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#3:
Porque se habrán dado cuenta de que es imposible dejar de depender del petróleo en 15 años?
O tendrá que ver que es el país de las mayores empresas automovilísticas del mundo?
O que los coches accesibles eléctricos imposibles por el precio de las materias primas?
O tendrá que ver que es el país de las mayores empresas automovilísticas del mundo?
O que los coches accesibles eléctricos imposibles por el precio de las materias primas?
#2:
Es que ya hay que ser tonto para creerse lo de 2035
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Porque se habrán dado cuenta de que es imposible dejar de depender del petróleo en 15 años?
O tendrá que ver que es el país de las mayores empresas automovilísticas del mundo?
O que los coches accesibles eléctricos imposibles por el precio de las materias primas?
Es que ya hay que ser tonto para creerse lo de 2035
#2 Al precio que está la gasolina y el diésel...
Christian Lindner, Ministro de Finanzas del Gobierno de Alemania, señaló que seguirá habiendo nichos de mercado para los motores de combustión, asegurando de esta manera que la hoja de ruta de la UE está mal. Las autoridades alemanas no aceptarán estos planes de la UE para prohibir efectivamente la venta de coches nuevos con motor de combustión interna a partir de 2035.
Viene a ser:
Los súbditos tontos (ose, nosotros) tenemos que tragar todo lo que "viene de europa poruqe lo dice Europa"
Pero:
Pero los políticos de turno de un país que se supone es la locomotora de la misma dicen que tu tía.
Pero cunado nos digan que no tienen gas, que compartamos el nuestro, hay que hacerlo porque viene de Europa.
A veces no me puedo cree que la gente sea tan ilusa.
Pero...¿Y si sí?
Alemania es Europa (y a veces Francia)
Para sorpresa de nadie.
Normal, el gobierno Alemán tiene Golden shares en dos de los principales fabricantes de motores del mundo y no querrá le interesa dejar de ganar dinero.
Recordatorio de que lo que se quiere prohibir para 2035 es la venta y no el uso. Un coche de gasolina comprado en 2034 se podría usar tranquilamente hasta 2055 por ejemplo.
#9 siempre que sea rentable la fabricación de combustibles sintéticos o la extracción de petróleo
#9 Habráq que ver las ITVs del 2035, te van a tirar por gases a la mínima
Edito: salvo los coches de gran cilindrada, que con la excepción harán lo que les salga del culo
Con las normas anticontaminación que van a llegar será casi imposible que en 2035 se sigan vendiendo coches de combustión, se quiera o no, que a los clientes no les convendrá tener uno y a los fabricantes no les será rentable fabricarlos. Los únicos fabricantes a lo que les pueda ir bien seguir con motores de combustión es a los pequeños fabricantes, que hacen pequeñas tiradas y tienen menos condicionantes de homologación.
Los coches de combustión también van a ser muy caros. Con la nueva norma Euro VII los precios subirán y en poco tiempo será obligatorio que todos los nuevos coches tengan más sistemas de seguridad, por lo que no servirá decir que los coches eléctricos son caros.
Ahora que Ford ha decidido hacer los coches eléctricos en España y cerrar la planta de Alemania.
Simplemente no es realista.
Veremos. Pero Alemania ya no tiene el poder absoluto y los principales grupos automovilísticos alemanes están a favor de la fecha. Volkswagen y Mercedes Benz.
https://sasatimes.com/combustion-engine-ban-from-2035-mercedes-and-vw-group-agree/
jajajaja qué vamos a durar hasta 2055
eso son 3° más de media por cada año desde ahora y no tienes en cuenta el peak Oil ni las consecuencias económicas de este
Los coches en 2030 se acaban solo que aún no te lo quieren decir por no desmontar el pastel
https://www.meneame.net/go?id=3681206
Que ponga la excepción BMW, otra más que más da.
Bueno, para ser más papistas que el Papa, seguro que en las 159 ZBE de España prohiben todos los coches menos los electricos el proximo año.
Recordemos que la edad media de los coches en España es de 13,5 años. En Alemania 8.