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#5:
Pues a partir de los 36.000 euros por vehículo. Los Citroen C5 con un motor más potente y bien cargados no superan los 30 y seguro que hacen el mismo servicio, y ayudamos a los trabajores de Vigo.
#6:
Dentro de nada los subimos a Maybachs y les ponemos chófer.
#3 Tienes que estar de coña. Estoy seguro de que montar un radar en el bastidor de un Dacia sale más barato que hacerlo en un puto Mercedes... de renting.
Otra cosa es que los señoritos quieran tener algo que contar a sus "amigos" no maderos.
#5 Para ayudar a los de Vigo, tambien se pueden comprar Saxos.
#3 Tienes que estar de coña. Estoy seguro de que montar un radar en el bastidor de un Dacia sale más barato que hacerlo en un puto Mercedes... de renting.
Otra cosa es que los señoritos quieran tener algo que contar a sus "amigos" no maderos.
#5 Para ayudar a los de Vigo, tambien se pueden comprar Saxos.
Comentarios
Pues a partir de los 36.000 euros por vehículo. Los Citroen C5 con un motor más potente y bien cargados no superan los 30 y seguro que hacen el mismo servicio, y ayudamos a los trabajores de Vigo.
Dentro de nada los subimos a Maybachs y les ponemos chófer.
#3 Tienes que estar de coña. Estoy seguro de que montar un radar en el bastidor de un Dacia sale más barato que hacerlo en un puto Mercedes... de renting.
Otra cosa es que los señoritos quieran tener algo que contar a sus "amigos" no maderos.
#5 Para ayudar a los de Vigo, tambien se pueden comprar Saxos.
#3 Para llevar un radar camuflado, me vale cualquier utilitario y seguro que es muchisimo mas barato de adquirir, equipar y mantener que un Mercedes. Es mas, seguro que sospechas menos de un utilitario a 110 que de un Mercedes a esa velocidad por lo que su trabajo lo realizaría mejor.
#1 No creo que esto justifique saltarse las normas de trafico, pero me gustaría ver como lo justifican los que han comprado estos coches, cuando seguro que hay opciones mas baratas (veasé como dice #5) y el dinero sobrante utilizarlo para otras cosas que seguro son mas importantes en carretera (estado calzada, guardarailes y demas), aunque se escuden en que es competencia de fomento
#5 El C5 se fabrica en Rennes, en Vigo, creo, que se fabrica la berlingo, la partner y el Picasso.
#15 Pues el Picasso.
Otro envío intentando justificar saltarse las normas de tráfico.
#1 Las de tráfico y las ortográficas. No respeta las reglas, punto.
#3 Totalmente de acuerdo. De hecho tengo un amigo taxista y tras haber probado diferentes marcas, desde hace años sólo compra Mercedes para sus táxis, porque a la larga le salen a cuenta: dice que no sólo tienen menos averías, sino que no sube el consumo tanto con los años y los kilómetros, y compensa totalmente la diferencia de precio, además de que suelen ser más cómodos para el conductor, con lo que también son menos problemas de salud (parezco un comercial de Mercedes, aunque en general no me suelen gustar sus modelos).
#9 1. Taxis Mercedes verás poquísimos.
2. El trabajo que hace un taxi es diferente al que hace un coche-radar, por lo que cualquier intento de paralelismo per se no es válido.
3. Como dice #8: ¿por qué no hay otros coches de policía Mercedes? Obviamente, no salen a cuenta.
#14 1. Taxis Mercedes verás poquísimos.
No se donde vivirás tu, pero en Barcelona incluso hay una empresa de taxis que se llama Taxis Mercedes, y todos sus modelos son de esa marca.
Por otra parte, cualquiera que se fije en los taxis que circulan por el tercer mundo, sobretodo en Africa y Oriente Medio, todos son Mercedes. Robustos, fuertes, fáciles de mantener y consumen lo necesario. Y luego está Toyota, que tiene todo eso, y además es fiable pos cualquier lado.
