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Este coche no va a ser barato, va andar por los 50-65k, tampoco es pequeño.
Pero se va a vender como rosquillas, si sabes un poco del tema te das cuenta que en su rango de precio/prestaciones no tiene a nadie ni cerca. La competencia lo va a pasar muy mal.
#14 Quizás lo mantuvo en la cárcel mientras pudo, los jueces no inventan las leyes (eso son los políticos), las aplican, si le tocaba salir por ley pues salió, los jueces no aplican la ley de forma preventiva, por suerte.
Aquí tiene toda la pinta que la negligencia si alguien la cometió, fue de la policía, que ellos sí tienen entre sus funciones prevenir el crimen.
Ahh Fukushima tema tabú para algunos... 13 años después y sólo hemos sido capaces de acercarnos a sacar algunas fotografías, algunos hablan de desmantelarla en 30 o 40 años, y otros les recuerdan que después de 13 años estamos donde estamos, y hablamos de Japón.
Es un demonio que nos viene grande, esa es la realidad.
#40 No sabes quien es CATL, si Apple dice que va a sacer un tlf revolucionario, te lo crees? Pues eso
#88 Confundes progreso con desigualdad. Luchar contra la desigualdad no es oponerse al progreso
Me llama la atención que la imagen y los gestos de la enfermera virtual no estén más naturalizados utilizando técnicas de IA, aunque sólo fuese para el video, teniendo en cuenta lo importante que es que la información transmitida sea transmitida con confianza.... el efecto WOW hubiese sido bastante mayor
#58 Misma reacción de algunos cuando se empezaron a utilizar los primeros telares mecánicos.
La realidad es que abarata y hace accesible necesidades básicas al tiempo que permite que se creen oportunidades para nuevas profesiones en actividades nuevas o que antes eran un lujo.
Es muy simple, el día que no sea necesario trabajar será un gran día.
#201 ¿Y qué es eso que la ilusión me hace imaginar pero el artículo no dice?
#71 Lee el artículo, cada vez leemos menos
#48 Otro que cree que sabe y que piensa que la IA es una mera función estadística alimentada con muchos datos.
Lee el artículo, en serio, léelo está muy bien.
#53 Tienes razón. No lo había leído. Y tienes razón en que está bien. Y es un problema epistemológico del carallo. Están apareciendo propiedades "emergentes" constantemente.Lo cual tiene su lógica, porque las neuronas son casi el paradigma de las propiedades emergentes. Una neurona hace cosas tontas, pero interconectas unos cuantos billones de ellas y... pues ya sabes. Lo que sucede es que estamos entrando más en el ámbito de la filosofía. Entre la complejidad del Software (Lllama 2 tiene seiscientas y pico líneas de código) y lo el software es capaz de hacer hay un abismo. Y es misterioso, ciertamente. Y esto, lógicamente, justo a miles de millones de dólares, es terreno abonado para el adanismo.
#53, este usuario además de un ignorante es un faltón, si repasas su historial de comentarios lo verás. Lo he reportado y espero que lo baneen, que vaya a otro sitio a expresar sus cuñadeces con mala educación.
No se entiende que se cobre el doble que cualquier otro envío, debería ser un servicio no un negocio.
#64 ya hubo otros, generalmente sube no?
#96 Se supone que es uno de los más esperados. Si sigue este ritmo hasta esas semanas (Mayo mas o menos), será un momento crucial de ver si realmente seguirá creciendo o simplemente se debe a inversores especulando estos últimos días, para vender en masa en mayo. A saber
Mucho les pese a muchos, cuando algo tiene todo en contra y no desaparece es que algo tiene... el que lo ve lo ve clarísimo, el que no lo ve no lo ve nunca.
Estupendo, si limitamos los beneficios limitemos también las pérdidas, es lo justo, no puedes ganar más de X no puedes perder más de X, una medida así haría que el dinero vuelva a la bolsa española que es un campo de minas, los todavía accionistas de Abengoa estarían encantados.
Como early adopter aún recuerdo lo caras que eran las primeras cámaras digitales o los primeros monitores planos, sí estoy mirando para comprar un coche eléctrico ahora y son carísimos, y lo compraré, pero tengo pocas dudas que unos años veremos coches eléctricos decentes por debajo de los 15000 y en algún momento veremos el Xiaomi superventas en el rango 10000-15000
#39 Ya nadie se acuerda de cuando los fotógrafos profesionales se cabreaban por la irrupción en el mercado de las cámaras digitales. La de artículos que decían que era imposible que sustituyeran a los carretes porque hacía falta una definición de 21mpx que nunca se iba a lograr...
Pues pasó. Y nadie echa de menos a los carretes ni se acuerda de lo que eran las fotos analógicas.
