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#3:
... yo creo que está en el aeropuerto de Castellón.
#7:
Repetiré lo de otro hilo:
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Me voy a lanzar a decir una barbaridad:
Al avión lo robaron. Y no sería la primera vez, eso si, si es la primera con gente.
www.periodistadigital.com/mundo/africa/2014/02/06/ladrones-de-altura-e (Y por cierto, el avión robado no se encontró nunca)
Y para los que piensen que "un avión tan grande ni se roba así como así, ni se aterriza así como así"... que piensen en lo de que "un avión tan grande es imposible que pase por el espacio aéreo de distintos países sin que se den cuenta..." porque eso es lo que ha pasado.
Seguramente es una chorrada, pero ahí la dejo.
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Y vamos a entendernos con lo que quiero decir con "robado". Quiero decir que se tomó el control del avión y se ha hecho aterrizar en algún lugar. Con lo cual el avión está. Si el avión fue secuestrado, nadie lo ha derribado (otra posibilidad y que ahora nadie lo reconozca) y la intención desde el principio del secuestro fue no comunicarse, ¿cual podría ser el objetivo? Solo se me ocurre este. Y si una cosa ha demostrado este evento es que el cielo dista mucho de estar controlado.
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Me voy a lanzar a decir una barbaridad:
Al avión lo robaron. Y no sería la primera vez, eso si, si es la primera con gente.
www.periodistadigital.com/mundo/africa/2014/02/06/ladrones-de-altura-e (Y por cierto, el avión robado no se encontró nunca)
Y para los que piensen que "un avión tan grande ni se roba así como así, ni se aterriza así como así"... que piensen en lo de que "un avión tan grande es imposible que pase por el espacio aéreo de distintos países sin que se den cuenta..." porque eso es lo que ha pasado.
Seguramente es una chorrada, pero ahí la dejo.
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Y vamos a entendernos con lo que quiero decir con "robado". Quiero decir que se tomó el control del avión y se ha hecho aterrizar en algún lugar. Con lo cual el avión está. Si el avión fue secuestrado, nadie lo ha derribado (otra posibilidad y que ahora nadie lo reconozca) y la intención desde el principio del secuestro fue no comunicarse, ¿cual podría ser el objetivo? Solo se me ocurre este. Y si una cosa ha demostrado este evento es que el cielo dista mucho de estar controlado.
#22:
#11 Es un desvío de llamada. Si diera tono de verdad, eso significaría que estaría bajo la cobertura de una antena de la red de algún proveedor, se podrían mirar los registros y ver dónde están los dichosos móviles. Aparte, después de tantos días y tantos intentos de llamada, si de verdad estuvieran dando tono se les habría acabado la batería, y si tienen dónde cargarla entonces estarían en algún lugar minimamente civilizado.
#7 El caso que pones de ejemplo es en África, donde los sistemas de control son más primitivos que en otros lugares del planeta. Controlar el cielo al 100% es imposible pero vamos, si de verdad el avión cambió de rumbo y sobrevoló Tailandia o Malasia de vuelta, sería gravísimo que detectando una señal de radar nadie se hubiera preguntado qué es (salvo que sus radares no funcionen o los militares al control del radar no estuvieran realizando sus funciones, lo cual demostraría que esos países están en bragas y sería vergonzoso para ellos). Ningún avión penetra un espacio aéreo de un estado soberano sin ser detectada su huella, salvo que alguien o algo la cague, o bien que dicho estado tenga deficiencias de infraestructura aérea, lo cual me cuesta creer de esa parte del planeta.
#15 La ruta Kuala Lumpur - Pekín es muy larga. El avión podría estar incluso cerca de la Antártida...
Yo me inclino por un suicidio premeditado.