Y respecto a esos radares móviles montados en Mercedes puede ocurrir dos cosas:
- Que sean coches embargados a delincuentes
- Que la empresa de renting haya hecho un precio especial. De hecho, esos modelos que se ven en la foto, suelen estar al mismo precio que el VW Passat, que tanto se ve en las fuerzas de seguridad de nuestro país. De hecho el C220 CDI de las imágenes es un modelo que tiene ya sus añitos. El nuevo modelo es este: http://www.mercedes-benz.es/content/spain/mpc/mpc_spain_website/es/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/_w204/facts_/rep_C-class_BlueEFF.html?csref=_sem_google_adw:C_Berlina-Estate Así que deben ser coches alquilados a precios de ganga....
#1 Claro que si, lo que no se como no han comprado Bugatis
Cualquier cosa es poca por "nuestra seguridad"
#1 ¡Qué dices! Aquí sólo se critica que usen Mercedes de 36.000€ en vez de otros más asequibles (C&P: "como es que se permiten gastarse mas de 36.000€ (Radar aparte) por vehiculo, en vez de gastar menos de la mitad en modelos como un Seat Leon, Citroen C4, etc.")
Es increible que alguien justifique COMO SEA la compra de unas de las marcas más caras del mercado; si realmente un Mercedes en más barato (a corto, medio o largo plazo), tengo algunas preguntas:
- ¿por qué no son Mercedes TODOS los coches patrulla (incluidos los 4x4, Mercedes también los hace?
- ¿como puede alguien pensar que un coche de 30 o 35 mil euros, mediante renting, es más barato que uno de 20.000?
Los Radares hacen su trabajo, pero no hagáis vosotros el trabajo del director de la DGT defendiendo lo indefendible. Y en la carretera, prudencia.,
Estamos habilitando buambulancias de alta capacidad para conductores llorones.
Yo antes de rajar me informaría del precio de compra de esos vehículos, de los costes de mantenimiento, si van con renting, si montar un radar en ese bastidor es más barato que hacerlo en un coche de gama inferior, si ha habido concurso y sencillamente por dos duros más era mejor seleccionar la oferta de Mercedes...
Quizás entonces sí se puede dar una opinión informada.
Y sobre lo del radar, quien no corre no recibe multa.
Nada, que parece que las cifras de hostiones en la carretera no sirven para inculcar civismo a la gente.
Ultra dupe Coche de lujo... y radar camuflado
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elpais.comMultas de radar desde un Mercedes
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elmundo.esLos nuevos Mercedes camuflados de la Guardia Civil
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elpais.com¿Pero cuántos años tienen los coches que vemos camuflados? ¿5? ¿6?, eso yo no lo llamo a la larga. Eso es más bien a corto plazo. Para amortizar un coche, al menos entre 8 y 10 años. Y todavía no he visto un coche oficial, de más de 5 años. NINGUNO. Así que no hablemos de amortizar, que estos coches no se amortizan, ni por renting ni por nada.
Es otro despilfarro más.
Por aqui (cantabria) andan ya con el Nissan Qashqai... creo que es por que la parrilla es tan grande que el radar se integra mejor con el vehiculo y queda más disimulado.
Pues todos los maderos en Picasso cojones, que disimula más. No me imagino un Mercedes de esos a 110 por la autopista. Me descojono.
Es verdad tienen sus años, 3 o a lo sumo 4. Si, si, y seguro que ese coche les aguanta hasta el 2018-2019, por aquello de que duren mucho y se amorticen. Venga Ya.
Si son coches embargados hay que sacarlos a subasta. No es tan fácil quedarte con uno, ya que hay verdaderas mafias en esto de las subastas de coches robados o embargados. Muy difícil.
Y los del renting se los regalan fijo. Es más tiene tarjeta de descuento; pero vamos a ver, que no es una flota de 50 coches camuflados.
Y para ver Mercedes, vete a Lanzarote y verás un montón también, no hace falta irse a Oriente Medio.
No pasa nada lo recuperaran...