#1 al menos esta es mas creible que la pipa del otro dia en la que ibamos a construir una flota nada menos de portaviones nucleares junto con francia e italia
#1 Son del pp, nadie como ellos para evadir responsabilidades y culpar a los ecologistas, mirar la Sierra de la Culebra, arrasada y les siguen votando, pena por la Sierra pero no por ellos
#1 y para que cojones son necesarios FB, Alphabet o Meta, aparte de para tener bien espiada a la gente?
Si es por eso, que los creen, que no hablamos de enviar una mision tripulada a marte, son putas redes sociales clonicas...
El problema real es que la UE es básicamente una colonia yanki, y el parlamente está lleno de lamebotas.
#1 En realidad es un mal generalizado. Recordemos que BMW con el N46 también partía cadenas de transmisión.
Para ahorrar unos euros y bajar un ml de consumo a los 100km, toman decisiones de diseño que al propietario le acaban saliendo ruinosas. Antes una cadena duraba lo que el motor, ahora se asume que hay que cambiarla con 100-200.000 km. Como una correa, pero más cara y ruidosa.
La misma mierda que el motor Pudretech, para ahorrar una insignificancia en consumo, han hecho una cagada de diseño que martiriza a sus propietarios. O cambias el aceite cada 3.000km y la correa cada 20.000, o te arriesgas a gripar el motor por falta de lubricación. Brillante economía para el usuario!
Al final la cagada era tan grande que han tenido que ampliar garantía para no arruinar completamente la imagen de marca.
#1 El mapa se ve en el minuto uno. Pero el meneo nos casca seis minutos de TeleAyuso sobre caos ferroviario… Hay uno que se queja de que venía a una sesión de quimioterapia desde Córdoba… Pues ¡vaya mierda con el Moreno Bonilla! que hace viajar a la gente hasta Madrid cada 21 días para tratarse… En cuanto al resto, Renfe o a quien toque les indemnizará. Si esto es lo que ven los madrileños en su TV autonómica…
#1 Resulta que te llaman a revisión porque las cadenas de distribución están rompiendo (en vez de las de 7 mm originales ahora montan una de y en vez de ponerselas a todos, deciden hacer una prueba antes.
Y si el coche no hace ruido, en vez de ponerle la nueva correa, lo reprograman (como en el dieselgate) y te dejan la correa antigua. Evidentemente con la reprogramación se perderá algo de par, porque sino no se explica el porqué de la operación
#1 No estoy de acuerdo... Creo que es de esa hornada de películas de los 80 que se pueden ver hoy perfectamente y no aburren, y dejan a la gente patidifusa si no las han visto antes. Por otro lado, la tercera, cada vez que la veo me gusta más; es la película del oeste perfecta.