, se acabaron las carreras de los pelirrojos a las 3 de la madrugada en calles urbanas. Lo del tubo de escape de las motos, para que sepamos que no son eléctricas.
¿Y las putas motos? De verdad flipo con las motomierdas y las Jarlei guanchis y que no se mete ni una mísera multa por este motivo.
#2 EU to lower conventional car noise but make electric cars louder
https://www.autoexpress.co.uk/car-news/consumer-news/86494/eu-lower-conventional-car-noise-make-electric-cars-louder
#4 Una de las pocas cosas por las que agradecí el toque de queda fue dejar de escucharlas.
#6 Pensaba que era el único
#4 a las motos se les mide el ruido hace años, pero muchos.
#8 Luego van por la calle con escape libre o mierder pero ni un pitufo pone una multa.
#9 bueno, el artículo va de la ITV. Es como los coches que van tronando con los subwoofers… tampoco los empapelan.
#9 no habéis pasado una ITV en vuestra vida hulio.
Las motos pasan un test de ruido muy serio. Luego sales de la ITV y le haces lo que te de la gana si eres un criminal. En teoría, la gc tiene potestad para hacer el test de ruido en vivo e inmovilizar el vehiculo
#4 El truco está en la palabra "homologado": como las jarleys y ducatis tienen el ruidaco "homologado", pos es absurdamente legal... aunque hagan mas ruido incluso al ralenti que tu coche de 30 años que ya no tiene su ruido "homologado" por holguras, agujeros en el tubo o lo que sea... yo las prohibia todas.
Yo tengo la hipótesis de que hay una correlación inversa entre el ruido del coche y el tamaño de los genitales.
#4 muchas de las motos están homologadas para hacer ruido... Cosas del fabricante... Si en la ficha técnica viene que tienes un nivel de 94 decibelios (por poner un ejemplo) con los escapes originales, podrás cambiar de escapes y mientras no superes los 94 DB, será legal.
Y luego hay algunos tubos de escape, caros de cojones, que tienen una válvula que les permite variar el ruido que emiten. Puedes ser ruidoso en ciudad y más silencioso en carretera, donde hacer viajes largos con mucho ruido no hay quien lo aguante!!
#13 Yo tengo una hipótesis parecida: cuanto más se pretenda impresionar con un coche, más se carece de otras cosas importantes... ya sean genitales o cerebro o educación.
#6 No estabais solos
#13 ¿Si te compras un coche silencioso te crece el rabo?
Es para un amigo.
#15 Te la compro, a ver si sacamos un par de ellas más y hacemos una teoría
#17 Jajajaja a ver, ni correlación implica causalidad ni causalidad implica bidireccionalismo de la misma. Igual tú dile que pruebe, que si no pasa por lo menos lo aparenta
#4 Van a "escape libre" y como si se oye llover. Es de coña.
#18 ¡Vendido!
Es el consabido "dime de qué presumes... y te diré de qué careces".
#1 para pasar la itv llevamos la radio apagada hombre
#4 Bueno, yo compre una moto de segunda mano, no me paso itv por ruidos y tuve que buscar un escape de serie para asegurar.
Pues mi coche diesel a veces parece un tractor. Y cuando hace calor el ventilador suena como si el coche fuera a despegar.
#19
Quiero decir.... mi amigo está muy apenado.
#2 Como poseedor de un eléctrico desde hace una semana (o sea, uno que no hace ruído, salvo las ruedas, y emite 0 por donde se mueve), ¿cómo os pensais que es el ruído de un eléctrico (VESS = Vrtual Engine Sound System)? ¿Una sirena? Con el ruído que hacen seguirán habiendo problemas para quien no vigila al cruzar la calle.
Yo solo soy capaz de oírlo en el parking porque obviamente se oye más. En la calle bien poco se oye.
Aquí podeis ver un coche con el VESS activado y desactivado a distintas velocidades:
(En el parking sería así... obviamente resuena y se oye más fuerte)
#26 Es irrelevante el ruido que haga tu electrico o lo que pensemos el resto de meneantes. La realidad es que la UE ha impuesto por Ley, que entro en vigor el 1 de Julio, que los electricos hagan ruido: https://www.motorpasion.com/seguridad/obligatorio-coches-electricos-e-hibridos-nuevos-europa-deberan-hacer-ruido-ley
#27
1) Ha impuesto que hagan ruído por ley hasta 20km/h. Por encima de 20km/h el VESS (Virtual Engine Sound System) se debe desactivar. ¿Tu circulas muchas horas al día entre 0 y 20km/h? Si es así, te recomiendo la bici.