Con el coche eléctrico pasará. Y nadie se acordará de la polémica de los defensores de los carretes, digoooo, de los coches a combustión.
Los coches eléctricos seguirán siendo carísimos, pero al menos dejará de ser culpa de las baterías
#8 Estoy de acuerdo, aunque imagino que sí aparecerán multitud de coches más sencillos y baratos con un precio no muy elevado (y poca autonomía).
En un año ha bajado de 100-110 a poco más de 50€, no estoy muy enterado sobre coches eléctricos, pero no creo que se haya notado mucho.
El eléctrico sigue siendo una mejora, al me os en salud por la contaminación en las calles, aunque el tema de fabricación y almacenaje posterior. También, imagino que habrá que ponerse las pilas con renovables y demás, porque o va a ver escasez de suministro o no va a haber quién lo pague.
#8 Los fabricantes siempre encontrarán la manera de hacerlos más complicados, más caros, más absurdos, más imprevisibles, más peligrosos, menos seguros y menos fiables ....
No hay más que ver el nivel al que están los de combustión ... solo pintan bien dentro del concesionario.
#70 Han apostado a obtener mas beneficios vendiendo menos pero mas caro. Cuentan con que el lobby europeo ponga tasas e impuestos a todo lo que no sean ellos para cubrir la diferencia de precio y a no dejar que haya postventa de recambios genericos para los electricos.
Asi cuando vayas a comprar un coche barato chino lo primero que pensaras es "No hay tanta diferencia y cuando se rompa no puedo arreglarlo, esto no lo quiero"
#26 Coches con IA y que se carguen con NFT-watios... de nada
#8 Los eléctricos (y los de combustión) están muy caros ahora porque los fabricantes europeos van con retraso y ahora necesitan hacer muchas inversiones a toda prisa para ponerse al día. Se han puesto de acuerdo para subir mucho los precios (los coches de combustión que valían 15.000 euros hace 3-4 años, ahora están por 25.000-30.000 euros ) y están sacando más beneficio por coche que nunca.
Pero saben que tienen una ventana pequeña de 1, 2, 3 o como mucho 4 años para vender a esos precios y ponerse al nivel de los chinos, porque luego los chinos van a tener capacidad para vender en Europa a gran escala y a precios cada vez más bajos. Y los fabricantes europeos tendrán que ponerse en niveles de precios similares o irán a la quiebra. Por eso están chupando la sangre de los que tenemos que comprar un coche en este periodo de transición, para hacer las grandes inversiones que necesitan (mientras mantienen los beneficios de sus accionistas, que es lo primero por lo que miran las empresas que cotizan en bolsa).
#57 No son baterías low cost, CATL es el mayor fabricante del mundo, fabrica para BMW, Hyundai, Honda, Peugeot/Citroen/Fiat/Opel, Tesla, Toyota, Volkswagen, etc.
#57 ¿Sabías qué? Las baterías de las que habla la noticia (y muchas que se montan en vehículos eléctricos) son LiFePo4, no arden.
Ya sé que es imposible conseguir que la gente común se entere de este dato, todo el mundo piensa que los eléctricos van a arder en cualquier momento porque sí.
#8 #16 Yo este año tengo que cambiar de coche y tengo claro dos cosas, que no va a ser eléctrico por que el mercado no esta maduro, además de caro, en breve vendrán baterías que carguen mas rápido, mas baratas, con mayor densidad energética, mas seguras, etc.
Para mi uso particular, este no es el momento de comprar coche eléctrico.
Y tampoco va a ser hibrido por una sencilla razón, cuanta mayor complejidad se añade a un sistema, su fiabilidad disminuye, es decir, que cuantas mas piezas metas en un motor, mas posibilidades hay de que se joda algo y con los híbridos estamos hablando de meter dos motores con tecnologías diferentes, eléctrico y de combustión, además de batería, no me parece la mejor idea.
Lo que si que tengo claro es que va a ser etiqueta eco (para que no me toquen las webs en al menos 10 años), así que pillare un bifuel, que por otra parte el GLP al hacer una combustión mas limpia teóricamente debería hacer que el motor dure mas.
En 10 años que tenga que volver a comprar coche y el mercado eléctrico este mas maduro, entonces si.
Por cierto, vendo Opel Corsa
#91 Pues yo me he cambiado a un Tesla Model 3 y no puedo estar mas contento, tener que echar 70€ de gasolina a la semana, que encima les tengo manía, ahora gasto 4€ cargando en casa a la semana, 0€ mantenimiento (solo neumaticos en el futuro) y con las ayudas se me ha quedado en 33000€, un coche ultra equipado que conduce solo.
Pero no vendo coches asi que me da igual lo que la gente compre.
