Portada
mis comunidades
otras secciones
#5:
El que monta en bici habitualmente por carretera sabe lo que se juega.
No hay conciencia por parte de algunos conductores.
No hay conciencia por parte de algunos conductores.
#110:
#94 Menudas ganas de hacer el ridículo: pues estaría entrenando cerca de su casa (vive en Lugano) y, pese a ello, reside oficialmente en España y tributa aquí, además de tener algún otro negocio en España que podría tener en otro lado con mejores condiciones económicas para él.
Precisamente no es en los "coches" (Alonso y los Sainz) donde tienes que buscar a los que tributan en Andorra y similares. Pero viva el comentario fácil, demagogo y absurdo, que los venden en oferta.
Precisamente no es en los "coches" (Alonso y los Sainz) donde tienes que buscar a los que tributan en Andorra y similares. Pero viva el comentario fácil, demagogo y absurdo, que los venden en oferta.
#13:
PILOTO DE COCHES ATROPELLADO CUANDO IBA EN BICI???
Hoy el debate COCHES vs BICIS de menéame va a implosionar
Hoy el debate COCHES vs BICIS de menéame va a implosionar
#102:
#95 El piloto de Fórmula 1 nunca ha tenido problemas con la Agencia Tributaria, pero al vivir en diferentes países ha disfrutado de otros regímenes tributarios más laxos que el español.
Entre 2002 y 2005, Fernando Alonso vivió en Oxford y pagó impuestos allí. Entre 2005 y 2011 vivió en Suiza y también pagó sus impuestos en este país. Desde 2011 tiene su residencia fijada en España y ajusta las cuentas con el fisco en su país natal.
Entre 2002 y 2005, Fernando Alonso vivió en Oxford y pagó impuestos allí. Entre 2005 y 2011 vivió en Suiza y también pagó sus impuestos en este país. Desde 2011 tiene su residencia fijada en España y ajusta las cuentas con el fisco en su país natal.
#41:
#5 Las bicis no deben compartir espacio con los coches, son vehículos muy distintos. Sólo en ciudad, en barrios, deberían hacerlo.
Y menos para salir a la carretera a hacer deporte, porque su utilidad fuera de la ciudad no va más allá.
En donde realmente sea útil la bici para moverse fuera de las zonas de 30 km/h, deberían usar siempre espacios separados de las carreteras. No se puede combinar un vehículo a 90km/h con otro a 15km/h. Y no se debe combinar un vehículo de 1500kg con otro de 100kg.
Las bicis por las carreteras no son la solución razonable. Estamos acostumbrados a verlo porque siempre se hizo así, pero no tiene sentido.
CC: #11 #18 #14 #26 #7 #13
Y menos para salir a la carretera a hacer deporte, porque su utilidad fuera de la ciudad no va más allá.
En donde realmente sea útil la bici para moverse fuera de las zonas de 30 km/h, deberían usar siempre espacios separados de las carreteras. No se puede combinar un vehículo a 90km/h con otro a 15km/h. Y no se debe combinar un vehículo de 1500kg con otro de 100kg.
Las bicis por las carreteras no son la solución razonable. Estamos acostumbrados a verlo porque siempre se hizo así, pero no tiene sentido.
CC: #11 #18 #14 #26 #7 #13
#130:
#86 Desde 2011 vuelve a pagar impuestos en España.
https://cincodias.elpais.com/cincodias/2011/05/27/economia/1306475787_850215.html
https://cincodias.elpais.com/cincodias/2011/05/27/economia/1306475787_850215.html
#3:
Suiza es casi un segundo hogar para Fernando Alonso, seguro que lo cuidan bien y sale pronto de esta. Habrá que estar atentos a cómo se amplía la información.
Ánimo Fernando!!!
Ánimo Fernando!!!
#54:
Espero que Alonso se recupere lo antes posible.
