FACUA critica la pasividad de la DGT e insta a reclamar el importe de las balizas V16 que no aclaran que carecen de conectividad

La asociación critica que Tráfico está favoreciendo que numerosos fabricantes y establecimientos confundan a los consumidores con la expresión "homologada por la DGT" en balizas no conectadas que no cumplen la normativa obligatoria a partir de enero. FACUA-Consumidores en Acción critica que la Dirección General de Tráfico está permitiendo la venta de balizas V16 con el sello «homologada por la DGT» sin que su etiquetado y publicidad aclare que no serán válidas a partir de enero de 2026 al carecer de conectividad con el organismo del ...

[#1 cenutrios_unidos]

Si el objetivo es que te vean y evitar atropellos?

Cual es el motivo de no avalar estas...?

Lo de la conectividad para ponerlo en el puto cartel es una simple subnormalidad que no aporta nada.

[#2 Escafurciao]

#1 la conectividad dirá en tiempo real que hay un accidente en la vía mucho antes de ver la lucesita.

[#5 sliana]

#2 a quien? Yo solo pongo el navegador cuando voy de viaje y no manípulo el móvil mientras estoy conduciendo, ni en coche ni en moto.

[#8 Escafurciao]

#5 a la DGT, ahora es cuestión que saquen un app para ello.

[#29 UsuarioDuro]

#8 Y que cobren por descargarla y sancionen no tenerla puesta.

[#37 santim123]

#29 Y que cuando pinchas una rueda aparezcan los de tráfico a pedirte papeles seguro y buscar un motivo para multarte

[#52 eqas]

#5 #8 a los coches conectados, que ahora son muchos. Un Tesla está "online" por defecto. #42 Solo indica "peligro en la via" para que vayas con cuidado #32 #34

[#53 Kasterot]

#52 cuantos teslas hay "online"? Cuántas alertas lanzan? Está el sistema preparado para que haya 30 millones online y la cantidad de alertas correspondiente?

[#55 eqas]

#53 no será inmediato, pero está en los planes. Ya hay apps de navegacion que en su roadmap está la compatibilidad (gratuita) con la dgt 3.0 para aviso de peligro (sin especificar qué, claro, solo que hay coche parado, que es para lo que vale la baliza).

[#63 sxc]

#52 Así que no solo le hemos dado 7000 euros para comprarse el coche sino que ahora ponemos 50 por barba para que le salgan dibujitos en la pantalla.

[#59 capitan.meneito]

#8 y que la uses mientras conduces y vas y te matas

[#6 sisi]

#2 La conectividad no dice que hay un accidente. Solo dice que has activado la lucesita. Puedes haber pinchado una rueda simplemente....
Luego lo sabran en Madrid, en la sede de conecta 3.0. No hay ninguna garantia que te aparecera en tu navegador...bueno..en mi coche ninguna porque no tiene navegador, y no circulo mirando el movil como muchos.

[#42 Khirs]

#6 #2 Si lo hicieran bien podrían mandar un aviso por navegador o por la radio usando el rds que es algo que coches de 25 años tienen.
Lo de la luz es lo de menos.

[#16 Rexor]

#2 No, al menos a corto medio plazo

[#17 parladoiro]

#16 etraffic.dgt.es/etrafficWEB/ ya llevan saliendo en el visor de la DGT, las advertencia de vehículo detenido fuente DGT 3.0 son las balizas, si se llama a 112 o asistencia en carretera pueden pasar a ser accidente o vehículo averiado.

[#32 scalvo]

#2 La conectividad no dirá una mierda, especialmente en los sitios donde de verdad sea importante que se vea, ya que en esos sitios ni hay carteles de tráfico ni se verá muy bien.

[#34 Kasterot]

#2 #3 #1 como no haya una gestión de las señales de las balizas va a ser un desbarajuste. Hay que determinar niveles de gravedad.
Oí que la DGT descarto lo de informar en carteles por qué iba a ser más largo que la cuenta de los tragos la cena de navidad.
Alguien se emociono al pensar de informar de todo pero hay que repensar como hacer.

[#3 Cuchifrito]

#1 Permitirá que los navegadores de otros coches puedan informar de ello

[#7 sisi]

#3 Una dudas:
-1 ¿Tu navegador estarán conectado a la DGT? Hay algún listado donde se pueda ver que sistemas de navegadores específicos estarán conectados a la DGT y ofrecerán esa información en tiempo real?
-2 ¿Tu conduces siempre con el navegador activador, y mirándolo activamente cuando vas circulando por autopista?
-3 ¿Todos los coches llevan navegador?
-4 ¿Todos los navegadores tienen servicio de dados que le permiten tener actualizaciones de trafico en tiempo real?