#102 El problema es que yo hago un viaje largo de cientos de km una vez al mes y no me apetece, tener que estar dependiendo de si hay cargador y tirarme allí la vida, por eso he comentado, que para mi uso particular, hoy por hoy no voy a comprar un eléctrico, cuando tengan 800 km de autonomía real lo mismo si o que tarden en recargar 10 minutos y hayan mas cargadores.
#105 Hay mucha ignorancia con el coche electrico, porque yo hago viajes de 600Km tranquilamente, el coche te dice donde puedes parar y tarda en cargar 15 minutos.
Aunque ese tipo de cargas ultra rapidas son más caras, suelen ser de 14€ unos 300km. Luego en los hoteles cargas gratis, la bateria cargada a tope son 430Km reales (el modelo mas barato).
#8 Hay cinco cosas importantes en ingeniería. La fuerza, la velocidad, la... la aceleración. Y las otras dos no me acuerdo.
#31 La física está conceptuada socialmente muy mal, pero es, qué te voy a decir yo, la auténtica salud
#44 Esto es física cuántica con química. Por cierto, muy buena.
#4 vale, me he columpiado. Efectivamente se usa.
Pero me parece una mala traducción frente a las también usadas caballo de vapor o simplemente caballo
#4 esa boca, que después te pasas el día defendiendo a tu líderesa por llamarla hija de puta. Ya sabía yo que lo tuyo era solo postureo.
#76 Pobre, cuando por la boca muere el pez, la rabia es una enfermedad de los canidos que se puede trasmitir, es evidente que algunos la tienen aunque haya veces que la disimulen, pero su naturaleza les hace previsibles. Recuerdos para tu amada líder, la de la fruta.
#83 vales lo mismo como defensor que como humorista. Nada.
#1 Es de combustion. Osea, queman gas. Hidrogeno. Técnicamente...
China es la nueva Korea, cuando Korea era el nuevo Japón.
Por cierto luego viene India y Vietnam, no sé en qué orden.
#14 Es poco de hecho, desensamblados cabrían muchos más, estos ya vienen ensamblados hasta que la nueva "ensambladora" (que no fábrica) que están montando en Hungría esté operativa, los venderán como fabricados en Europa y entonces sí empezará la verdadera invasión con precios mucho más baratos.
Bueno ya empieza a quedar claro qué quieren las IAs.
Quieren muchos datos, mucha potencia de cálculo y mucha energía.
Y van a estar siempre hambrientas.
#172 Sí ha habido siempre pero nunca tanta como ahora, y las condiciones y nivel de vida nunca han sido tan buenas.
Pero sobre, son los inmigrantes, los que tienen peores condiciones de vida y peores sueldos los que SÍ QUIEREN tener hijos y los tienen por encima del resto de la población, afortunadamente, pero sólo de momento.
Para el que no esté puesto en contexto, no se trata de crear un único grupo sino de crear una alianza para ponerse al día en los temas en los que van con retraso, fundamentalmente tecnología de baterías y en concreto la apuesta en baterías de estado sólido
Hace poco los 2 grandes fabricantes de baterías a nivel mundial BYD y Catl, que son chinos, anunciaron una alianza para impulsar este tipo de baterías, y eso ha acojonado a los fabricantes europeos que no esperan este tipo de baterías hasta dentro de 2-5 años. Los chinos so capaces de sacarlas en 1-3 años.
El otro tema en el que probablemente quieran crear alianzas es en tecnológico y en concreto en la conducción autónoma, coche conectado y próximamente temas de IA, en este caso son también 2 grandes marcas chinas, Xiaomi y Huawei las que meten mucho miedo, sobre todo por precios. Y es aquí, en mi opinión donde van a naufragar, ni de coña van a poder competir a menos que se alien con marcas americanas Tesla o Google, descarto a Apple.
#1 La tuya es la explicación fácil, si fuese así países que están mucho peor que España en lo que cuentas tendrían peor natalidad y es al revés. Las razones son multifactoriales pero al final todo suma en la más importante que es QUERER
#166 #131 gente que no quiere tener hijos ha habido siempre.
Aquí el problema es que los que quieren tienen menos de los que les gustaría.
Si pudiéramos pagar nuestras casas en 10 o 15 años como hace 30 años, la gente tendría el doble de hijos.
Si los sueldos cubdieran más, también.
Hace 30 años podías sostener una familia de 5 personas con un sueldo y medio.
Ahora con 2 sueldo completos solos alcanza para una familia de 3.
Eso son 2 hijos menos por cada pareja que quiere tener hijos.
Hacen 40 años, te podías ir de casa a los 18 o 20.
Ahora hasta los 30 es muy difícil o imposoble.