Sigo pensando que la convivencia de bicicletas y vehículos a motor en la misma vía es un peligro innecesario. Suponiendo que los vehículos respeten los límites de velocidad, pueden encontrarse a 80 km/h con una bicicleta subiendo una cuesta a 25 km/h y eso es una diferencia demasiado grande (incluso a 60 km/h contra 20 km/h sería el triple), eso sin contar con que las bicicletas son menos visibles y que muchos conductores, sencillamente, conducen mal. En caso de accidente, la bicicleta está vendida.
¿Tan horrible es hacer verdaderas vías ciclistas, carreteras solo para ellos o donde ellos tengan preferencia y la velocidad máxima sea 40 km/h si la comparten con otros vehículos? En la A7 por la Costa del Sol, una de las carreteras más peligrosas de España y con más tráfico, veo ciclistas en partes donde apenas hay arcén, llena de curvas y puntos ciegos. ¿es realmente necesario ir por ahí?
No se trata ya de si los conductores son culpables o no -que en la mayoría de los casos lo serán- pero es que los accidentes ocurren, y creo que vehículos tan diferentes no deberían compartir la misma vía, especialmente cuando esta tiene mucho tránsito o es de trazado peligroso.
Sigo pensando que la convivencia de bicicletas y vehículos a motor en la misma vía es un peligro innecesario. Suponiendo que los vehículos respeten los límites de velocidad, pueden encontrarse a 80 km/h con una bicicleta subiendo una cuesta a 25 km/h y eso es una diferencia demasiado grande (incluso a 60 km/h contra 20 km/h sería el triple), eso sin contar con que las bicicletas son menos visibles y que muchos conductores, sencillamente, conducen mal. En caso de accidente, la bicicleta está vendida.
¿Tan horrible es hacer verdaderas vías ciclistas, carreteras solo para ellos o donde ellos tengan preferencia y la velocidad máxima sea 40 km/h si la comparten con otros vehículos? En la A7 por la Costa del Sol, una de las carreteras más peligrosas de España y con más tráfico, veo ciclistas en partes donde apenas hay arcén, llena de curvas y puntos ciegos. ¿es realmente necesario ir por ahí?
No se trata ya de si los conductores son culpables o no -que en la mayoría de los casos lo serán- pero es que los accidentes ocurren, y creo que vehículos tan diferentes no deberían compartir la misma vía, especialmente cuando esta tiene mucho tránsito o es de trazado peligroso.
Comentarios
¡Hostias! Espero que no sea nada muy grave pero varias facturas no pintan nada bien.
La Gazzetta dello Sport habla de posibles fracturas... Esperemos que no sea demasiado grave.
Suiza es casi un segundo hogar para Fernando Alonso, seguro que lo cuidan bien y sale pronto de esta. Habrá que estar atentos a cómo se amplía la información.
Ánimo Fernando!!!
Qué sea lo más leve posible.¡Animo campeón!
El que monta en bici habitualmente por carretera sabe lo que se juega.
No hay conciencia por parte de algunos conductores.
Espero que se recupere pronto.
Este también tendrá la culpa el ciclista?
Suena a putadon para su inicio de temporada en F1 el 28 de marzo.
Manolete, si no sabes torear pa que te metes!
( humor negro) Esto acerca a Fernando a...OH MIERDA EL COCHE ( plof! )
Fuera coñas, a ver que dicen, espero que esté bien...joder, ahora que volvía a la F1
Ánimo Nando !!
#5 Yo monto habitualmente en bici por caminos estrechos. Es cierto lo que dices, pero también es cierto que hay ciclistas que no respetan nada. En mi zona he tenido dos pequeños accidentes con otros ciclistas que bajaban lanzados, con coches de momento no.
#1 Las facturas no creo que sean problema para él. Las fracturas en cambio, espero que no sean difíciles de recuperar.
PILOTO DE COCHES ATROPELLADO CUANDO IBA EN BICI???
Hoy el debate COCHES vs BICIS de menéame va a implosionar
#5 Por algunos, lo mismo que algunos ciclistas que van de chachara por la carretera cuando en carretera se debe ir atento a la misma
#3 Lo de "segundo hogar" lo has dicho sin retintín, ¿verdad?