#7 El caso que pones de ejemplo es en África, donde los sistemas de control son más primitivos que en otros lugares del planeta. Controlar el cielo al 100% es imposible pero vamos, si de verdad el avión cambió de rumbo y sobrevoló Tailandia o Malasia de vuelta, sería gravísimo que detectando una señal de radar nadie se hubiera preguntado qué es (salvo que sus radares no funcionen o los militares al control del radar no estuvieran realizando sus funciones, lo cual demostraría que esos países están en bragas y sería vergonzoso para ellos). Ningún avión penetra un espacio aéreo de un estado soberano sin ser detectada su huella, salvo que alguien o algo la cague, o bien que dicho estado tenga deficiencias de infraestructura aérea, lo cual me cuesta creer de esa parte del planeta.
#15 La ruta Kuala Lumpur - Pekín es muy larga. El avión podría estar incluso cerca de la Antártida...
Yo me inclino por un suicidio premeditado.
#25:
Otra opción quizá posible es que la cabina se despresurizara debido a un fallo global que hubiera causado también los fallos en los sistemas de comunicación. El capitán habría dado media vuelta a una dirección determinada pero se hubiera desmayado antes de poder efectuar otras acciones, junto con el resto de pasajeros y tripulación. Al rato, todos en el avión morirían pero el avión seguiría la última ruta hasta acabar su combustible y estrellarse. Algo ligeramente parecido a esto que cuento ocurrió hace tiempo en Grecia: http://en.wikipedia.org/wiki/Helios_Airways_Flight_522
O también podría ser un secuestro. Pero entonces habría que buscar el avión en tierra, no en el mar...
O también podría ser un secuestro. Pero entonces habría que buscar el avión en tierra, no en el mar...
#28:
#27 No... China sabe qué satélites tiene EEUU y viceversa. Los satélites que son capaces de realizar observación en tierra orbitan a baja altitud (~500 km), lo que hace imposible que estén sobre un mismo punto. Se crean constelaciones para cubrir la mayor superficie durante el mayor tiempo posible, pero es imposible cubrir todo el planeta en todo instante, eso requeriría cientos o miles de satélites.
#43:
#37 Nadie puede afirmar nada ahora. Pero si puede plantear hipótesis que son diversas, que encajen con los datos conocidos.
A estas alturas, con lo que sabemos, lo que he planteado es una hipótesis posible. No hay ningún elemento de los que conozcamos que la descarte.
Y perdona, igual es deformación de técnico, pero así es como se reparan las cosas. Buscas datos y te planteas hipotesis de lo que está estropeado. Una vez tienes las hipótesis haces más pruebas hasta que finalmente solo te queda una.
De momento con lo que hay, esta hipótesis, que me corrija alguien si no es así, encaja con los datos que se tienen.
Para que alguien opine que es una chorrada debería decirme que dato hay que hace que no encaje.
A estas alturas, con lo que sabemos, lo que he planteado es una hipótesis posible. No hay ningún elemento de los que conozcamos que la descarte.
Y perdona, igual es deformación de técnico, pero así es como se reparan las cosas. Buscas datos y te planteas hipotesis de lo que está estropeado. Una vez tienes las hipótesis haces más pruebas hasta que finalmente solo te queda una.
De momento con lo que hay, esta hipótesis, que me corrija alguien si no es así, encaja con los datos que se tienen.
Para que alguien opine que es una chorrada debería decirme que dato hay que hace que no encaje.
#29:
#25 Pero si hubiese sido el primer caso ¿por qué iban a cambiar de ruta? ¿Aterrizaje de emergencia? ¿No lo debería haber reportado en ese caso la tripulación o haberse recibido señales de que el avión se estaba despresurizando? ¿No debería en tal caso la tripulación haber solicitado un aterrizaje de emergencia?
Las señales que se saben que se han recibido no coinciden con la del caso que expones. Aquí hubo más un problema de comunicación y por lo que parece un extravío deliberado del cual nadie en la cabina alertó.
Las señales que se saben que se han recibido no coinciden con la del caso que expones. Aquí hubo más un problema de comunicación y por lo que parece un extravío deliberado del cual nadie en la cabina alertó.
