Hace 1 año | Por Deviance a publico.es
Publicado hace 1 año por Deviance a publico.es

La aprobación de la Ley de Transportes de la Comunidad de Madrid propuesta por el PP y con la complicidad de Vox ha sentado como un jarro de agua fría a los taxistas. Los conductores se sienten "traicionados" y "abandonados" en favor de "tres multinacionales".

D

¿Pesetos traicionados por gente a la que admiran? Me recuerda a las peleas entre colectivos minoritarios, es lo que tiene alimentar monstruos. Yo voy a por las palomitas.

oceanon3d

Y los Andaluces que van a votar a las derechas se van a encontrar con las mismas mierdas....si los taxistas suben una noticia aqui reivindicando algo por mi parte a hundirla.

MaKaNaS

Nunca fue mas cierta la frase " que disfruten de lo votado"

Pena 0

garnok

#6 ese tipo de cosas no se le preguntan a una presidenta

Lamantua

Igual ya no escuchan la cope. Aunque taxista derechuzo se nace. lol lol lol

OCLuis

Bueno, que se desahoguen contándoselo al pasaje. Si de verdad están molestos es lo mejor que pueden hacer.

johel

#11 ¿La presidenta esta en meneame?
Voy por un corcho, no quiero acabar como los taxistas 🚇

D

Tuiteros votantes de izquierdas enfadados con Psoe y Podemos mofándose de votantes de derechas enfadados con Vox y Pp

El día que se den cuenta de que el problema es de todos los políticos, no de un lado o de otro, quizás avanzaremos.

led_red

#2 Como diría el premiado locutor de radio el Sr. Cardenas ¿casualidad?

D

Los taxistas se quejan de Vox y PP --- tuiteros se inventan que esas personas votan a Vox y PP ---- ya tienen excusa para insultar a los taxistas.

Público haciendo noticia de una falacia jajajaj NIVELÓN.

Allesgut

Tranquilos, que esos mismos q ahora se quejan en las siguientes elecciones escucharan "libertad o comunismo" y van a tardar poco en votarles otra vez

a

En su mano está cumplir con lo que le encanta a IDA, los atascos, solo tienen que proponerselo

MikeR

#19 Ya te ha bloqueado a ti también?
Cómo se nota que vienen a soltar su discurso de mierda

e

Parece q los taxistas se han dado cuenta tarde de parte de quién están realmente PP y Vox.

N

Otra más del panfleto público lol lol

Por suerte solo tiene repercusión entre los meneantes de bien... lol lol

vviccio

Cómo cambió el cuento, antes subías en un taxi en Madrid hasta que la conversación derivaba en lo buena que era Ayuso y lo grande que tenía sus huevos...

Justiciero_Solitario

#13 Nos prometió libertad y como consumidor tengo libertad de elegir el medio de transporte que me de mejor servicio a un mejor precio.
Desde luego yo estoy en contra de lobbis que se perpetúan no por ofrecer el mejor servicio, si no por contar con la complicidad de los poderes públicos, como es le caso
monopolistico del taxi.

S

¡Es el mercado, amigo!

Cabre13

Bah, nada que no se pueda tapar con unos cuantos youtubers hablando sobre feminazis y un par de memes de Amber Heard.
Que aquí cada uno tiene sus prioridades.

D

Es el mercado, amigos. Vuestros votos no son necesarios, ahora mismo.

TipejoGuti

Joder, ya os vale, todo dios riéndose de unos pobres que vendieron su alma por tres pesetas que ni cobraron.
Al final se trata de eso y nos pasa a todos. Nos enganchan por alguna de las mil necesidades que dejaron sin cubrir para meternos todo el paquete ideológico. Muy posiblemente la gente de izquierdas habría apoyado al taxi, al igual que muchos de derechas no entienden desahucios a cascoporro de ancianos o enfermos.

Si nos dejaran nos pondríamos de acuerdo, pero solo quieren reinar sus 4 años y hacer lo que les salga de las narices.

Poca democracia para tanto país.

oceanon3d

#22 Si es que aparecen y desaparecen cada semana ...y según se acerquen las andaluzas será un invasión total tipo Putin.

