Se trata del tercer prototipo de la marca siguiendo una estrategia de bajo consumo que han denominado "automóviles de 1 litro". Es solo un prototipo, pero Volkswagen está cada vez más cerca de alcanzar el objetivo de fabricar automóviles de serie con esta alta eficiencia energética.
Me parece interesante la propuesta. Habrá mucha gente que le bastarían 35km de casa al trabajo, pero no se comprarían un coche eléctrico por la imposibilidad de hacer 200 km del tirón. De esta manera tenemos un coche eléctrico para uso cotidiano y un coche a gasolina (con un consumo ridículo) para grandes trayectos.
#1 Sin duda alguna todo lo que implique mejorar y sacar nuevas propuestas es bueno. Probablemente aún quede tiempo para ver grandes cantidades de estos vehículos por nuestras calles, pero sí que se podrán ir tomando algunas ventajas y aplicarlas poco a poco al día a día. Sobre todo pensando en el medioambiente.
Comentarios
Muy interesante el prototipo, pero ¿¿¿por que siempre los coches supereficientes tienen que ser superfeos???
#2 No hay coches feos, sino ojos mal acostumbrados. En los años ochenta, los coches de ahora te habrían parecido abominables.
Yo me pregunto por qué siempre están "cada vez más cerca", pero nunca acaban de despegar. Ay, petroleras, qué tentáculos más largos tenéis.
Y mi pregunta es: ¿Cómo aparcar este coche ,sin abollar el cubre ruedas ?
Me parece interesante la propuesta. Habrá mucha gente que le bastarían 35km de casa al trabajo, pero no se comprarían un coche eléctrico por la imposibilidad de hacer 200 km del tirón. De esta manera tenemos un coche eléctrico para uso cotidiano y un coche a gasolina (con un consumo ridículo) para grandes trayectos.
#1 Sin duda alguna todo lo que implique mejorar y sacar nuevas propuestas es bueno. Probablemente aún quede tiempo para ver grandes cantidades de estos vehículos por nuestras calles, pero sí que se podrán ir tomando algunas ventajas y aplicarlas poco a poco al día a día. Sobre todo pensando en el medioambiente.