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#5:
#1 No es duplicada. La otra está cerrada: El Ayuntamiento de Madrid implantará una tasa a cajeros automáticos ¿Acabaremos pagándolo los usuarios?
#3 De verdad crees que para pagar una tasa 745.405 euros los bancos necesitan subir comisiones
La recaudación por esta nueva tasa, según el informe elaborado por el Ayuntamiento de Madrid, asciende a 745.405 euros que se destinará a programas sociales. El impuesto que deberán pagar las entidades bancarias oscilará desde los 742,22 euros anuales, en la calle con mayor categoría, hasta los 26,21 euros anuales en la vía con menor índice fiscal.
Por cierto, ya hay muchos ayuntamientos que lo cobran. Incluso algunos del PP.
#3 De verdad crees que para pagar una tasa 745.405 euros los bancos necesitan subir comisiones
La recaudación por esta nueva tasa, según el informe elaborado por el Ayuntamiento de Madrid, asciende a 745.405 euros que se destinará a programas sociales. El impuesto que deberán pagar las entidades bancarias oscilará desde los 742,22 euros anuales, en la calle con mayor categoría, hasta los 26,21 euros anuales en la vía con menor índice fiscal.
Por cierto, ya hay muchos ayuntamientos que lo cobran. Incluso algunos del PP.
#42:
#24 #5 Estas ciudades ya tienen en vigor la tasa a los cajeros automáticos (muchas son gobernadas por el PP):
Barcelona
Las Palmas de Gran Canaria
Ciudad Real
Jaén
Cartagena
Teruel
Illescas
Arrecife
Alcalá de Henares
Bilbao
Málaga
Murcia
Zaragoza
Valencia
Torrelodones
Sevilla
Las Rozas
Pozuelo de Alarcón
Boadilla
Dudo que en esas ciudades las comisiones sean más elevadas que en otras ciudades, o que la propia existencia de unas tasas que tienen un impacto económico minúsculo en las cuentas de las entidades bancarias sea la causa de que eleven las comisiones.
El control y supervisión de las entidades bancarias para que no cometan abusos (elevando, por ejemplo, las comisiones) corresponde al Banco de España y al gobierno del Estado español, no a los ayuntamientos. Si se cometen abusos es por responsabilidad de los primeros, no porque los segundos hayan puesto no se qué tasas.
Barcelona
Las Palmas de Gran Canaria
Ciudad Real
Jaén
Cartagena
Teruel
Illescas
Arrecife
Alcalá de Henares
Bilbao
Málaga
Murcia
Zaragoza
Valencia
Torrelodones
Sevilla
Las Rozas
Pozuelo de Alarcón
Boadilla
Dudo que en esas ciudades las comisiones sean más elevadas que en otras ciudades, o que la propia existencia de unas tasas que tienen un impacto económico minúsculo en las cuentas de las entidades bancarias sea la causa de que eleven las comisiones.
El control y supervisión de las entidades bancarias para que no cometan abusos (elevando, por ejemplo, las comisiones) corresponde al Banco de España y al gobierno del Estado español, no a los ayuntamientos. Si se cometen abusos es por responsabilidad de los primeros, no porque los segundos hayan puesto no se qué tasas.
#55:
#23 Esta tasa es por uso de la vía pública para un negocio privado, y obviamente solo aplica a quien tiene un cajero que sólo puede ser usado desde la vía pública. No tienen derecho de paso o lo que sea, pero su presencia impide usar la calle para cualquier otra cosa en ese tramo (no puedes colocar ahí una papelera, un banco, un quiosco, autorizar un puesto temporal de algo... pero no pagaban nada)
#24 Lleva varios años recomendado por la FEMP y aplicado en ciudades de todos los tamaños. #42 la lista es poco exhaustiva, conozco alguna más Madrid llega muy tarde a esa tasa.
#24 Lleva varios años recomendado por la FEMP y aplicado en ciudades de todos los tamaños. #42 la lista es poco exhaustiva, conozco alguna más Madrid llega muy tarde a esa tasa.
#3:
Las entidades bancarias deberán pagar un tasa municipal por sus cajeros a partir de enero del próximo año
Comisiones nuevas para pagar esto a escote.
Comisiones nuevas para pagar esto a escote.
