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#3:
Las petroleras mandan al carajo al ministro Soria, le amenazan con no darle una sinecura en el futuro si sigue dando el coñazo
#8:
Por favor, todos los que han defendido a ultranza a Repsol porque "es española" formen fila...
#6:
"Según las petroleras, los márgenes que obtienen con la venta de un litro de gasolina o gasóleo oscilan entre 1 y 2 céntimos de euro".
Jajajajajaja... me río por no llorar, pero claro, teniendo a Rajoy por espejo hasta Pinocho queda como un bebé de pecho...
Jajajajajaja... me río por no llorar, pero claro, teniendo a Rajoy por espejo hasta Pinocho queda como un bebé de pecho...
#20:
-Oye, ¿podéis ganar un poquito menos?
-¡No!
-Gracias.
-¡No!
-Gracias.
#1:
No llegan a fin de mes.
Una limosna.
Una limosna.
#10:
Estas limusinas no se pagan solas, ministro.
#16:
¿Pero es que alguíén realmente esperaba algo diferente?
Vamos que lo han hecho más como lavado de imagen que como otra cosa, ir a uno de los sectores más monopolísticos del país en un sectorvendido liberalizado a que reorganicen sus margenes de beneficio, algo que podrían hacer de "motu propio" en cualquier momento, es lo que se llama en España "Un brindis al sol" total para lavar la imagen de que: "...mirar como trabajamos por vosotros y los malos son ellos..." ¿Alguién esperaba una respuesta diferente? ¿Es que Soria no sabía ya la respuesta?
Amos anda, mejor con Ariel para lavar la imagen, que hacer estas pantomimas.
Vamos que lo han hecho más como lavado de imagen que como otra cosa, ir a uno de los sectores más monopolísticos del país en un sector
Amos anda, mejor con Ariel para lavar la imagen, que hacer estas pantomimas.
#9:
El ministro Soria es un inútil, siempre lo ha sido y siempre lo será.
#2:
Una buena manera de comenzar el día, con un buen chiste.
Comentarios
Las petroleras mandan al carajo al ministro Soria, le amenazan con no darle una sinecura en el futuro si sigue dando el coñazo
#3 Gracias por transcribir el real titular
A parte de los márgenes de precio, está por desvelar como ante la subida del barril de crudo, las petroleras hacen llegar en minutos la subida al marcador de precio de las gasolineras, pero ante la bajada del precio del crudo se retrasan inocentemente...
Por favor, todos los que han defendido a ultranza a Repsol porque "es española" formen fila...
"Según las petroleras, los márgenes que obtienen con la venta de un litro de gasolina o gasóleo oscilan entre 1 y 2 céntimos de euro".
Jajajajajaja... me río por no llorar, pero claro, teniendo a Rajoy por espejo hasta Pinocho queda como un bebé de pecho...
#6 Aca en Argentina es peor. En ciertos segmentos del negocio petrolero los margenes son negativos. Hay mucho control de precio y como persona que esta bien metido en el negocio de comercialización de combustibles y demás derivados petroquimicos puedo afirmar que aquí también los margenes son inferiores al 2%.
#13 Corrígeme si me equivoco, pero... ¿para que se considere un negocio no es condición imprescindible que el margen sea superior a 0? O los empresarios argentinos son gilipollas (cosa que dudo), o mientes.
#27 Cuando tienes precios regulados por el gobierno hay veces, momentos en los que la cotización del barril sube por encima de lo esperado, que no te da.
Y es que hay muchos procesos desde que el petroleo está enterrado a miles de km hasta que llega a tu coche, y hay que pagar a mucha gente. Y es que si al precio del litro de gasolina le quitas el precio del petroleo y los impuestos, te queda menos de 40 centimos para repartir entre todos.
#27: Los ganaderos gallegos llevan años y años en pérdidas, porque las empresas lácteas les pagan por la leche una miseria que no compensa el coste de producción. Pero es su vida, lo que han hecho siempre y lo que saben hacer, y siguen ahí aguantando a la espera de tiempos mejores.
