Grabar relaciones sexuales sin consentimiento constituye un delito contra la intimidad tipificado en el artículo 197 del Código Penal, independientemente de que el material se difunda posteriormente o se mantenga en privado.
#1 Lee lo que pone #2
Difundir una grabación íntima aun con consebtimiento en la grabación (no en la difusión) es un delito y grabar algo que perjudique a la intimidad de la víctima sin consentimiento es otro aun sin difusión. Si los juntas se agrava el tema
El fin del imperio, si cualquiera con drones de 70.000 euros les planta cara se terminó el dominio mundial, aquí muchos van a dejar de cobrar paguitas por defenderles ole ole
#1 Añade la cantada de los millonarios Patriots; de los portaaviones saliendo por patas; de los carísimos F-35 inútiles en esta nueva actualidad... y de la pérdida de mercado en Europa, que ya no se fía de sus capacidades y puede conseguir mejores efectos de defensa por mucho menos dinero. Quien iba a decir que Ucrania y luego Irán iban a demostrar su decadencia.
#4 Mientras sean empresas del imperio no hay problema, otra cosa es que fueran empresas de China o de otro país. Están privatizando el cielo, nada más y esa órbita será suya, como cuando una empresa compra un terreno y los caminos que contiene.
"La OCU se pronuncia: estos son los mejores coches y las marcas más fiables" = "hemos hecho una ENCUESTA a 85.590 personas". Sólo en 2025 se matriculan en España más de 1 millón de coches, para un total de más de 30 millones de automóviles. La representatividad de alguna de las marcas mencionadas dentro del parque es ridícula.
Eso no es nada técnico, de entrada está sujeto al sesgo del encuestado (por algún motivo los propietarios de la divina Toyota siempre olvidan los tristemente famosos airbags Takata, o los depósitos de adblue de los 4x4). No hay una forma de hacer lo que pretenden, una lista razonada, más allá de lograr un titular de prensa. Jaguar apenas vende 500 coches al año, Polestar no llega a 1000... ¿y donde está Mercedes Benz, que vendió 50.000 coches el año pasado?
Para otros temas hay quien usa el término "listachorra", pues eso, pero ¡ay, el sesgo!, todos pretendemos saber de coches, y repetimos los dogmas de fé del automovil...
#1 aquí el problema, es que el drogotest está diseñado para dar positivo al mínimo indicio y servir como máquina de poner multas, no para evidenciar que se está baja el efecto de sustancias.
Mientras la DGT y los gobiernos, sigan usando el dinero de las multas de manera opaca ( reconocido por la propia hacienda) esto no cambiará, test de dragas que miden presencia y no volúmenes de sustancias, radares de velocidad en los sitios más inverosímiles, etc, etc.
Es que tiene sentido. Por lo que tengo entendido, fumarte un canuto puede hacer que des positivo hasta 24h después. Eso quiere decir que si fumas a diario estás en riesgo constante de dar positivo, vayas, no vayas ciego en ese momento.
#3 La judicatura ya era un circo. Por eso está llena de payasos. Son, junto con la jefatura de estado, el pilar fundamental del régimen "atado y bien atado".
Menos mal que el PP ha velado por ¡¡ España !!
Enhorabuena Trump, has conseguido demostrar al resto del mundo que tenemos que invertir en renovables y almacenamiento de energía más que nunca.
Algo bueno debía tener tu estupidez.
Probablemente ni así dejen de votarle.
o use artificios técnicos de escucha/grabación de sonido o imagen para descubrir secretos o vulnerar la intimidad
No lo veo aplicable
Difundir una grabación íntima aun con consebtimiento en la grabación (no en la difusión) es un delito y grabar algo que perjudique a la intimidad de la víctima sin consentimiento es otro aun sin difusión. Si los juntas se agrava el tema
Lo mejor es que EEUU se quede sin misiles lo antes posible, como estado terrorista genocida que es.
Hay que ver lo rápida que es la justicia en España.... según que casos.
Eso no es nada técnico, de entrada está sujeto al sesgo del encuestado (por algún motivo los propietarios de la divina Toyota siempre olvidan los tristemente famosos airbags Takata, o los depósitos de adblue de los 4x4). No hay una forma de hacer lo que pretenden, una lista razonada, más allá de lograr un titular de prensa. Jaguar apenas vende 500 coches al año, Polestar no llega a 1000... ¿y donde está Mercedes Benz, que vendió 50.000 coches el año pasado?
Para otros temas hay quien usa el término "listachorra", pues eso, pero ¡ay, el sesgo!, todos pretendemos saber de coches, y repetimos los dogmas de fé del automovil...
Mientras la DGT y los gobiernos, sigan usando el dinero de las multas de manera opaca ( reconocido por la propia hacienda) esto no cambiará, test de dragas que miden presencia y no volúmenes de sustancias, radares de velocidad en los sitios más inverosímiles, etc, etc.