#39:
#35 #15
Ejemplos de modelos de coche no afectados por la modificación (menos de 16 CVF):
Toyota Auris Touring Sports 120T Active: 9.78 CVF
Opel Corsa 5p Essentia 1.2: 9.94 VCF
FIAT Punto1.2 S&S Pop 69 E6: 10.01 CVF
PEUGEOT 208 1.0 PureTech Access 68: 10.07
Seat Leon León 1.4 TSI: 10,7 CVF
Volkswagen Passat 1.6TDI Exclusive BMT; OPEL Insignia1.6CDTI ecoF. S&S Excellence; Alfa Romeo Giulietta 1.6jtdm Distinctive: 11,6 CVF
Volkswagen Jetta 1.9 TDI: 12.9 CVF
Audi a 4 Avant 2.0 TDI: 13,19
Ejemplos de modelos de coche afectados por la modificación (más de 16 CVF):
Jaguar Xe 2.0 Diesel Pure 180: 18,3 CVF
Aston Martin Vanquish; Mercedes Clase G G 65 Amg Largo: 39.8 CVF
Lamborghini Aventador Roadster Lp700 6.5 V12: 41,9 CVF
El número total de recibos afectados alcanza la suma de 166.353, que suponen sólo el 9,7% de todos los recibos.
Ejemplos de modelos de coche no afectados por la modificación (menos de 16 CVF):
Toyota Auris Touring Sports 120T Active: 9.78 CVF
Opel Corsa 5p Essentia 1.2: 9.94 VCF
FIAT Punto1.2 S&S Pop 69 E6: 10.01 CVF
PEUGEOT 208 1.0 PureTech Access 68: 10.07
Seat Leon León 1.4 TSI: 10,7 CVF
Volkswagen Passat 1.6TDI Exclusive BMT; OPEL Insignia1.6CDTI ecoF. S&S Excellence; Alfa Romeo Giulietta 1.6jtdm Distinctive: 11,6 CVF
Volkswagen Jetta 1.9 TDI: 12.9 CVF
Audi a 4 Avant 2.0 TDI: 13,19
Ejemplos de modelos de coche afectados por la modificación (más de 16 CVF):
Jaguar Xe 2.0 Diesel Pure 180: 18,3 CVF
Aston Martin Vanquish; Mercedes Clase G G 65 Amg Largo: 39.8 CVF
Lamborghini Aventador Roadster Lp700 6.5 V12: 41,9 CVF
El número total de recibos afectados alcanza la suma de 166.353, que suponen sólo el 9,7% de todos los recibos.
#34:
#3 Vamos a hacer cuentas:
-Con esta tasa se espera recaudar 745.405 euros
-En Madrid viven más de 3 millones de personas. Más los que vienen a trabajar, más los turistas. Vamos a poner que utilicen tarjetas en Madrid 1 millón de personas (que seguramente sean más).
-Si los bancos quieren repercutir el coste de esta tasa a los usuarios les tendrían que poner una comisión de:
0,74 euros al año
Un escándalo, vamos.
-Con esta tasa se espera recaudar 745.405 euros
-En Madrid viven más de 3 millones de personas. Más los que vienen a trabajar, más los turistas. Vamos a poner que utilicen tarjetas en Madrid 1 millón de personas (que seguramente sean más).
-Si los bancos quieren repercutir el coste de esta tasa a los usuarios les tendrían que poner una comisión de:
0,74 euros al año
Un escándalo, vamos.
#15:
Otro ejemplo más de manipulación.
Suben los impuestos a los coches a partir de 16CVF, que no tiene nada que ver con la potencia ni el lujo del coche. El que tenga un Audi 1.8 turbo de 300cv pagará menos que un pobrecillo con su antiguo 1.9 de 90cv, que pasa a pagar su impuesto de lujo.
Eso y las motos a partir de 500cc, que ahora también resulta que son "alta gama".
Suben los impuestos a los coches a partir de 16CVF, que no tiene nada que ver con la potencia ni el lujo del coche. El que tenga un Audi 1.8 turbo de 300cv pagará menos que un pobrecillo con su antiguo 1.9 de 90cv, que pasa a pagar su impuesto de lujo.
Eso y las motos a partir de 500cc, que ahora también resulta que son "alta gama".
#26:
#18 lo de los coches los dueños. Tu argumento para los bancos ya ha servido demasiado tiempo para que nos tomen por tontos. "No les pidamos nada, no cobremos impuestos que pagan los clientes..." mietras se repartían las tarjetas Blacks y las comisiones... Una lógica para reducir impuestos a los mismos que deben un dineral al Estado que no pretenden devolver...
Se regula por ley, y si el Gobierno estatal fuera responsable prohibiría las comisiones bancarias, como han hecho otros países.
#3 no me vale ya...
Se regula por ley, y si el Gobierno estatal fuera responsable prohibiría las comisiones bancarias, como han hecho otros países.
#3 no me vale ya...