Y que es preferible...estar atento mirando la carretera ante posibles incidencias o estar mirando el salpicadero del coche?

[#9 Laro__]

#7 -1 Mi navegador no está conectado a la DGT, pero estoy seguro de que estarán conectados todos si la DGT provee el API oportuno. Ya lo hace waze, gracias a la colaboración de otros conductores. Con la DGT sería mucho más inmediato.
-2 Sí. Siempre conduzco el navegador activado. No hace falta mirarlo activamente; te informa por audio de los peligros que puedas encontrar. Mi móvil tiene android auto y se activa automáticamente cuando entro en el coche.
-3 Sí. Basta con una ventosa y un móvil…   

[#15 parladoiro]

#9 tarda más la baliza, de 3 a 10 minutos por el arranque buscando satélites que un navegador si indicas un incidente, si está arrancado.
También marca la asistencia en carretera por aplicación y a mayores la grúa cuando está allí.

[#41 santim123]

#7 El navegador de mi coche NO está conectado a la DGT, cosa que si se pudiera, cobrarían a precio exagerado, como la suscripción de la calefacción en los asientos.

[#10 javibaz]

#3 no, permitirá a la DGT anunciarlo en las pantallas cerca del accidente, si las hubiera.

[#11 hakcer_dislexico]

#10 Y si es una zona de alta siniestralidad enviar un coche de trafico a echar un cable.

Joder que puto coñazo con la conectividad de las balizas, el nuevo chis de las vacunas.

[#12 Cuchifrito]

#10 ¿Dices que no basandote en algo?

Aquí una entrevista donde lo explican:
www.20minutos.es/motor/actualidad/montserrat-estaca-jefa-dgt-v16-no-he

"Nosotros sabemos que son consumidores de nuestro punto de acceso DGT 3.0 nacional, tanto Waze como Maps"
" nosotros, la información de tráfico, la ponemos a disposición de los navegadores en el punto de acceso nacional (DGT 3.0). Entonces, todos los navegadores pueden consumir desde ese punto."

[#69 AmenhotepIV]

#12
Y esto?

menea.me/2gcbh

[#35 scalvo]

#10 Dónde? He conducido 200km en autopista (EN AUTOPISTA) sin pantallas de esas!
En carretera ya es divertido... La baliza no se ve en curvas (al contrario que los triángulos Según donde los pongas) y en carretera hay 0 carteles.

[#13 bizcobollo]

#1 ¿Se podrían poner dos balizas a la vez, una conectada y otra sin, para aumentar la visibilidad? Por lo menos para que la gente a la que hayan timado las pudiera usar.

[#14 fingulod]

#13 No veo que prohiban usar las no conectadas. Obligan usar las conectadas, que no es lo mismo ni parecido.

[#18 ContinuumST]

#14 Pues prohíben los triángulos. (Supongo que por lo de salir a ponerlos) Varias dudas. No seré yo el que una vez puesta la baliza de marras me quede dentro del coche. A menos que esté lloviendo la mundial o haga un frío de mil pares. Me siento más seguro con el chaleco reflectante tras la barrera (si la hay, claro). Otra. ¿Cuánto dura la baliza encendida? Lo digo porque esta que tengo delante dura dos horas y media. Como la grúa se retrase... ahem... ¿Tengo que llevar cargamento de pilas en el coche? ¿En verano? Morirán por explosión o peor aun. Otra más. La mayoría de las carreteras, muchas de ellas, no tienen carteles indicadores de esos de aviso. ¿Vendrá la patrulla de la G.C. a la comarcal 666 a ver qué pasa?

[#20 fingulod]

#18 No es exacto. Prohíben andar por la vía para ponerlo. Y sí, estás mucho más seguro con el chaleco tras la barrera. Yo te lo recomiendo siempre, haga frio, calor o lluvia.

Pero... si puedes andar legalmente puedes ponerlo. Aunque no recomiendo hurgar mucho en el maletero buscándolos por si en ese momento algún coche despistado te estampa. Y tampoco recomiendo andar por el arcén para ello en carretera convencional. Precisamente la idea es no arriesgarse con ello.

edit. cc #19

[#21 ContinuumST]

#20 Creo haber leído que los triángulos son ilegales a partir del uno de enero. "En este sentido, el asesor fiscal José Ramón López ha comentado que falta claridad por parte de las autoridades para resolver este tipo de cuestiones. Y es que según la instrucción de la DGT, no se podrán seguir utilizando los triángulos. No obstante, desde la web de la propia DGT se expone que la normativa española únicamente reconoce la baliza V16 como medio de señalización de vehículos inmovilizados, pero no dice que no se puedan usar los triángulos. Es decir, según la instrucción estarán prohibidos, pero en la web del organismo no se especifica su legalidad."

