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#6:
Ya os digo que normalmente la hostia es tan rápida que cuando te quieres dar cuenta ya estás en el suelo...
Comentarios
Manteniéndola apagada en una sala llena de colchonetas. Siguiente pregunta.
#1 eso te puede romper algún hueso. Recuerda que la moto sigue pensando 200kilos.
#3 Lo siento, yo solo lo hago con vespinos o mobylettes, aunque me atrevería con quads.
#3 Así es, a mi se me cayo la moto estando parada en el garaje cuando ponía el caballete central. Suerte tuve de llevar aún el casco puesto, sino no se que habría pasado. Se me vino encima y caí de plano con la nuca.
Cc #1
#3 Eso mientras no te gusten las custom, que la nueva BMW R18 B se va a los 398Kg con liquidos.
https://www.soymotero.net/bmw-r18-b
Así que hay que poner un especial cuidado de apartarse del cuerpo de la moto para que no se quede aprisionada la pierna.
Recomiendo a todo el mundo que instale en su moto topes anticaidas. Te pueden salvar la pierna.
#13 sí, yo en este caída que comentaba me pilló la pierna. Tuvieron que levantar la moto entre dos buenos peatones que vieron la piña para que yo me pudiera poner en pie. Estuve como dos meses cojo , pero de haberme caído la moto encima de la a pierna. Y aún años después algo quedó en uno de esos huesecillos que suben del tobillo algo mal...
Como dice #2 , a partir de ahí a todas las motos les pongo topes... Y de los tochos...
Siguiendo este sencillo tutorial:
Ya os digo que normalmente la hostia es tan rápida que cuando te quieres dar cuenta ya estás en el suelo...
#6 No te creas, a mi me dio tiempo a darme cuenta que daba tres vueltas mientras volaba diez metros antes de tocar suelo.
#10
Nunca tuve una de esas (aún 
)
La última que tuve fue por clavar freno delantero, ya sabes... cuando me di cuenta estaba en el suelo y con la moto encima.
#6 No tengo en moto pero a ver si sirve el paralelismo de la bici, de montaña. Mis caídas son de dos tipos:
1- Pierdes el control y todo cambia a modo bala y ves todo a cámara lenta, eres consciente de la hostia que te vas a comer, cómo giras como dice #10 y luego #16 y puedes anticipar dónde vas a caer y cómo... La hostia te la comes igual igual, pero es toda una experiencia.
2- Estás tan tranquilo y en medio milisegundo estás dolorido retorciéndote en el suelo pensando, vaya hostia me he comido, y haciedo balance de daños entre el dolor y tratanto de pensar cómo ha ocurrido...
#18 la 2.
En mi caso, voy circulando por autovía a 120 adelantando a un coche por la izquierda. Este se va desplazando y empieza a rozarme con la rueda la zapatilla (se comió el lateral de la suela) y empujarme. Cuando me doy cuenta, solamente pensé, sujetate porque la hostia va ser parda.
A quien se lo he contado me dice que porqué no aceleré, pues porque ni tiempo para pensar eso tuve.
#20 Jaja, estaba pensando... en bici a 120??? me ha recordado al chiste del ciclista y el mercedes.
A esas velocidades además está el riesgo de lesiones graves y muerte. Por suerte en bici aunque si haces el cabra te puede pasar igual igual, en el caso 2 el viaje al suelo suele ser bastante rápido, instantáneo.
Espero que no fuera grave.
#22 no, se quedó en un empujón y sin zapatilla. La tipa que iba conduciendo se llevó un susto importante que casi termina empotrada en el arcén al querer corregir. Eso sí, ni paró.
El que se gozó todo fue el coche que iba detrás mío y me estaba tocando la pita, yo miraba por el espejo y decía ¿qué coño quiere ese?. Él veía cómo el coche se acercaba a mí, pero estaba en mi ángulo muerto.
#6 En mi caso en las dos caídas que tuve me dio tiempo a verlas venir, más que nada porque una era en una rotonda minúscula puesta en una pendiente de tres pares de cojones, me caí al no calcular bien el ángulo de giro. La otra fue yendo a paso de tortuga por un paso cebra mojado, por un segundo eso era como una pista de hielo, una vez perdido el equilibrio fue ir viendo como la moto se tumbaba a cámara lenta y yo solo pude salirme para evitar que me chafase la pierna.
Lo primero que sentí es ridículo, y una vez mirado a un lado y a otro para ver si alguien me había visto intenté con todas mis fuerzas levantar ese monstruo del suelo, en un caso con una pendiente y en el otro con suelo mojado. Acabé dolorido del esfuerzo, no de las caídas sino de recogerla.
Y es que con el tiempo te olvidas de lo que pesan esos trastos, ya que llevándolos bien centrados el peso no se nota, pero cuando pierden la verticalidad cuesta horrores evitar que acaben por el suelo y horrores volver a levantarlos.
#6 en moto no sé, pero los accidentes que he vivido los veo pasar a cámara lenta y te da un mínimo para pensar en cómo no salir muerto
#16 accidente en Peru hace unos años, cámara lenta y aún recuerdo cómo fue todo como si fuera ayer
#6 Doy fe.
Me temo que esos consejos sirven de poco o nada. A partir de cierta velocidad, que no es demasiado alta, no hay nada que puedas hacer, eres un pelele en manos de la inercia.
A mi me interesa más caer con estilo
#8 más vale muerto que sencillo.
Dejad de leer y de teorías y de hacer caso al cuñado de turno. Haced cursos de conducción para evitar caídas. Gasss!