#7 Es que ningún partido ya sea de derechas o de izquierdas debería beneficiar a ningún empresario, los empresarios son los primeros en estar en contra de la libertad económica, ellos lo que quieren es que los poderes públicos protejan su sector, por eso un 10 para Ayuso por abrir el sector del taxi a nueva competencia y que sea el consumidor quien elija libremente.

oceanon3d

#26 Aplica eso a la sanidad, la educación y demás; tendrás toda la libertad DEL MUNDO pero pocos euros en la cartera para hacer frente al temporal.

k

OPS!! Vaya que sorpresa!!!! No me lo puedo creer!!!!
Mira que se ha repetido veces y no hay manera de que lo entiendan.
Quizá deberían plantearse a quien voten!

#4 Ojalá los Andaluces se encuentren con la misma mierda y liberalicen el sector del taxi, y sea el consumidor quien libremente elija su medio de transporte en base a quien ofrezca mejor servicio a un mejor precio.
Sectores como el taxi que han vivido del proteccionismo de los poderes públicos deberían abrirse a la libre competencia como ha ocurrido en Madrid.

oceanon3d

Acércalo, que hace calor, el ventilador
acércalo, que hace calor el ventilador
acércalo, que hace calor el ventilador
¡acércalo!

Por favor, acércalo, que hace calor,
¿el qué? El ventilador
Tres velocidades, no hay nada mejor
pa' estar lejos de la playa con confort
Confórmate pero no es igual
como mirar tetas en el Instagram,
de esas que en tu vida vas a tocar,
tú eres súper superficial.

#34 Yo esto lo aplicó al sector del taxi que es de lo que trata la noticia. Un sector monopolistico que ha contado con el proteccionismo estatal durante años y que ahora algunos políticos como Ayuso lo abren a nuevos competidores y nueva competencia, y tú como usuario puedas elegir libremente.

D

Roma no paga traidores.

javibaz

#3 estos obreros de derechas se sienten traicionados por un partido que nunca va a mover un dedo por ellos. Sin sorpresas

A

#26 ¿Cuantas veces vas a repetir exactamente lo mismo? Las otras tres veces que lo has escrito ya se ha entendido.
Igual sólo tienes un argumento programado...

javibaz

#6 ¿en esa pandemia en la que muchos taxistas hacían viajes gratis a los sanitarios?

A

#23 Ya veras tu como la próxima vez que vayan a votar se les ha olvidado

P

#36 Había libre competencia, o la misma falta de libre competecia. Tanto los VTC como los taxis funcionan con licencias. Elelc aso del taxi repartidas entre muchas manos y en el caso de los VTC repartidas entre muy pocas.

oceanon3d

#38 Esto no va del Taxi; va de todo.

sonrye_rafa

Y no preguntes a los hosteleros y las terrazas.... que con la nueva normativa que han votado y entra en vigor el 1 de Agosto muchas muchas se eliminan. Y están de un contento.... porque ahora dicen... " ¿y lo de las cañas.... presidenta?"

johel

#42 No se si la pregunta iba para mi.
En todo caso, ¿preguntas por esos sanitarios a los que sacaban de su hospital de referencia dejando sus puestos sin cubir para meterlos en el zendal bajo amenaza de despido o de que no les volviesen a contratrar nunca mas en españa, de los que se acabaron marchando de españa porque les hacian contratos como si fuesen camareros de verano, de los que siguen siendo ninguneados como si fuesen mozos de almacen de amazon u otros sanitarios?

frg

#6 Este Kiki Sarasila, ¿no será el hijo del otro Sarasola más mayor que tuvo/tiene negocios con el Dominicano Isidoro?

Raziel_2

#38 "Yo esto lo aplicó al sector del taxi eléctrico que es de lo que trata la noticia. Un sector monopolistico que ha contado con el proteccionismo estatal durante años y que ahora algunos políticos como Ayuso González y Aznar, lo abren a nuevos competidores y nueva competencia, y tú como usuario puedas elegir libremente."

"Yo esto lo aplicó al sector del taxi de las telecomunicaciones, que es de lo que trata la noticia. Un sector monopolistico que ha contado con el proteccionismo estatal durante años y que ahora algunos políticos como Ayuso Aznar, lo abren a nuevos competidores y nueva competencia, y tú como usuario puedas elegir libremente."