#172
Se puede tener hijos con poco dinero y sin casa en propiedad. Pregúntale a algún inmigrante (fíjate que digo inmigrante y no expatriado).
Lo que pasa es que no se quiere. Hay quien lo descarta por motivos éticos (no quiero un hijo pobre) y hay quien simplemente lo pone de excusa.
Y si te puedes ir de casa con 20 años. Solo hace falta trabajar y no querer vivir en Malasaña
#221 tanto está respuesta como las anteriores pasan por alto algo fundamental que mueve a la gente a tener más hijos y es algo que en nuestra sociedad se daba hace 40 años y que poco a poco ha desaparecido.
Es la sensación de progreso.
Se que tu vida va a ir casa vez mejor y la de tus hijos será mejor que la tuya.
Abuelos y padres que la tuvieron porque la sociedad, gracias al esfuerzo colectivo, prosperaba, y ellos mismo gracias a su esfuerzo individual, prosperaban.
Pero desde primeros de siglo, esa sensación se ha perdido.
Los inmigrantes lo tienen. Sienten que ellos y sus hijos van a ir a mejor (porque ahora están mal) con esfuerzo. Y sacrifican su placer actual por un progreso futuro.
Pero muchos españoles no están dispuestos a renunciar a placeres inmediatos por una prosperidad futura que no va a llegar.
Porque trabajar mucho no tiene recompensa futura.
#172 Sí ha habido siempre pero nunca tanta como ahora, y las condiciones y nivel de vida nunca han sido tan buenas.
Pero sobre, son los inmigrantes, los que tienen peores condiciones de vida y peores sueldos los que SÍ QUIEREN tener hijos y los tienen por encima del resto de la población, afortunadamente, pero sólo de momento.
La de Java y JavaScript está mal formulada y mal respondida.
Este coche no va a ser barato, va andar por los 50-65k, tampoco es pequeño.
Pero se va a vender como rosquillas, si sabes un poco del tema te das cuenta que en su rango de precio/prestaciones no tiene a nadie ni cerca. La competencia lo va a pasar muy mal.
#14 Quizás lo mantuvo en la cárcel mientras pudo, los jueces no inventan las leyes (eso son los políticos), las aplican, si le tocaba salir por ley pues salió, los jueces no aplican la ley de forma preventiva, por suerte.
Aquí tiene toda la pinta que la negligencia si alguien la cometió, fue de la policía, que ellos sí tienen entre sus funciones prevenir el crimen.
Ahh Fukushima tema tabú para algunos... 13 años después y sólo hemos sido capaces de acercarnos a sacar algunas fotografías, algunos hablan de desmantelarla en 30 o 40 años, y otros les recuerdan que después de 13 años estamos donde estamos, y hablamos de Japón.
Es un demonio que nos viene grande, esa es la realidad.
#40 No sabes quien es CATL, si Apple dice que va a sacer un tlf revolucionario, te lo crees? Pues eso
#88 Confundes progreso con desigualdad. Luchar contra la desigualdad no es oponerse al progreso
Me llama la atención que la imagen y los gestos de la enfermera virtual no estén más naturalizados utilizando técnicas de IA, aunque sólo fuese para el video, teniendo en cuenta lo importante que es que la información transmitida sea transmitida con confianza.... el efecto WOW hubiese sido bastante mayor
#58 Misma reacción de algunos cuando se empezaron a utilizar los primeros telares mecánicos.
La realidad es que abarata y hace accesible necesidades básicas al tiempo que permite que se creen oportunidades para nuevas profesiones en actividades nuevas o que antes eran un lujo.
Es muy simple, el día que no sea necesario trabajar será un gran día.
#201 ¿Y qué es eso que la ilusión me hace imaginar pero el artículo no dice?
#71 Lee el artículo, cada vez leemos menos
#48 Otro que cree que sabe y que piensa que la IA es una mera función estadística alimentada con muchos datos.
Lee el artículo, en serio, léelo está muy bien.
#53 Tienes razón. No lo había leído. Y tienes razón en que está bien. Y es un problema epistemológico del carallo. Están apareciendo propiedades "emergentes" constantemente.Lo cual tiene su lógica, porque las neuronas son casi el paradigma de las propiedades emergentes. Una neurona hace cosas tontas, pero interconectas unos cuantos billones de ellas y... pues ya sabes. Lo que sucede es que estamos entrando más en el ámbito de la filosofía. Entre la complejidad del Software (Lllama 2 tiene seiscientas y pico líneas de código) y lo el software es capaz de hacer hay un abismo. Y es misterioso, ciertamente. Y esto, lógicamente, justo a miles de millones de dólares, es terreno abonado para el adanismo.
