La agencia alemana de seguridad aérea propone teledirigir los vuelos desde tierra en caso de sufrir un incidente con un piloto. La idea, que ha verbalizado el consejero delegado Klaus Dieter Scheurle, ha soliviantado a los sindicatos de pilotos.
Si este sistema puede conducir el avion en contra de lo que hagan los pilotos... Que impedira que lo usen hackers desde tierra para desviar aviones que llevaban rutas correctas para estamparlos donde quieran?
Cuando desconfiamos de los pilotos, damos el control a tierra. Cuando desconfiamos de hackers en tierra, damos el control a los pilotos. Esto solo tiene una solución: que cada pasajero tenga unos mandos básicos del avión y en caso de emergencia, la nave obedezca a lo que le indique la mayoría (simple) de los pasajeros. Si estos dicen que pabajo, pabajo. Si dicen que parriba, parriba. Así, para hacerse con el control de un avión, los terroristas tendrían que llenarlo de sus miembros y condenarlos todos a morir, lo cual nunca sería rentable desde el punto de vista militar.
Me parece un poco absurdo. hay un problema de seguridad serio.
¿Que ocurre si se piratea la señal y el avión es telecontrolado malintencionadamente?.
Supongo que la solución en ese caso es tan simple como que el piloto tenga la última palabra sobre quién lleva el avión, pudiendo anular el telecontrol desde tierra.
Pero entonces este tipo de control no acabarían con casos como el del piloto alemán o el de aviones secuestrados. Solo sería útil contra casos en los que los dos pilotos acaben incapacitados sin que haya mala intención en ello.
No se chicos, a mi me parece más sencillo piratear una conexión que introducir un terrorista con capacidad de hacerse con el control en un avión.
La primera regla de seguridad es: no crees medidas de seguridad que introduzcan agujeros de seguridad (aunque creas que los tienes controlados).
Lo mejor sería no usar aviones y punto... es más creo que lo mejor es empezar la 3 guerra mundial, usar armamento nuclear, arrasar con la tierra y ale... se acabo la amenaza terrorista for ever
#1 Los pilotos de los aviones no se van a poder sustituir hasta que se consigan sistemas de medición que sean fiables cien por cien en todas las situaciones, cosa que es imposible.
Fijate en el case del Air France que se estrello en el atlántico, si el piloto automático se desconecta porque esta recibiendo información contradictoria de sus sistemas y le pasa los controles a los pilotos para que estos resuelvan la situación y los pilotos no fueron capaces de hacerlo ¿que puede hacer un tío en tierra que tiene la misma información errónea que el piloto automático?
Seguramente alguien propondrá este sistema y se lo echarán para atrás porque no tiene ningún sentido.
Comentarios
Vamos a ver...
Si este sistema puede conducir el avion en contra de lo que hagan los pilotos... Que impedira que lo usen hackers desde tierra para desviar aviones que llevaban rutas correctas para estamparlos donde quieran?
Cuando desconfiamos de los pilotos, damos el control a tierra. Cuando desconfiamos de hackers en tierra, damos el control a los pilotos. Esto solo tiene una solución: que cada pasajero tenga unos mandos básicos del avión y en caso de emergencia, la nave obedezca a lo que le indique la mayoría (simple) de los pasajeros. Si estos dicen que pabajo, pabajo. Si dicen que parriba, parriba. Así, para hacerse con el control de un avión, los terroristas tendrían que llenarlo de sus miembros y condenarlos todos a morir, lo cual nunca sería rentable desde el punto de vista militar.
Me parece un poco absurdo. hay un problema de seguridad serio.
¿Que ocurre si se piratea la señal y el avión es telecontrolado malintencionadamente?.
Supongo que la solución en ese caso es tan simple como que el piloto tenga la última palabra sobre quién lleva el avión, pudiendo anular el telecontrol desde tierra.
Pero entonces este tipo de control no acabarían con casos como el del piloto alemán o el de aviones secuestrados. Solo sería útil contra casos en los que los dos pilotos acaben incapacitados sin que haya mala intención en ello.
No se chicos, a mi me parece más sencillo piratear una conexión que introducir un terrorista con capacidad de hacerse con el control en un avión.
La primera regla de seguridad es: no crees medidas de seguridad que introduzcan agujeros de seguridad (aunque creas que los tienes controlados).
Que yo sepa no ha pasado nunca.
Lo mejor sería no usar aviones y punto... es más creo que lo mejor es empezar la 3 guerra mundial, usar armamento nuclear, arrasar con la tierra y ale... se acabo la amenaza terrorista for ever
Aun no existe eso ?? Vergonzoso.
low cost ,,,, a topeeee... y luego a ver si pueden volar sin motores.... que se ahorraría mucho... (MODO IRÓNICO ON)
Si se pueden conducir desde tierra como si fueran drones sobran los pilotos (Ryanair con el culo Pepsi-cola).
Pero después de un par de accidentes de aviones sin pilotos, se propondrá en las líneas low cost que vaya un piloto de apoyo en el avión.
#1 Los pilotos de los aviones no se van a poder sustituir hasta que se consigan sistemas de medición que sean fiables cien por cien en todas las situaciones, cosa que es imposible.
Fijate en el case del Air France que se estrello en el atlántico, si el piloto automático se desconecta porque esta recibiendo información contradictoria de sus sistemas y le pasa los controles a los pilotos para que estos resuelvan la situación y los pilotos no fueron capaces de hacerlo ¿que puede hacer un tío en tierra que tiene la misma información errónea que el piloto automático?
Seguramente alguien propondrá este sistema y se lo echarán para atrás porque no tiene ningún sentido.