Y los grandes triunfos de la liberalización de sectores.

javibaz

#48 a lo que voy es que muchos taxistas hicieron muchos actos altruistamente y por eso el chasco que se han llevado a sido mayor

frg

#8 Lo de Madrid estaba cantado, y en Cataluña VOX pinta muy poco.

frg

#38 El Taxi no es un monopolio, es una concesión de un servicio público. Creer que dejar a las pirañas va a silucionar los problemas del sector, y beneficiarnos a los usuarios es irrisorio. Espera que estas grandes empresas, tras un periodo de bajos precios, expulsen a taxistas del necegocio y me cuentas lo que es realmente un monopolio.

La libertad de elegir muchas veces es solo una ilusión, como cuando te mean y dices que llueve.

e

#7 Muchos taxistas son empleados. El que tiene una licencia contrata conductores para que lleven el taxi mientras el no trabaja. El caso es que el taxi no esté parado. Dueños de licencia hay que contratan un par de conductores a media jornada (doce horas) y no se acercan al taxi salvo para recoger la recaudación.

Los taxists asalariados tienen la esperanza que en quince o veinte años les den una licencia de taxi o puedan ahorrar unos cientos de miles de euros para comprarla. Se sienten emprendedores en ciernes.

n

Se jodan por subnormales.

#53 Monopolio es precisamente cuando el estado no permite entrada de nuevos competidores en un sector, vamos lo que estaba ocurriendo hasta ahora.

#50 El sector eléctrico no está liberalizado, de hecho esta tan estatalizado que los consejos de administración están plagados de expoliticos de PP y PSOE.

e

#38 Eso no es del todo cierto. Libre competencia sería que cualquiera que tuviese un vehículo con unas condiciones mínimas, puediera dedicarse a taxista.
Lo que Ayuso ha creado es un sector oligopólico, cerrado a unas pocas empresas grandes y que tienen más capacidad de aportar sobres.
Los taxists solo aportan votos y le seguirán votando igual.

Hitman

Y estoy convencido de que esta gente volverá a votar a la derecha en cuanto tenga la ocasión. Son demasiado orgullosos como para reconocer que los “suyos” se la han metido doblada.

yolibruja

Ahora que se tomen la cervecita en libertad con lo que les dejen las multinacionales.
Que se lo apunten los votantes de PPVox, que poco a poco les irá pasando lo mismo a todos los obreros.

u

Un plan sin fisuras

P

Tengo media familia que se dedica al sector del taxi en Madrid. Hace una semana descubrí que marido de la hija de una prima de mi padre es el presidente de la Federación de asociaciones de taxi de Madrid.

Los taxistas presionaron mucho al Gobierno central para que les diera las competencias a los ayuntamientos y comunidades autónomas, sabiendo que a estos les pueden hacer más presión. A fin de cuentas los taxistas de madrid pueden cortar calles y obstaculizar el acceso al Senado, al Congreso de los Diputados... y tocar un poco los huevos, pero los taxistas de cualquier municipio le pueden tocar mucho los huevos a su alcalde.

De mientras unas pocas personas sietemáticamente iban comprando todas las licencias de VTC que iban saliendo. En ocasiones eran los únicos compradores. Licencias pensadas para llevar y traer a los VIP de la estación de tren al hotel o llevarles al aeropuerto. O para que la funeraria lleve a los parientes cercanos al fallecido al hotel. Este tipo de cosas, que no requieren muchos vehículos y con los que el taxista pensaba que nunca iba a tener que competir.

Ojo, que hay otras maneras de acabar con el chanchulleo de la reventa de licencias, que es obligar a su propietario a renovarlas cada X años no pudiendo cederlas o alquilarlas, y cuando fallezca la licencia pues vuelve al ayuntamento y listo.

El problema es que las licencias de taxi salen en muchos sitios en muy pequeño número y en proporción las de VTC salen más. De hecho el número de licencias de taxi en Madrid capital estuvo estancado en 15500 durante muchos años.

De mientras se han concedido licencias de VTC que han comprado grandes empresarios para cederlas a las empresas propietarias de las plataformas, aunque durante años no las han explotado, solo las han acumulado a la espera de que llegasen estas empresas.