#27 Las petroleras no son gilipollas. Muchas son petroleras con integración vertical, eso quiere decir que abarcan el sector de upstreaming (explotación y extracción) asi como el downstreaming (refinación, transporte y comercialización).
El Gobierno chantajea a las petroleras para que vendan combustible barato a cambio de no quitarles areas de explotación. La ecuación económica sale: Ganan en upstreaming y pierden en downstreaming. Obviamente ganan mucho más de lo que pierden.
-Oye, ¿podéis ganar un poquito menos?
-¡No!
-Gracias.
No llegan a fin de mes.
Una limosna.
Estas limusinas no se pagan solas, ministro.
El ministro Soria es un inútil, siempre lo ha sido y siempre lo será.
#9 amén!
Una buena manera de comenzar el día, con un buen chiste.
¿Pero es que alguíén realmente esperaba algo diferente?
Vamos que lo han hecho más como lavado de imagen que como otra cosa, ir a uno de los sectores más monopolísticos del país en un sector
vendidoliberalizado a que reorganicen sus margenes de beneficio, algo que podrían hacer de "motu propio" en cualquier momento, es lo que se llama en España "Un brindis al sol" total para lavar la imagen de que: "...mirar como trabajamos por vosotros y los malos son ellos..." ¿Alguién esperaba una respuesta diferente? ¿Es que Soria no sabía ya la respuesta?Amos anda, mejor con Ariel para lavar la imagen, que hacer estas pantomimas.
¿Y con tan poco margen ganan miles de millones? Y voy yo y me lo creo.
#57 #43 #11 Creo que para Brufau (o el que pongan ahora) si es rentable.
http://www.abc.es/20120717/economia/abci-sueldos-directivos-ibex-201207171145.html
"Antonio Brufau es el tercer ejecutivo mejor pagado. El presidente de la petrolera Repsol alcanza los 10,48 millones de euros"
¿que pasaria si la junta directiva de Repsol, Cepsa y BP se bajasen su sueldo a la mitad?¿seguiria estando el margen entre 1 y 2 centimos o subiria hasta 3, 4 o 5.
El gobierno no baja ni un poco los impuestos pero piensa que las petroleras bajarán sus beneficios por "la cara bonita" del ministro
Estaba visto lo que pasaría.
Que el ministro vaya ahora a las empresas eléctricas y les pida lo mismo, que quiero saber lo que le dirán.
Ay que me lol.
1 ó 2 céntimos de beneficio, después de descontar:
- Precio de compra del crudo
- Precio del procesado
- Comisión de la gasolinera de turno (que incluye la parte proporcional de sus empleados)
- La parte proporcional del sueldo de los curritos de la petrolera
- La parte proporcional del sueldo de sus directivos
- Las mordidas necesarias para lo que quiera que hagan por detrás
- La parte proporcional para sus negocios en latinoamérica (por lo general)
- La parte proporcional de "gastos comunes" (inclúyase todo lo que se considere aquí)
- Y cualquier cosa que me olvide
Pobrecitos ...
Está claro que los de las petroleras no son unos angelitos; pero sus márgenes tampoco son tan grandes como pensáis. 1 ó 2 céntimos no, pero no pasan de 5. No habría una revolución en los precios de los combustibles aunque hubiera más competencia.
Por cierto, en el gráfico podéis ver que la famosa metáfora de "la piedra y la pluma" es más falsa que un duro de a siete. Lo que pasa es que cada uno se fija en lo que le interesa. Cuando en noviembre de 2007 el Brent alcanzaba lo que entonces era un máximo histórico en $92/Bbl, nadie se quejaba de que la gasolina no hubiera subido nada en cinco meses o de que estuviera más barata que en verano de 2006.
Y antes de que alguien salga con lo de "pues en 2008 el Brent aún estuvo más caro que ahora y en cambio la gasolina mucho más barata", eso es porque:
- Estuvo más caro en dólares, pero en aquella época un euro era más o menos 1.55 dólares y ahora 1.28. O sea que el Brent en euros está ahora más caro que entonces.
