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Consultor Inmobiliario (Pantomima Full). Acompáñale a sentirte desgraciado.
#3 como funciona por debajo eso?
#3 la prefiero un poco más alta (12ft…)
#14 Tienen varias estrategias, la primera es que los medios, para ser indexados han de dejarse ser leídos por las arañitas de Google… así que estas páginas tiran en vez de la página final, de lo que ha leído la arañita… Otro es que si el paywall simplemente oculta, pero no recorta, te ayuda a ver lo oculto…
#3 No parece una solución, porque por ejemplo con eso puedes entrar en la portada de un diario, como El País, pero después cuando clicas en cualquiera de las noticias, ya estás navegando directamente en el sitio y te saldrá el diálogo de cookies. Si tienes que ir metiendo enlace a enlace en la web, pues ya no es práctico.
El plan que es nunca funcione bien y sacar mil contratos externos para que pillen cacho los amiguetes.
Esto debería formar parte de la EMT e integrarse en el uso del resto de transporte público.
#6 Esto ya forma parte de la EMT
https://transparencia.madrid.es/portales/transparencia/es/Transparencia-por-sectores/Movilidad/Transporte/Servicio-de-Bicicleta-Publica-de-Madrid-BiciMAD-gestionado-por-la-EMT/?vgnextfmt=default&vgnextoid=431d62b91c53d510VgnVCM1000001d4a900aRCRD&vgnextchannel=c8895b90d8fd9510VgnVCM2000001f4a900aRCRD
#6 #20 a lo mejor me meto donde no me llaman, pero creo que os referís a cosas distintas.
La EMT gestiona Bicimad, cierto.
Pero no está integrado dentro de la EMT: yo no puedo hacer uso de las bicicletas con mi título de abono-transporte o con mi tarjeta impersonal que uso para viajar en metro y autobús. Es un servicio extra, que se paga, y para el cual encima tengo que bajarme una app si quiero hacer un uso puntual (esto da para otro debate, pero bueno...el que tenga que pasar sí o sí por la tienda de Apple o Google, previo registro con ellos, por hacer uso de un servicio público).
Luego está mi batalla personal que siempre he dicho (incluso con Carmena) que, en mi muy personal opinión, esto tal y como estaba diseñado e implantado estaba destinado al fracaso y al mamoneo. Me explico: Bicimad se ha implantado donde no es necesario, en el centro/interior de la M30 donde tienes una oferta variada de transporte y con bastante capilaridad. Esto donde se tenía que haber potenciado es en el exterior de la M30, donde la oferta de transporte es escasa, hay poca capilaridad, poca movilidad lateral entre los barrios y distritos (todo está ideado de modo radial para ir y venir del centro, pero no para moverte al barrio de al lado) y si encima hablamos de los monstruos de los PAUs las distancias son mayores. ¿conclusión? algo que más que aprovechable por el ciudadano de a pie (que alguno habrá que lo use, no lo discuto) es más turistas y para que los políticos se saquen la foto.
#29 así es, vivo en un PAU fuera de la M30 (cualquiera vale, porque son todos iguales) y es un coñazo ir de vallecas a Ifema, o de Montecarmelo a IFema, o de San blas a Villaverde.
Incluso ir al centro desde un barrio es tremendamente largo y aburrido. Si hubiese un carril bici en la M23 por ejemplo, o en el lateral de las nacionales para que desde los barrios se pudiese acceder sería otra cosa. Radializarlo en todos los sentidos. Si tenemos radial las carreteras, pues habra que poner los carriles bici acordes. Pero si hay que ir dando tumbos por Madrid para llegar a Nuevos Ministerios, dime tú el avance.
Si la gente de Vallecas pudiese ir a Ifema en bici en un carril, irían pero lleva años cortado el carril bici en el Estadio del Atleti y tienes que mterte dios sabe por donde.
Si quieres ir en bici al centro, tienes que meterte por Moratalaz y dar rodeos y rezar que nadie te lleve por delante en la bajada de vinateros... y así todo.