#53, este usuario además de un ignorante es un faltón, si repasas su historial de comentarios lo verás. Lo he reportado y espero que lo baneen, que vaya a otro sitio a expresar sus cuñadeces con mala educación.
No se entiende que se cobre el doble que cualquier otro envío, debería ser un servicio no un negocio.
#64 ya hubo otros, generalmente sube no?
#96 Se supone que es uno de los más esperados. Si sigue este ritmo hasta esas semanas (Mayo mas o menos), será un momento crucial de ver si realmente seguirá creciendo o simplemente se debe a inversores especulando estos últimos días, para vender en masa en mayo. A saber
Mucho les pese a muchos, cuando algo tiene todo en contra y no desaparece es que algo tiene... el que lo ve lo ve clarísimo, el que no lo ve no lo ve nunca.
Estupendo, si limitamos los beneficios limitemos también las pérdidas, es lo justo, no puedes ganar más de X no puedes perder más de X, una medida así haría que el dinero vuelva a la bolsa española que es un campo de minas, los todavía accionistas de Abengoa estarían encantados.
Como early adopter aún recuerdo lo caras que eran las primeras cámaras digitales o los primeros monitores planos, sí estoy mirando para comprar un coche eléctrico ahora y son carísimos, y lo compraré, pero tengo pocas dudas que unos años veremos coches eléctricos decentes por debajo de los 15000 y en algún momento veremos el Xiaomi superventas en el rango 10000-15000
#39 Ya nadie se acuerda de cuando los fotógrafos profesionales se cabreaban por la irrupción en el mercado de las cámaras digitales. La de artículos que decían que era imposible que sustituyeran a los carretes porque hacía falta una definición de 21mpx que nunca se iba a lograr...
Pues pasó. Y nadie echa de menos a los carretes ni se acuerda de lo que eran las fotos analógicas.
Con el coche eléctrico pasará. Y nadie se acordará de la polémica de los defensores de los carretes, digoooo, de los coches a combustión.
China es la nueva Korea, cuando Korea era el nuevo Japón.
Por cierto luego viene India y Vietnam, no sé en qué orden.
#14 Es poco de hecho, desensamblados cabrían muchos más, estos ya vienen ensamblados hasta que la nueva "ensambladora" (que no fábrica) que están montando en Hungría esté operativa, los venderán como fabricados en Europa y entonces sí empezará la verdadera invasión con precios mucho más baratos.
Bueno ya empieza a quedar claro qué quieren las IAs.
Quieren muchos datos, mucha potencia de cálculo y mucha energía.
Y van a estar siempre hambrientas.
#172 Sí ha habido siempre pero nunca tanta como ahora, y las condiciones y nivel de vida nunca han sido tan buenas.
Pero sobre, son los inmigrantes, los que tienen peores condiciones de vida y peores sueldos los que SÍ QUIEREN tener hijos y los tienen por encima del resto de la población, afortunadamente, pero sólo de momento.
Para el que no esté puesto en contexto, no se trata de crear un único grupo sino de crear una alianza para ponerse al día en los temas en los que van con retraso, fundamentalmente tecnología de baterías y en concreto la apuesta en baterías de estado sólido
Hace poco los 2 grandes fabricantes de baterías a nivel mundial BYD y Catl, que son chinos, anunciaron una alianza para impulsar este tipo de baterías, y eso ha acojonado a los fabricantes europeos que no esperan este tipo de baterías hasta dentro de 2-5 años. Los chinos so capaces de sacarlas en 1-3 años.
El otro tema en el que probablemente quieran crear alianzas es en tecnológico y en concreto en la conducción autónoma, coche conectado y próximamente temas de IA, en este caso son también 2 grandes marcas chinas, Xiaomi y Huawei las que meten mucho miedo, sobre todo por precios. Y es aquí, en mi opinión donde van a naufragar, ni de coña van a poder competir a menos que se alien con marcas americanas Tesla o Google, descarto a Apple.
#1 La tuya es la explicación fácil, si fuese así países que están mucho peor que España en lo que cuentas tendrían peor natalidad y es al revés. Las razones son multifactoriales pero al final todo suma en la más importante que es QUERER
#166 #131 gente que no quiere tener hijos ha habido siempre.
Aquí el problema es que los que quieren tienen menos de los que les gustaría.
Si pudiéramos pagar nuestras casas en 10 o 15 años como hace 30 años, la gente tendría el doble de hijos.
Si los sueldos cubdieran más, también.
Hace 30 años podías sostener una familia de 5 personas con un sueldo y medio.
Ahora con 2 sueldo completos solos alcanza para una familia de 3.
Eso son 2 hijos menos por cada pareja que quiere tener hijos.
Hacen 40 años, te podías ir de casa a los 18 o 20.
