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#5:
#4 Claro, lo importante para el problema de incendios eléctricos no es donde se fabrica sino donde se vende.
Mi cuñado tiene un Kuga y dice que todo en orden.
"El incendio de este modelo de Ford es un fenómeno casi exclusivo de Sudáfrica, según explicó la compañía, que está investigando las razones"
"En octubre del año pasado, Ford retiró de las carreteras de Estados Unidos más de 400.000 vehículos del modelo Ford Escape, la versión estadounidense del Kuga, debido a fallos en el motor. "
Mi cuñado tiene un Kuga y dice que todo en orden.
"El incendio de este modelo de Ford es un fenómeno casi exclusivo de Sudáfrica, según explicó la compañía, que está investigando las razones"
"En octubre del año pasado, Ford retiró de las carreteras de Estados Unidos más de 400.000 vehículos del modelo Ford Escape, la versión estadounidense del Kuga, debido a fallos en el motor. "
#24:
No es la única cagada de Ford.
En Europa somos unos cuantos los afectados y cabreados por un defecto en los motores 2.2 que monta la ford transit de 2006 a 2012. El problema de muchos de nosotros es que somos propietarios de autocaravanas con este motor y al hacer pocos kilometros al año rompemos motor fuera de garantía.
El vehículo funciona normal hasta que en cierto momento el motor empieza a vibrar perdiendo fuerza, se rompe un pistón y los vapores del aceite entran en autocombustión montando una humareda impresionante quedando el motor inservible y generando una factura de cerca de los 8000€
Ante este fallo de fabricación Ford está echando balones fuera en caso de no haber pasado todas las revisiones al dia y si no reparas en concesionario (donde la mano de obra es a precios de ingeniero de la NASA).
Para quien quiera saber más existe un hilo interesante con más de 200 páginas en un conocido foro de autocaravanistas:
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?99186-AFECTADOS-FORD-Motores-gripados&p=1910830#post1910830
Y también una asociación en la que somos más de 100 afectados ya:
http://www.afectadosroturamotorpuma22.es/Inicio/
En Europa somos unos cuantos los afectados y cabreados por un defecto en los motores 2.2 que monta la ford transit de 2006 a 2012. El problema de muchos de nosotros es que somos propietarios de autocaravanas con este motor y al hacer pocos kilometros al año rompemos motor fuera de garantía.
El vehículo funciona normal hasta que en cierto momento el motor empieza a vibrar perdiendo fuerza, se rompe un pistón y los vapores del aceite entran en autocombustión montando una humareda impresionante quedando el motor inservible y generando una factura de cerca de los 8000€
Ante este fallo de fabricación Ford está echando balones fuera en caso de no haber pasado todas las revisiones al dia y si no reparas en concesionario (donde la mano de obra es a precios de ingeniero de la NASA).
Para quien quiera saber más existe un hilo interesante con más de 200 páginas en un conocido foro de autocaravanistas:
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?99186-AFECTADOS-FORD-Motores-gripados&p=1910830#post1910830
Y también una asociación en la que somos más de 100 afectados ya:
http://www.afectadosroturamotorpuma22.es/Inicio/
#6:
Muchos Ford fabricados en X son una puta mierda.
Comentarios
ya verás cuando se entere Trump...
Made in Spain
#2 No, en Valencia, modelo Ford Fallas
Parece que es por calentamiento del motor y solo afecta a vehículos vendidos allí.
#4 Claro, lo importante para el problema de incendios eléctricos no es donde se fabrica sino donde se vende.
Mi cuñado tiene un Kuga y dice que todo en orden.
"El incendio de este modelo de Ford es un fenómeno casi exclusivo de Sudáfrica, según explicó la compañía, que está investigando las razones"
"En octubre del año pasado, Ford retiró de las carreteras de Estados Unidos más de 400.000 vehículos del modelo Ford Escape, la versión estadounidense del Kuga, debido a fallos en el motor. "
Muchos Ford fabricados en X son una puta mierda.