#26 Entiendo lo que quieres decir, y estoy de acuerdo contigo (también en la equivocada distribución geográfica de Bicimad), pero creo que no te estás refiriendo a integrar el servicio en la EMT, sino en el abono transportes, que incluye los buses de la EMT, la red de Metro (autonómica, y no es EMT) y la de Cercanías de Renfe (estatal, y evidentemente tampoco es EMT). De ahí mi comentario #20, que creo correcto.
#34 Cierto, hay flecos en lo que decía. Según lo estaba escribiendo estaba pensando en el Cercanías, que perteneciendo a otra administración su uso sí está integrado en el abono transporte que ofrece la Comunidad de Madrid (no así en el abono transporte que ofrece el ayuntamiento a ciertos colectivos y el cual no es muy conocido precisamente por ser de nicho).
Pero yendo al meollo del asunto, si es un servicio para el cual me tengo que dar de alta con una app (lo cual es una barrera de entrada) y lo tengo que pagar como un extra, y para usarlo tengo que estar haciendo operaciones extra a las que realizo cuando utilizo el resto de transportes (metro, autobús urbano o interurbano, cercanías), no considero que eso esté integrado igualmente en el sistema de transporte público de turno. Se me parece más a una atracción como puede ser el teleférico (también gestionado por la EMT)
#37 Estaré equivocado....pero no me lo parece viendo su web. También te digo que no lo uso y puedo estar muy equivocado: cuando me interesaba no había servicio en mi barrio, y ahora que lo tengo accesible (porque vivo en el centro) no me interesa porque antes de encontrarme una parada de bicimad ya he llegado a una parada de bus o de metro que me da el servicio que quiero.
Probaré mañana o este fin de semana a coger una bici solo con mi tarjeta y sin tener que realizar una gestión extra o pagar de más con mi abono transporte, a ver si es posible.
#39 Os invoco a #37 y #47 porque recibo informaciones contradictorias.
¿puedo entonces hacer uso de BiciMad utilizando sólo mi abono transporte?
Ya digo que no lo uso. Pero si tengo que hacer gestiones y pagos extra por hacer uso de BiciMad, entonces no está integrado en la EMT (otra cosa es que esté gestionado por la EMT, véase comentarios 26 y 36)
#51 Intento darte una solución, desde mi absoluta ignorancia ya que el propio BiciMAD no ha sido capaz de mandar un puñetero email explicando cómo será la fórmula.
Comienzo con este tuit:
#60 Gracias por compartir tu experiencia
Por lo que comentas (y lo que he visto en la propia pagina web de bicimad a cuento de lo de la nueva tarjeta) parece una degradación/reprivatización encubierta de este servicio (que ya digo que ni he llegado a usar porque cuando me ha interesado era inexistente/inaccesible donde me interesaba, y ahora que lo tengo a mano no lo uso porque me es absurdo/redundante y lo usaría más como capricho que por necesidad)
Y, de verdad, viendo las propias condiciones de la web me parece que me toca hacer una serie de gestiones que no tengo que hacer para usar otros servicios de transporte público, y encima pagando extra, por eso me extraña la contestación de@spluca ....que no digo que no sea cierto, ya digo que lo desconozco, pero nada me invita a pensar que pueda llegar yo con mi abono transporte (o mi tarjeta de transporte impersonal que no es abono) coger una bici y a tirar millas.
#1 Solo quieren que la parada vuelva al proyecto original, que es a 100 metros del mismo sitio en una calle adyacente. No en medio de un parque cortando toda la vegetación de un área consolidada. No hace ninguna falta poner la parada allí.
Para que leer información sobre el tema...
Eso fue ayer, hoy es Death Stranding.
#1 Yo lo acabo de pillar a las 16.59 y lo meneé... a lo mejor acaba de caducar.. ya es mala suerte.
#1 Y anda que no se fiscalizaba a Carmena por cualquier cosa que hacía. Este inútil no ha hecho nada mas que ser bocero del PP y un alcalde completamente nulo. No ha hecho absolutamente nada relevante por la ciudad, básicamente ejecutar todo lo planeado por el equipo de Carmena y apuntarse el punto con el apoyo de una presan lameculos que da mucho asco.