- Incluso mirando en dólares, nunca hasta ahora había estado el Brent por encima de $100/Bbl más de medio año consecutivo: lo de 2008 fue un pico que seguramente fue suavizado por los stocks de las petroleras. Y ahora lleva año y medio consistentemente por encima de $100/Bbl, no hay con qué suavizar.
En resumen: que sí, está bien dar un toque a las petroleras; pero eso no arregla el hecho de que el precio de la gasolina está como está fundamentalmente debido a la producción cada vez más escasa de petróleo, y va a seguir subiendo. España es uno de los países que más petróleo consumen por habitante de Europa, cosa que no tiene ningún sentido con el clima que tenemos. Necesitamos reducir el uso del coche.
Al Ministro Soria le han puesto mirando a Cuenca
"Ah bueno, en ese caso, ustedes perdonen" Acto seguido, se dio la vuelta y abandono la sala que exploto en una carcajada unisona.
para algo que hacemos bien los políticos os quejáis amargamente: os quejáis que estamos por debajo en la media europea en creación de empleo, en I+D+i, en sanidad, educación, sueldos, derechos sociales, derechos laborales...
y para una cosa que os mantenemos en la media europea, que son los precios del combustible, de la electricidad y de los impuestos, os quejáis: macho, es que al populacho no hay quien lo entienda, maldita chusma
Fdo. Luis de Guindos y José Luis Soria
ojito que en el refinado se están haciendo cagadas, en los tiempos del ínclito ZP se frenaron la construcción de dos grandes plantas de refinado y ahora estamos comprando el refinado a Francia con el sobrecoste que ello conlleva.
Si el gobierno en vez de pedir (y poner la mano) que parece que es lo único que sabe hacer, se pusiese a financiar el desarrollar biodiesel por algas, que no compite con la agricultura destinada a la alimentación y puede llegar a ser hasta 30 veces más eficiente. Entonces veríamos si de verdad las petroleras no tienen márgenes.
Por esa misma regla de tres las petroleras pueden reclamar que baje los impuestos, un 42% de impuestos es una salvajada.
#5 Muy pocos impuestos me parecen a mi.
Es importante recordar que el precio de los productos NO son directamente influidos por los impuestos, puede que suene ilógico, pero a los datos me remito.
El precio de la gasolina ANTES de impuestos en el 2011
http://www.elblogsalmon.com/entorno/espana-el-cuarto-pais-con-la-gasolina-mas-cara-de-europa-en-terminos-relativos
Somos el 4º más caro.
El precio de la tecnología, idéntico producto, idéntico precio en € impuestos totalmente distintos (véase la tienda Apple en toda Europa)
EVIDENTEMENTE si subes el impuesto se notará un aumento en el precio del producto, pero no significa que sea el impuesto el causante del precio excesivo, si tuviéramos un 10% menos de impuestos el carburante costaría, como mucho un 5% menos, el resto, serían beneficios para la empresa.
#70 ¿Claro y por qué no el 75% de impuestos?
¿Estamos locos? ¿Qué incentivos crees que vas a dar en un país?
La gasolina es un chollo para todos, es una commodity y en España es mucho peor por el nefasto transporte de mercancías que el 98% se efectúa a través de camiones. ¿Qué crees que va a pasar con todos los precios? Vamos a tener inflación y estancamiento porque no va a comprar ni la p... madre del tato.
Los precios antes de impuestos son mucho mayores por lo que he comentado en otro post. El iluminado de ZP prohibió la construcción de dos refinerías (por motivos supuestamente ecológicos) para pasar a comprar con un sobrecoste el producto refinado de Francia. Otra de las jugadas de auténtico imbécil como la compra de energía eléctrica de Francia, generada nuclearmente, con un sobrecoste importante (No cubrimos nuestras necesidades energéticas diarias a nivel eléctrico).