Por una parte me sabe mal por los taxistas, y me sabe mal por mi. En una ciudad sin taxis que el día que vuelva de viaje en un vuelo un domingo que llueva la carrera que me cuesta normalmente 35€ con un taxi, a precio regulado me va a costar 85€ en el único VTC que desee venir.

Por otra parte los taxistas se lo han buscado, no por aprovechandose de una situación de mala regulación para sacar cierta tajada, especialmente los más viejos. Los jóvenes están más jodidos. de 150000€ por la licencia no suele bajar, y además les va a costar aún más amortizarla por los VTC. Se lo han buscado por presionar al Gobierno para que cediera esa competencia a las comunidades autónomas que son a quienes pueden presionar más, pero que a su vez son los que les pueden joder la vida porque son quienes de verdad controlan als licencias.

Las administraciones crean el problema y en lugr de solucionarlo dañan a los perjudicados.

D

Hola uy estoy en negrita sin querer

D

#54 qué pensamiento más triste para esos conductores ilusos.

D

#13 yo no sé qué problema hay con que liberalicen el sector del servicio de transporte por coche. La anécdota es más bien porque los taxistas madrileños se creían intocables gracias a su heroína Isabel Díaz Ayuso y les ha dado un buen revés. Los beneficiados seremos los consumidores que podremos tener servicios tipo Uber, que son más eficientes y económicos.

D

Ninguna lástima por los pesetos.

D

#34 no es comparable. Sanidad "gratuita" (sin seguro privado) existe. Transporte público por coche no existe. Otra cosa es que el servicio sea público.

frg

#56 Es un servicio público. Esos "nuevos competidores" ni son tales, sino caballos de Trolla para destruir el servicio público. Espera que los precios sean libres, y me cuentas

D

#53 bueno, salvo cuando vas a otras ciudades del mundo donde existe Uber y similares y no hay color frente al megapalo que te clavan en un taxi "de toda la vida".

Protestan los taxistas o los dueños de las licencias?

f

¿Alguna etiqueta mal cerrada?

T

La fiesta de las negritas

tetepepe

Esto habrá sido porque las multinacionales VTC's habrán llenado los sobres más que los taxistas.

tetepepe

#74 Este verano.... negritas.

nisínino

#64 Te lo agradezco, así puedo leer con menos esfuerzo...

r

Pero vamos a ver, le han pagado los sobres o no? Porque si no hay sobres qué se esperaban.

e

#34 Explícame esto anda.
Siete comunidades bajan su presupuesto en Sanidad o lo suben menos de un 1% tras dos años de pandemia

Hace 1 año | Por tremebundo a eldiario.es

Pista, las dos unicas que bajan están gobernadas por el Psoe en solitario o en coalición con… (redoble de tambores) Podemos!
Madrit
Disfruten lo votado
Ya cuando quieras sacamos las estadísticas de espera para cirugías, aunque me vendrás con cualquier manipulación del trio eldiario/publico/elplural.

D

#77 Siempre es un placer ser vicio público

D

Haber estudiao

yoma

#79 Pero es que no son solo los números lo que hay que mirar.

Por ejemplo en Madrid en Sanidad se ha presupuestado para 2022, 8.784 millones de euros. Se presupuestó para 2019, 8.091 euros. Un crecimiento del 8,6% respecto a hace tres años, el previo a la pandemia, 693 millones más. Pero, ¿cuál fue el gasto real y final, el consolidado, del año 2019 en Sanidad? 8.962 millones de euros, según la Estadística de Gasto Sanitario Público del Ministerio de Sanidad, es decir se han presupuestado para 2022 menos que lo que realmente se gastó en 2019 y son tres años después.

En atención primaria, sobre la que existe un debate por su infrafinanciación desde hace años, pero agudizado este último año y medio tras la tensión a la que la ha sometido y la somete la pandemia de coronavirus, sucede lo mismo. La Comunidad anuncia 2.055,8 millones de euros para este año, un incremento de 529,5 millones, un 9,8% más respecto a 2019. Pero el gasto real en atención primaria en el año 2019 fue de 2.193 millones y el gasto real del 2020 fueron 2.292.