Espero que las UIP disuelva esas manifestaciones de manera contundente. A ver si aplican la misma dureza que con otros colectivos.
¡Que saquen la tanqueta de Cadiz!
#2 Solo has rascado la superficie del juego.
Según avanzas se convierte en una película de ciencia ficción que te deja con el culo torcido.
Para mi es un juego que está en un punto a parte. El tema es que no da una satisfacción inmediata como suelen hacer otros y entiendo que eso desmotiva a cierto tipo de público.
Para mi es un juego referente de como hacer algo que va en una dirección hasta las últimas consecuencias sin importar la comercialidad.
Ya es una obra de culto por derecho propio.
#4 el problema es que es excesivamente lento.
A medias lo tengo, tal vez si lo retomo me guste mas esta vez, o no, porque hay juegos que a la primera no te entran por la razón que sea y que los rejuegas y te enamoras (me pasó con el Zero Dawn, que pasé de jugarlo escasa media hora a terminar siendo el único platino de toda mi vida, que es larga...)
Otra noticia que confirma la destacada de hoy.
Ahora, me aterra toda esa gente que no ha entendido lo que es el consentimiento.
#46 Cuando me des algún dato o alguna información que sustente tus afirmaciones, podré darte la razón o podremos tener una conversación constructiva. De momento, lo que es un hecho, es que ni esa señora ni tú os habéis parado a analizar el contenido de las 62 páginas para hacer esas afirmaciones, solo lanzáis críticas al viento y no detalláis lo que os parece mal del contenido. Si la mejor crítica que puedes hacer es por si difusión en una red social y no por su contenido, apaga y vámonos.
Por cierto, la noticia no es sobre esa ley, es sobre difusión de bulos para criticar esa ley ¿te parece legítimo?
#46 si parece que está atrayendo a gente con discapacidad intelectual, si.
Y este es el futuro para todos los que trabajan para Uber, abrir mercado para la compañía y llegado el momento todos ser sustituidos por este tipo de vehículos.
Cuando he llegado a lo de: "So what has been going on here in Japan for the past 3 years with this Corona hoax is starting to look ridiculous. " he dejado de leer. ¿Quién manda estas cosas sin habérselas leído antes?
Cuidado que se empieza no dando la mano a la oligofrénica de Ayuso y acaba como Putin.
Vamos bien. Un tipo contando como usa la corrupción para saltarse el sistema, como tira de contactos para no ser evaluado como el resto de estudiantes y los otros le hacen la ola.
Lo peor de todo, otra vez, no el que intenta corromper. Lo peor es el ASCO que dan todos lo que acceden a colaborar y los que aplauden a estos personajes.
Esto si que es el futuro! Dedicarse a mirar las obras como un jubilado, pero sin salir de casa!
Pobre Arturito no sabe hacer un check in online. No se que hace pillando un avión, pensé que él es mas de ir caballo acompañado por los tercios. Puto pesado.
Lenore es una juguete roto del indie español.
Yo no se que le debió pasar en los camerinos con Los Planetas pero es muy pesadete.
Solo hay que ver como ahora se dedica a atacar todo de lo que él vivió y fomentó durante tanto tiempo.
Es curioso como el perfil resentido con X se convierte en referente cuando vuelcan toda su bilis en cargarse cosas.
Otro ejemplo es Ana Iris Simón, juguete roto de la VIce y que ahora hace super buenas migas con Lenore.
Si ayuda a cambiar cosas, el próximo partido a Venezuela o Korea del Norte.
#2 La España que madruga para lamer botas de empresarios por una migajas.
El programa económico de los señoritos del cortijo.
#19 No lo dudo. Pero creo que se ha entendido el ejemplo.
Película muy defendible. Tiene un destilado de influencias de la Nouvelle Vague muy interesante y la historia es simple y emotiva sin ser sensiblera de manera cutre. A nivel montaje/sonido/música funciona como un cañón. La foto y la narrativa marcaron mucho en la época.