#81 Si, claro, otro con el timo de la electricidad comprada a Francia
ES MENTIRA, FALSO...
http://www.elmundo.es/elmundo/2011/03/04/ciencia/1299271402.html
El mundo, un periódico tradicionalmente pro ZP.
España exporta electricidad a Francia (FR)
España exporta electricidad a Francia (FR)
rte-france.comA ver, Lestat, macho (al ser nombre de vampiro masculino asumo que lo eres).... Abre los ojos!! que te están timando y te crees sus mentiras.
1º La energía nuclear es económicamente INVIABLE, porque el coste de almacenaje y vigilancia de los residuos durante SIGLOS es ya increíblemente caro, pero vamos, no me creas, mira que el 80% de las centrales DEL MUNDO tienen más de 20 años en funcionamiento, eso quiere decir que durante los últimos 20 años prácticamente NO SE HAN CONSTRUIDO CENTRALES, será porque no ha sido muy rentable, digo yo.
http://www.elmundo.es/elmundo/2012/03/13/natura/1331656732.html
2º ZP es un capullo que a ayudado a que nos dirijamos a la ruina, pero
La únicas dos centrales cerradas en España hasta la fecha son Valdellos I en 1989 y José Cabrera en el 2006, esta puedes decir que si, era ya presidente, pero la decisión de cerrarla estaba tomada años antes, (había tenido varios incidentes graves y el 1989 de nivel 3 nos puso la piel de gallina a quienes eramos conscientes en esa época) y por si fuera poco, solo es una central de 150MW, vamos, bastante asumible por la red eléctrica, que no justifica un aumento en el precio del 75% como hemos sufrido en los últimos años.
http://es.wikipedia.org/wiki/Energ%C3%ADa_nuclear_en_Espa%C3%B1a#Centrales_desconectadas
Por último, y como no creo que me estés leyendo ya, como digo en mi comentario, si has viajado a otras zonas de Europa o si has comparado precios por internet, verías que el mismo producto con un 16% de IVA en España (hace años) y en Reino Unido del 21% continuaba siendo mucho mas barato en Reino Unido....
Porque los precios varían primordialmente POR LA COMPETENCIA ENTRE EMPRESAS, no por los impuestos.
¿Que ha pasado con la telefonía móvil?
En cuanto se ha creado competencia hemos visto como los precios han bajado, antes eran abusivos porque tenemos un monopolio creado pro nuestros gobernantes para que sus amiguitos se forren.
Con la electricidad pasa lo mismo y con el petroleo, las distribuidoras, ecetera.....
El problema de España no es de impuestos, es de amiguismo y de enchufismo que lleva a monopolios.
Esto era un paripe del ministro para parecer que hace algo por los ciudadanos.
Claro, solo tienen margen de 1 o 2 céntimos, por eso hay diferencias de precio de 10 céntimos de una gasolinera a otra, se ve que los que la venden más barata son una ONG (o gilipollas) que pierden dinero para que nosotros llenemos los depósitos.
#37 El que confundes una gasolinera con una refinería eres tú.
