#4:
"It took them nearly two hours to push the CRJ7 plane, with 69 passengers and seven-strong crew on board, less than half a mile to a side lane."
¡Se podían haber bajado a echar una mano!
"It took them nearly two hours to push the CRJ7 plane, with 69 passengers and seven-strong crew on board, less than half a mile to a side lane."
¡Se podían haber bajado a echar una mano!
Segun el articulo no le podian enganchar la camioneta esa que es la que tira de los aviones hasta la pista (no se como se llama) por un fallo hidraulico tras un aterrizaje de emergencia. El vuelo tuvo un aterrizaje "rocky" (osea movidito) y menos mal que se detuvo a tiempo.
Hay una foto por ahí rulando, creo que era un CRJ de Air Nostrum, pero ahora no estoy seguro, que lo estan empujando también varios operarios, así que no solo pasa en China. Si la encuentro la posteo.
Nadie se ha parado a pensar en la desesperación de los pasajeros?
It took them nearly two hours to push the CRJ7 plane (...) less than half a mile to a side lane.
Os imaginais dos horas metidos en el avion esperando a que el avion recorra media milla y poder bajarte, pensando que si te dejasen bajar y recorrer tu esa media milla andando te ahorrarias dos horas?
No se que necesidad hay de votar negativo a #13, debería haber algo, con el que etiquetar el comentario como menos serio, y añadir una opción para evitar leer comentarios menos serios, y así proteger los ojos sensibles de la gente que no tiene sentido del humor.
siempre que leo esto tan repetido de "la imagen habla por sí sola" pienso que es una excusa para la pereza y para ni siquiera esforzarse para ofrecer una interpretación. Además de que tampoco es completamente cierto: ya lo dijo Susan Sonntag: una foto necesita un pie de foto para poder ser interpretada. No se equivoquen: el lenguaje de las imágenes también precisa una cierta alfabetización, una educación. Piensen únicamente en los muchos casos de manipulación de imágenes.
Comentarios
"It took them nearly two hours to push the CRJ7 plane, with 69 passengers and seven-strong crew on board, less than half a mile to a side lane."
¡Se podían haber bajado a echar una mano!
Relacionada: ¿Cuántos rusos se necesitan para empujar un avión supercargo?
¿Cuántos rusos se necesitan para empujar un avión ...
englishrussia.comBah eso aquí, con uno de Bilbao esta hecho.
In soviet Russia you fly the planes.
#4 Se podrian haber bajado al menos, aunque no ayudaran.
Cuando el avión lleva cierta velocidad... ¿Los pilotos también meten segunda como en los coches para arrancar?
PD: Trata de arrancarlo Xin Huan por dios, trata de arrancarlo!
Es el primer avión que funciona con una pila... con una pila de chinos empujando...
(No es mio)
¿Nadie les ha dicho que si es de gasoil, no arranca?
¿Lo iban a arrancar a rachas?
Esto en bilbao se hace a diario y nadie dice nada. De hecho los aviones van sin combustible, los lanza perurena y llegan perfectamente.
Lo complicado es pasar a v2 empujando. Como dice #5 un empujón de uno de Bilbo lo planta a 300 por hora
Uf, la crisis de las compañías aéreas
Y mientras tanto, la tripulación y los pasajeros palmeaban animando a los trabajadores ¿no?
#4 Claro, y luego van todos corriendo detrás para montarse; igual que se hace en los coches
buuuuuuuuffffffffffffff
Con un empujoncito vale, luego os soltais.
Segun el articulo no le podian enganchar la camioneta esa que es la que tira de los aviones hasta la pista (no se como se llama) por un fallo hidraulico tras un aterrizaje de emergencia. El vuelo tuvo un aterrizaje "rocky" (osea movidito) y menos mal que se detuvo a tiempo.
