El impuestazo al diésel llegará antes de fin de año

La medida formará parte de un paquete fiscal que penalizará a las fuentes de energía más contaminantes, en el contexto de la Ley de Transición Energética que el Gobierno quiere sacar adelante antes de que finalice el año

[#1 alexwing]

Pero el cine lo han bajado, seremos pobres pero cultos.

[#2 Desactivado]

Impuestos a la banca no, que son muy ricos.
Impuestos al panadero o taxista, o repartidor, autónomo, todo el transporte de España...

[#3 Tensk]

Hay que decirlo más.

[#4 pendejo1983]

Que guay! Cambie mi ibiza de gasolina a los 10 años por un vehículo diesel que me vendieron como menos contaminante que su equivalente en gasolina...

[#5 Desactivado]

otro timo que pagamos los de siempre, que no decaiga.

[#6 Desactivado]

Bah, Yo siempre echo 70 €

[#7 Waji]

Impuestos por el medio ambiente! eso está bien visto, nadie se puede quejar! ¿no estás de acuerdo en cuidar el medio ambiente? Lo hacen por nosotros, por nuestro bien, por el bien de nuestros hijos, eso de que es por sacar pasta no es cierto.....
Gracias, políticos en general, por cuidar de nosotros!

[#8 Desactivado]

#2 Tranquilo, la hoja de ruta de Unidas Podames-IU-Equo-Los Verdes-Miabuelaenmoto es simple, el taxista, a currar en un tuc-tuc de esos camboyanos. Y el resto, repartidores y demas, en bici tambien, que coño ...

[#9 box3d]

Estafadores...

[#10 numero]

Creo que los ciudadanos que compraron el vehículo antes del año 20XX, cuando aún se afirmaba que el diésel era más ecológico, deberían estar exentos de este 'impuestazo'.

Van a pagar dos veces por intentar ser menos dañinos.

[#11 Poseido_returns]

#4 mira que hacerle caso al vendedor de coches...

[#12 Desactivado]

Y luego se preguntarán por qué cada vez menos particulares tienen coche. Aquí uno de 33 años, sin coche ni proyecto de tenerlo.

[#13 Poseido_returns]

#6 hasta hace no mucho necesitabas llevar garrafas si querías meter 70€ en el coche..

[#14 eltoloco]

#4 eso te pasa por hacerle caso a un vendedor en lugar de informarte por ti mismo.

¿Nunca has escuchado la frase "te han vendido la moto"? Pues eso..

Es que no hace falta ni informarse, basta ver la humareda negra que sacan los diésel por el tubo de escape para saber que tipo de motor es más contaminante.

[#15 Desactivado]

#4 cuando compre coche cogí uno de segunda mano en un concesionario con 50.000km, es un Ford fiesta y de aquellas mire un diesel y gasolina con el mismo número de km, el del concesionario me repitió mil veces las bondades del diesel y costaba 8500€, el gasolina valía 8000€ y me decía que merecía la pena el diesel por el ahorro de combustible, al final esperé comprarlo y el diesel lo vendieron a otro pardillo y el gasolina a los 2 meses seguía sin venderse, al final me costó 5800€ con ruedas nuevas, cambio aceite filtros y me pintaron las defensas y me dieron 2 años de garantía.
Solo la diferencia me da para llenar el depósito 60 veces y pago la mitad que el diesel de impuesto al ayuntamiento.
Solo el ahorro del precio me da para hacer 45.000 km y encima pago menos impuestos.
Ahora cunado suban 10 cetimos al diesel , empiecen a prohibirlos en ciudades grandes...

[#16 Unregistered]

Grandes éxitos del "socialismo" español, a este paso supera a ZP:

- Reforma del sistema de pensiones, aumentando la edad de jubilación, congelando las subidas...
- Reforma laboral, menores indemnizaciones, mayores facilidades para los EREs...
- Reducción del sueldo de los funcionarios públicos.
- Eliminación de la deducción fiscal por la compra de la vivienda habitual (después recularon, ya...).
- Eliminar el "cheque-bebé"...
- Los famosos 400€ a cada trabajador, bueno, que al final mejor lo dejamos en la mitad
- Privatización de empresas públicas MUY rentables (AENA, Loterías y Apuestas...)
- Aumento de los impuestos indirectos.