#46:
#39 "Ejemplos de modelos de coche afectados por la modificación (más de 16 CVF):"
Lo que has hecho es una manipulación.
Intencionadamente has puesto vehículos deportivos de gama muy alta como los afectados por ese impuesto. Cuando en realidad afectan a todos los vehículos de mas de 2 litros de cilindrada y a motocicletas de mas de 500 cc.
Me acabo de enterar que una motocicleta de mas de 500 cc es un vehículo de lujo. Cuando en una ciudad con las distancias de Madrid es una cilindrada que ya se empieza a ver en scooters.
Y como vehículos de mas de 2 litros de cilindrada son las furgonetas de casi todos los autónomos que trabajan por Madrid. Por no hablar de que afecta a vehículos antiguos que hoy en día no valen ni 1.000 euros.
Pd: Y por supuesto, cada vez que un político sube un impuesto dice que se empleara (como no), en programas sociales.
Lo que has hecho es una manipulación.
Intencionadamente has puesto vehículos deportivos de gama muy alta como los afectados por ese impuesto. Cuando en realidad afectan a todos los vehículos de mas de 2 litros de cilindrada y a motocicletas de mas de 500 cc.
Me acabo de enterar que una motocicleta de mas de 500 cc es un vehículo de lujo. Cuando en una ciudad con las distancias de Madrid es una cilindrada que ya se empieza a ver en scooters.
Y como vehículos de mas de 2 litros de cilindrada son las furgonetas de casi todos los autónomos que trabajan por Madrid. Por no hablar de que afecta a vehículos antiguos que hoy en día no valen ni 1.000 euros.
Pd: Y por supuesto, cada vez que un político sube un impuesto dice que se empleara (como no), en programas sociales.
#43:
#39 Yo tengo un BMW de hace 15 años y me libro por muy poco, 15.6CVF
A los que más afecta la medida son a los coches con motores de 2 litros para arriba, o con más de 4 cilindros. Un Audi Q5 tiene menos CVF que mi coche y contamina (y cuesta) bastante más.
El problema es que la distinción de los CVF no es acorde al coste real del vehículo y es una tara que puede parecer injusta en muchos casos, porque no tiene en cuenta la potencia ni el consumo del coche, tán sólo la cilindrada.
A los que más afecta la medida son a los coches con motores de 2 litros para arriba, o con más de 4 cilindros. Un Audi Q5 tiene menos CVF que mi coche y contamina (y cuesta) bastante más.
El problema es que la distinción de los CVF no es acorde al coste real del vehículo y es una tara que puede parecer injusta en muchos casos, porque no tiene en cuenta la potencia ni el consumo del coche, tán sólo la cilindrada.
Comentarios
#3 Creo que la tuya, es la excusa de los obreros de derechas,
en contra del reparto impositivo.
todas las comisiones que te han puesto, han sido por impuestos nuevos a la banca?
Despierta.
#1 No es duplicada. La otra está cerrada: El Ayuntamiento de Madrid implantará una tasa a cajeros automáticos ¿Acabaremos pagándolo los usuarios?
El Ayuntamiento de Madrid implantará una tasa a ca...
lainformacion.com#3 De verdad crees que para pagar una tasa 745.405 euros los bancos necesitan subir comisiones
La recaudación por esta nueva tasa, según el informe elaborado por el Ayuntamiento de Madrid, asciende a 745.405 euros que se destinará a programas sociales. El impuesto que deberán pagar las entidades bancarias oscilará desde los 742,22 euros anuales, en la calle con mayor categoría, hasta los 26,21 euros anuales en la vía con menor índice fiscal.
Por cierto, ya hay muchos ayuntamientos que lo cobran. Incluso algunos del PP.
#24 #5 Estas ciudades ya tienen en vigor la tasa a los cajeros automáticos (muchas son gobernadas por el PP):
Barcelona
Las Palmas de Gran Canaria
Ciudad Real
Jaén
Cartagena
Teruel
Illescas
Arrecife
Alcalá de Henares
Bilbao
Málaga
Murcia
Zaragoza
Valencia
Torrelodones
Sevilla
Las Rozas
Pozuelo de Alarcón
Boadilla
Dudo que en esas ciudades las comisiones sean más elevadas que en otras ciudades, o que la propia existencia de unas tasas que tienen un impacto económico minúsculo en las cuentas de las entidades bancarias sea la causa de que eleven las comisiones.
El control y supervisión de las entidades bancarias para que no cometan abusos (elevando, por ejemplo, las comisiones) corresponde al Banco de España y al gobierno del Estado español, no a los ayuntamientos. Si se cometen abusos es por responsabilidad de los primeros, no porque los segundos hayan puesto no se qué tasas.
