Si observamos el ceda el paso del vídeo, desde ahí se deberían incorporar a la rotonda los coches que circulen por este carril. Sin embargo los coches de dentro de la rotonda utilizan el mismo carril para salir de ella, lo que podría ocasionar choques. La rotonda ha sido inaugurada hace escasos días en Benicasim. Inicialmente estaba proyectada para que el ceda al paso del vídeo desembocara directamente en la rotonda, pero sobre la marcha se tuvo que ir modificando debido a que al construirla en el mundo real se quedaron sin espacio.
#18:
A la izquierda cómo estaba proyectado. A la derecha lo que improvisaron a mitad obra porque se quedaron sin espacio al tener que modificar la rotonda al comprobar que los autobuses no podían girar bien en la parada que habían metido dentro de la rotonda.
#5:
¿Están obligando a coches a circular en dirección contraria? ¿Que al construirla "se quedaron sin espacio"? ¿Quién hizo el proyecto?
¿Y quién decidió que la solución era esa?
#8:
Veo que por esa zona los turismos tampoco tienen intermitentes...
#22:
#18 Viendo la image hay que decir que el original ya era un empastre de por sí.
En ese cruce no hay sitio para hacer una rotonda y que los coches que bajan por Sant Antoni pudieran seguir "girando a la izquierda" como podían hacer con el semáforo. Han querido hacer una rotonda sí o sí, y éste es el resultado.
Me gustaría saber que "ingeniero" ha firmado esta mierda.
#21 Las rotondas ni se crean ni se destruyen, sólo se transforman.
#39:
#9 Pues yo estoy en la Universidad estudiando una ingenieria en rotondas.
Es una carrera con muchas salidas.
#6:
La rotonda ha sido inaugurada hace escasos días en Benicasim.
Inaugurar rotondas. Me imagino al alcalducho del pueblo, rodeado de todos los que se han llevado sobres por hacer la puta rotonda, la banda de música y una cinta con los colores de la bandera de la localidad dando un emotivo discurso sobre "crecimiento y progreso".
La rotonda ha sido inaugurada hace escasos días en Benicasim.
Inaugurar rotondas. Me imagino al alcalducho del pueblo, rodeado de todos los que se han llevado sobres por hacer la puta rotonda, la banda de música y una cinta con los colores de la bandera de la localidad dando un emotivo discurso sobre "crecimiento y progreso".
A la izquierda cómo estaba proyectado. A la derecha lo que improvisaron a mitad obra porque se quedaron sin espacio al tener que modificar la rotonda al comprobar que los autobuses no podían girar bien en la parada que habían metido dentro de la rotonda.
#18 Viendo la image hay que decir que el original ya era un empastre de por sí.
En ese cruce no hay sitio para hacer una rotonda y que los coches que bajan por Sant Antoni pudieran seguir "girando a la izquierda" como podían hacer con el semáforo. Han querido hacer una rotonda sí o sí, y éste es el resultado.
Me gustaría saber que "ingeniero" ha firmado esta mierda.
#21 Las rotondas ni se crean ni se destruyen, sólo se transforman.
#23 Cartografía con más precisión que una orto seguro que había (incluso la de catastro puede ser suficiente), parece que el problema es que no se tuvo en cuenta el radio de giro de los autobuses
Algunos antes de sacarse la ingeniería deberían de jugar a los lego. El problema son los sobres que van para cada uno, les faltaría algo y tuvieron que hacer una chapuza de rotonda en un cruce que estaba bien regulado por semaforos para llenarlos un poco más.
Y ahí no termina la cosa: faltaría por ver la chapuza del otro lado de la rotonda.Que se ha cargado un cruce que funcionaba muy bien y, al ser inmensa, se han cargado medio carril bici.
El problema es que ese carril bici es parte de una "vía" que conecta Oropesa-Benicasim-Castellón por una via ininterrumpida que en verano usa mucha gente para pasear o hacer deporte.
Ahí al ladito de la rotonda hay unos solares (quedarían relativamente bien situados respecto al centro-zona de ocio de Benicassim) que pertenecen a un banco, ¿pueden ir por ahí los tiros?
#19 Bueno, no es tan similar, porque en plaza américa los coches no comparten carril para circular en sentidos opuestos como si ocurre en el video de #0
Eso no es una rotonda, en las rotondas la circulación es circular (valga la requeteredundancia) No la voto errónea porque el cruce, al fin y al cabo, es una chapuza total.
