#11 Si, pero como decía alguien. La gran diferencia es quién está detrás de la IA. Detrás de la IA están empresas como Microsoft o Google, que se pueden permitir estar "quemando" dinero si consiguen una posición dominante a largo plazo. Como ocurrió con Youtube, que estuvo años generando gastos a Google antes de empezar a dar beneficios y aún más tiempo antes de compensar la inversión.
Por otra parte: Por ejemplo, simplemente con alejarse del idioma inglés, los modelos empiezan a sufrir toda clase de problemas.
Ufff, no se si en idiomas muy minoritarios la IA tendrá más problema, pero en español funciona razonablemente bien. Cierto que es uno de los idiomas más hablados del mundo, pero no hace falta comunicarse en inglés con la IA para que te de resultados aceptables.
#11 La gente preocupada y asustada que se alimenta de bulos, y vota a persona responsable que mata a sus seres queridos y sus abuelos quizas deberia informarse de otra manera y no votar cosas que sabe con certeza que provocan.
Votar a ciertas personas no hace mejorar su vida si han demostrado con hechos que la perjudican. Y seguira sin mejorar votando a los que empeoran su vida de forma objetiva.
Los miedos los bulos y las preocupaciones pocas veces son buenos consejeros y menos aun si son alimentados , por quienes acabas votando , que no solucionan tampoco los problemas y sin embargo crean miedos a bases de mentiras y mas muertos inecesarios , por ineptitud o negligencia que esos no son bulos y luego bulean sobre quien es el responsable.
Pero nada de esto es real para quien se alimenta de bulos y por eso aman a quien les oprimen , y atacan a quien les defiende.
#11 los negativos no te van a llover por citar a Perez-Reverte, te van a llover por justificar un asesinato extrajudicial a manos de un Estado terrorista como si fuera algo aceptable y que hubiese que normalizar.
#11 Yo no saco a relucir a tu madre, porque la pobre no tiene ninguna culpa de haberte tenido a ti por hijo aborto.
Y por codigos, algo de lo que tu completamente careces
#11 Es que lo que tiene que hacer Adif, propietaria (el Estado) de las infraestructuras, es COBRAR LO QUE CORRESPONDA para mantener las líneas en buenas condiciones. Abrirse a la competencia, sí, pero regulando MUY BIEN las condiciones, tanto el pago por uso de las infraestructuras como las condiciones mínimas de mantenimiento de los trenes, nada de ahorrarse pasta en eso para ganar un poco más.
Cualquiera que conozca la historia de la privatización del servicio ferroviario en UK y en Argentina, sabrá que los peores y más terribles accidentes ferroviarios de sus respectivas historias ocurrieron mientras estaban privatizados: se ahorraron en mantenimiento de infraestructuras, de los propios trenes, en formación de profesionales, en medidas de seguridad……
¿En serio? ¿Qué os pasa? 
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