2) El sonido debe estar entre 56dB y 75dB. Y creeme que los fabricantes quieren mantener los eléctricos lo más silenciosos posibles, es un punto de venta. Para entendernos, el volumen de una conversación es de de entre 60dB y 70dB.
¿Qué lo ha impuesto la UE? Pues es irrelevante lo que pensemos tu y yo. Pero mi opinión de lo que ha hecho la UE es que es correcto. Además me gusta el suave sonido de nave de StarTrek por debajo de 20km/h de mi eléctrico. Y creeme, en una semana me he dado cuenta que hace falta. No solo por el peatón. También por el conductor. A pesar del VESS se te tiran encima porque no lo oyen. Igual subiría esos 20km/h a 30 o 40km/h.
#4 precisamente son los vehículos mas perseguidos por temas de ruido, dentro y fuera de la ITV
no es nada raro que te tiren la ITV llevando un escape especifico homologado con su dbkiller
y multas por circular sin dbkiller ya no hablemos
#28 En realidad mi comentario inicial iba por la curiosa ironia de controlar que unos coches no hagan ruido y al mismo tiempo otros lo tengan que hacer. Hoy no me siento belicoso para discutir (algo con lo que disfruto en muchas ocasiones incluso defendiendo posturas que no comparto )
Como accesit: en las ciudades esta prohibido circular a mas de 30kms/h en muchas calles. No esta tan lejos de circular a 20kms/h 😈
#4 Cambiarle el escape a una moto para pasar la ITV es algo relativamente rápido y fácil. Y luego vuelta al ruidoso .
#11 Entiendo que la policía local también debe poder hacer eso. Si no las motos pequeñas en ciudad nunca van a tener problemas de ese tipo. No se van a a cruzar nunca con la Guardia Civil.
#28 A más de 30 km/h la rodadura ya se hace oir. Yo tengo un coche de esos que no hacen nada de ruido, ni vess ni nada de eso y realmente salvo momentos puntuales, donde ya dispongo de claxon de peatón, no necesito ni quiero añadir ningún ruido accesorio.
#26 el ENiro suena fuerte, yo en el parking lo quito cuando entro pq molesta bastante... dentro del coche!
en ciudad lo dejo en marcha y la gente no le hace mucho caso, sobretodo los que van happys con los cascos puestos o dandole al movil
#28 lo curioso del VESS es que en el Kia Niro es fijo en el HEV y en el PHEV y EV se puede desactivar, he tenido los tres modelos y el que mas molesta dentro del habitaculo es en el ENiro, y el ruido que hace es tan suave fuera del coche que en un parking la gente andando por en medio de los carriles no se daban cuenta del coche ni teniendolo a 2 metros
por cierto molaria que se pudiera cambiar por otro... a veces le meteria el ruido de un leon para asustar a algunos
#30 yo voy por una calle de Bcn que hay que ir a 20 km por hora y en EV cuesta... el CCA tiene de minimo 30 y con el pedal a la minima el coche se pone a mas de 20
#32 En Barcelona ya he visto unas cuantas veces a la Urbana haciendo el test y llamando a la grúa para llevarse la motillo.
Me estáis volviendo loco.
Nos aclaramos o no ?
Ya es obligatorio: los coches eléctricos e híbridos nuevos en Europa deberán hacer ruido por ley
Ya es obligatorio: los coches eléctricos e híbrido...
motorpasion.com#4 a mí moto le pasan el test de ruidos cada vez que voy. Y la guardia civil me ha parado y me ha hecho la prueba ellos mismos para ver si me podían multar y tampoco.
A ver si es que somos muy sensibles...
#31 depende de la moto, creeme.
#13 yo tengo otra hipótesis.
Los que formulan tu misma hipótesis suelen sufrir algún tipo de complejo con los demás.