El precio de la gasolina en el mundo
Venezuela 0,017 euros/litro
Irán 0,017 euros/litro
Arabia Saudí 0,12 euros/litro
Libia 0.13 euros/litro
Catar 0,14 euros/litro
Ban Rai 0,16 euros/litro
Turkmenistán 0,17 euros /litro
Kuwait 0,17 euros/litro
Omán 0,23 euros/litro
Argelia 0,24 euros/litro
Yemen 0,26 euros/litro
Brunei 0,30 euros/litro
Emiratos Árabes Unidos 0,36 euros/litro
Egipto 0,36 euros/litro
Ecuador 0,40 euros/litro
Malasia 0,45 euros/litro
Nigeria 0,46 euros/litro
Sudán 0,47 euros/litro
Angola 0,49 euros/litro
Bolivia 0,53 euros/litro
Kazajistán 0,54 euros/litro
Azerbaiján 0,57 euros/litro
Irak 0,59 euros/litro
Indonesia 0,60 euros/litro
Myanmar (antigua Birmania) 0,61 euros/litro
México 0,61 euros/litro
Estados Unidos 0,68 euros/litro
Maldivas 0,65 euros/litro
Panamá 0,65 euros/litro
Kirguistán 0,65 euros/litro
Pakistán 0,65 euros/litro
Vietnam 0,67 euros/litro
Etiopia 0,69 euros/litro
Rusia 0,70 euros/litro
El Salvador 0,70 euros/litro
Guayana 0,71 euros/litro
Sierra Leona 0,71 euros/litro
Túnez 0.71 euros/litro
Guinea 0,72 euros/litro
Guatemala 0,72 euros/litro
Siria 0,73 euros/litro
Argentina 0,73 euros/litro
Lesotho 0,74 euros/litro
Liberia 0,74 euros/litro
Jamaica 0,74 euros/litro
Barbados 0,75 euros/litro
Taiwán (China) 0,76 euros/litro
Ucrania 0,77 euros/litro
Granada 0,77 euros/litro
Tajijistan 0,77 euros/litro
Ghana 0,78 euros/litro
Samoa 0,78 euros/litro
Benín 0,78 euros/litro
Jordania 0,79 euros/litro
Honduras 0,79 euros/litro
Filipinas 0,80 euros/litros
Namibia 0,80 euros/litros
Bután 0,80 euros/litros
Armenia 0,82 euros/litro
Bielorrusia 0,83 euros/litro
Nicaragua 0,83 euros/litro
Bangladesh 0,84 euros/litro
Mozambique 0,84 euros/litro
Mongolia 0,84 euros/litro
Belice 0,86 euros/litro
Georgia 0,86 euros/litro
Líbano 0,86 euros/litro
Costa Rica 0,97 euros/litro
Surinam 0,86 euros/litro
Afganistán 0,87 euros/litro
India 0,87 euros/litro
Mauritania 0,88 euros/litro
Togo 0,88 euros/litro
Nepal 0.90 euros/litro
Sri Lanka 0,90 euros/litro
China 0,91 euros/litro
Camerún 0,91 euros/litro
Moldavia 0,91 euros litro
Tanzania 0,93 euros/litro
República Dominicana 0.93 euros/litro
Marruecos 0.93 euros/litro
Barbados 0,95 euros/litro
Laos 0.96 euros/litro
República del Congo (Brazzaville) 0.96 euros/litro
Australia 0.96 euros/litro
Paraguay 0,97 euros/litro
África del Sur 0.98 euros/litro
Canadá 1 euro/litro
Kenia 1,02 euros/litro
Chile 1,05 euros/litro
Timor Oriental 1,05 euros/litro
Colombia 1,07 euros/litro
Perú 1,07 euros/litro
Tailandia 1,07 euros/litro
Mali 1,07 euros/litro
Singapur 1,09 euros/litro
Uganda 1,09 euros/litro
Bosnia y Herzegovina 1,08 euros/litro
Burundi 1,10 euros/litro
Burkina Faso 1,10 euros/litro
Albania 1,11 euros/litro
Rumania 1,11 euros/litro
Chipre 1,12 euros/litro
Nueva Zelanda 1,12 euros/litro
Letonia 1,13 euros/litro
Uruguay 1,13 euros/litro
Andorra 1,13 euros/litro
Serbia 1,14 euros/litro
Sur del Sudán 1,14 euros/litro
Bulgaria 1,15 euros/litro
Madagascar 1,15 euros/litro
Corea del Sur 1,15 euros/litro
Macedonia 1,15 euros/litro
Estonia 1,17 euros/litro
Polonia 1,19 euros/litro
Brasil 1,24 euros/litro
Croacia 1,20 euros/litro
Lituania 1.,20 euros/litro
Franja de Gaza 1,20 euros/litro
Nauru 1,21 euros/litro
Montenegro 1,23 euros/litro
Yibuti 1,23 euros/litro
Ruanda 1,23 euros/litro
Kosovo 1,23 euros/litro
Zambia 1,23 euros/litro
Liechtenstein 1,25 euros/litro
Suiza 1,26 euros/litro