Las entidades bancarias deberán pagar un tasa municipal por sus cajeros a partir de enero del próximo año
Comisiones nuevas para pagar esto a escote.
#23 Esta tasa es por uso de la vía pública para un negocio privado, y obviamente solo aplica a quien tiene un cajero que sólo puede ser usado desde la vía pública. No tienen derecho de paso o lo que sea, pero su presencia impide usar la calle para cualquier otra cosa en ese tramo (no puedes colocar ahí una papelera, un banco, un quiosco, autorizar un puesto temporal de algo... pero no pagaban nada)
#24 Lleva varios años recomendado por la FEMP y aplicado en ciudades de todos los tamaños. #42 la lista es poco exhaustiva, conozco alguna más Madrid llega muy tarde a esa tasa.
#11 Los bancos españoles ganaron el año pasado 11.651 millones de euros. ¿De verdad crees que necesitan subir las comisiones para hacer frente a esta tasa? Lo cierto es que los bancos no necesitan ninguna excusa para subirnos las comisiones.
#35 #15
Ejemplos de modelos de coche no afectados por la modificación (menos de 16 CVF):
Toyota Auris Touring Sports 120T Active: 9.78 CVF
Opel Corsa 5p Essentia 1.2: 9.94 VCF
FIAT Punto1.2 S&S Pop 69 E6: 10.01 CVF
PEUGEOT 208 1.0 PureTech Access 68: 10.07
Seat Leon León 1.4 TSI: 10,7 CVF
Volkswagen Passat 1.6TDI Exclusive BMT; OPEL Insignia1.6CDTI ecoF. S&S Excellence; Alfa Romeo Giulietta 1.6jtdm Distinctive: 11,6 CVF
Volkswagen Jetta 1.9 TDI: 12.9 CVF
Audi a 4 Avant 2.0 TDI: 13,19
Ejemplos de modelos de coche afectados por la modificación (más de 16 CVF):
Jaguar Xe 2.0 Diesel Pure 180: 18,3 CVF
Aston Martin Vanquish; Mercedes Clase G G 65 Amg Largo: 39.8 CVF
Lamborghini Aventador Roadster Lp700 6.5 V12: 41,9 CVF
El número total de recibos afectados alcanza la suma de 166.353, que suponen sólo el 9,7% de todos los recibos.
Otro ejemplo más de manipulación.
Suben los impuestos a los coches a partir de 16CVF, que no tiene nada que ver con la potencia ni el lujo del coche. El que tenga un Audi 1.8 turbo de 300cv pagará menos que un pobrecillo con su antiguo 1.9 de 90cv, que pasa a pagar su impuesto de lujo.
Eso y las motos a partir de 500cc, que ahora también resulta que son "alta gama".
#4 De momento 50 pasaron a mejor vida y se racionalizó su uso. Deberían ir renovándose a eléctricos (o al menos híbridos) cuando vaya tocando.
#3 Vamos a hacer cuentas:
-Con esta tasa se espera recaudar 745.405 euros
-En Madrid viven más de 3 millones de personas. Más los que vienen a trabajar, más los turistas. Vamos a poner que utilicen tarjetas en Madrid 1 millón de personas (que seguramente sean más).
-Si los bancos quieren repercutir el coste de esta tasa a los usuarios les tendrían que poner una comisión de:
0,74 euros al año
Un escándalo, vamos.
#18 lo de los coches los dueños. Tu argumento para los bancos ya ha servido demasiado tiempo para que nos tomen por tontos. "No les pidamos nada, no cobremos impuestos que pagan los clientes..." mietras se repartían las tarjetas Blacks y las comisiones... Una lógica para reducir impuestos a los mismos que deben un dineral al Estado que no pretenden devolver...
Se regula por ley, y si el Gobierno estatal fuera responsable prohibiría las comisiones bancarias, como han hecho otros países.
#3 no me vale ya...
Redistribución de la riqueza seal of approveal.
#39 "Ejemplos de modelos de coche afectados por la modificación (más de 16 CVF):"
Lo que has hecho es una manipulación.
Intencionadamente has puesto vehículos deportivos de gama muy alta como los afectados por ese impuesto. Cuando en realidad afectan a todos los vehículos de mas de 2 litros de cilindrada y a motocicletas de mas de 500 cc.
Me acabo de enterar que una motocicleta de mas de 500 cc es un vehículo de lujo. Cuando en una ciudad con las distancias de Madrid es una cilindrada que ya se empieza a ver en scooters.