[#17 pendejo1983]

#11 y #14 el vehículo venía con unas certificaciones que a la postre han resultado ser falsas... De los vendedores me fío tanto como de los listillos

[#18 manuelpepito]

#4 Pues ahora el diésel es el puto demonio. Nos van a crujir bien.

[#19 Desactivado]

#14 Depende del mantenimiento, que eso no lo tiene la gente en cuenta. El mantenimiento de un diesel es más caro.
Yo tengo un Euro5 y no echa nada de humo, y antes tenia una furgo volkswagen del 88 y tampoco echaba (salvo avería).

[#20 Desactivado]

#8 es curioso, han cogido las medidas que iba a aprobar Mariano Rajoy.
https://www.diariomotor.com/noticia/coches-diesel-mas-impuestos-financiacion-autonomica/

[#21 Magog]

#17 siempre puedes buscar un poco de consuelo en que han metido ya a alguno en la cárcel por esto

#14 No te podías informar porque todo era falso, de ahí el escandalo

[#22 cromax]

Parece que viajamos poco, o nos fijamos poco cuando viajamos...
España tiene uno de los precios más bajos de Europa en combustible de automoción. Más bajo incluso que países que están por debajo nuestro en renta per cápita.
¿Qué pensabáis? ¿Que la juerga iba a durar siempre?
Tarde o temprano llega la resaca y algunos terminan con dolor de cabeza.

[#23 Desactivado]

Y ojito que esto hará que el IPC se vaya por encima del 3 o 4%

[#24 hynreck]

#4 #10 Los diésel se compraban porque era mas barato, lo de contaminar menos no le importa a casi nadie, y lo sabéis

Lo mismo va a pasar con los eléctricos, ahora es barato pero el gobierno (el que sea) no va a renunciar nunca al dineral que se saca vía impuestos, ya subirán o inventarán algo nuevo en cuanto un porcentaje importante del parque automovilístico no esté pagando "lo que debe"

[#25 eltoloco]

#17 ¿Ya has denunciado o te quejas por gusto?

Y ahora que ya lo sabes, todavía estás a tiempo de vender el coche y recuperar gran parte de la inversión. Si esperas a que suban el diésel el precio de reventa caerá en picado y perderás todavía más dinero. Luego habrá más lloros...

[#26 RubiaDereBote]

#1 Dónde lo han bajado exactamente?

[#27 Desactivado]

y cuando lo coches pequeños tendrán que llevar adblue?

[#28 Desactivado]

no puedo decir lo que pienso porque seria delito

[#29 Desactivado]

#24 para eso la luz ha subido ya un 17% en un año, así en 8 o 10 años solo tener enganche de luz costará 150€ al mes.
Por algún lado nos sangraran

[#30 RubiaDereBote]

#2 Ya hay un impuesto a la banca del 8% para ser aplicado en breve. Y date por seguro que eso es mala idea porque la banca no lo va a pagar, adivina quién lo hará.

[#31 RubiaDereBote]

#4 No sé si es más alarmante que hayas hecho eso tal transacción o que te la hayas creído. En cualquier caso, creo que te la mereces.

[#32 provotector]

Cobro un salario de mierda y necesito el diesel para ir a trabajar. Ahora mi salario será todavía más de mierda... ¿Tengo yo la culpa de que el dueño de ford se haga rico contaminando el planeta? No. Que paguen la tasa los que han fabricado esa mierda de motores, no yo.

[#33 Sakai]

#14 Esa humareda no la echa un diésel "a secas". La echa un diésel o reprogramado o mal mantenido.