El problema es que de la noche a la mañana la publicidad se comió todos los referentes de la película y nos inundaron con anuncios asquerosos intentando copiar el tono. Con mierdas como: "¿A qué huelen la nubes?" Y por otra parte las personas que se pensaban que eran Amelie ellas mismas.
Para mi esto es una prueba de la genialidad del equipo de marketing de Apple. Que la gente se piensa que todo lo que ponen en el mercado es innovador y son los primeros en tener esas tecnologías. Y solo están pagando algo que ya existe inflado de precio.
He trabajado con PC y Apple con aplicaciones audiovisuales, a día de hoy con el precio que pagas en Apple te instalas el doble de configuración con intel o amd. Y a nivel estabilidad ya hace mucho que el pc está a la altura de mac. Creo que no he tenido una sola pantalla azul en años, y cuando las he tenido fue por jugar al overclocking con la placa y la ram.
El compositor italiano Ennio Morricone, autor de bandas sonoras míticas como las de La misión o Cinema Paradiso, ha fallecido a los 91 años de edad.
Esto pinta a que se van a poner en contra de la legalización hasta que alguien cercano a sus circulos politicos se posicione.
Tengo claro que empresarios cercanos al poder van a influir para que se legalice pero cuando ellos puedan entrar en el mercado con posiciones dominantes. Ha pasado en EEUU, gente que votaba en contra de la legalización que cuando ha llegado el momento resulta que eran dueños de empresas relacionadas con el tema y se han forrado.
Lo mismo están esperando a que las tabacaleras tradicionales se preparen a engullir el mercado. No tengo ni idea.
Pero tengo claro que no se va a legalizar hasta que ellos no se aseguren su parte del negocio y puedan putear a los posibles pequeños agricultores que se quieran pasar a ese cultivo.
Recordemos que hemos tenido un impuesto al sol...
#3 como funciona por debajo eso?
#3 la prefiero un poco más alta (12ft…)
#14 Tienen varias estrategias, la primera es que los medios, para ser indexados han de dejarse ser leídos por las arañitas de Google… así que estas páginas tiran en vez de la página final, de lo que ha leído la arañita… Otro es que si el paywall simplemente oculta, pero no recorta, te ayuda a ver lo oculto…
#3 No parece una solución, porque por ejemplo con eso puedes entrar en la portada de un diario, como El País, pero después cuando clicas en cualquiera de las noticias, ya estás navegando directamente en el sitio y te saldrá el diálogo de cookies. Si tienes que ir metiendo enlace a enlace en la web, pues ya no es práctico.
El plan que es nunca funcione bien y sacar mil contratos externos para que pillen cacho los amiguetes.
Esto debería formar parte de la EMT e integrarse en el uso del resto de transporte público.
#6 Esto ya forma parte de la EMT
https://transparencia.madrid.es/portales/transparencia/es/Transparencia-por-sectores/Movilidad/Transporte/Servicio-de-Bicicleta-Publica-de-Madrid-BiciMAD-gestionado-por-la-EMT/?vgnextfmt=default&vgnextoid=431d62b91c53d510VgnVCM1000001d4a900aRCRD&vgnextchannel=c8895b90d8fd9510VgnVCM2000001f4a900aRCRD
#6 #20 a lo mejor me meto donde no me llaman, pero creo que os referís a cosas distintas.
La EMT gestiona Bicimad, cierto.
Pero no está integrado dentro de la EMT: yo no puedo hacer uso de las bicicletas con mi título de abono-transporte o con mi tarjeta impersonal que uso para viajar en metro y autobús. Es un servicio extra, que se paga, y para el cual encima tengo que bajarme una app si quiero hacer un uso puntual (esto da para otro debate, pero bueno...el que tenga que pasar sí o sí por la tienda de Apple o Google, previo registro con ellos, por hacer uso de un servicio público).