Bueno, en todo caso, que se recupere pronto y bien.
#12 Sí bueno, al parecer también podría tener varias fracturas.
Triste final, con lo q
#11 Cierto es que hay mucho ciclista cafre. La diferencia con un coche es que, normalmente, solo se ponen en peligro a ellos mismos, y en todo caso las consecuencias suelen ser pequeñas. En tu caso esos dos pequeños accidentes con ciclistas con un coche no habrían sido pequeños casi con seguridad. No pretendo disculpar a los ciclistas ni mucho menos, pero no se puede comparar con un coche nunca.
#10 ¿El coche era Renault o Ferrrari?
#16 Facturas Fracturas
#8 putadon? Como tenga "fracturas" serias que le apunten a 2022
#16 Espero que solo sea eso, joder, a tomar vientos su regreso a la fórmula 1
#15 si hasta atropellan a personas en bici, como en España
#15
#3 Quien dice segundo dice primer...
#5 ni de algunos ciclistas, hoy y ayer hay una ola de frío en Suiza que tiene temperaturas de varios grados bajo 0 y todo el país nevado, así que no se si es muy razonable salir estos días en bici.
Esto lo acerca a Ferrari.
#1 Ciertamente: hostias.
#23 En eso no nos llevan años de ventaja
#9 Alonso en bici te pega mil vueltas, saber sabe
Que rece a San Ganchao!
Fuera bromas, que se recupere pronto, ánimo!
Pobrecilllo. Que se recupere bien.
#21 Pues eso, putadón.
#7 en este caso podemos decir sin equivocarnos que la culpa es de un conductor.
#6 y yo espero que tuvieran un collarín xxl
#20 Bueno, algunas facturas, también provocan fracturas, así que tampoco son términos tan lejanos...
#20 Ambas te crujen
#29 hubiese pasado en España y estaríamos autoflagelandonos por ser un país tercermundista, pro pasa en Suiza y oh, vaya, es un accidente...
Espero que se mejore pronto, no podía llegar en peor momento este accidente.
Siempre me ha caído como una patada en los cojones, pero ningún deportista, profesional o amateur, merece que las lesiones le impidan practicar lo que le hace feliz, ni ningún ser humano merece accidentes como este.
Ojalá se recupere lo antes y mejor posible.
#1 espero que sean fracturas leves (nada de espalda o cabeza)...
Esto echa al traste todo el futuro en f1 al menos para este año.
Ahora lo primero es recuperarse y salir de esta.
Puxa Fernando!
#5 Las bicis no deben compartir espacio con los coches, son vehículos muy distintos. Sólo en ciudad, en barrios, deberían hacerlo.
Y menos para salir a la carretera a hacer deporte, porque su utilidad fuera de la ciudad no va más allá.
En donde realmente sea útil la bici para moverse fuera de las zonas de 30 km/h, deberían usar siempre espacios separados de las carreteras. No se puede combinar un vehículo a 90km/h con otro a 15km/h. Y no se debe combinar un vehículo de 1500kg con otro de 100kg.
Las bicis por las carreteras no son la solución razonable. Estamos acostumbrados a verlo porque siempre se hizo así, pero no tiene sentido.
CC: #11 #18 #14 #26 #7 #13
#9 Me parece que Alonso no es el caso de un dominguero que salió en bici de casualidad. Estás equivocado.
#38 Espérate no haya sido el Rubius
La verdad es que sí que es mala suerte. Espero que le dé tiempo a recuperarse a tiempo para empezar la temporada sin problemas.
#38 No sé si será el caso pero los garrulos al volante son una epidemia mundial.
Hay que ver cómo se ponen algunos con el tema de mudarse para no pagar impuestos en España. Tampoco era para atropellar al muchacho
#39 ¿Lo de tu animadversión por Alonso lo pones para que veamos que corazón tan grande tienes al no desearle la muerte o como va esto?