[#34 El_pofesional]

#14 eso te pasa por hacerle caso a un vendedor en lugar de informarte por ti mismo.
...
Es que no hace falta ni informarse, basta ver la humareda negra que sacan los diésel por el tubo de escape para saber que tipo de motor es más contaminante.

[#35 Yonseca]

#2 Iba a decir que cogieras el transporte público, que vale ya de tanto cochecito. Pero claro, resulta que como somos tan modernos, algunos trenes aún van con diésel también

[#36 eltoloco]

#19 lo de la foto es un caso extremo (Aunque se ve muy a menudo por las carreteras), pero sirve para visualizar claramente cual es el que más contamina. En un diésel "normal" no se ve tanto humo, pero suelta exactamente los mismos componentes, en menor cantidad. A la larga todos los diésel acaban con el parachoques negro al lado del tubo de escape, por eso muchos fabricantes ponen el escape debajo del coche apuntando directamente al asfalto.

En cambio, nunca verás un gasolina soltando humarro negro de esta forma, ni con avería ni sin ella. Por avería como mucho verás humo blanco-azulado porque quema aceite, o blanco muy denso (Vapor de agua) porque tiene rota la junta de la culata y el agua del circuito refrigerante llega al motor, y esto es independiente de si es diésel o gasolina.

[#37 chulonsky]

Consecuencia: Los particulares se joderán, pero pocos podrán cambiar de coche a corto plazo. Y los profesionales apoquinarán, y subirán los precios de los productos que transportan, y lo pagaremos todos.
Biba.

[#38 numero]

#24 Los precios de los vehículos diesel son más caros que los mismos modelos en gasolina. Y consumen menos litros en la misma distancia.

[#39 RubiaDereBote]

#12 Eres el rarito me parece. Mira las estadísticas y el parque móvil español a lo largo de los años.

[#40 Desactivado]

#35 solo cojo el coche una vez a la semana por obligación y hago 300 km, es nacional o autovía y no paso de 100, gasto 5 litros por km de media y no puedo coger transporte público porque me supondría dormir dos días fuera de casa y cenar, comer y desayunar 2 días fuera de casa, además ya siempre llevo a 1 o dos personas en ida y vuelta que me pagan el combustible.

[#41 Desactivado]

#4 Pues además del coche te han vendido la moto.

[#42 Desactivado]

Vendo Opel Corsa, diesel

[#43 eltoloco]

#34 explicación for dummies :

Lo de informarse y no hacer caso al vendedor aplica a cualquier cosa. Nunca hay que hacerles caso, siempre te van a intentar vender la moto. Hay que informarse por uno mismo.

Y en este caso en concreto no hace falta ni informarse, basta ir por la calle y ver el humarro negro que sacan los diésel.

[#44 SalsaDeTomate]

#2 El panadero y el taxista se tendrán que buscar la vida, lo que yo no puedo es renunciar a varios años de esperanza de vida por su culpa.

[#45 SalsaDeTomate]

#14 La contaminación no tiene por qué verse, a ver si vas a ser tú como ese que decía que él no veía contaminación por ningún lado. La carbonilla que sueltan los diesel es de los menos preocupante, y no es un indicador de nada.

[#46 SalsaDeTomate]

La noticia se centra en el diesel pero la foto es de un surtidor de gas

[#47 hynreck]

#38 El precio de un vehículo es su valor de compra + gastos durante su vida útil - Valor residual, y los diésel son mas baratos en general (a día de hoy, y depende del uso)

[#48 SalsaDeTomate]

#1 Está lleno de cultura el cine hoy en día, sí...

[#49 muerola]

llamar "impuestazo" a lo que es quitar una subvencion encubierta es como poco sensacionalista

[#50 cheosky]

#12 Varias opciones:

1. No trabajas
2. Vives al lado del trabajo
3. Vives en una gran ciudad o sus ciudades/pueblos satélite y tienes una buena red de transporte público.
4. Vives lo suficientemente cerca del trabajo para poder ir en bicicleta.
5. Te lleva tu padre al trabajo

[#51 Desactivado]

#26 https://elpais.com/cultura/2018/07/05/actualidad/1530803032_418342.html

[#52 f5inet]

#44 ...sobre todo porque YO no soy ni panadero ni taxista...