Puf, menudo cacao.

[#22 fingulod]

#21 No estoy seguro al 100%, pero creo que es lo que digo.

Ahora, te pueden cascar una multa del 15 por imprudencia por andar en la vía. Y es posible que lo hagan, aunque no lo hayas hecho (imagina que tienes los triángulos en el habitáculo, sales por la puerta del copiloto, andas por detrás de la barrera y lo pones desde detrás de la barrera). Pero te tienen que creer...

La filosofía es que no andes por la vía. Porque se te llevan por delante y a *

[#46 scalvo]

#40 #22 Salvo que seas extranjero, que entonces si debes ponerlos...
Algo lógico y bien pensado, sin duda.

[#51 Pilfer]

#46 pensé en mencionarlo tb, pero como hablábamos de España en sí, me centré solo en eso.

De la web de la dgt

Igualmente, y tomando como referencia lo dispuesto en la citada Convención (Convención sobre la Circulación Vial de Viena de 1968), aquellos vehículos que estén matriculados en otros países y que circulen por España en situación de circulación internacional, se considerará que cumplen con la normativa si portan los triángulos de preseñalización o cualquier otro dispositivo similar implementado en el país de origen.

Y si, pueden salir del vehículo para ponerlos, esta contemplado....

Y de la misma manera, podemos usar las v16 fuera de España.

[#77 Aitr]

#51 La DGT tiende a interpretar las leyes que no están escritas a su antojo. No son fuente fiable de nada.

Dicho esto, buena suerte explicando a depende qué policias que el pirulo de mierda es igual de eficaz que los triangulos y que está conectado a no sé que historia...

[#40 Pilfer]

#21 #24 #20 #18 yo os lo aclaro.

Los triángulos no están prohibidos.

Lo que está prohibido es salir del vehículo en una zona peligrosa, es decir en todas las autovías, autopistas, vías rápidas y similares.

En carreteras secundarias no está prohibido, pero como siempre con la pu.... DGT, ha dejado la norma sin especificar que se considera peligroso. Así que realmente, si el poli que te toca considera que es zona peligrosa (como por ejemplo que estés justo después de una curva) , pues…   

[#56 fingulod]

#40 Creo que lo que está prohibido no es salir del vehículo, es estar en la calzada. Lo normal es salir del vehículo y de la calzada.

Vamos, es lo que yo he hecho (casi) siempre que he tenido un problema de ese tipo. Salvo una vez que se quedó el coche en mitad de una carretera de tres carriles. Ahí te quedas hasta que la guardia civil corte el tráfico.

[#61 Pilfer]

#56 copio lo que dice el Reglamento General de Circulación (esto no ha cambiado desde el 2003)

en caso de accidente o avería, como norma general, si el vehículo está inmovilizado sin posibilidad de reemprender la marcha, los ocupantes deberán abandonar el vehículo, siempre que exista un lugar seguro fuera de la plataforma de circulación y, en todo caso, deberán salir del vehículo por el lado contrario al flujo de tráfico sin transitar o permanecer en los carriles o arcenes que conforman

…   

[#64 fingulod]

#61 Eso es exactamente lo que he dicho. Salir del vehículo y de la calzada (salvo que no sea posible)

[#73 Pilfer]

#64 no te he contradecido, he puesto la normativa para dejarlo claro.

Tb añadir que en las aclaraciones de la dgt es donde mencionan lo de salir del vehículo en autovía, autopistas y Similares. Que no en la normativa.

[#24 silzul]

#18 Lo de salirse fuera del coche en caso de accidente, es lo que legalmente (y vialmente) hay que hacer según tengo entendido y por una entrevista a calero a un exagente de la guardia civil de tráfico.

[#25 ContinuumST]

#24 Pensaba en una avería de motor o lo que fuera.

[#38 fingulod]

#25 También es conveniente salir. De la calzada, no quedarse en el coche.

[#19 bizcobollo]

#14 Vaya usted a saber, lo mismo prohíben usar dos. Ya prohíben los triángulos como si fueran del demonio, siendo que son mil veces más útiles en curvas y cambios de rasante.

[#30 LelakiSerius]

#1 Ya, pero si se pone una sin conectividad, pues la guardia civil multará porque es obligatorio que sea geolocalizada porque a Pere Navarro se le ha antojado que sea así, da igual si esa conectividad sirve para algo o no.