Yo soy ciclista, pero los ciclistas...se llevan siempre la peor parte.
Estaba preparándose para el nuevo modelo de coche de F1, es un proyecto secreto cuyo nombre en clave es Picapiedra, dicen que será un coche ecológico.
Coche 1 - Bicis 0
Siempre me ha sorprendido que a esta gente le dejen salir por ahí con la bici, con lo peligroso que es. A los futbolistas creo que una vez escuché que les prohíben practicar cualquier actividad o deporte que pueda suponer un riesgo de lesión.
#46 no, mas que nada por no poner lo mismo que los demás.
Y no te equivoques, me cae mal porque soy, al menos, igual de gilipollas. Y ya sabes lo que dicen de los polos iguales.
Joder, a tomar vientos el regreso.
Que se lo tome con calma.
De cuello seguro que no es la fractura
Espero que Alonso se recupere lo antes posible.
Sigo pensando que la convivencia de bicicletas y vehículos a motor en la misma vía es un peligro innecesario. Suponiendo que los vehículos respeten los límites de velocidad, pueden encontrarse a 80 km/h con una bicicleta subiendo una cuesta a 25 km/h y eso es una diferencia demasiado grande (incluso a 60 km/h contra 20 km/h sería el triple), eso sin contar con que las bicicletas son menos visibles y que muchos conductores, sencillamente, conducen mal. En caso de accidente, la bicicleta está vendida.
¿Tan horrible es hacer verdaderas vías ciclistas, carreteras solo para ellos o donde ellos tengan preferencia y la velocidad máxima sea 40 km/h si la comparten con otros vehículos? En la A7 por la Costa del Sol, una de las carreteras más peligrosas de España y con más tráfico, veo ciclistas en partes donde apenas hay arcén, llena de curvas y puntos ciegos. ¿es realmente necesario ir por ahí?
No se trata ya de si los conductores son culpables o no -que en la mayoría de los casos lo serán- pero es que los accidentes ocurren, y creo que vehículos tan diferentes no deberían compartir la misma vía, especialmente cuando esta tiene mucho tránsito o es de trazado peligroso.
#41 lo que no tiene sentido a lo mejor es que muevas 2 toneladas para mover tu cuerpo de 85kg.
#19 Honda o Mercedes fijo
#55 Por lo que veo no te gustan los eléctricos... Si te parece mejor, quédate con un sdi de 1,3 toneladas, o incluso un gasolina de 1 tn.
#45 Fernando paga tus hospitales, respect
#22 Seguro que le vuelve a echar la culpa al coche
Ojalá no sea grave y de recupere pronto.
Conducen como locos.
#41 Ufff vete a dormir, y de paso te llevas el Código de circulación para que ayude a conciliar el sueño anda, y que te den unas friegas o algo
#40 toda la vida a más de 200 por hora y sus lesiones más graves, en bici. No deja de ser paradójico
#59
Podría considerarse el colmo de Fernando Alonso.
#13 Entré a decir eso....
#36 Y algunas fracturas provocan muchas facturas.
#45 Alonso hace años que paga en España
#5 Suiza es precisamente de los sitios más respetuosos con los ciclistas. Pero con el frío que está haciendo estos días puede ser hasta un accidente por una placa de hielo. Sin saber más no podemos decir de quién es la culpa.
#38 España es bastante segura para la bici.
#25 Quien dice primer hogar piensa en Hacienda...
#58 De hecho paga hospitales enteros.
#41 No sé de dónde hablas. Si lo miras mundialmente no tienes razón. La bici es el sistema de transporte más usado del mundo. Hoy me vi este reportaje:
El docu va cómo cobran los funcionarios su sueldo en el Congo. Sale un viejo diciendo que estuvo 8 horas encima de la bici para cobrar su sueldo, y que al día siguiente le esperaban otras 8 horas de viaje en bici. Mira cualquier foto de Asia, de Cuba... todos en bici.