[#53 chochis]

#44 Estamos confundiendo salud e impuestos
Medida para que los diesel (Y GASOLINA, que cojones) mas contaminantes no circulen por el centro de las ciudades = Salud
Impuesto al diesel = cagada gorda.

[#54 muerola]

y maxime cuando desde europa yo nos han dado varios "toques"

https://www.elconfidencial.com/economia/2018-03-08/impuestos-gasoleo-gasolina-fiscalidad-comision-europea_1532201/

[#55 chochis]

#4 Pues resulta que el diesel produce menos CO² que el gasolina... así que eso de que son mas contaminantes va a haber que verlo mas de cerca...

[#56 Peazo_galgo]

#6 Derrochador! Yo siempre le echo 20 eurapios hasta que se gaste, así no me afectan las subidas

[#57 eltoloco]

#45 eso es exactamente lo que explico en #36, que esto es un caso extremo, normalmente no se ve tanto, pero van soltando los mismos contaminantes poco a poco.

Y permíteme corregirte, la carbonilla que sueltan los diésel si es de lo más preocupante. Son las micro-partículas (más conocidas como PM) que respiramos y que se quedan en los pulmones, causando problemas respiratorios, e incluso cáncer de pulmón.

https://es.wikipedia.org/wiki/Humo_di%C3%A9sel#Fuentes_de_materia_particulada_(PM)

[#58 Desactivado]

#17 pues denuncia a la marca, digo yo.

[#59 Desactivado]

#19 la mierda que sale por el tubo de escape no tiene porqué ser visible. Ya verás que risa con los gasolina turbo de inyección directa dentro de un tiempo.

[#60 Desactivado]

Se buscan camioneros: ¿por qué faltan conductores profesionales en España?

Se buscan camioneros: ¿por qué faltan conductores ...

al final los sueldo de los chóferes tendrán que bajar

recuerden niños una empresa son solo papeles en una carpeta y esos papeles no pueden pagar impuestos

[#61 Rima]

#40 cinco litros por km? Que vas en fórmula 1 y en primera?

[#62 Desactivado]

Diesel gustazo. Dieselo.

Compra un diesel para ahorrar en tus 15.000km al año y disfrutar de un volquete de par cuñadil.

[#63 Desactivado]

#53 Demostrarían un claro compromiso con la salud, y no con la recaudación, si el impuesto fuese acompañado de subvenciones o bajadas a vehículos menos contaminantes o eléctricos. De lo contrario es un pretexto más para continuar la sangría.

[#64 hynreck]

#29 los ~5000 euros que paga en impuestos de combustible el dueño de un coche durante la vida del vehículo está claro que van a salir de algún lado, yo creo que es demasiado dinero para meterlo en el enganche de la luz y pasará a ser un impuesto anual a los vehículos electricos por mantenimiento de la red o, si es demasiado alto, lo separarán en uno anual fijo + plus en las baterías o puntos de carga... no te preocupes que algo se les ocurrirá!

[#65 Desactivado]

#55 un 40% menos de CO2

A cambio de:

- 2000 veces más microparticulas cancerigenas
- 500000 veces más hollin (enfermedades respiratorias)
- 20 veces mas NO2, tambien responsable de multitud de enfermedades pulmonares

Todas estas particulas se quedan en el ambiente donde se está usando el motor diesel, son pesadas.

En cambio el CO2:

- Se va a la atmosfera
- Lo reciclan las plantas
- No es nocivo para el ser humano excepto en altísimas concentraciones


Pero sí, el diesel emite un 40% menos de CO2, impresionante.