#15 goto cuantos-rusos-necesitan-para-empujar-avion-supercargo#comment-3
Muy gracioso, incluso
#20 Si no recuerdo mal es un tractor push-back
Cualquiera se queda dentro...lalala
#24 la sintaxis revela muchas veces un razonamiento torcido. ¿"Tienen"? ¿Quienes tienen a los "tantos" chinos?
Hay una foto por ahí rulando, creo que era un CRJ de Air Nostrum, pero ahora no estoy seguro, que lo estan empujando también varios operarios, así que no solo pasa en China. Si la encuentro la posteo.
¿Cómo se llama la compañía? ¿RENAE?
Rogamos empujen nuestras aeronaves estropeadas.
El primer avión tracción a sangre.
No sé si fue en el "Qué apostamos" que salió un tío haciendolo él solo. Y no sé si era de Bilbao.
Nadie se ha parado a pensar en la desesperación de los pasajeros?
It took them nearly two hours to push the CRJ7 plane (...) less than half a mile to a side lane.
Os imaginais dos horas metidos en el avion esperando a que el avion recorra media milla y poder bajarte, pensando que si te dejasen bajar y recorrer tu esa media milla andando te ahorrarias dos horas?
#17 ¿Es que acaso los gasoil y no se pueden arrancar a rachas?
No se que necesidad hay de votar negativo a #13, debería haber algo, con el que etiquetar el comentario como menos serio, y añadir una opción para evitar leer comentarios menos serios, y así proteger los ojos sensibles de la gente que no tiene sentido del humor.
¿Nadie ha arrancado nunca el coche en cambio o que? jajaja
Así son las cosas en China... como tienen a tantos...
mira... yo si quiere te doy un meneo, pero el avión lo empujas tu con los coj[censored]
siempre que leo esto tan repetido de "la imagen habla por sí sola" pienso que es una excusa para la pereza y para ni siquiera esforzarse para ofrecer una interpretación. Además de que tampoco es completamente cierto: ya lo dijo Susan Sonntag: una foto necesita un pie de foto para poder ser interpretada. No se equivoquen: el lenguaje de las imágenes también precisa una cierta alfabetización, una educación. Piensen únicamente en los muchos casos de manipulación de imágenes.
DЕSUDЕSUDЕSUDЕSU████████████ЕSU██████UDЕ███
DЕSUDЕSUD█████████████DЕSU███UD███DЕSUDЕ█████
DЕS███████████U██SUDЕSU███UDЕ██DЕSUDЕSUDЕ█████
██████DЕSUDЕSUDЕSUDЕSUD█SUDЕSUDЕSUDЕSUDЕSUDЕS██
█████DЕSU████ЕSUDЕSUDЕSUDSUDЕSUDЕSU█████ЕSUDЕSU
███Е█UDЕ█UD███ЕSUDЕSUDЕSDЕSUDЕSUD██UDЕ██DЕSU███
███UDЕSU█Е█U███DЕSUDЕSUЕSUDЕSUDЕS█D█████SUDЕ███
████SUDЕS████DЕDSUDЕSUЕSUDЕSDЕSUDЕ██DЕSUDЕS████
█████ЕSUDЕSUDЕSUDЕSUDSUDЕSUDЕSUDЕSUDЕSUDЕSU████
███████ЕSUDЕSUDЕSUDЕUDЕS█DЕSUDЕSUDЕSUDЕSU██SUDЕ
DЕSUDЕSUDЕSUDЕSUDЕSUDЕSUЕ█SUDЕSUDЕSUDЕSUDЕSUDЕSU
SUDЕSU██SUDЕSUDЕSUDЕSUDЕSUDЕSUDЕSUDЕSUDЕSU███UDЕ
DЕSUDЕ████SUDЕSUDЕSUDЕS███ЕSUDЕSUDЕSUDЕS██████ЕS
SUDЕSU████████ЕSUDЕSUDЕSUDЕSUDЕSUDЕ████████SUDЕS
DЕSUDЕ███████████SUDЕSUDЕSUDЕSU████████████DЕSUD