#1 Eso tiene muchas vías de escape. Como tener un billete de vuelta en tarifa completa, carísima, pero que luego puedes cancelar y te devuelven el dinero.
De hecho he viajado mogollón desde hace muchos años y en algunas veces sin billete de vuelta porque no tenía claro cuando y hacia donde saldría del país y no he tenido problema jamás. Y esto del billete de vuelta es una petición clásica de cualquier país. Se ha pedido toda la vida. Y en España también.
#3 Are you from the past? Esto hace 15 años pues si. Hoy en día ya no es así. Los billetes solo de ida raramente valen más que los de ida y vuelta. Vas a la web de la aerolinea y cuando compras una ida y vuelta te salen todos los precios de la ida y todos los de la vuelta. Si solo coges el vuelo de ida te va a salir lo mismo.
La última vez que fue a China (este año) para ir fue un Barcelona - Hong Kong - Xiamen de Cathay Pacific por 561€. La vuelta fue un Shanghai - Paris - Barcelona de Air France por 576€ (en medio había un Xiamen - Shaghai de China Eastern). Por poner un mero ejemplo. Los vuelos fueron comprados dos semanas y media antes.
#3, ni siquiera eso. No ha sido durante el entrenamiento inicial, sino durante el ajuste fino, cuando los datos nuevos tienen el peso suficiente para poder cambiar por completamente el comportamiento del modelo aunque sean insignificantes en cuanto a cantidad comparados con los datos originales. Así es como se dota de comportamiento de chatbot a los LLM que originalmente son predictores de tokens.
#10 salteado3 