Y como vehículos de mas de 2 litros de cilindrada son las furgonetas de casi todos los autónomos que trabajan por Madrid. Por no hablar de que afecta a vehículos antiguos que hoy en día no valen ni 1.000 euros.
Pd: Y por supuesto, cada vez que un político sube un impuesto dice que se empleara (como no), en programas sociales.
#34
Los ordenadores de los bancos operan mal con decimales por lo que redondearán y cobrarán un euro por operación.
Por supuesto, la culpa del Ayuntamiento.
#3 Tan fácil como moverse a un banco que no las cobre.
#9 Algún coche oficial tiene que haber. Cuantos menos, mejor, y cuanto más "ejemplares" por gama y limpieza mejor aún. Y sobre todo, no tener uno por cargo, sino que sean compartidos para que estén parados lo menos posible.
#5 #10 Que yo no estoy en contra de la tasa, estoy en contra de lo que va a pasar y son nuevas comisiones, porque un banco no pierde pasta de su bolsillo.
#47 "Una furgoneta o un coche de 4 cilindros necesita pasar de 2700 cc para llegar a 16 CVF."
Falso:
Transporter T4 -> 2456 cc del 2002 (muy común) 16,48 CVF
88 cv de potencia. Todo un deportivo.
#33 Ni una ni otra, los CVF se calculan según cilindrada y número de cilindros, dependiendo también si el motor es de 2 o 4 tiempos.
http://www.oieranton.es/potenciaFiscal/
#14 Cacarean las gallinas y ladran algunos meneantes. Para ti la perra gorda.
#5 ING tiene que estar descojonándose...
#12 Ninguno, si es absolutamente imprescindible en taxi. Que es lo que cacarean ellos que debemos hacer los ciudadanos, que prediquen con el ejemplo.
#39 Yo tengo un BMW de hace 15 años y me libro por muy poco, 15.6CVF
A los que más afecta la medida son a los coches con motores de 2 litros para arriba, o con más de 4 cilindros. Un Audi Q5 tiene menos CVF que mi coche y contamina (y cuesta) bastante más.
El problema es que la distinción de los CVF no es acorde al coste real del vehículo y es una tara que puede parecer injusta en muchos casos, porque no tiene en cuenta la potencia ni el consumo del coche, tán sólo la cilindrada.
#24 #62 Pues cambiaros a ING que no cobran ninguna comision en vez de andar quejandoos.
Verás tú lo que va a pasar: estos de Podemos van a sanear bastante las cuentas del ayuntamiento de Madrid y cuando lleguen las elecciones los madrileños van a votar de nuevo mayoritariamente al PP, y si no, tiempo al tiempo...
#3 En TVE han dicho que esta medida ya se aplica en Barcelona, Sevilla y Valencia y las comisiones no han subido a causa de esta razón.
Mientras saques del cajero de tu banco ...
#10 O dicho de otra manera. Han puesto comisiones cuando encuentran una excusa para poner una, que es cada vez que ponen en marcha el generador de excusas.
#2 adivina quien va a pagar eso...
¿Esto y la radio de Carmena también iba en el programa de Podemos? Por favor, que alguien confirme.
#54 Te equivocas... y mucho... también saben gastarlos
#20 Hola! ¿Hace buen tiempo en Marte?
#46 Una furgoneta o un coche de 4 cilindros necesita pasar de 2700 cc para llegar a 16 CVF, por tanto NO afecta a todos los vehículos de mas de 2 l como dices.
Aparte los turismos están una categoría de vehículos y las furgos en otra, que quizá no les afecte.
#11 Será una excusa a todo caso.
La mayor parte de las empresas, no fijan el precio en función del coste.
#3 hazte de ing, compra en el día y saca dinero allí.
O espera a que se extienda el modelo de sacar dinero en los establecimientos.
#13 Mira, pues yo prefiero que hagn su trabajo y se les pongan los medios adecuados, y que estos no sean suntuarios, y para desplazaminetos de trabajo que se usen coches. Para desplazamientos privados no, y así lo están haciendo.
#48 ¿Esa es 4 cilindros o 5? Los modelos que salen en la wikipedia son de 5.
2.5 TDI [...]inline-5 SOHC 10v 2,461 cc 88 PS
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Transporter_(T4)
#24 Pues yo sí que estoy en contra de la medida y de los bancos. No me cabe ninguna duda de que las comisiones subirán, con el precio del dinero tan bajo, y el mercado inmobiliario aún en mínimos, los bancos ya no saben que hacer para sacar beneficio rápidamente, así que lo único que les falta es una excusa.