Zimbabue 1,26 euros/litro
Costa de Marfil 1,27 euros/litro
Tahití 1,29 euros/litro
Congo República Democrática 1,30 euros/litro
República Centroafricana 1,30 euros/litro
Malawi 1,30 euros/litro
Islandia 1,30 euros/litro
Cuba 1,30 euros/litro
Guadalupe (Francia) 1,33 euros/litro
Cabo Verde 1,40 euros/litro
Israel 1,40 euros/litro
Malta 1,450* euros/litro
Hong Kong (China) 1,45 euros/litro
Mónaco 1,45 euros/litro
España 1,451 euros/litro
Eslovenia 1,463* euros/litro
Austria 1,472* euros/litro
República Checa 1,490 euros/litro
Japón 1,52 euros/litro
Hungría 1,534* euros/litro
Eslovaquia 1,532* euros/litro
Irlanda 1,562* euros/litro
Francia 1,621* euros/litro
Noruega 1,61 euros/litro
Bélgica 1,643* euros/litro
Reino Unido 1,643* euros/litro
Portugal 1,668* euros/litro
Alemania 1,680* euros/litro
Finlandia 1,670* euros/litro
Suecia 1,722* euros/litro
Dinamarca 1,747* euros/litro
Grecia 1,779* euros/litro
Holanda 1,771* euros/litro
Italia 1,803* euros/litro
Turquía 1,91 euros/litro
Eritrea 1,93 euros/litro
#59 Gracias por el listado, pero estaría aún mejor si incluyeses un enlace de la fuente ;-).
Con respecto a la noticia, me río por no llorar, que a este paso va a ser un resumen de mi día a día. Si es que dan ganas de cometer alguna barbaridad con tanto sinvergüenza riéndose en nuestra cara.
#59 esa tabla es un poco antigua me parece, ahora mismo en Uruguay el Gasoil está a 1,33 €/l y la nafta 97 cuesta 1,45 €/l
Soria inutil? Soria acaba de ganarse un puesto para cuando acabe la política
Recomendada lectura
Es decir, si un conductor llena su depósito con 50 euros de gasolina, 23 euros -casi la mitad- se van al pago de impuestos, otros 22 euros corresponden al precio del crudo y entre 4 y 4,5 euros a cubrir costes relacionados con la logística y la comercialización. De este modo, el margen para la petrolera apenas se sitúa entre 50 céntimos y un euro por cada 50 euros vendidos en una gasolinera -el margen es similar en el caso del gasóleo-. Es decir, entre un 1% y un 2% como máximo.
http://www.libremercado.com/2012-09-13/vender-gasolina-en-espana-no-es-un-negocio-tan-rentable-1276468441/
Estuve viendo un mini reportaje de cuanto costaba el petroleo en destino y todo el coplero. Y los carburantes llevan su mismo precio en impuestos, asi q mas bién tendría q meter mano el gobierno.
este es tonto desde que estaba en los huevos del padre, como no ha sido presidente del gobierno autónomo de canarias ni por supuesto lo sera y lo sabe esta que trina, es simplemente simplón.
Posibles chollazos post-cargo para el ministro Soria:
Telefónica.
Petroleras.Eléctricas.
Caja de Ahorros.Fundación.
Cargo en la ONU.
Realmente con lo que ganamos los millones es vendiendo bocadillos y chicles en las Estaciones de Servicio....
Pues cerca de mi casa hay una gasolinera low cost que vende la gasolina de 5 a 6 cts más barata que las grandes distribuidoras, y no forma parte de ningún centro comercial ni cooperativa. Puede ir quien quiera y llenar el depósito. Está claro que no hay competencia en la distribución del combustible, pactan precios.
#41 Absolutamente.
De hecho, en San Sebastián de los Reyes (Madrid), hay una que antes era Repsol y luego pasó a "marca blanca" (está en la calle Isla de Palma). Los precios son 6 o 7 céntimos más baratos. Justo delante hay una nueva Repsol, con los mismos precios. El resto de gasolineras de la zona están a "precio estándar".