#24 un arquitecto no esta cualificado para realizar este tipo de proyectos para algo están los ingenieros civiles que si se forman para solucionar este tipo de problemas de movilidad urbana.
#23 Pues este es un error muy comun, en muchos proyectos de almacenes o fabricas con muelles de carga, no se tiene en cuenta la correcta maniobrabilidad y angulo de giro de los camiones..y se arman unos pifostios de la hostia.
Toda rotonda que no tenga un diámetro mínimo y un cruce de cuatro calles más o menos en ángulo recto es una chapuza y un peligro se mire por donde se mire. Cualquier otra solución es mejor, pero parece que se empeñan en hacer estas cosas raras: ¿será por colocar la típica estatua del amigo en el interior?
Ojo, que también he visto lo contrario construido en pleno siglo XXI: cruces con stops, cedas el paso y carriles laberínticos, donde se podría haber construido una rotonda grande y sencilla.
Yo creo que estas cosas son muy de Valencia. En Castellón también tienen rotondas y cruces raros. Idiosincrasia arquitectónica, donde conciben los cruces de manera diferente.
Tal vez, algún día, tras la globalización del urbanismo automovilístico, esto sea un reclamo turístico. Eso sí, por aquellas fechas la sagrada familia aún seguirá en obras.
Normal que hagan rotondas, son mas caras que un cruce, por lo que los amiguetes se pueden llevar más, y además no hay que mantenerlas como un semáforo, por lo que pueden recortar a gusto. Lo esperable, vaya.
#60 Sí, en el croquis se ven las mismas entradas/salidas que en el video. La rotonda está justo debajo (sólo se ve un poco de ella, el carril curvo que está cortado en la imagen).
En mi pueblo con 30000 habitantes son muy austeros entonces no hay semáforos y hay rotondas de todo tipo algunas por la falta de espacio son solo un poste plantado en el centro del cruce.
Sin embargo somos uno de los municipios más endeudados de España y por supuesto estamos en el pueblo de COTINO en VALENCIA
Comentarios
Grandes genios del urbanismo moderno.
Qué problemas os hacéis. Un par más de kilos, y se deja arreglada y listo. Aquí no pasó nada.
Calatrava sirve de inspiración a muchos constructores.
En el vídeo no se ve la rotonda.
¿Están obligando a coches a circular en dirección contraria? ¿Que al construirla "se quedaron sin espacio"? ¿Quién hizo el proyecto?
¿Y quién decidió que la solución era esa?
La rotonda ha sido inaugurada hace escasos días en Benicasim.
Inaugurar rotondas. Me imagino al alcalducho del pueblo, rodeado de todos los que se han llevado sobres por hacer la puta rotonda, la banda de música y una cinta con los colores de la bandera de la localidad dando un emotivo discurso sobre "crecimiento y progreso".
Tal que un capítulo de "La que se avecina".
#MarcaEspaña
¿No hubiera sido mejor poner semáforos?
Veo que por esa zona los turismos tampoco tienen intermitentes...
Menos mal que no les dio por montar una rotonda de estas que hay por el reino unido:
Enserio que hay gente que ha cobrado por eso? jajaja menudo fiera
Peligroso a tope
¿Rotonda sin flores y sin esculturas?¡¡ es el colmo!!
#11 Tienen que salir a contradirección, menuda cagada.
#7 En ese cruce siempre han habido semáforos, que han funcionado perfectamente. Los han quitado para poner "esa" rotonda.
En mi ciudad tenemos una con tres carriles en una de las entradas pero solo dos en la propia rotonda. No sé como no hay hostias todos los días
#14
Esta manía de cambiar los semáforos por cutre-rotondas...
A la izquierda cómo estaba proyectado. A la derecha lo que improvisaron a mitad obra porque se quedaron sin espacio al tener que modificar la rotonda al comprobar que los autobuses no podían girar bien en la parada que habían metido dentro de la rotonda.
#9, Ejemplo similar en España: http://goo.gl/26WHJp
#19 rotondas con semáforos... Me entran escalofríos solo de pensarlo.
Crear rotondas debe ser nuevo, yo pensaba que se construían.
#18 Viendo la image hay que decir que el original ya era un empastre de por sí.
En ese cruce no hay sitio para hacer una rotonda y que los coches que bajan por Sant Antoni pudieran seguir "girando a la izquierda" como podían hacer con el semáforo. Han querido hacer una rotonda sí o sí, y éste es el resultado.
