Así ha conseguido China dominar el mundo del coche eléctrico: mano de obra sumisa, energía barata y monopolio sobre las baterías

Hasta hace unos cinco años, los únicos coches Made in China que podíamos ver en Europa eran los Matchbox y los HotWheels. Hoy, coches eléctricos de marcas chinas amenazan las marcas establecidas, mientras sus coches gasolina e híbridos rompen la baraja en términos de precio y se cuelan en el top 20 de ventas en Europa. Hace ya tiempo que China se ha convertido en la fábrica del mundo. Produce actualmente un tercio de los productos manufacturados del mundo, más que Estados Unidos, Alemania, Japón, Corea del Sur y Gran Bretaña juntos.

[#1 Desideratum]

""""Así ha conseguido China dominar el mundo del coche eléctrico: mano de obra sumisa, energía barata y monopolio sobre las baterías"""""

El titular no puede ser más tendencioso. Como se nota el humillante grado de sumisión de los redactores del blog regado abundantemente con la pasta procedente del lobby contaminante.

Para lograr lo que han logrado los fabricantes chinos, además de los tendenciosos factores del titular, hace falta una tecnología que te cagas y una inversión en I +D + i descomunal. Tanta que los soberbios y arrogantes fabricantes europeos no tienen y que han tenido que subcontratar para seguir fabricando coches eléctricos sin que se los tengan que comer con patatas.

[#8 Moal]

#1 ya te digo

https://www.lavanguardia.com/dinero/20240522/9666007/ebro-presenta-vehiculos-fabricara-antigua-planta-nissan-zona-franca.amp.html

[#2 Yoryo]

Otro que no ha trabajado en una línea de trabajo occidental de construcción de vehículos

[#7 Cantro]

El dinero y el esfuerzo que han dedicado los fabricantes europeos a sabotear el coche eléctrico, pensando que les iba a salir más caro lo destinaron los chinos a desarrollarlo.

Y ahora, es cuando se echan las manos a la cabeza y quieren que los estados les echen un cable.

Pues mira majo, si solo miras por los bonus al final de año fiscal ahora te jodes.

Y a ponerse las pilas, que el futuro va a ser esto

[#5 dqenk]

Así ha perdido Europa el mercado del automóvil: falta de innovación, desprecio a la competencia y exceso de confianza.

[#10 Moal]

#5 y de los teléfonos antes , y básicamente lo perderá todo por las miras y no tener una economía planificada a medio y largo plazo.

[#15 Meconvirtióengrillo]

#10 más bien por querer sacar más pasta llevándose la producción fuera de Europa y sin preocuparse de mantener el know-how que teníamos.
Íbamos de listos y al final nos ham adelantado por la izquierda y sacando el dedo.

[#12 j-light]

#5 Y haciendo trampas por el camino, como el caso VW.

[#3 onainigo]

#0 Que obsesión

[#4 ContinuumST]

Alguien, en algún despacho (o despachos) anda muy cabreadito y no sabe ya cómo "atacar al enemigo". En fin...

[#6 onainigo]

#4 Si que lo saben. Propaganda,aranceles y si hace falta alguna guerra .

[#9 ContinuumST]

#6 Ya. Lo sabemos todos... así que "ellos" mucho más. Y además tienen muuuucho tiempo para pensar sobre esas cosas.

[#14 Meconvirtióengrillo]

#9 pero si tienes a los CEOs de las marcas europeas diciendo que no a los aranceles.
Otra cosa son los usanos, que ya sabemos cómo se las gastan.
Aquí a saber qué pasa

[#13 SMaSeR]

Mientras nos fabricaban barato nos dios igual regalarles la tecnología. Ahora ya aprendieron y simplemente se están quitando al intermediario .

[#11 Semar80]

Titular alternativo: "Así a conseguido china dominar el mundo del coche eléctrico: invirtiendo en I+D"

[#16 Nastar]

Jajajaj, los salarios bajos y jornadas maratonianas no importaban cuando los que contrataban las fabricas eran occidentales.