Es decir, hay margen. MUCHO margen.
¿Se puede tener menos vergüenza?
#41 #44 Yo suelo repostar en la de la cooperativa valenciana del taxi que es de las más baratas por aquí. Si tenemos en cuenta que te hacen descuento si te sacas una tarjeta que yo aún no la tengo porque soy un dejao y que si eres taxista aún te rebajan más...
#44 Completamente de acuerdo. Aqui en Murcia también hay una gasolinera de marca blanca, y sus precios son bastante mas baratos que las cercanas. Siempre tiene cola de coches. Y tienen bastante cerca una de repsol, que siempre está vacía.
#75 ¿A cuál te refieres?
Yo reposto en Carrefour, porque con la tarjeta pass sale más barato que la gasolinera del thader con la del ikea (aunque te lo den en dinero de ellos en vez de descuento efectivo)
#77 Perdón, quería decir región de Murcia. La que voy está en San Pedro del Pinatar
si hacemos un cálculo rápido, a 2 céntimos por 1,6 millones de barriles al dia que se consumen en España, sabiendo que el barril son 159 litros, hace un total si no me equivoco de 5,088.000 euros diarios.
PD: si me equivoco por favor que alguien me corrija, que con tantos ceros se me va la olla
La web para todos los meneantes que se pasan el dia hablando del precio de la electricidad o la luz
http://energy.eu/
Deberían liberalizar totalmente las gasolineras. Que las pueda poner cualquier particular (respetando normas de seguridad), y que pueda comprar a cualquier distribuidora (nacional o extranjera).
También liberalizar la distribución, que cualquier particular pueda montar una. Y que estas puedan traer el combustible de donde quieran (librándose de algunas prácticas oligopolísticas).
¡Se van a la ruina! Si es que son unos santos, propongo canonizarlos.
Este personaje es más tontorron que el jefe Rajoy, en este pais, Sr. Soria los únicos que ganamos mucho, pero mucho dinero, somos los trabajadores, por eso hacen ustedes muy bien en bajarnos el salario y subirnos los impuestos .....
Veo que en este país ha pasado ser costumbre tomar el pelo a la gente.
Empresas energéticas = Gobierno
Todo es un paripé.
Esto pasa por poner a peleles donde deberíamos poner ministros
#21 Buscame un solo ministro que defienda tus intereses. venga acepto cualquier partido politico
¿Quién colocará ahora a expolíticos y mafiosos varios? Ah si quedan las eléctricas y Telefónica.
Es que con tan poco dinero, las pasan canutas...
Salu2
Y el ministro, que le dio pena les rescató con 10.000 millones.
Pobrecitos.
Bueno, al menos lo ha intentado, no? seguramente lo haya echo con todas sus fuerzas, claro que siendo un inútil, es casi tanto como no haberlo intentado en absoluto.
mira donde esta el guapo
a ver si sube un poco mas por lo menos 20 USD mas
¿Y entonces porque es mas barato el precio sin impuestos en otros paises de la union europea?
No sera que los directivos de las empresas en esos otros paises cobran menos.
No sera por la competencia. ¿cual es el indice o coeficiente de competencia (o el numero que utilicen los economistas,matematicos y estadisticos de la ue para medir la competencia) en el sector gasolinero?
LOS-CO-JO-NES.
Si el Gobierno quiere bajar los precios puede quitar los 5 centimos sanitarios.
Le habrán dicho algo así como: "Ves a tu lider Ansar lo bien que lo tenemos en Endesa?. Pues si quieres que te debamos favores a ti también cierra el pico, o privatiza el aire a ver si te ficha eolo, cara facha de libro!".
Por otro lado, y el gobierno no puede meter mano al tema del evidentísimo y consentido pacto de precios de cada gasolinera?, ein?. De eso no dicen nada?. Si le meten otro impuesto al margen que tienen, qué COJONES cree este facha que pasará?. Cagondiossssssssssss, mala hostia se me pone.