¿Qué significan esos números? Que Madrid seguirá en los últimos puestos de la tabla en cuanto a gasto sanitario por PIB; los penúltimos en cuanto a gasto total por habitante y año; y lejos del 14% de la media española en inversión en atención primaria respecto al total del presupuesto sanitario.

e

#82 La estadística está para que retuerzas los datos que te interesan para llegar a la conclusión que buscabas.

D

#1 Bulo: el portavoz de los taxistas pedía el voto para Podemos. Ahora, a joderse con las consecuencias.

Tito, 'mesías' del Taxi, pide el voto para Podemos por "estar siempre" a su lado
https://www.elespanol.com/invertia/empresas/20191107/tito-mesias-taxi-pide-voto-podemos-siempre/442706292_0.html

g

#40 cuando los transportistas hacían huelga no eran huelga sino paro patronal

Ahora los taxistas son obreros, si se llegan a quejar del gobierno diríamos que son empresarios

frg

#71 Eso es porque todavía existe el taxi. En cuanto se lo carguen, vuelves y mencionas el precio.

yoma

#83 ¿Cómo has hecho tú en #79? O solo son criticables cuando sus datos no interesan.

Raziel_2

#57 Si, claro. Ahora a la corrupción lo llamamos "estatalizacion" que queda más guay que decir: "Los consejos de administración de las eléctricas privadas, están llenas de políticos comprados."

J

#62 la culpa es de los taxistas por querer mantener un sistema obsoleto de licencias infladas y mercado cautivo.

La renovación de licencia anual que propones parece muy razonable. Lo que hay un hacer es que haya competencia, y los taxistas han tenido años para prepararse con una app y una regulación mejor.

Pero su gran error ha sido confiar en el PP. Rajoy ganó las elecciones con el lema "Menos impuestos" y los subió. Y así con todo.

Lo siento por tu familia pero los taxistas me dan poca pena. Y en diez años cuando todo sean coches autónomos,pondrán el grito en el cielo y nadie les escuchará.

e

#87 o lo mismo es que en todas las casas cuecen habas, habite o no habite el demonio en ellas

P

#89 En 10 años no serán todo coches autónomos. Efectivamente, confiar en el PP fue un error, pero no por el "menos impuestos" y que lso terminara subiendo. Los impuestos que le importan no los tocó.

Ya hay aplicaciones para pedir taxis e incluso carreras a precio cerrado. Por otra parte competencia en un servicio público...Ahora las compañías de VTC compiten con los taxis y compiten entre ellas. No pueden expulsarse unas a otras del sector porque funcinan con un sistema de licencias. Ninguna lo hace tan barato como para competir de manera realmente agresiva.

Por ota parte si caducasen las licencias de taxis también debería caducar las licencias de VTC.

U

#70 Como la cosa acabe como San Francisco, habrá que ser rico para pillar un Uber.

D

Que se jodan si eran todos del PP y Vox, llevaban propaganda de ellos en sus taxis, ademas simpre han sido algunos unos sinvergüenzas del taximetro y de las rutas.

D

#85 venga, vamos a clase de primero de primaria: si es el empresario el que llama a la huelga se llama cierre patronal, da igual el gobierno.

Si el que se queja es clase obrera se queja un obrero, ya sea autónomo o asalariado.

Ambas cosas no son excluyentes; si el dueño de un bar, clase obrera, cierra en protesta por cualquier motivo será un cierre patronal y una lucha de la clase obrera, sea quien sea el que gobierne.

L

#57 estatalizado? Hay una sola empresa energética estatal, flipao? lol

Harl8000

#45 Yo monté mi propio negocio hará dos años (en plena pandemia, sí). Y esa mierda me la ha dicho mucha gente. Qué pocos principios hay que tener para votar a la derecha sólo por tener negocio propio.

danymuck

Y lo peor es que volverán a votar a PP o a Vox porque comunismo y ruina y bla bla bla.

danymuck

#84 no te cansas de hacer el ridículo? lol lol lol lol lol Tu si que eres un bulo. O más bien eres bilis. lol lol lol Alucinante

Barcelona != Madrid

Ahora recoje la colita que tienes entre las piernas y a dormir pensando en la siguiente del día lol lol lol lol lol lol

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