#41 déjame adivinar, tienes una moto ruidosa no?
unas cosas que pide la UE las implementan bien rápido y otras en cambio....... tienen que multarnos (al estado) porque ni de flas
#1 y a las motos "trucás" para que suenen más. Epidemia de los pueblos desde los 70
Me parece estupendo, hasta las narices de los coches con los tubos de escape modificados...
Duro con las Harley Davidson, porfa. Son insufribles con sus patéticos usuarios.
a ver cómo calza esto con lo de obligar a que los eléctricos hagan ruido
Y más legislación que teníamos poca.
#44 Las motos son vehículos.
#30 En mi ciudad (Alcázar de San Juan) han inventado la zona inicia. Todo el centro a 20, así sin prisas. Y con varios radares móviles para crear tensión dramática.
Luego pasa que te adelantan los abueletes en bici eléctrica y te quedas con cara de ¿Que coño hago con mi vida?
#28 Coño, claro, la bici. Porque si vas entre 0 y 20 no puedes llevar la compra mensual, a los niños al colegio o cualquier otra cosa que no se pueda hacer en bici... biennnn.
Si endurecen mucho la gente acabará circulando sin ITV, no está el país como para comprar coche nuevo como ellos pretenden forzar.
#49 Obvio. Pero no sé yo si el tipo de moto que se truca por aquí pasa ITV; -50 CC, de Cross, tipo Vespa o Scooter.
De verdad, no lo sé, pero me extraña que una moto de la que tocas motor y silenciador para sacar más ruido y algún CC extra pase ITV.
#4¿ Tú sabes que las motos son vehículos tontopenas? Tú qué coño vas a saber...
#15 Yo tengo otra hipótesis parecida, se llama envidia.
Me parece una medida estupenda. Y de paso que la apliquen tambien a las motos pequeñas y tambien a las grandes, que son las que se oyen a la milla pegando acelerones en primera.
#46 Son lo peor, y soy motero, no los soporto.
En Valencia la prueba de sonido se ha hecho a coches desde hace lustros.
Una prueba de ruidos para los coches? Pero qué cojones me estás contando? Y qué coño pasa con las putas motos?
#53 Los de 50 (
#60 a mi también me extraña que pasen ITV. Y si, son ciclomotores me he dejado llevar por el lenguaje coloquial.
Perdón por la confusión.
#8 ahora solo hace falta que lo midan en la calle. Porque está claro que muchas las deben trucar para la revisión.
Y la ITP * pa'cuando?
* La de las personas: viejales, zumbaos, drogatas, cortos de vista...
#31 en cualquier akrapovick o leovince puedes quitar y poner el dbkiller cn una sinople Allen del 5
#50 Entiendo que será en una zona central donde en otros sitios directamente están prohibidos los vehículos a motor, así que parece buena iniciativa.
Muy optimista lo de ciudad Alcázar de San Juan, pero los manchegos somos así.
#60 yo pensaba que era de 125 para abajo los ciclomotores
#59 la moto pasa itv y supongo que pasará esta prueba tal como pasa con la de gases.
Me parece estupendo, si modificas tu coche para hacer mas ruido mereces no pasar la itv
#4 Hombre, es que se ponemos normativas el ruido en todos lados España va a dejar de ser el país de la alegría era libertad ¿Te queremos ser como los países nórdicos en los que hay un silencio absoluto ?
Y mientras le ponemos ruido a los coches silenciosos.. todo muy normal..
#31 Ahí está el tema. Cualquier manco cambia el escape de una moto. El de un coche es más coñazo.
La ITV, ese impuesto revolucionario que sirve para forrar a unos pocos mientras sangran a otros.
#14 Ningún vehículo se puede homologar osta hacer más ruido del permitido, 91 dB en motos (no sé si aplicable a todos los vehículos), otra cosa es que haya marcas con ruidos característicos, a veces, efectivamente, insoportables.
#51 que los niños vayan a hacer la compra, todo soluciona
#50 #65 Venía a decir lo mismo: que de ciudad, poco. Pero, eso sí, tienen unas tortas riquísimas.
#31 Y como no hay municipales por la calle controlando pues ancha es Castilla. Y mira que hay casos obvios.
#66 No, las motos de 80cc (74cc en realidad) ya llevan matrícula blanca y necesitas carnet de moto para conducirlas.
#3 Pues no. Será como hasta ahora. Desmontas el escape, pasas la ITV y vuelves a montar. Fin.