Luego está mi batalla personal que siempre he dicho (incluso con Carmena) que, en mi muy personal opinión, esto tal y como estaba diseñado e implantado estaba destinado al fracaso y al mamoneo. Me explico: Bicimad se ha implantado donde no es necesario, en el centro/interior de la M30 donde tienes una oferta variada de transporte y con bastante capilaridad. Esto donde se tenía que haber potenciado es en el exterior de la M30, donde la oferta de transporte es escasa, hay poca capilaridad, poca movilidad lateral entre los barrios y distritos (todo está ideado de modo radial para ir y venir del centro, pero no para moverte al barrio de al lado) y si encima hablamos de los monstruos de los PAUs las distancias son mayores. ¿conclusión? algo que más que aprovechable por el ciudadano de a pie (que alguno habrá que lo use, no lo discuto) es más turistas y para que los políticos se saquen la foto.
#29 así es, vivo en un PAU fuera de la M30 (cualquiera vale, porque son todos iguales) y es un coñazo ir de vallecas a Ifema, o de Montecarmelo a IFema, o de San blas a Villaverde.
Incluso ir al centro desde un barrio es tremendamente largo y aburrido. Si hubiese un carril bici en la M23 por ejemplo, o en el lateral de las nacionales para que desde los barrios se pudiese acceder sería otra cosa. Radializarlo en todos los sentidos. Si tenemos radial las carreteras, pues habra que poner los carriles bici acordes. Pero si hay que ir dando tumbos por Madrid para llegar a Nuevos Ministerios, dime tú el avance.
Si la gente de Vallecas pudiese ir a Ifema en bici en un carril, irían pero lleva años cortado el carril bici en el Estadio del Atleti y tienes que mterte dios sabe por donde.
Si quieres ir en bici al centro, tienes que meterte por Moratalaz y dar rodeos y rezar que nadie te lleve por delante en la bajada de vinateros... y así todo.
#26 Entiendo lo que quieres decir, y estoy de acuerdo contigo (también en la equivocada distribución geográfica de Bicimad), pero creo que no te estás refiriendo a integrar el servicio en la EMT, sino en el abono transportes, que incluye los buses de la EMT, la red de Metro (autonómica, y no es EMT) y la de Cercanías de Renfe (estatal, y evidentemente tampoco es EMT). De ahí mi comentario #20, que creo correcto.
#34 Cierto, hay flecos en lo que decía. Según lo estaba escribiendo estaba pensando en el Cercanías, que perteneciendo a otra administración su uso sí está integrado en el abono transporte que ofrece la Comunidad de Madrid (no así en el abono transporte que ofrece el ayuntamiento a ciertos colectivos y el cual no es muy conocido precisamente por ser de nicho).
Pero yendo al meollo del asunto, si es un servicio para el cual me tengo que dar de alta con una app (lo cual es una barrera de entrada) y lo tengo que pagar como un extra, y para usarlo tengo que estar haciendo operaciones extra a las que realizo cuando utilizo el resto de transportes (metro, autobús urbano o interurbano, cercanías), no considero que eso esté integrado igualmente en el sistema de transporte público de turno. Se me parece más a una atracción como puede ser el teleférico (también gestionado por la EMT)
#37 Estaré equivocado....pero no me lo parece viendo su web. También te digo que no lo uso y puedo estar muy equivocado: cuando me interesaba no había servicio en mi barrio, y ahora que lo tengo accesible (porque vivo en el centro) no me interesa porque antes de encontrarme una parada de bicimad ya he llegado a una parada de bus o de metro que me da el servicio que quiero.
Probaré mañana o este fin de semana a coger una bici solo con mi tarjeta y sin tener que realizar una gestión extra o pagar de más con mi abono transporte, a ver si es posible.
#39 Os invoco a #37 y #47 porque recibo informaciones contradictorias.
¿puedo entonces hacer uso de BiciMad utilizando sólo mi abono transporte?