#48 No se ha reunido con nadie de Endesa, más que nada porque de petrolera tiene bien poco.
#49 Veo que no has pillao "el conceto".
El precio del petróleo está, aproximadamente, como en 2008.
Entonces el litro de 95 rondaba el euro, hoy 1'50 camino de 1'60
Cada vez que el petróleo sube, suben la gasolina proporcionalmente.
Si el petróleo baja, rebajan la gasolina una fracción
Antes de cada operación salida/retorno, los combustibles suben y ahí se quedan después.
Y así es, amiguitos, como nos han clavado un aumento del 50% en 4 años.
Es que el precio del marisco, las vacaciones en las bahamas, los ferraris y los chalets de 100 millones de euros no han bajado. Lo unico que pueden hacer es bajar el sueldo a los empleados y repercutirlo en el precio del combustible 0,0000000000000000000000 1 centimo por litro.
exceso de gasolineras
Seem's legit..
Pues que alguien me explique por qué en Irlanda, donde el sueldo mínimo es más del doble que el español, el litro de gasoil sólo vale 5 céntimos más.
67 post y nadie ha puesto un link para decir que la gasolina de BP es mejor que la de carrefour!! Menudo logro jaja.
No ahora enserio, por favor poner la gasolina con guantes de plástico. Me horroriza ver cuanta gente lo hace sin como el de la foto de la noticia.
A traves de la piel se absorben muchas sustancias tóxicas tanto de la gasolina como del diesel. La mayoría de estos tóxicos son muy dañinos para el sistema nervioso central incluso parece que pueden ser causa de determinados casos de impotencia.
#65 adenda:
eso numéricamente (o IPCíficamente), la vida real es otro cantar.
Quiero pensar que aquí el periodista es el que no lo entendió bien.
"1 o 2 céntimos" es lo que podrían bajar sin dejar de ganar lo que siempre han ganado antes de la crisis y ahora. La razón por la que no bajan los precios habiendo bajado el barril es por que venden menos debido a la crisis
Vamos, que con ellas no va la crisis... y lo de bajar precios a pesar que les perjudica ni se lo plantean
Tres palabras para las petroleras: Imposición de precios, y a dar por culo a otra ventanilla.
Y eso es todo amigos...
Se acabó el sainete de hoy.
Dentro de poco, un litro de gasolina será más caro que un litro de aceite virgen extra... Que sea el gobierno quien rebaje el alto impuesto que tiene, que no es precisamente un 5%. Cómo siempre, echando la culpa a los demás....
Por otra parte, ¿Alguien se cree de verdad lo del IPC al 2,7% en Agosto? No me valen gráficas "oficiales", sino vuestra propia percepción en cuanto a lo que ha subido todo, que datos de esa subida ya tenemos.
#45 Si me lo creo porque el IPC se hace sobre productos específicos, ejemplo:
En ultramarinos Pepe se mira el precio del cola-cao (marca cola-cao) y se apunta. Al año siguiente se vuelve a ir a ese mismo establecimiento y se mira el precio de ese mismo cola-cao.
Ergo, si Pepe no ha revisado la variación de coste del Cola-cao, mantendrá el mismo precio. (IPC del cola-cao = 0 durante ese año)
Las empresas están para ganar dinero, no son ONGs...¿Alguien esperaba otra cosa?
Pues que haga como el maravilloso Hollande quetodolohacebienporqueinventóelmundo y que rebaje los impuestos a las petroleras Francia pacta con las petroleras bajar los carburantes 6 céntimos
Francia pacta con las petroleras bajar los carbura...
publico.es#23 no inventó el mundo, y tal vez no lo haga "todo" bien, pero desde luego es el que mejor lo está haciendo.
Sobre la noticia relacionada que has puesto, te recuerdo que acordó rebajar 3 centimos los impuestos pero a cambio las petroleras tenían que rebajar otros 3 centimos al precio final (es decir, la mitad de la rebaja por el estado, la otra por el sector).