#75 31.000 habitantes, oficialmente.
Mentalidad de pueblo, pero ciudad. Pequeña eso sí.
Yo espero que metan mano a base de bien a los malnacidos del ruido de modo que se olviden para siempre de ser unos HDP.
Por favor, no se olviden nunca de los motos, cuads y otros aparatos de ruido que circulan impunemente convirtiendo en insalubres las vías que transitan. Y no digamos si vives pegado a una pista de aterrizaje ilegal de estos vándalos con sus acelerones y frenadas, trompos y derrapes, despegues y aterrizajes. Contaminación acústica, además de los tufos y el riesgo...
#13 Lo que tengo comprobado yo es lo proporcional a lo amargado que estás.
Ese coche que te querías comprar y acabaste con esa pecera "porque era más práctico". Eh???
#74 y que vayan en sus propias bicis para el combo
#57 Yo también soy motero, y me parecen una vergüenza, además de insoportables. Hay que ser un incívico inmaduro para ir con ese ruido por la calle
Entonces, que yo me aclare:
Te compras un coche eléctrico (o híbrido) por lo silencioso. Al tiempo aprueban una ley que dice que tiene que hacer ruido. Al tiempo aprueban un elemento sancionador que penaliza ése ruido.
Vale sí, entiendo que los eléctricos con "ruido artificial" no superarán ciertos niveles, pero ¿Y si sí lo hacen?
En fins... todo sea por recaudar unos eurillos más.
PD: Ni que de decir tiene que toooodas esas motos que parecen auténticas motosierras amplificadas, deberían ser sancionadas sí o sí.
#8
¿Y cómo es que cierto a fabricante con motor V-2 que yo detecto cuando se acerca con la radio puesta y las ventillas cerradas no lo multan?
#34 Bueno, pues el mio es como el tuyo. Es un Kona. Suena igual. Musma plataforma mecànica. Algo más de autonomía, algo menos de tamaño. Y ya no se puede quitar.
#2 Es más fácil mantener los coches haciendo ruido a tractor si hace falta que enseñar a la gente a mirar cuando cruza la calle. POR FAVOR.
#50 Yo fui a Alcazar y me pareció una muy buena medida.
#4 Estoy contigo totalmente, me fastidian muchísimo algunas motos con el ruidazo ensordecedor que hacen. Deberían controlarlo, ganas dan de denunciar algunas. Y yo tengo moto una 600 que suena lo que tiene que sonar, suavito y en regla.
Por cierto, ¿porqué sale tu texto en gris y no se te puede votar positivo?
#88 Parcialmente de acuerdo; hay zonas en las que ha venido muy bien y hay otras calles que son centro pero con mucho tráfico de mercancías en las que ha sido un tiro en el pie.
Si lo revisaran con el tiempo y lo ajustarán sería la bomba, pero por si acaso voy a esperar sentado.
#22 cabrón!
#8 hahaha pero las que joden son todas las de reparto, que llevan las misma que la de los 90. Te miro a ti dominos de mierda. Pura pestilencia. Y luego los cabrones que las trucar.
#86 tienes el MY21? lo vi hace poco en Vic, esta bastante chulo pero me parece pequeño, pero eso le da mas autonomia
Asi que os han quitado el boton VESS, ya me extrañaba que se mantuviera, ya teneis el e-call, AA wireless?
#81 Yo no tengo ni carnet, no me gustan ni los coches ni las motos. Pero tú montate tus películas si así te sientes mejor
#16 qué paz ... Uno se planteaba muchas cosas.
#42 si la tuviera no pasaría la ITV
#4
#60 desde hace unos años si que pasan itv. 3 años la primera itv y luego cada 2.
Para las más viejas,que no era obligatoria, no te permitían hacer un cambio de nombre sin pasar la itv desde hace mínimo 8 años.
#4 Las motos deben pasar también el test de ruidos... por lo menos desde hace ya 20 años.
Al final van a conseguir lo que se proponen, vaciar las carreteras. Cada día da más asco tener vehículo en este país, entre impuestos, impedimentos y problemas a vehículos antiguos, prohibiciones...
Lo del ruido me parece bien, hasta las narices de escuchar a los imbéciles haciendo ruido para dar por saco, tanto por el sonido de escape como por equipos de música.