Ya digo que no lo uso. Pero si tengo que hacer gestiones y pagos extra por hacer uso de BiciMad, entonces no está integrado en la EMT (otra cosa es que esté gestionado por la EMT, véase comentarios 26 y 36)
#51 Intento darte una solución, desde mi absoluta ignorancia ya que el propio BiciMAD no ha sido capaz de mandar un puñetero email explicando cómo será la fórmula.
Comienzo con este tuit:
#60 Gracias por compartir tu experiencia
Por lo que comentas (y lo que he visto en la propia pagina web de bicimad a cuento de lo de la nueva tarjeta) parece una degradación/reprivatización encubierta de este servicio (que ya digo que ni he llegado a usar porque cuando me ha interesado era inexistente/inaccesible donde me interesaba, y ahora que lo tengo a mano no lo uso porque me es absurdo/redundante y lo usaría más como capricho que por necesidad)
Y, de verdad, viendo las propias condiciones de la web me parece que me toca hacer una serie de gestiones que no tengo que hacer para usar otros servicios de transporte público, y encima pagando extra, por eso me extraña la contestación de@spluca ....que no digo que no sea cierto, ya digo que lo desconozco, pero nada me invita a pensar que pueda llegar yo con mi abono transporte (o mi tarjeta de transporte impersonal que no es abono) coger una bici y a tirar millas.
#1 Solo quieren que la parada vuelva al proyecto original, que es a 100 metros del mismo sitio en una calle adyacente. No en medio de un parque cortando toda la vegetación de un área consolidada. No hace ninguna falta poner la parada allí.
Para que leer información sobre el tema...
Eso fue ayer, hoy es Death Stranding.
#1 Yo lo acabo de pillar a las 16.59 y lo meneé... a lo mejor acaba de caducar.. ya es mala suerte.
#1 Y anda que no se fiscalizaba a Carmena por cualquier cosa que hacía. Este inútil no ha hecho nada mas que ser bocero del PP y un alcalde completamente nulo. No ha hecho absolutamente nada relevante por la ciudad, básicamente ejecutar todo lo planeado por el equipo de Carmena y apuntarse el punto con el apoyo de una presan lameculos que da mucho asco.
Espero que las UIP disuelva esas manifestaciones de manera contundente. A ver si aplican la misma dureza que con otros colectivos.
¡Que saquen la tanqueta de Cadiz!
#2 Solo has rascado la superficie del juego.
Según avanzas se convierte en una película de ciencia ficción que te deja con el culo torcido.
Para mi es un juego que está en un punto a parte. El tema es que no da una satisfacción inmediata como suelen hacer otros y entiendo que eso desmotiva a cierto tipo de público.
Para mi es un juego referente de como hacer algo que va en una dirección hasta las últimas consecuencias sin importar la comercialidad.
Ya es una obra de culto por derecho propio.
#4 el problema es que es excesivamente lento.
A medias lo tengo, tal vez si lo retomo me guste mas esta vez, o no, porque hay juegos que a la primera no te entran por la razón que sea y que los rejuegas y te enamoras (me pasó con el Zero Dawn, que pasé de jugarlo escasa media hora a terminar siendo el único platino de toda mi vida, que es larga...)
Otra noticia que confirma la destacada de hoy.
Ahora, me aterra toda esa gente que no ha entendido lo que es el consentimiento.
#46 Cuando me des algún dato o alguna información que sustente tus afirmaciones, podré darte la razón o podremos tener una conversación constructiva. De momento, lo que es un hecho, es que ni esa señora ni tú os habéis parado a analizar el contenido de las 62 páginas para hacer esas afirmaciones, solo lanzáis críticas al viento y no detalláis lo que os parece mal del contenido. Si la mejor crítica que puedes hacer es por si difusión en una red social y no por su contenido, apaga y vámonos.
Por cierto, la noticia no es sobre esa ley, es sobre difusión de bulos para criticar esa ley ¿te parece legítimo?
#46 si parece que está atrayendo a gente con discapacidad intelectual, si.
Y este es el futuro para todos los que trabajan para Uber, abrir mercado para la compañía y llegado el momento todos ser sustituidos por este tipo de vehículos.