Ahora hasta los 30 es muy difícil o imposoble.
#172
Se puede tener hijos con poco dinero y sin casa en propiedad. Pregúntale a algún inmigrante (fíjate que digo inmigrante y no expatriado).
Lo que pasa es que no se quiere. Hay quien lo descarta por motivos éticos (no quiero un hijo pobre) y hay quien simplemente lo pone de excusa.
Y si te puedes ir de casa con 20 años. Solo hace falta trabajar y no querer vivir en Malasaña
#221 tanto está respuesta como las anteriores pasan por alto algo fundamental que mueve a la gente a tener más hijos y es algo que en nuestra sociedad se daba hace 40 años y que poco a poco ha desaparecido.
Es la sensación de progreso.
Se que tu vida va a ir casa vez mejor y la de tus hijos será mejor que la tuya.
Abuelos y padres que la tuvieron porque la sociedad, gracias al esfuerzo colectivo, prosperaba, y ellos mismo gracias a su esfuerzo individual, prosperaban.
Pero desde primeros de siglo, esa sensación se ha perdido.
Los inmigrantes lo tienen. Sienten que ellos y sus hijos van a ir a mejor (porque ahora están mal) con esfuerzo. Y sacrifican su placer actual por un progreso futuro.
Pero muchos españoles no están dispuestos a renunciar a placeres inmediatos por una prosperidad futura que no va a llegar.
Porque trabajar mucho no tiene recompensa futura.
#172 Sí ha habido siempre pero nunca tanta como ahora, y las condiciones y nivel de vida nunca han sido tan buenas.
Pero sobre, son los inmigrantes, los que tienen peores condiciones de vida y peores sueldos los que SÍ QUIEREN tener hijos y los tienen por encima del resto de la población, afortunadamente, pero sólo de momento.
#33 Cualquier creador es un gigantesco copia y pega, y sus creaciones alucinaciones
A mi el que más me ha flipado es el Historical footage of California during the gold rush
Combina esto con VR en tiempo real de escenas históricas y a flipar.
Casas construidas con dinero no justificado ¿Cómo es que Hacienda no los empapela?
Ya sabemos que el delito no es siempre fácil de probar pero el dinero, amigo, sí hay que justificarlo. ¿Que está puesto a nombre de otras personas? Vale que esas otras personas si pueden lo justifiquen... Money talks
La de Java y JavaScript está mal formulada y mal respondida.
Este coche no va a ser barato, va andar por los 50-65k, tampoco es pequeño.
Pero se va a vender como rosquillas, si sabes un poco del tema te das cuenta que en su rango de precio/prestaciones no tiene a nadie ni cerca. La competencia lo va a pasar muy mal.
#14 Quizás lo mantuvo en la cárcel mientras pudo, los jueces no inventan las leyes (eso son los políticos), las aplican, si le tocaba salir por ley pues salió, los jueces no aplican la ley de forma preventiva, por suerte.
Aquí tiene toda la pinta que la negligencia si alguien la cometió, fue de la policía, que ellos sí tienen entre sus funciones prevenir el crimen.
Ahh Fukushima tema tabú para algunos... 13 años después y sólo hemos sido capaces de acercarnos a sacar algunas fotografías, algunos hablan de desmantelarla en 30 o 40 años, y otros les recuerdan que después de 13 años estamos donde estamos, y hablamos de Japón.
Es un demonio que nos viene grande, esa es la realidad.
#40 No sabes quien es CATL, si Apple dice que va a sacer un tlf revolucionario, te lo crees? Pues eso
#88 Confundes progreso con desigualdad. Luchar contra la desigualdad no es oponerse al progreso
Me llama la atención que la imagen y los gestos de la enfermera virtual no estén más naturalizados utilizando técnicas de IA, aunque sólo fuese para el video, teniendo en cuenta lo importante que es que la información transmitida sea transmitida con confianza.... el efecto WOW hubiese sido bastante mayor
#58 Misma reacción de algunos cuando se empezaron a utilizar los primeros telares mecánicos.
La realidad es que abarata y hace accesible necesidades básicas al tiempo que permite que se creen oportunidades para nuevas profesiones en actividades nuevas o que antes eran un lujo.
Es muy simple, el día que no sea necesario trabajar será un gran día.
#201 ¿Y qué es eso que la ilusión me hace imaginar pero el artículo no dice?
#71 Lee el artículo, cada vez leemos menos
#48 Otro que cree que sabe y que piensa que la IA es una mera función estadística alimentada con muchos datos.
Lee el artículo, en serio, léelo está muy bien.