Comentarios
... yo creo que está en el aeropuerto de Castellón.
Repetiré lo de otro hilo:
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Me voy a lanzar a decir una barbaridad:
Al avión lo robaron. Y no sería la primera vez, eso si, si es la primera con gente.
www.periodistadigital.com/mundo/africa/2014/02/06/ladrones-de-altura-e (Y por cierto, el avión robado no se encontró nunca)
Y para los que piensen que "un avión tan grande ni se roba así como así, ni se aterriza así como así"... que piensen en lo de que "un avión tan grande es imposible que pase por el espacio aéreo de distintos países sin que se den cuenta..." porque eso es lo que ha pasado.
Seguramente es una chorrada, pero ahí la dejo.
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Y vamos a entendernos con lo que quiero decir con "robado". Quiero decir que se tomó el control del avión y se ha hecho aterrizar en algún lugar. Con lo cual el avión está. Si el avión fue secuestrado, nadie lo ha derribado (otra posibilidad y que ahora nadie lo reconozca) y la intención desde el principio del secuestro fue no comunicarse, ¿cual podría ser el objetivo? Solo se me ocurre este. Y si una cosa ha demostrado este evento es que el cielo dista mucho de estar controlado.
#3 Imposible, habría atropellado a los ciudadanos que pasean por las pistas.
#13 Yo es que pensaba que lo decías por algún motivo argumentado, no para llenar la página de letras.
#11 Es un desvío de llamada. Si diera tono de verdad, eso significaría que estaría bajo la cobertura de una antena de la red de algún proveedor, se podrían mirar los registros y ver dónde están los dichosos móviles. Aparte, después de tantos días y tantos intentos de llamada, si de verdad estuvieran dando tono se les habría acabado la batería, y si tienen dónde cargarla entonces estarían en algún lugar minimamente civilizado.
#7 El caso que pones de ejemplo es en África, donde los sistemas de control son más primitivos que en otros lugares del planeta. Controlar el cielo al 100% es imposible pero vamos, si de verdad el avión cambió de rumbo y sobrevoló Tailandia o Malasia de vuelta, sería gravísimo que detectando una señal de radar nadie se hubiera preguntado qué es (salvo que sus radares no funcionen o los militares al control del radar no estuvieran realizando sus funciones, lo cual demostraría que esos países están en bragas y sería vergonzoso para ellos). Ningún avión penetra un espacio aéreo de un estado soberano sin ser detectada su huella, salvo que alguien o algo la cague, o bien que dicho estado tenga deficiencias de infraestructura aérea, lo cual me cuesta creer de esa parte del planeta.
#15 La ruta Kuala Lumpur - Pekín es muy larga. El avión podría estar incluso cerca de la Antártida...
Yo me inclino por un suicidio premeditado.
Otra opción quizá posible es que la cabina se despresurizara debido a un fallo global que hubiera causado también los fallos en los sistemas de comunicación. El capitán habría dado media vuelta a una dirección determinada pero se hubiera desmayado antes de poder efectuar otras acciones, junto con el resto de pasajeros y tripulación. Al rato, todos en el avión morirían pero el avión seguiría la última ruta hasta acabar su combustible y estrellarse. Algo ligeramente parecido a esto que cuento ocurrió hace tiempo en Grecia: http://en.wikipedia.org/wiki/Helios_Airways_Flight_522
O también podría ser un secuestro. Pero entonces habría que buscar el avión en tierra, no en el mar...
#26 Buen intento con el adf.ly, pero uso Adblock
#27 No... China sabe qué satélites tiene EEUU y viceversa. Los satélites que son capaces de realizar observación en tierra orbitan a baja altitud (~500 km), lo que hace imposible que estén sobre un mismo punto. Se crean constelaciones para cubrir la mayor superficie durante el mayor tiempo posible, pero es imposible cubrir todo el planeta en todo instante, eso requeriría cientos o miles de satélites.