Cuando he llegado a lo de: "So what has been going on here in Japan for the past 3 years with this Corona hoax is starting to look ridiculous. " he dejado de leer. ¿Quién manda estas cosas sin habérselas leído antes?
Cuidado que se empieza no dando la mano a la oligofrénica de Ayuso y acaba como Putin.
Vamos bien. Un tipo contando como usa la corrupción para saltarse el sistema, como tira de contactos para no ser evaluado como el resto de estudiantes y los otros le hacen la ola.
Lo peor de todo, otra vez, no el que intenta corromper. Lo peor es el ASCO que dan todos lo que acceden a colaborar y los que aplauden a estos personajes.
Esto si que es el futuro! Dedicarse a mirar las obras como un jubilado, pero sin salir de casa!
Pobre Arturito no sabe hacer un check in online. No se que hace pillando un avión, pensé que él es mas de ir caballo acompañado por los tercios. Puto pesado.
Lenore es una juguete roto del indie español.
Yo no se que le debió pasar en los camerinos con Los Planetas pero es muy pesadete.
Solo hay que ver como ahora se dedica a atacar todo de lo que él vivió y fomentó durante tanto tiempo.
Es curioso como el perfil resentido con X se convierte en referente cuando vuelcan toda su bilis en cargarse cosas.
Otro ejemplo es Ana Iris Simón, juguete roto de la VIce y que ahora hace super buenas migas con Lenore.
Si ayuda a cambiar cosas, el próximo partido a Venezuela o Korea del Norte.
#2 La España que madruga para lamer botas de empresarios por una migajas.
El programa económico de los señoritos del cortijo.
#19 No lo dudo. Pero creo que se ha entendido el ejemplo.
Película muy defendible. Tiene un destilado de influencias de la Nouvelle Vague muy interesante y la historia es simple y emotiva sin ser sensiblera de manera cutre. A nivel montaje/sonido/música funciona como un cañón. La foto y la narrativa marcaron mucho en la época.
El problema es que de la noche a la mañana la publicidad se comió todos los referentes de la película y nos inundaron con anuncios asquerosos intentando copiar el tono. Con mierdas como: "¿A qué huelen la nubes?" Y por otra parte las personas que se pensaban que eran Amelie ellas mismas.
Para mi esto es una prueba de la genialidad del equipo de marketing de Apple. Que la gente se piensa que todo lo que ponen en el mercado es innovador y son los primeros en tener esas tecnologías. Y solo están pagando algo que ya existe inflado de precio.
He trabajado con PC y Apple con aplicaciones audiovisuales, a día de hoy con el precio que pagas en Apple te instalas el doble de configuración con intel o amd. Y a nivel estabilidad ya hace mucho que el pc está a la altura de mac. Creo que no he tenido una sola pantalla azul en años, y cuando las he tenido fue por jugar al overclocking con la placa y la ram.
El IPC no tiene ninguna credibilidad cuando los precios de la vivienda lleva subiendo años y no se ha reflejado nada en el IPC.
El muestreo está manipulado desde hace años para ayudarnos a encajar en las previsiones europeas, pero no refleja la realidad de la evolución de precios desde hace siglos.
Consultor Inmobiliario (Pantomima Full). Acompáñale a sentirte desgraciado.
Esto pinta a que se van a poner en contra de la legalización hasta que alguien cercano a sus circulos politicos se posicione.
Tengo claro que empresarios cercanos al poder van a influir para que se legalice pero cuando ellos puedan entrar en el mercado con posiciones dominantes. Ha pasado en EEUU, gente que votaba en contra de la legalización que cuando ha llegado el momento resulta que eran dueños de empresas relacionadas con el tema y se han forrado.
Lo mismo están esperando a que las tabacaleras tradicionales se preparen a engullir el mercado. No tengo ni idea.
Pero tengo claro que no se va a legalizar hasta que ellos no se aseguren su parte del negocio y puedan putear a los posibles pequeños agricultores que se quieran pasar a ese cultivo.
Recordemos que hemos tenido un impuesto al sol...