Por otro lado, con la barbaridad de impuestos que pagamos, para que coño inventar oooootro mas. Si luego se gastan el dinero en gilipolleces como celebrar el año nuevo chino, el ramadán o la semana santa ( a 150 mil pavos la fiestecita).
http://www.abc.es/espana/madrid/abci-carmena-equipara-ramadan-y-nuevo-chino-semana-santa-201512280052_noticia.html
Lo que tienen que hacer es dejar de derrochar el dinero ajeno.
#4 En general no son de alta gama, pasados los fastos de Gallardón con su Phaeton. Por lo general son Pryus.
Espero que los vehiculos municipales pasen a ser de baja gama.
#3 Si es comisión por uso del cajero, estupendo. Pasamos de pagarlos todos a pagarlo solo los usuarios. Y si no, lo que dice #8 te haces de ING y vas al Dia.
#3 No, las van a pagar por su cuenta. Un banco no está tan loco como para cobrar por sacar dinero del cajero en sus propios cajeros, porque si lo hacen, la gente va a ir a sacar dinero en ventanilla y les conviene más el self-service que mantener puestos de trabajo.
#33 podemos discutor a partir de que cilindrada son vehiculos de alta gama eso no te lo discuto. Pero los caballos fiscales no solo tienen en cuenta si es 1.9 o 2.0 como te han dicho.
En referencia a que son los buenos, para mi no hay ni buenos ni malos, y ya he dicho en varios hilos que quizas las medidas a tomar sean otras, igual que critique la decision del abono joven por 20 euros para todo. Esta medida me parece que va por buen camino, el problema es como se implemente.
Ademas pienso que deberian poner un impuesto para quien contamine más segun su coche
Supongo que Carmena le metera una tasa a los manteros tambien; ellos tambien usan la via publica para un negocio privado... A que va a ser que no?
Lo que tenia que hacer Carmena y todos los alcaldes socialistas (incluidos los del PP, que son tan socialistas como los demas) es cobrar por respirar. O cobrar por pasear por la calle. O cobrar por ser un ser humano. Enfin, no doy mas ideas.
Al final todos acabarán haciendo lo que ING.
Los escaparates no pagan? Pregunto.
Si suben las comisiones, me haré una cuenta en ING y sacaré del DIA.
#6 Pues no, que usen el transporte publico o la bicicleta.
#78 Yo ya tengo ING, pero no paran de conspirar entre el resto de bancos para putearlos, cada vez hay menos cajeros donde sacar de manera gratuita con ING
#55 Pero es que NO estan usando espacio publico para nada.
#150 solo que ocupa cero metros cuadrados de espacio público. No sobresalen de la fachada. Son como una ventana. Si una ventana equivale a pagar, que paguen todas las ventanas.
Si el cajero da directamente a la calle puedo llegar a entenderlo, pero si está dentro de las dependencias del banco dudo que puedan hacerlo. En la mayor parte de oficinas de mi ciudad los cajeros están dentro de las dependencias del banco, eso sí, separadas del resto de la oficina por una segunda puerta que se cierra fuera de los horarios de oficina.
#28 si el límite no son los 1.9 serán los 2.0, quizá donde he visto que los 1.9 eran 16cvf estaba desactualizado.
En todo caso tanto 1.9 como 2.0 son motores pequeños que puede tener cualquier utilitario y es una vergüenza grabarlos con la excusa de la "alta gama". Que tú accedas a pagar contento y te autoconvenzas con que "lo hacen por tu bien" porque "son los buenos" es irrelevante.
#26 ¿En que pais estan prohibidas las comisiones bancarias?
#69 Ahora Madrid sólo forma de Podemos cuando interesa, pero bien que llevaban a Carmena a los mitines en campaña electoral y la mencionaban continuamente. ¿El de montar una radio con el dinero de todos los madrileños está en la línea de lo que piensan sus votantes? Claro. Supongo que formaría parte del plan de emergencia social.
#72 Los tienes en este mismo hilo por parte de otros usuarios.
Que un vehículo tenga más de 16Caballos de potencia fiscales, no implica que sea un vehículo de lujo tipo ferrari.
Lo que pasa es que el asesor hermanísimo que suele coincidir en sus intervenciones en meneame con las suyas, ha tenido que recurrir a Masseratis y demás para justificarse.
#91 Pero hace unas semanas que han incorporado un nuevo servicio que puedes usar para obtener efectivo (entre 20 y 150 euros) en un montón de hipermercados, gasolineras...
Es decir, tienes que ir al supermercado a comprar fruta; al ir a pagar le dices a la cajera que te cobre la compra (con la tarjeta o el móvil) y te de 40€ (porque sabes que no tienes ningún cajero sin comisiones, cerca), y ya está. Sales del supermercado o de la gasolinera con la compra y efectivo.