#15 Era un vuelo Kuala Lumpur - Pekín. Mirando en Google Earth eso son 4.350km, más combustible de margen. Tranquilamente unos 5.000km.
Esto da para ir hasta Pakistan, Kazajistan, India, Sri Lanka, un montón de islas del Índico... hay una gama de posibilidades elevadas.
Detrás de esta historia parece que se esconde algo muy interesante. Conspirad sin vergüenza porque algo insólito ha debido de ocurrir:
El Boeing 777, cuyo rastro se perdió hace ya una semana, se habría elevado a 45.000 pies (13.700 metros de altitud), muy por encima del límite autorizado para ese tipo de avión, según informa el diario The New York Times en su versión digital, con datosde fuentes cercanas a la investigación.
Las señales de radar captadas por la marina malasia han mostrado que el avión habría descendido de manera irregular hasta los 23.000 pies, por debajo de la altura de crucero, cerca de Penang, una de las mayores y más pobladas islas de Malasia.
Estos cambios de rumbo podrían sugerir que el avión misteriosamente desaparecido estaba al mando de un piloto experimentado y que sabía realizar dichas maniobras, según asegura el medio.
#25 Pero si hubiese sido el primer caso ¿por qué iban a cambiar de ruta? ¿Aterrizaje de emergencia? ¿No lo debería haber reportado en ese caso la tripulación o haberse recibido señales de que el avión se estaba despresurizando? ¿No debería en tal caso la tripulación haber solicitado un aterrizaje de emergencia?
Las señales que se saben que se han recibido no coinciden con la del caso que expones. Aquí hubo más un problema de comunicación y por lo que parece un extravío deliberado del cual nadie en la cabina alertó.
#7 A mi también se me ha pasado por la cabeza... Nadie lo ha reivindicado si es un secuestro. La opción de la despresuricación de la cabina también queda descartada después de este anuncio...
#37 Nadie puede afirmar nada ahora. Pero si puede plantear hipótesis que son diversas, que encajen con los datos conocidos.
A estas alturas, con lo que sabemos, lo que he planteado es una hipótesis posible. No hay ningún elemento de los que conozcamos que la descarte.
Y perdona, igual es deformación de técnico, pero así es como se reparan las cosas. Buscas datos y te planteas hipotesis de lo que está estropeado. Una vez tienes las hipótesis haces más pruebas hasta que finalmente solo te queda una.
De momento con lo que hay, esta hipótesis, que me corrija alguien si no es así, encaja con los datos que se tienen.
Para que alguien opine que es una chorrada debería decirme que dato hay que hace que no encaje.
#7 El cielo no está controlado, o sí lo está pero los gobiernos no quieren descubrir sus cartas y que sea de dominio público la precisión de sus sistemas.
#7 mmm y los pasajeros? Me cuesta creer que ninguno hubiese comunicado. Y robar un avion, y cargarse a todos los pasajeros (como digo, me cuesta creer que nadie se haya comunicado aun en caso de estar vivos)
#59 Si tu móvil robado está en mitad del Pacífico, dudo que puedas saber donde está...
#8 ¿En que datos contrastados o evidencias te basas para afirmar eso?
Y ojo, el hecho de que pueda encajar con los datos que tenemos no significa que sea. Ahora mismo pueden encajar varias cosas.
Estoy un poco perdido con todo esto, se parece demasiado a la serie LOST... y todos sabemos como acabó eso.
#28 El NROL-65 (USA 245) http://www.n2yo.com/satellite/?s=39232
Tiene un perigeo de 262 km y un apogeo de 1,006.6 km cubriendo un eje de 7000km
Estando el mar de China en conflicto con Japón por la disputa territorial de las Islas Senkaku, y la VII flota norteamericana en la zona, no es descabellado que tengan sus satélites en la zona operativos al máximo nivel, no es necesario cientos de ellos, pues es una zona en concreto.
#7 buena teoría, pero y los pasajeros? Los han matado a sangre fría por quedarse con el avión?
