Echar gasolina a la alemana: el truco para ahorrar en combustible que usan en Francia y que no sirve para nada

Dicen que, según el ADAC, el influyente automóvil club alemán, se trata de repostar a determinadas horas. En concreto, entre las 18:00 y las 22:00 de la tarde, o a primera hora de la mañana. ¿Por qué? Porque las temperaturas son más frescas. Por lo tanto, el combustible es más denso. En teoría, obtendríamos así más combustible por el mismo precio. Es lo que llaman en Francia repostar a la alemana.

[#1 anamabel]

Quizá no sirve para nada con la gasolina, pero al repostar GNC seguro que sí. El compresor de la gasinera mete siempre algún kg de más si lleno en un ambiente frío.

[#4 Meneacer]

#1 Joer, flipo, con los engendros de nombre que se inventan para las estaciones de servicio de distintos combustibles. ¿Una gasinera sirve gasina? Supongo que se debería llamar estación gasera, o simplemente gasera.

[#7 Tronchador.]

#4 dle.rae.es/-ero
gasoilina -> Gasolinera - Bien
Gas -> Gasinera - Mal. Gasera - Correcto.
Electricidad -> Electrolinera - Terrible Electricidera ¿Correcto?

[#13 Meneacer]

#7 recarguera?

[#15 Tronchador.]

#13 #14 Me gustan las dos, pero me quedo con.... (Redoble de tambor) Amperinera.

[#20 Apotropeo]

#15 watiorinera, pues watera suena mal.

[#21 Tronchador.]

#20 La vationera, la vationera, como me gusta el recargar.

Suena a canción de Georgie Dan.

[#14 flixter]

#7 amperinera

[#5 Tertuliano_equidistante]

#1 Lo que pasará es que tu depósito admitirá algún kg de más por ocupar menos volumen, pero ese kg te lo cobran igual, si no no te darías cuenta de que ha entrado.

[#6 anamabel]

#5 Porsupuesto, cobrar...te lo cobran todo, la gracia es que meterle algún kg de más me va bien porque los turismos a GNC no suelen tener una gran autonomía cuando consumen solo el gas.

[#8 Tronchador.]

#5 No si se mide el volumen.

[#17 Fumanchu]

#8 Yo lo mediría en masa o en moles, porque el volumen depende de la presión y la temperatura pero no la cantidad de materia.

[#18 Tronchador.]

#17 Claro, la duda que me surge es ¿Como lo miden los surtidores?

[#19 Tronchador.]

#17 share.google/aimode/nJvPjnCHjYR9PN5LZ

[#12 Priorat]

#1 Es un truco para ahorrar. Y se da porque en gasolina te cobran por litros, no por kg. Obviamente al cobrarte por litros, pero consumir kilos pues el principio podría funcionar, pero no. Ya lo explica el artículo.

En el GNC no va a funcionar el ahorro porque te cobran por kg, no por litros. Una cosa es que te quepan más o menos kg en el depósito y otra es que no vas ahorrar y por lo tanto mucho menos sirve para ahorrar en GNC.

[#22 anamabel]

#12 Sólo sirve para aumentar ligeramente la capacidad de la bombona por encima de la nominal.

[#9 Juantxi]

De todas formas no es bueno repostar con mucho calor, aunque sólo sea por evitar el aumento del pestazo que producen los combustibles en el repostaje.

[#11 Grahml]

#9 Es asqueroso ese olor.

Entra hasta por los ojos.

[#23 cosmonauta]

#9 Sin embargo, con mucho calor es bueno llevar el depósito lleno ya que la gasolina enfría la bomba de combustible.

Y en coches viejos, carburador, se evitan las burbujas en el circuito que te pueden dar un susto.

[#16 Harkon]

Esto con un electrico no pasa

[#2 exeware]

Bueno en Alemania según que horas los precios cambian y mucho..así qie quizás....te salga el.tiro por la culata.
Por otro lado me cuesta creer que eso no sea algo ya controlado....

[#3 nadaman]

#2 Justo venia a decir esto mismo.

[#10 trasparente]

A mí me da igua el precio de la gasolina, siempre echo lo mismo, 50€ ????