Me gustaría saber que "ingeniero" ha firmado esta mierda.
#21 Las rotondas ni se crean ni se destruyen, sólo se transforman.
¿En serio?, ¿Tanto cuesta entrar en el IGN y descargar una imagen georeferenciada y trabajar sobre ella para ver si cabe o no?...
Hostia puta, cuanto inútil suelto por ahi
#18 La clásica rotona ovalada
En la carrera a esas las llamábamos "rotondas de arquitecto"
Aqui en Madrid también les dio por cambiar cruces por rotondas creando considerables atascos que antes no había
#18, #22 Está claro que la solución estaba en que esos no llegasen a la rotonda (ni antes ni ahora)
Si la situación es la que yo imagino (https://www.google.es/maps/place/Carrer+Sant+Tom%C3%A0s,+171,+12560+Benic%C3%A0ssim,+Castell%C3%B3/@40.0565272,0.06759,221m/data=!3m2!1e3!4b1!4m7!1m4!3m3!1s0x12a001519a473fe9:0xb5d9e199985c948c!2sCarrer+Sant+Antoni,+12560+Benic%C3%A0ssim,+Castell%C3%B3!3b1!3m1!1s0x12a00151a737bd3f:0xc054337714bbbcd1) la solución hubiese pasado por hacer una rotonda (circular) y desviar el tráfico de llegada desde Sant Andoni, bien en Moscatell para llegar a la rotonda desde Alameda o desde La Vinya-San Tomás (aunque obliga a un semáforo en Moscatell) o directamente convertir toda Sant Andoni en un solo carril de salida y llegar a la rotonda por Santa Agueda o La Vinya y Sant Tomás (lo que permitiría más aparcamiento y aceras más anchas en Sant Andoni).
Lo difícil suele ser encontrar a gente que piense.
#24 Tienes razón, los arquitectos son lo peor
#23 Cartografía con más precisión que una orto seguro que había (incluso la de catastro puede ser suficiente), parece que el problema es que no se tuvo en cuenta el radio de giro de los autobuses
Ni dios pone el intermitente en el video para salir de la rotonda.
#20: Elephant and Castle, London
Vaya genios
Por cierto, ¿han despedido a alguien?
#9 El día que veamos un hilo discutiendo rotondas sin que salga una imagen de esa rotonda, sabremos que estaremos en el Apocalipsis.
Algunos antes de sacarse la ingeniería deberían de jugar a los lego. El problema son los sobres que van para cada uno, les faltaría algo y tuvieron que hacer una chapuza de rotonda en un cruce que estaba bien regulado por semaforos para llenarlos un poco más.
Calatrava te la cla... Ah no.
#9 Madre mía... yo tendría que pararme antes de entrar y estudiar un rato... o acelerar y que sea lo que dios quiera
#28. Me ha parecido ver una furgoneta que sí los ponía. Hay que tener esperanza!
Ya puestos. Es un "ceda" con muy poca visibilidad, debería ser un STOP.
En Ferrol hay una igual en Esteiro que al igual que esta es ILEGAL pues te obliga a circular en dirección contraria aunque sea un metro
#5 ¿Quién hizo el proyecto? El arquitecto municipal
¿Y quién decidió que la solución era esa? Pues el
¿Quien sabe mas, el arquitecto municipal o la policia municipal? Pues eso
#9 Pues yo estoy en la Universidad estudiando una ingenieria en rotondas.
Es una carrera con muchas salidas.
Y ahí no termina la cosa: faltaría por ver la chapuza del otro lado de la rotonda.Que se ha cargado un cruce que funcionaba muy bien y, al ser inmensa, se han cargado medio carril bici.
El problema es que ese carril bici es parte de una "vía" que conecta Oropesa-Benicasim-Castellón por una via ininterrumpida que en verano usa mucha gente para pasear o hacer deporte.
Ahí al ladito de la rotonda hay unos solares (quedarían relativamente bien situados respecto al centro-zona de ocio de Benicassim) que pertenecen a un banco, ¿pueden ir por ahí los tiros?
#39 Coño Matías te haces una cuenta en Menéame y no me avisas
Y lo que todavía la hace más peligro es que en España ni dios pones las luces de intermitente al salir de la rotonda..
La rotondización española.
Falta la fase 2 del proyecto para arreglarla: Unos semaforos.