[#66 Noeschachi]

#55 El problema esta en las partículas, no en el CO₂

[#67 Desactivado]

#61 jajajajajajajajajaja, a los 100km

[#68 Desactivado]

Opción A: Aumentar las ayudas para jubilar los coches diesel.
Opción B: Sangrar vivos a los que se compraron un diesel antes de que se descubriera lo mucho contaminante que es.
Este es el PSOE al que juré no volver a votar

[#69 Desactivado]

#32 me da igual lo que cobres y donde trabajes. No quiero que me mates con tus humos cancerígenos.

Haber estudiao

[#70 gregoriosamsa]

#2 Por lo menos parece que también.

Hacienda recaudará hasta 2.000 M con un impuesto a la banca como en Reino Unido
Sociedades, banca y la 'tasa Google': los impuestos que quiere subir el Gobierno "desde ya"


Por otro lado, no creo que grabar el diesel de improviso sea una buena medida de "transición energética" creo que es mejor inducir a que desaparezcan los coches diesel de forma natural, sin castigar a los usuarios.


https://www.elconfidencial.com/empresas/2018-07-09/impuesto-banca-hacienda-2000millones-reino-unido_1589200/

https://www.libremercado.com/2018-07-05/sociedades-banca-y-la-tasa-google-los-impuestos-que-quiere-subir-el-gobierno-desde-ya-1276621582/

[#71 squanchy]

#30 Lo pagarán los especuladores. La banca no juega con su dinero, si no con el de otros.

[#72 rafaLin]

Esto se veía venir desde hace un montón de años, lo extraño es que no se haya hecho antes, era absurdo que la gasolina pagara más impuestos que el gasoil. En Europa casi no había coches diesel y en España eran mayoría, no tenía ningún sentido...

Me compré el coche hace 10 años y quería un gasolina porque en ese momento se pensaba que la subida de impuestos era inminente (aunque llevábamos pensando eso lo menos 10 años antes)... al final pillé diesel porque salía más barato y con mejor equipación.

Habría que investigar porqué en España, y solo en España, se incentivó tanto el gasoil, quién ganó con ello.

[#73 chochis]

#65 Eso lo dices ahora, hace 10 años era mas importante el CO² e ahí la trampa. Y vuelvo a lo mismo que la #53 para eso hay medidas que no tiene porque ser subir impuestos. Y eso de que generan 20 veces mas NOx habría que verlo https://www.motorpasion.com/tecnologia/no-todo-es-culpa-del-diesel-asi-se-forman-los-nox-en-los-motores-de-gasolina No está tan claro esto.

[#74 jalepo]

#4 Es que si es de los nuevos posiblemente si sea menos contaminante y suelte menos CO2 y NOX que un gasolina, peeeeeeeeeeeeeeeero, nos gobiernan inútiles.

[#75 jalepo]

#14 Ese humo negro ya no sale en ningun diesel actual Euro 6 ni Euro 5e... te suelta más partículas un gasolina de esos "eco" nuevos downsizing... pero tu a lo tuyo.

[#76 Desactivado]

#1 Cultos? Tu vas al cine a ver spiderman o los puentes de madison?

[#77 Desactivado]

#2 Se van a poner contentos los camioneros.
Menuda guerra nos espera

[#78 jalepo]

#36 Eso es falso, todos los diesel actuales tienen filtro antipartículas, de hecho el tubo de escape ni está negro (cosa que en un gasolina si) y de hecho te suelta más partículas un gasolina de estos de motor pequeñajo que un diesel actual.

[#79 Desactivado]

#50 Vivo en una gran ciudad.

[#80 X...X]

#48 A tope ! Sí...

[#81 jalepo]

#65 Falso... cuidadin, que un diesel actual suelta menos partículas que un gasolina "eco" de los actuales...

[#82 eltoloco]

#75 siento decirte que has sido engañado por la propaganda del lobby alemán del diésel.

Los nuevos gasolina con inyección directa, a pesar de que no llevan filtro anti partículas, siguen emitiendo menos partículas que los diésel Euro 6:

https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/ningun-coche-diesel-cumple-realmente-normativa-emisiones-ue/20180611135445019818.html

[#83 jalepo]

#66 De esas de las que suelta 1000 veces más un gasolina actual downsizing que cualquier diesel euro 6 actual dices?