#7 Ya, y entonces ¿porque saben que voló horas hacia el oeste? Porque podrían haber dicho cualquier cosa : que pudo haber volado 5 minutos al oeste, luego media hora al norte.....
Es decir ¿como saben que hizo esto el avión? A mi me parece poco creible que ninguno de los sistemas de seguimiento actuales tenga información sobre lo que pasó (sobre todo en zonas como esa). Otra cosa es que interese mas o menos dar esa información.
Pero no habían dicho que los motores siguieron enviado señales a la fábrica de Rolls Royce hasta 4 horas después de la desaparición. Quien dice señales de los motores, que fue desmentido, dice señales a los satélites, que fue por lo que se cambió el desmentido. ¿Qué hacen entonces buscando en la zona del Estrecho de Malaca?
#7 Yo lo que veo es que hay dos cosas que están pasando con este avión que, en mi opinión, podemos dar por seguras:
- Si ha sido secuestrado no ha acabado bien. Con un secuestro se busca llamar la atención para conseguir algo, y eso no se ha dado ya que nadie ha reclamado nada (que sepamos)
- Ningún país querrá admitir públicamente que la ha cagado mientras el avión estuvo en su espacio aéreo. Nos gusta pensar que esto de robar un avión a plena luz del día no podría suceder pero sucede y además no sería la primera vez: Robando un Boeing 727 de un aeropuerto, el N844AA
Robando un Boeing 727 de un aeropuerto, el N844AA
compendiummagazine.com2 posibles rutas que pudo tomar el avión: https://actualidad.rt.com/actualidad/public_images/50a/50aa3b466d091d3c5b0a12e069d1cc6b.jpg
fuente: http://actualidad.rt.com/actualidad/view/122470-confirman-desactivar-avion-malasia-desviar
#29 Por eso digo que tendría que haber habido un fallo generalizado que también hubiera estropeado los sistemas de comunicación. Más que nada, para justificar la desactivación de transpondedores y radios. Y si se despresuriza la cabina y todos abordo se desmayan, es imposible avisar de nada. Además, recuerda que ocurrió sobre el mar, en una zona sin cobertura completa. Mira el caso de Grecia que enlazo, en aquella ocasión los pilotos tampoco tuvieron tiempo de hacer nada (pero sí funcionaban los equipos).
De todos modos es una teoría sin más, pueden haber sido tantas cosas...
El algunos medios hablan de secuestro pero no por extraterretres. ¿Piratas aéreos? ¿Terroristas?
http://www.businessinsider.com/missing-flight-hijacked-2014-3
#9 Estoy de acuerdo contigo, los EE.UU. tienen demasiados satelites espías como para no tener ese control. Esperan movimientos chinos para descubrir hasta donde son capaces con su tecnología.
Aquí veo muchas hipótesis, yo pongo la mía, estás cosas pasan.
Ya, no es muy currada, pero no descartaría que fuera de conspiraciones, secuestros, o otras cosas con un "propósito" a alguien "normal" se le crucen los cables y haga alguna idiotez sin ninguna finalidad, como estrellar el avión.
#78 El que has enlazado, repito, NO es geosíncrono. Seguramente realice su misión en la periápsis de su órbita, a baja altitud, por lo que puede ser utilizado como espía. Y tener una órbita así implica que no está permanentemente sobre la misma posición. Con lo de "como un Hubble" Daniel Marín se permite una "licencia literaria", no son comparables Hubble y satélites espías...
Y no hay "esto es lo que conocemos, imagínate un programa secreto", porque la mayoría de los satélites los fabrican las mismas empresas (bajo acuerdos de confidencialidad), y no es difícil para otros países ver qué es lo que han puesto en órbita sus enemigos. Y reitero, desde una órbita geosíncrona a día de hoy no hay espionaje que valga, la tecnología MOIRE todavía está en pruebas... Con 20 metros de satélite necesarios, a la que pongan algo así en órbita se enteran hasta en Zimbabwe.
