El Colegio no ve sentido al tercer carril de la autopista y al desdoble de la Nacional IV ante la posible vuelta del peaje Señala que la prioridad es más transporte público sostenible: fomento del tren y de plataformas reservadas de autobús Los empresarios de Sevilla y Cádiz reclaman el tercer carril de la AP-4 y el desdoble de la N-IV
#1 Vamos a ver la ironía e hipocresía de todo este asqueroso mundo.
- El mundo se muere de calor
- Se sabe que se ha de decrecer energéticamente de forma abismal
- Se promueve el coche
- Se amplían las autopistas
¿A nadie se le pasa por la cabeza que la realidad es que en 10 años solo quedarán en las carreteras 1 de cada 10 coches?
Solo hay que esperar 2 o 3 años a que varias zonas del mundo lleguen durante semanas a los 48/50 grados y empiece a morir la gente en masa. Entonces, cambiaremos a ostias.
Pero cambiar, cambiaremos.
Se nota que no utilizáis ni la AP-y ni la N-4. Si tuvierais que usarla seguramente estaríais poniendo el grito en el cielo, por dos razones, la primera el mal estado de las mismas y la segunda la masificación de coches.
Mayoritariamente los problemas de tráfico son por los fines de semana en las playas, nadie se va a la playa cargado hasta arriba en transporte público.
El tercer carril es innecesario si se desdobla la NIV ya que el tráfico se repartía, y no es solo un problema se tráfico con el desdoble sería una carretera mucho más segura.
#4 Pues desdoblar la N-4 parece la opción más razonable. Lo de ampliar la autopista de peaje no me parece bien. Pero claro, con las directrices de Europa de que hay que poner todas las autovías de pago, pues igual conviene mantener algunas nacionales sin desdoblar para que haya alternativas gratuitas.
Veo además que siguen en sus recomendaciones la tendencia actual de promover el transporte público y dificultar y encarecer el privado. Me temo que el que no tenga pasta para los peajes en el futuro se va a a tener que ir cargado con la sombrilla en el bus.
La N IV es muy peligrosa. Algo habría que hacer con ella porque si vuelven los peajes a la AP4 la gente cogerá la nacional, con el incremento de riesgo.
Comentarios
En cambio, los constructores que han engrasado la concesión están totalmente a favor.
Normal, son ingenieros de caminos, no de autopistas o carreteras generales. No tienen ni idea.
#1 Vamos a ver la ironía e hipocresía de todo este asqueroso mundo.
- El mundo se muere de calor
- Se sabe que se ha de decrecer energéticamente de forma abismal
- Se promueve el coche
- Se amplían las autopistas
¿A nadie se le pasa por la cabeza que la realidad es que en 10 años solo quedarán en las carreteras 1 de cada 10 coches?
Solo hay que esperar 2 o 3 años a que varias zonas del mundo lleguen durante semanas a los 48/50 grados y empiece a morir la gente en masa. Entonces, cambiaremos a ostias.
Pero cambiar, cambiaremos.
Para contextualizar
Los empresarios de Sevilla y Cádiz reclaman el tercer carril de la AP-4 y el desdoble de la N-IV
https://www.diariodesevilla.es/sevilla/Empresarios-Sevilla-Cadiz-AP-4-N-IV-tercer-carril-desdoble_0_1737426888.html
Se nota que no utilizáis ni la AP-y ni la N-4. Si tuvierais que usarla seguramente estaríais poniendo el grito en el cielo, por dos razones, la primera el mal estado de las mismas y la segunda la masificación de coches.
Mayoritariamente los problemas de tráfico son por los fines de semana en las playas, nadie se va a la playa cargado hasta arriba en transporte público.
El tercer carril es innecesario si se desdobla la NIV ya que el tráfico se repartía, y no es solo un problema se tráfico con el desdoble sería una carretera mucho más segura.
#4 Pues desdoblar la N-4 parece la opción más razonable. Lo de ampliar la autopista de peaje no me parece bien. Pero claro, con las directrices de Europa de que hay que poner todas las autovías de pago, pues igual conviene mantener algunas nacionales sin desdoblar para que haya alternativas gratuitas.
Veo además que siguen en sus recomendaciones la tendencia actual de promover el transporte público y dificultar y encarecer el privado. Me temo que el que no tenga pasta para los peajes en el futuro se va a a tener que ir cargado con la sombrilla en el bus.
La N IV es muy peligrosa. Algo habría que hacer con ella porque si vuelven los peajes a la AP4 la gente cogerá la nacional, con el incremento de riesgo.