#53 Tienes razón. No lo había leído. Y tienes razón en que está bien. Y es un problema epistemológico del carallo. Están apareciendo propiedades "emergentes" constantemente.Lo cual tiene su lógica, porque las neuronas son casi el paradigma de las propiedades emergentes. Una neurona hace cosas tontas, pero interconectas unos cuantos billones de ellas y... pues ya sabes. Lo que sucede es que estamos entrando más en el ámbito de la filosofía. Entre la complejidad del Software (Lllama 2 tiene seiscientas y pico líneas de código) y lo el software es capaz de hacer hay un abismo. Y es misterioso, ciertamente. Y esto, lógicamente, justo a miles de millones de dólares, es terreno abonado para el adanismo.
#53, este usuario además de un ignorante es un faltón, si repasas su historial de comentarios lo verás. Lo he reportado y espero que lo baneen, que vaya a otro sitio a expresar sus cuñadeces con mala educación.
No se entiende que se cobre el doble que cualquier otro envío, debería ser un servicio no un negocio.
#64 ya hubo otros, generalmente sube no?
#96 Se supone que es uno de los más esperados. Si sigue este ritmo hasta esas semanas (Mayo mas o menos), será un momento crucial de ver si realmente seguirá creciendo o simplemente se debe a inversores especulando estos últimos días, para vender en masa en mayo. A saber
Mucho les pese a muchos, cuando algo tiene todo en contra y no desaparece es que algo tiene... el que lo ve lo ve clarísimo, el que no lo ve no lo ve nunca.
Estupendo, si limitamos los beneficios limitemos también las pérdidas, es lo justo, no puedes ganar más de X no puedes perder más de X, una medida así haría que el dinero vuelva a la bolsa española que es un campo de minas, los todavía accionistas de Abengoa estarían encantados.
Como early adopter aún recuerdo lo caras que eran las primeras cámaras digitales o los primeros monitores planos, sí estoy mirando para comprar un coche eléctrico ahora y son carísimos, y lo compraré, pero tengo pocas dudas que unos años veremos coches eléctricos decentes por debajo de los 15000 y en algún momento veremos el Xiaomi superventas en el rango 10000-15000
#39 Ya nadie se acuerda de cuando los fotógrafos profesionales se cabreaban por la irrupción en el mercado de las cámaras digitales. La de artículos que decían que era imposible que sustituyeran a los carretes porque hacía falta una definición de 21mpx que nunca se iba a lograr...
Pues pasó. Y nadie echa de menos a los carretes ni se acuerda de lo que eran las fotos analógicas.
Con el coche eléctrico pasará. Y nadie se acordará de la polémica de los defensores de los carretes, digoooo, de los coches a combustión.
Los coches eléctricos seguirán siendo carísimos, pero al menos dejará de ser culpa de las baterías
#8 Estoy de acuerdo, aunque imagino que sí aparecerán multitud de coches más sencillos y baratos con un precio no muy elevado (y poca autonomía).
En un año ha bajado de 100-110 a poco más de 50€, no estoy muy enterado sobre coches eléctricos, pero no creo que se haya notado mucho.
El eléctrico sigue siendo una mejora, al me os en salud por la contaminación en las calles, aunque el tema de fabricación y almacenaje posterior. También, imagino que habrá que ponerse las pilas con renovables y demás, porque o va a ver escasez de suministro o no va a haber quién lo pague.
#8 Los fabricantes siempre encontrarán la manera de hacerlos más complicados, más caros, más absurdos, más imprevisibles, más peligrosos, menos seguros y menos fiables ....
No hay más que ver el nivel al que están los de combustión ... solo pintan bien dentro del concesionario.
#70 Han apostado a obtener mas beneficios vendiendo menos pero mas caro. Cuentan con que el lobby europeo ponga tasas e impuestos a todo lo que no sean ellos para cubrir la diferencia de precio y a no dejar que haya postventa de recambios genericos para los electricos.
Asi cuando vayas a comprar un coche barato chino lo primero que pensaras es "No hay tanta diferencia y cuando se rompa no puedo arreglarlo, esto no lo quiero"
#26 Coches con IA y que se carguen con NFT-watios... de nada
#8 Los eléctricos (y los de combustión) están muy caros ahora porque los fabricantes europeos van con retraso y ahora necesitan hacer muchas inversiones a toda prisa para ponerse al día. Se han puesto de acuerdo para subir mucho los precios (los coches de combustión que valían 15.000 euros hace 3-4 años, ahora están por 25.000-30.000 euros ) y están sacando más beneficio por coche que nunca.
Pero saben que tienen una ventana pequeña de 1, 2, 3 o como mucho 4 años para vender a esos precios y ponerse al nivel de los chinos, porque luego los chinos van a tener capacidad para vender en Europa a gran escala y a precios cada vez más bajos. Y los fabricantes europeos tendrán que ponerse en niveles de precios similares o irán a la quiebra. Por eso están chupando la sangre de los que tenemos que comprar un coche en este periodo de transición, para hacer las grandes inversiones que necesitan (mientras mantienen los beneficios de sus accionistas, que es lo primero por lo que miran las empresas que cotizan en bolsa).