#44 En primer lugar, no son teorías, son hipótesis que cada uno se va montando en base a la información y conocimientos que posee del tema y las distintas noticias que salen a la luz.
En segundo lugar dudo mucho que se pase por aquí ningún familiar de ninguna víctima.
Y en tercero y último, esto es un foro en internet, piensa en ello como una cafetería en donde la gente charla y comenta las noticias del día, nadie pretende solucionar nada, solo solo se comparte información y opiniones.
Vale, yo voy a soltar mi conjetura:
Lo han asbducido extraterrestres.
#68 Mi enlace era de un satélite que es capaz de ver como un Hubble, con resoluciones de 15cm
http://danielmarin.naukas.com/2013/08/28/lanzamiento-del-ultimo-satelite-espia-kh-11-delta-iv-heavy/
Para que veas la resolución de uno geostacionario. Los satelites espias geosíncronos, como es lógico, tendrán buena capacidad optica (3 metros)
http://itzalgune.blogspot.com.es/2013/12/estados-unidos-crea-otro-tipo-de.html
Y esto es lo que conocemos, ni que decir tiene de un programa secreto.
¿Y qué explicación teneis para que los móviles de los pasajeros aún den tono?. A mi me parece espeluznante. ..
Con toda la tecnología que tiene un avión, no tiene nada para ser localizado esté donde esté? Guyons!
y si saben todos lo que le ha pasado al avion, pero no quieren hacerlo publico hasta que no tengan mas remedio ...que puede ser nunca ????
no tienen los moviles un localizador tambien ???
#16 que yo sepa, cualquier barco pequeño lleva una baliza que se activa cuando naufraga, no entiendo como un avión no tiene algo similar.
Ya, robado el avión y los pasajeros destinados al comercio de órganos ilegales...los han rajado a todos para que ricos millonarios tengan sus hígados y médulas de estreno. No pueden quedar hilos sueltos o repartir la venta entre tantos.
Teniendo en cuenta que llevaban combustible para 7,5 horas, si el avión despegó a las 00:41 hora local y han confirmado que siguió emitiendo señales a un satélite hasta las 08.14 me parece muy plausible una hipótesis como la que menciona #25.
#76 No es más que una hipótesis más, con los pocos datos que sabemos por la prensa (que muchos estarán mezclados y serán erróneos) no podemos hacer más que conjeturar... Si tuviera que apostar por algo, sería bien eso o bien lo que escribí en #22: que es un suicidio del piloto...
¿Y esta?
Relacionada: Información de radares militares sugiere que el avión MH370 desaparecido voló fuera de su curso deliberadamente [ING]
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reuters.com#3 Se hubiese sabido... sería el único.
#103 #104 Más datos
Piloto del MH370 eliminó los datos de su simulador de vuelo casero hace un mes
Piloto del MH370 eliminó los datos de su simulador...
diariocambio.com.mxEEUU revisa simulador de vuelos de piloto de avión malasio desaparecido
EEUU revisa simulador de vuelos de piloto de avión...
lta.reuters.comhttp://www.haveeru.com.mv/news/54062
#7 Yo es lo primero que pensé cuando la gente empezó a hablar de las llamadas a teléfonos, y no me parece una chorrada. Sin embargo, ¿los aviones no tienen algún GPS "imposible" de apagar? Me cuesta creer que yo puedo saber donde está mi móvil robado y ellos no pueden saber donde está su avión.
Pero vamos, han estado una semana buscando un avión en una zona que ya sabían que no estaba, eso sí que no lo entiendo, ¿por qué tardan una semana en publicar los datos de la Fuerza Aerea? Algo raro hay en todo esto.
#7, Quizás el cielo este mal controlado y algún cacharro antiaéreo ha derribado este avión sin identificar de que se trataba, y ahora lo quieren esconder, lo de que el móvil siga sonando si que me parece raro, por mas de un motivo, si es como el mio, con una semana ya no tendría batería, y si es como los de la mayoría, la policía sabría donde esta.
ah, lo que comentas no es ninguna chorrada
Me extraña que nadie lo haya dicho todavía: ATAQUE DE FALSA BANDERA!