#39 *Badum tsssss*
#19 Bueno, no es tan similar, porque en plaza américa los coches no comparten carril para circular en sentidos opuestos como si ocurre en el video de #0
Esto ya lo había visto alguna vez, es un peligro, sí, pero no me sorprende en absoluto.
la increíble rotonda-cruce!
¿Crean o construyen?
Eso no es una rotonda, en las rotondas la circulación es circular (valga la requeteredundancia) No la voto errónea porque el cruce, al fin y al cabo, es una chapuza total.
#9 La mítica rotonda de Swindon, desde abajo es mas chunga aún...
¡Joder! Es que lo queréis todo. Que no roben, que lo hagan bien,... Sois un poco exigentes, ¿no?
#19 Me has leido la mente, cuando he visto el video he pensado directamente en esa rotonda.
El taller mas cercano esta de enhorabuena.
#24 un arquitecto no esta cualificado para realizar este tipo de proyectos para algo están los ingenieros civiles que si se forman para solucionar este tipo de problemas de movilidad urbana.
#9 A dos niveles :https://www.google.es/maps/@40.398333,-3.601177,182m/data=!3m1!1e3 Al lado de Vicalvaro.
y en perspectiva: https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/6349960.jpg
#18 "Está claro que la solución estaba en que esos no llegasen a la rotonda (ni antes ni ahora)"
No no, la solución está en que dejaran el cruce como estaba, con semáforo.
#50 Sí que es una rotonda, la circulación es circular, pero la rotonda no sale en el video en ningún momento. Sólo salen dos de las entradas/salidas.
#23 Pues este es un error muy comun, en muchos proyectos de almacenes o fabricas con muelles de carga, no se tiene en cuenta la correcta maniobrabilidad y angulo de giro de los camiones..y se arman unos pifostios de la hostia.
Esto es jackass
#57 Yo miro los croquis de #18 y no veo ni rotonda ni circulación circular por ningún sitio
Conducir ahí es jugar a la rotonda rusa.
#15 Leganés?
Toda rotonda que no tenga un diámetro mínimo y un cruce de cuatro calles más o menos en ángulo recto es una chapuza y un peligro se mire por donde se mire. Cualquier otra solución es mejor, pero parece que se empeñan en hacer estas cosas raras: ¿será por colocar la típica estatua del amigo en el interior?
Ojo, que también he visto lo contrario construido en pleno siglo XXI: cruces con stops, cedas el paso y carriles laberínticos, donde se podría haber construido una rotonda grande y sencilla.
Yo creo que estas cosas son muy de Valencia. En Castellón también tienen rotondas y cruces raros. Idiosincrasia arquitectónica, donde conciben los cruces de manera diferente.
Tal vez, algún día, tras la globalización del urbanismo automovilístico, esto sea un reclamo turístico. Eso sí, por aquellas fechas la sagrada familia aún seguirá en obras.
Normal que hagan rotondas, son mas caras que un cruce, por lo que los amiguetes se pueden llevar más, y además no hay que mantenerlas como un semáforo, por lo que pueden recortar a gusto. Lo esperable, vaya.
Typical Spanish.
#0 el nombre del pueblo es Benicàssim.
#60 Sí, en el croquis se ven las mismas entradas/salidas que en el video. La rotonda está justo debajo (sólo se ve un poco de ella, el carril curvo que está cortado en la imagen).
#64 Benicàssim está en Castellón.
#38 Lo segundo, imagino que sí.
Lo que no estoy tan seguro es de lo primero.
En todo caso, esto pasa por poner a arquitectos a diseñar glorietas.
En mi pueblo con 30000 habitantes son muy austeros entonces no hay semáforos y hay rotondas de todo tipo algunas por la falta de espacio son solo un poste plantado en el centro del cruce.
Sin embargo somos uno de los municipios más endeudados de España y por supuesto estamos en el pueblo de COTINO en VALENCIA
Pues va a haber ostias por un tubo, aunque mal dirigidas. Ninguna irá al que lo ha diseñado.
Lo de este país nuestro con las rotondas es pa hacérselo mirar: http://2.bp.blogspot.com/-W5MDMcyaK1g/Ul24gctJ0lI/AAAAAAAAKcA/1HkSlNvy-ZM/s1600/www.tehaspasao.blogsport.com.rotonda.jpeg
#21 #22 esta está perpetrada