[#71 AmenhotepIV]

#30
Parece que a Pere Navarro también se le ha ocurrido esto, y a mi me mosquea bastante.

menea.me/2gcbh

[#50 EldelaPepi]

Bien por FACUA.

[#49 EldelaPepi]

#44
Un imán por debajo y listo.

[#70 fingulod]

#44 No estoy seguro. En fibra si. Pero la opción de #49 me parece buena.

[#23 La_Duquesa]

yo reitero: en caso de persecución por la policía coger la baliza y tirarla por la ventana

[#47 scalvo]

#23

[#27 Suriv]

En 2021 aparecio la norma, dando en 2022 finalizadas estas, pero se siguieron vendiendo, porque no las prohibieron, algo que se demando a FACUA y la OCU justamente en 2021, pero pasaron del asunto.. ahora parece que hay algún comercio que ha seguido vendiendo con la caradura... pues si, debe devolverse incluso el importe, pero eso si, pasaron de multar o retirarlas... y siguieron en 2023, 2024

[#31 lameiro]

Lo baratos sale caro.

[#54 eqas]

En cualquier caso, aunque nos toquen las gonadas las balizas nuevas, con que se salve una sola vida por su uso, o por el no uso de los triángulos, ya vale la pena el imponerlas

[#58 parladoiro]

#54 hace año y medio que no es obligatorio poner los triángulos en autovías y autopistas.

[#75 tierra_del_hielo]

#54 no, esa es una lógica absurda porque los recursos son finitos.

Dinero que se destine a esto, es dinero que no se destina a mejorar las carreteras por ejemplo. Dinero que seguramente tendría más efecto en reducir la mortalidad.

[#60 carlesm]

#43 En Waze marca el origen, y sale DGT

[#68 AmenhotepIV]

El dominio al que las balizas V-16 envían datos no pertenece a la DGT, sino a un misterioso usuario particular. No veo que Facua hable de esto, y no estoy en contra de Facua.

www.meneame.net/story/dominio-balizas-v-16-envian-datos-no-pertenece-d

[#28 carlesm]

Hay tantos comentarios antes que no sé a quién contestar, pero a mí, en Waze, me marca: "Obstacle a la vía" (Obstáculo en la carretera) cuando he encontrado gente con la V16 activada (3 veces ya). Uso Waze de navegador, y en el coche de mi mujer, que usa Android Auto, siempre avisa, aunque no esté navegando (guiado).

[#33 carlesm]

#28 Ahora mismo se puede ver en waze web:

www.waze.com/ca/live-map

En Lleida, ahora (2/12/2025, 19:58) hay uno parado en medio de Lleida, informado por DGT.  

[#45 fogar]

#33 Interesante, al final el cacharro puede ser útil y no solo un sacaperras.

[#43 fogar]

#28 Pero puede ser porque alguien lo ha notificado en Waze.

[#26 Macnulti_reencarnado]

Disfrutad lo votado.

[#48 scalvo]

#26 A quién hay que votar? Dime el partido concreto al que haya que votar según tú.

[#65 Macnulti_reencarnado]

#48 fácil. A ninguno.

[#36 vilgeits]

Yo tengo un coche con techo de lona, tendré que ponerlas junto a alguna de las otras 4 balizas, perdon, luces intermitentes.

[#39 fingulod]

#36 Algunas incluyen una ventosa para estos casos.

[#44 vilgeits]

#36 ¿Una ventosa en la lona? ¿Estas seguro que eso funciona?

[#57 Lamantua]

Se sabe cuánto se embolsa la DGT por “sus luces”…? Algún Iluminado se va a forrar con esta mierda.

[#66 ACEC]

#57 El problema no es que la DGT se embolse nada, que es un servicio públco y es deseable que tenga presupuesto. El problema es cuanto habrán trincado cuatro amigotes de alguien en la DGT por gestión de los servidores, patentes del cacharro, importaciones...

[#72 AmenhotepIV]

#57
menea.me/2gcbh
Pues esto..

[#4 Eibi6]

A mí me las colaron hace un año en Amazon, con el sellito de homologadas y con conectividad pero usando el móvil de puente

[#74 Isra_TheX]

#4 y siendo de Amazon como así no la devolviste?

[#76 Eibi6]

#74 por qué me enteré 8-10 meses después de la compra, es la típica cosa que se mete en el coche y no le das más vueltas hasta que empezaron hace un par de meses las noticias sobre el cacharro este

[#62 yango]

es.wikipedia.org/wiki/Canal_de_mensajes_de_tráfico el TMC, ese gran olvidado

[#67 pedromoralesnn_62a8fccf7]

La que compré hace seis meses, no sirve
He tenido que comprar otro, vaya negocio