¿No le saldría más barato a Ford pagar simplemente las indemnizaciones por fallecimiento y seguir ganando dinero con el coche?
Como hizo con el Ford Pinto.
Vaya, parece que entre pelea y pelea, alguien de la compañía de coches ha hecho su trabajo. Tiene los mejores jabones.
#7 Tendrían que rebautizarlo a 'Ford Cojones'
De estas noticias que entras quemando todas tus bazas a ver quién escribe el comentarios más burro y no por la noticia en sí...
Galaxy Note seal of approval.
#3 o también Ford Caloret
#9 más bien... Ford mis cojones
Unas veces te puede tocar la loteria y otras una desgracia muy inusual, que vida esta.
Vendo Ford Fiesta
Vaya, yo soy propietario de uno de estos, aunque cuando me lo compré justo cambiaban el 1.6 a 1.5, y tengo el 1.5.
Espero no salir en las noticias...
16 mensajes y a nadie le extraña que un coche se ponga a arder por un fallo eléctrico y al conductor no le dé tiempo a salir y se queme dentro?
Para que luego digan de los Tesla.
#17 Todo depende de la cantidad de combustible que llevara dentro. No hablo del coche.
#17 No es la primera vez que un fallo eléctrico en un coche provoca, a la vez, el incendio y el cierre de las puertas sin posibilidad de apertura.
#18
Encima se quejan de la calefacción.
Hola ¿fábrica de Valencia? Soy el ISIS, bra querría hacer un pedido.
No es la única cagada de Ford.
En Europa somos unos cuantos los afectados y cabreados por un defecto en los motores 2.2 que monta la ford transit de 2006 a 2012. El problema de muchos de nosotros es que somos propietarios de autocaravanas con este motor y al hacer pocos kilometros al año rompemos motor fuera de garantía.
El vehículo funciona normal hasta que en cierto momento el motor empieza a vibrar perdiendo fuerza, se rompe un pistón y los vapores del aceite entran en autocombustión montando una humareda impresionante quedando el motor inservible y generando una factura de cerca de los 8000€
Ante este fallo de fabricación Ford está echando balones fuera en caso de no haber pasado todas las revisiones al dia y si no reparas en concesionario (donde la mano de obra es a precios de ingeniero de la NASA).
Para quien quiera saber más existe un hilo interesante con más de 200 páginas en un conocido foro de autocaravanistas:
http://www.acpasion.net/foro/showthread.php?99186-AFECTADOS-FORD-Motores-gripados&p=1910830#post1910830
Y también una asociación en la que somos más de 100 afectados ya:
http://www.afectadosroturamotorpuma22.es/Inicio/
Powered by Samsung?
#20
#5 Según Nemeth, el fuego en los vehículos se produce por el calentamiento excesivo del motor, por lo que Ford Sudáfrica revisará el sistema de refrigeración ... pues según esta frase si es importante el sitio donde se vende. Se que también dicen que hubo un problema eléctrico pero este puede ser ocasionado por el calor del motor.
En EEUU también hay zonas de mucho calor y como dices los retiraron en octubre, después del verano. Es posible que realmente tenga un problema en la refrigeración.
CANYONEROUUUUUU!!!
Heredero del Ford Galaxy.
Unexplained fires are a matter for the courts! Canyoneeeroooooouu!
#5 Siguiendo con lo que dice #27, puede que el calor de Sudáfrica (donde ahora es verano), el abundante polvo que atasque la ventilación (especialmente en el interior árido), y la calidad inferior del combustible en Sudáfrica (tienen mucho azufre) no sean las condiciones ideales para un motor y falle más.
La culpa será principalmente del fabricante, claro, pero el lugar de uso tabién tendrá su efecto.