En Europa va por países. Algunos mejor, otros peor. Ahora no encuentro la noticia, pero leí que Copenague había bajado otro año más la tasa de accidente de los ciclistas. ¿Cómo lo consigue? Obligando a los coches a circular más lentos, y tienen previsto seguir bajando la velocidad máxima.
Si prohíbes a las bicis circular creas una crisis económica enorme en casi cualquier país del mundo. No todo el mundo puede o quiere gastarse el dinero en el transporte público, suponiendo que lo haya, mucho menos a comprarse un coche.
#12 Pues no te creas, la atención médica en las clínicas suizas es famosa por lo inasequible.
#5 Donde vivo la bicicleta se usa mucho muchísimo. Cada dos por tres hay algún muerto. Nunca entenderé a la gente que va por las carreteras existiendo caminos perfectamente asfaltados sin coches (aquí, claro). Es increíble como le gusta a la gente jugarse la vida sin sentido.
#73 Para ti y para mí, seguro. Alonso, déjame pensa, que tiene algún cuarto más que nosotros.
#21 en la radio hablan solo de dientes rotos
#47 Aunque no fueras ciclista sería así.
#27 Esto lo acerca a Carlos Sainz padre
#69 Y yo no digo que no, aunque no tenga bici, precisamente digo que en todos los países desarrollados hay accidentes de coches con ciclistas, pero en meneame a cada noticia de accidente en España pasa lo de siempre, que si aquí lo hacemos todo mal, que somos los peores del mundo... creo que se entiende la idea.
Supongo que, una vez más, la culpa es del coche...
#41 Se puede combinar un coche con las bicis, y se puede combinar con vehículos que pueden ir a otra velocidad.
De hecho, los coches no me dan ningún miedo.
El miedo me lo dan los que van detrás del volante, que piensan que cuando se compran un coche, compran el derecho y la exclusividad de cualquier carretera.
También es de preocupacion los que no entienden que la gente puede hacer deporte y desarrollar sus aficiones de la mejor manera y dónde decidan, y que se olvidan que la mayor parte de los accidentes vienen por imprudencias y maniobras peligrosas e ilegales... Aparte de la miopía en la visión del mundo más allá de las cuatro ruedas.
#59 Tío te estás metiendo con Alonso y por aquí ye un ídolo. Aunque creo como tú que va a echarle la culpa al coche
#44 precisamente a eso me refiero, que esto pasa en todos lados, pero como siempre, cuando pasa aquí, somos los peores.
#20 SQL oldstyle
#41, en mi país los coches pueden ir a 15km/h también. Les ponen ya de fábrica un pedal especial que se llama freno. Creo que incluso es obligatorio que lo lleven. Vamos, que no tienen nada que envidiarle a las bicis.
#3 Supongo que estaba entre Suiza y Andorra. Alonso es ése que siempre va con la bandera española a cuestas, ¿no?
Igualmente, esperemos que no sea nada grave y se recupere.
#54 Por una carretera puede haber peatones que van a 2km/h, un tractor a 20 km/h o un coche parado por una avería. Si alguien no puede esquivarlos no debería conducir.
#86 hasta donde tengo entendido Alonso tributa en España.
#76 Si, algunos medios hablan de como mucho mandíbula rota
Hay mucho ruido aún por lo que veo en la info.
#1 Fino filipino
#77 me has pillado, sí.
Ya no respetan ni a los famosos...
#62 La bici debe de ser de los vehículos más peligrosos.
#3 Eso digo yo, qué hace este pedazo Españolazo en Suiza?
#4 Ánimo Fernando, viva Suiza!!
Le ha pillado un coche yendo en bici, como a uno más.
#85 yaaaa claro... Qué buen chiste...
#19 Da igual, iba GRO que le tiene cariño a ALO en los toques
#40 En otro medio dicen que las fracturas no ponen en peligro su presencia en la F1 este año.
#81 Sí, claro. Poder, se puede. Pero la tasa de accidentes es elevada.