[#84 Desactivado]

#35 Eso que acabas de decir me ha matado.
Una vez en un anden me estaba muriendo del puto humo y decia. Si son electricos, de donde cjns sale toda esta humareda.
Y ví el tren, cual chimenea y flipé!
Como que va con motor!!

[#85 Desactivado]

#73 Que ha habido una trampa por parte de la UE para colarnos el diesel no te lo discuto.

Ahora, no me vengas con un estudio falso pagado por VW y publicado en un medio controlado por VW. Se sabe de hace mucho que eso de que " los gasolinas tambien emiten NOX" es falso. Es un estudio que apareció poco despues del caso VW porque les interesaba

[#86 Desactivado]

#78 Si a un diesel euro5 o euro6 no le echas gasoil "del caro" te hace el surco negro alrededor del escape igualmente.

[#87 Desactivado]

#20 Pero es que que el PP son unos hijos de puta ya la sabiamos.

Lo suyo es que estos al llegar al poder habrian dicho "Noooooooo, esto es el mal", y haber dicho que no a esa reforma.

Pero les venia mu bien, y ademas, le doy mas relevancia al que me da el guantazo que al que dice que va a darme un guantazo. (Empirico que es uno).

[#88 jalepo]

#82 Toma, pa ti, de nature, no de una web que conocen los padres del creador cuando come: Los coches de gasolina producen más partículas en suspensión (PM) que los modernos Diesel con filtro de partículas [ENG]

Los coches de gasolina producen más partículas en ...

[#89 Desactivado]

#44 Ni el panadero ni el taxista son los que contaminan el aire de madrid o de gijon...

[#90 cheosky]

#79 En una gran ciudad es muy fácil prescindir de coche. Yo he vivido en una gran ciudad varios años y podía prescindir del coche si quería, pero si te mueves algo fuera del entorno de tu ciudad a, pongamos, más de 150 km, te será casi imposible prescindir del coche.

Yo no vivo en una gran ciudad, y hago 16000 km al año en coche solo para ir y venir del trabajo.

[#91 Desactivado]

#81 otro que se ha tragado a pies juntillas el estudio de #73.

[#92 fdfeliz]

Yo sigo diciendo que se veía venir, tenemos el combistible más barato de toda Europa !

[#93 X...X]

#53 es que las ciudades deberían de ser para las personas no para los coches ya es una vergüenza no se puede ni andar en algunas zonas.

[#94 Maegruin]

#10 Los diesel nunca se han comprado por ser más ecológicos, si no porque según decían salía más barato. Que luego esto último es también discutible, porque le metían un sobreprecio que tenías que hacer muchos kilómetros al año para amortizarlo y algunas reparaciones y mantenimientos habituales son más caros que los gasolina.

[#95 jalepo]

#91 Toma, a lo mejor Nature te gusta más... Los coches de gasolina producen más partículas en suspensión (PM) que los modernos Diesel con filtro de partículas [ENG]

Los coches de gasolina producen más partículas en ...

[#96 Desactivado]

Bueno, si el objetivo no es recaudar esta subida de las energías contaminantes se verá compensada en la misma medida con bajadas de las energías NO contaminantes, ¿verdad? ¿VERDAD?

[#97 jalepo]

#86 No mientas.. tengo un diesel euro 5e (no es euro 6 porque cuando salió no habian implementado la norma, pero la cumple) y si metes el dedo en el tubo de escape no te lo deja manchado, y no le echo diesel del caro (eso es una leyenda urbana)

[#98 Desactivado]

#92 ¡Y los mismos sueldos que el resto de Europa!
Ah, espera, eso no...

[#99 eltoloco]

#78 es falso que los escapes de los gasolina se pongan negros. Eso solo ocurre en los diésel.

El negativo es por mentir, y si no te gusta llama a la buambulancia.

[#100 Desactivado]

#97 ya me dirás cuando lleves 150000 Km...