#46 por lo que he leído, no llevaba estacha.
Primero empujó la popa del barco para revirarlo en el río al abandonar el muelle, y luego le falló la propulsión (en otros sitios han dicho que se le quedó la máquina atrás metida).
No sé si el puente por el centro tenía más gálibo y hubiera podido pasar, pero el no llevar una estacha al remolcador que te pueda frenar es lo que ha condenado al barco a este desastre.
Las estachas de remolque suelen ser bastante gruesas y resistentes, ya que a menudo tienen que tirar de barcos mucho más grandes y pesados.
(Una estacha de remolque suelen tener de tres a cuatro veces mas grosor que las de amarre, y a menudo suelen llevar esfuerzos de acero en sus extremos para evitar que rompan por ahí.
He tenido que echar un vistazo a google Earth para entender el caso. Los barcos altos se quedan en los muelles que hay antes del puente de Brooklyn por motivos obvios. El barco desatracó y apuntó al suroeste, lógico, pero falló algo y la corriente de la marea lo arrastró hacia atrás al interior del rio Hudson
Con una corriente tan fuerte se entiende que necesitara remolcador (igual es obligatorio en esas circunstancias) pero no se entiende que no fuera capaz de pararlo, es un barco muy ligero.
Primero empujó la popa del barco para revirarlo en el río al abandonar el muelle, y luego le falló la propulsión (en otros sitios han dicho que se le quedó la máquina atrás metida).
No sé si el puente por el centro tenía más gálibo y hubiera podido pasar, pero el no llevar una estacha al remolcador que te pueda frenar es lo que ha condenado al barco a este desastre.
Las estachas de remolque suelen ser bastante gruesas y resistentes, ya que a menudo tienen que tirar de barcos mucho más grandes y pesados.
(Una estacha de remolque suelen tener de tres a cuatro veces mas grosor que las de amarre, y a menudo suelen llevar esfuerzos de acero en sus extremos para evitar que rompan por ahí.
Con una corriente tan fuerte se entiende que necesitara remolcador (igual es obligatorio en esas circunstancias) pero no se entiende que no fuera capaz de pararlo, es un barco muy ligero.