Ford desde luego no se luce con la post venta precisamente... a muchos con motor 1.6 tdci nos peto el alternador por un fallo en un condensador entre los 60-80.000 km. Si te pillaba en garantía vale, si no te jodes. En cambio una marca más seria como Volvo que montaba ese motor también en sus modelos pequeños envió una circular a sus clientes avisando del problema y llamando a taller para sustitución gratuita independientemente del kilometraje o garantía...
Por cosas como esas pierdes clientes de por vida, muchos allegados están migrando a marcas coreanas y japonesas que tratan mucho mejor al cliente.
Estos son unos cobardes: General Motors llevaba más de 100 muertos por un problema de encendido y sin despeinarse.
http://www.20minutos.com/noticia/23732/0/100-muertos/defectos-sistema-encendido/autos-general-motors/
Ford Sudáfrica anunció a los afectados una compensación y un vehículo de cortesía en el momento en que dejen su Kuga en el concesionario...
Pues vaya. El vehículo de cortesía. ¿Una caja de pino? Y encima dejando su Kuga en el concesionario. Pfff!
#11 es skynet haciendo pruebas militares
#17 igual lo de incendio es un eufemismo y en realidad es mas una explosión, por lo menos en el caso del fallecido
#31 #27 #5 En parte #4 podria tener razón. Aunque se fabriquen en una misma planta pueden llevar diferente equipamiento según al pais al que se envíen para adaptarse al mercado o legislación del país en cuestión.
Pero a mi parecer tiene pinta de ser un fallo general que salta en cuanto hace calor.
#25 skyanet aproves this
Lo podían llamar For Canyonero.
#37 En la noticia dice:
"Ford Sudáfrica revisará el sistema de refrigeración, el software y los cilindros de los automóviles que retire"
Los cilindros imagino que serán iguales, en todo caso tal vez el sistema de refrigeración no está lo suficientemente dimensionado para aguantar esas altas temperaturas, aunque sería extraño que no dieran problemas en el sur de Europa, así que puede que solo modificando el software se pudiera solucionar (los ventiladores saltan antes).
También veo que en España no se comercializa ningún motor 1.6 de gasolina, no se si es un fallo de redacción, o es que efectivamente ese motor no se ha vendido aquí.
https://www.motor.es/ford/kuga/?gclid=CMK7uJb0yNECFYIL0wodhqoLTg
Que publicidad más buena para la marca.
Ayer viendo la hoguera que habían montado en un pueblo valenciano decía "joder! que gusto tienen por quemar cosas los valencianos!" y ahora esto.
cuantos Samsung Glaxy se han vendido en SudAfrica?
Mmm... El motor se calienta y sale ardiendo... Estos negros que no respetan sus propios limites de velocidad son la ostia
Bueno en general en ese país no respetan los limites de velocidad, el kuga está hecho para que se respeten los limites... si te pasas arde que da gusto.
#40 el 80% de lo vendido en España será diesel (es un SUV, el coche-cuñao) y el resto gasolina pero con motor Ecoboost, de 1.5 litros.
#21 tiene razón. Han ardido 4, dos después de accidentes de la Parra a más de 150, cero muertes y era titular en todos los medios. Arden 39, muere una persona, retiran 400.000 sólo en USA y nos enteramos ahora y porque los fabricaron en Valencia.
No he sido capaz de hallar cifras de ventas mundiales, sólo europeas, pero aquí se vende desde 2007 y en USA hace poco. En Europa no llegan a los 450.000, seamos generosos y demos 1.5 millones al Kuga más su primo americano (Escape), y tienes unas cifras de incendios y muertes mucho más altas que los 170.000 Teslas.
Se nota quién se anuncia en medios y quién no... Vamos, como pa encontrar noticias negativas de El Corte Inglés en la prensa de este país...
#27 O sea, que lo de subirse a los monegros este verano en Kuga, lo vamos descartando
#46 Ok, puede que el bombo y platillo dado a Tesla haya ayudado.
(Si hablas de Tesla debes hablar de Ford, y no solo de Ford Kuga)
#24 Lo de ir al concesionario dejó de ser así.