#57 No son baterías low cost, CATL es el mayor fabricante del mundo, fabrica para BMW, Hyundai, Honda, Peugeot/Citroen/Fiat/Opel, Tesla, Toyota, Volkswagen, etc.
#57 ¿Sabías qué? Las baterías de las que habla la noticia (y muchas que se montan en vehículos eléctricos) son LiFePo4, no arden.
Ya sé que es imposible conseguir que la gente común se entere de este dato, todo el mundo piensa que los eléctricos van a arder en cualquier momento porque sí.
#8 #16 Yo este año tengo que cambiar de coche y tengo claro dos cosas, que no va a ser eléctrico por que el mercado no esta maduro, además de caro, en breve vendrán baterías que carguen mas rápido, mas baratas, con mayor densidad energética, mas seguras, etc.
Para mi uso particular, este no es el momento de comprar coche eléctrico.
Y tampoco va a ser hibrido por una sencilla razón, cuanta mayor complejidad se añade a un sistema, su fiabilidad disminuye, es decir, que cuantas mas piezas metas en un motor, mas posibilidades hay de que se joda algo y con los híbridos estamos hablando de meter dos motores con tecnologías diferentes, eléctrico y de combustión, además de batería, no me parece la mejor idea.
Lo que si que tengo claro es que va a ser etiqueta eco (para que no me toquen las webs en al menos 10 años), así que pillare un bifuel, que por otra parte el GLP al hacer una combustión mas limpia teóricamente debería hacer que el motor dure mas.
En 10 años que tenga que volver a comprar coche y el mercado eléctrico este mas maduro, entonces si.
Por cierto, vendo Opel Corsa
#91 Pues yo me he cambiado a un Tesla Model 3 y no puedo estar mas contento, tener que echar 70€ de gasolina a la semana, que encima les tengo manía, ahora gasto 4€ cargando en casa a la semana, 0€ mantenimiento (solo neumaticos en el futuro) y con las ayudas se me ha quedado en 33000€, un coche ultra equipado que conduce solo.
Pero no vendo coches asi que me da igual lo que la gente compre.
#102 El problema es que yo hago un viaje largo de cientos de km una vez al mes y no me apetece, tener que estar dependiendo de si hay cargador y tirarme allí la vida, por eso he comentado, que para mi uso particular, hoy por hoy no voy a comprar un eléctrico, cuando tengan 800 km de autonomía real lo mismo si o que tarden en recargar 10 minutos y hayan mas cargadores.
#105 Hay mucha ignorancia con el coche electrico, porque yo hago viajes de 600Km tranquilamente, el coche te dice donde puedes parar y tarda en cargar 15 minutos.
Aunque ese tipo de cargas ultra rapidas son más caras, suelen ser de 14€ unos 300km. Luego en los hoteles cargas gratis, la bateria cargada a tope son 430Km reales (el modelo mas barato).
#8 Hay cinco cosas importantes en ingeniería. La fuerza, la velocidad, la... la aceleración. Y las otras dos no me acuerdo.
#31 La física está conceptuada socialmente muy mal, pero es, qué te voy a decir yo, la auténtica salud
#44 Esto es física cuántica con química. Por cierto, muy buena.
#4 vale, me he columpiado. Efectivamente se usa.
Pero me parece una mala traducción frente a las también usadas caballo de vapor o simplemente caballo
#4 esa boca, que después te pasas el día defendiendo a tu líderesa por llamarla hija de puta. Ya sabía yo que lo tuyo era solo postureo.
#76 Pobre, cuando por la boca muere el pez, la rabia es una enfermedad de los canidos que se puede trasmitir, es evidente que algunos la tienen aunque haya veces que la disimulen, pero su naturaleza les hace previsibles. Recuerdos para tu amada líder, la de la fruta.
#83 vales lo mismo como defensor que como humorista. Nada.
#1 Es de combustion. Osea, queman gas. Hidrogeno. Técnicamente...
China es la nueva Korea, cuando Korea era el nuevo Japón.
Por cierto luego viene India y Vietnam, no sé en qué orden.
#14 Es poco de hecho, desensamblados cabrían muchos más, estos ya vienen ensamblados hasta que la nueva "ensambladora" (que no fábrica) que están montando en Hungría esté operativa, los venderán como fabricados en Europa y entonces sí empezará la verdadera invasión con precios mucho más baratos.
La de Java y JavaScript está mal formulada y mal respondida.