Funciona bien y hay un montón de establecimientos en los que se puede obtener efectivo.
Por cierto, sin comisiones y sin importes mínimos de compra.
#79 Se extenderá porque es muy cómodo. También para los establecimientos asociados.
Por cierto, por aquí solo nombráis a Día, pero son un montón!! entre ellos las gasolineras de Shell. Y lo de pasar por la gasolinera es algo que hace la mayoría.
#15 pues no se quien es mas manipulador si tu o el articulo, mi coche antiguo en un 1.9 de 90 cv y no llega a 13cvf, asi que algo no cuadra. y digo aqui como en otros comentarios, si mi coche de 15 años contamina mas y tengo que pagar mas lo entiendo y me jodo y si me sale mas caro ir al centro me jodo y si me prohibiesen ir al centro con mi coche me joderia, y lucharia por mejorar el TP y no porque tengo derecho ir con mi coche hasta dond quiera
#141 lo he usado cuando vivía en el extranjero, ya era hora de q lo hicieran aquí
#16 Gracias, si tienes algun billete de 500 euros, acepto tambien.
#19 La inmensa mayoria, en su trabajo, le pagan los desplazamientos en transporte publico o un kilometraje en su coche con dietas escuetas. Que hagan ellos lo mismo, que coche "oficial" solo tienen los grandes gerentes, no los concejaluchos municipales sin estudios.
#41 Los calculos de #34 no son por operación, si no al año.
#14 ¿De verdad estas diciendo que un ayuntamiento no tiene que tener vehiculos oficiales?.
Vehiculos de limpieza, de jardinería, de mantenimiento, de mensajería, de transporte de trabajadores...
Creo que deberíais de pensar un poco antes de comentar. Digo.
#15 Una moto de 500cc es alta gama quieras o no.
No necesitas esos desplazamientos a no ser que realices viajes por placer.
PD: Soy motero
#22 Vamos a ver, que todo eso esta muy bien, pero que los bancos hacen lo que le sale de los mismos en este pais, y que esta medida la ha puesto en marcha una ciudad, pero que si las ponen todas o gran parte de ellas dime tu a mi si no van a subir las comisiones. Que no estoy en contra de la medida, estoy en contra del poder de los bancos.
#21 Con dietas escuetas o no tan escuetas, que tengo un amigo que es visitador y se saca una pasta. Además que esos coches que te mencion son básicamente de intendencia para llevar documentación y en su caso personal municipal y también concejales, es decir, no son exclusivos de los concejales.
Y yo no sé tú, pero prefiero tener a la gente trabajando que desplazándose.
#11 Que alguien me explique por qué con mi banco Holandés no pago comisión ni siquiera en cuando saco dinero en España.
La cuestión es encontrar un banco que no tenga comisiones de ese tipo, porque seguro que los hay.
Ahora un coche con 160cv es de alta gama, hay que joderse con la izquierda de este país.
#53 Soy de la opinión de que se deberían a empezar a gravar los diésel de forma adecuada. En ciertos países de Europa ya están pagando unos 100-120€ de impuestos mensuales.
#92 Y lo de sacar suposiciones en base a nada? Mi coche con 163cv tiene 17,9 caballos fiscales.
#98 No, también hay que crear medios de comunicación absurdos para colocar a los acólitos.
#105 Antes de decir tonterías, prácticamente cualquier coche que no sea un utilitario o berlina de acceso se verá afectado. Sin ir más lejos un coche de rico (según el criterio de Ahora Madrid) como el BMW 325d ya tiene 20 caballos fiscales.
Para el Meneante medio ya sé que estas cosas no suelen importar porque ni tiene coche ni aspira a tenerlo.
#7 el Pryus vale 30.000 eurazos, que vayan en Metro.
#49 Si esa es de 5 cilindros. Aun así no es ningún deportivo de los que han puesto mas arriba.
Y ademas vehículo común donde los haya.
#56 Si y en nada interesante, solo el litronas y juergas...
#39 Afecta a mi Tesla S model?
#76 lo de leerse cómo va lo de los caballos fiscales ya tal...
#90 En ninguno, ni en ningun negocio. Todas las comisiones e impuestos vienen reflejadas en el precio final de los servicios prestados
#60 En lugar de berrear, podrías aportar un contra-ejemplo, ¿no?
#36 En qué país las asume el banco?
#3 No es por nada, pero en mi pueblo por tener cajeros en la calle también pagan, no es ninguna novedad, lo mismo que tener kiosko o la terraza de los bares.
#77 Es tan obvio que no todos los vehículos con más de 16CVF son coches de lujo, que no merece la pena contestarle, si un asesor de un ayuntamiento no sabe eso, más vale que dimita.
El CVF no depende del PVP de un coche, depende del nº de cilindros, del diámetro del pistón, y de la carrera del mismo.
Su mensaje es pura mierda y él lo sabe, pero de alguna manera tiene que justificar la medida, diciendo al populacho que solamente le suben los impuestos a los ferraris, jaguares y masseratis.
#83 Esto mismo me lo puedes decir con el otro usuario.
#62 No te olvides de los oscars de bollywood
#100 Te jodes, por tener un vehículo de lujo, que me lo ha dicho el asesor
Eduardo_Garzón_Espinosa_1
Si tuvieras un coche oficial de gama baja, no te pasaría esto, ahora disfruta de tu Lamborghini
ironíaoff
#115 Pues yo no tengo ninguna esperanza en que hagas algo bueno en esta vida.
#118
#121 Me gusta insultar a los votantes de Podemos y a los izquierdosos.
#128 Nadie te las ha pedido.
#132 ¿Qué es lo que me echas en cara?
Yo he insultado y me han votado negativo por ello.
Un tipo insulta y yo le he votado negativo por ello.
PD: Insultar a los guarros de Podemos es necesario e higiénico.
#131 Poner una tasa para ingresas 700.000 euros en Madrid, que seguramente la mitad se vayan en gestionar ese papeleo de una nueva tasa.
#22 Lo cierto es que los bancos no necesitan ninguna excusa para subirnos las comisiones.
Qué comisiones??
#32 Yo por aquí no tengo DIA. Tengo Shell
#50 Lógico!!
- Es ventajoso para el cliente. Quien no tiene que pasar por el supermercado o la gasolinera??
- Es menos "peligroso" que estar sacando efectivo en un cajero que está en plena calle...
- Es ventajoso para los negocios asociados. Porque tienen que llevar menos efectivo al banco. Si se generaliza mucho, los perjudicados serán las empresas de transporte de dinero...
#148 Si la máquina da a la calle (como un cajero), está ocupando espacio publico. Si la máquina está dentro de un local, y el usuario también, entonces pienso que es espacio privado y no pagará tasa.
#154 La instalación de ventanas también está regulado por la normativa municipal, no puedes poner ventanas en un edificio donde quieras.
Ocupa 0 metros cuadrados, pero el uso ocupa espacio público, y es un espacio que ya no puedes utilizar para otra cosa (papelera, farola, señalización...). Los grandes carteles anunciadores, colgados de las fachadas, no ocupan nada de espacio público, y también pagan su tasa.
Pero vamos que no se donde ves el problema, es una tasa que hay en casi todos los ayuntamientos, y que utilizan todos los grupos políticos, y supongo que entenderás que los ayuntamientos también se financian con estas cosas.
#149 ¿Ah no? Explícame cómo usas un cajero de fachada, como el de la foto, sin usar la vía pública para ello ¿Vuelas? Explícame si el ayuntamiento de turno puede poner un banco o una farola pegado a esa fachada, o puede prestar ese espacio a un quiosco, como puede en cualquier otro punto de la calle, sin impedir su funcionamiento. La respuesta es evidente: sin usar la calle para su negocio, el cajero no funciona.
¿Sabías que un edificio no puede abrir ventanas hacia los lados en que la parcela no sea de su propiedad? ¿que no pueden poner puertas o entradas de garaje donde les de la gana, sino allí donde su escritura señale que tienen derecho? Pues estos cajeros se han colocado sin tener derecho a usar ese trozo de vía pública, en la enorme mayoría de los casos. Y su existencia bloquea un par de metros cuadrados de vía pública para un fin privado. De ahí viene la tasa.
#26 yayaya. tu espera y veras
#34 jeje, y creo que has echado mal la cuenta, porque no le cobrarían sólo a ese millón de personas, sino a los 4 o los que tenga Madrid
Los bancos hacen lo que les da la gana por que nosotros dejamos al regulador en manos de tipos iguales o peores que los banqueros!!!!
Si hasta ahora no pagaban, es una vergüenza que debería indignar a todo propietario de un bar con terraza, vado, y demás permisos que conllevan una tasa y a cualquier ciudadano. Por cierto, en mi ciudad, por la lista que han colgado mas arriba, no se paga la tasa, así que yo, si se confirma, me voy a cagar en todo, pero a titulo personal, como lo hacemos todo los españoles, que lo de unirse suena como a comunista-bolivariano-ayatolá.