#75 El método científico no sabemos como funciona, ¿verdad?
Para empezar hay que lanzar hipotesis que cuadren con los datos que se tienen. Y a partir de ahí empezar a buscar más información para falsar las hipótesis e ir descartando.
A fecha de hoy lo que he lanzado, junto otras cuantas más, es una hipótesis válida. ¿O hay algun dato de los disponibles que la descarte? No.
http://es.m.wikipedia.org/wiki/Hip%C3%B3tesis_(m%C3%A9todo_cient%C3%ADfico)
"Es una idea que puede no ser verdadera, basada en información previa. Su valor reside en la capacidad para establecer más relaciones entre los hechos y explicar por qué se producen. Normalmente se plantean primero las razones claras por las que uno cree que algo es posible. Y finalmente ponemos: en conclusión. Este método se usa en el método científico, para luego comprobar las hipótesis a través de los experimentos."
#87 creo que querías citar a #85. Y si, está claro que no conoce la def. de hipótesis.
#55 tienen el desvío activado.
Entre esto "alguien desconectó los sistemas de comunicación del aparato" y esto "un responsable de la aerolínea ha admitido que uno de los móviles que supuestamente iban en el avión todavía da tono al marcar."... empieza a sonar todo muy raro. ¿Podría ser un secuestro?
#7 Ojalá fuera así, y todos los pasajeros estuvieran a salvo.
#12 ¿en qué hechos contrastados o evidencias te basas tú para afirmar lo de #7?
#64 Parece que el adjetivo "malayo/a" es para referirse a una etnia determinada. Y "malasio" para referirse al nacional de Malasia.
#36 Sí, pero se van moviendo, no están siempre sobre la zona...
A ver señores, si el movil da tono y se confirma que si o si es de un pasajero y que lo llevaba consigo... seguro que en el fondo del mar el avion no esta.
#50 El que has enlazado no es geosíncrono... Y un satélite geosíncrono estaría a tal distancia que no valdría para observación/espionaje. Los típicos son telecomunicaciones o meteorología
Esto es muy raro, por ejemplo en 1977 en Malasia tambien ocurrió un extraño caso de secuestro con el avion estrellandose, nunca se conocieron las causas del secuestro: Vuelo 653 de Malaysia Airlines
Vuelo 714 para Sydney de Tintin...Ahi se inspiraron para lost Y lo de ahora se le parece.
Yo no me creo nada de todo esto.
#32 Que tengan activado el desvío de llamadas a un fijo.
Esto las compañías de móviles a las que pertenezca lo tienen que saber, pero por lo que sea no lo hacen público.
#44 No nos pasemos, si alguien tiene a su familia en vilo, lo último que le recomendaría es que se ponga a ver que comentarios hay en internet, eso es sentido común. Ahora bien, otra cosa es que esas teorías aparezcan en las noticias, o en el propio periódico, pero quien se ponga a leer opiniones y a ver tertulias es gilipollas.
Tampoco comparto el victimismo de "alguien va a pensar en las victimas". El que yo piense o no en ellas, no va a solucionar que todos sus seres queridos en ese avión están en paradero desconocido y quizás, muy posiblemente muertos o en peligro de vida.
Es como las bromas macabras, una cosa es hacerlas aquí, y otra cosa es irse a la cara de las víctimas a hacerlas, o en el propio funeral.
#96 Estoy preguntando si es una hipótesis descartable o no.
De nuevo, ¿Sabemos como funciona el método científico y que es una hipotesis?
#98
¡¡¡Cielos!!! ¡¡¡El mundo se está llenando de magufos!!! Seguro que Michael McCaul también tiene miedo a los Chemtrails.
"Michael McCaul, presidente de la Comisión de Seguridad Nacional en la Cámara de Representantes de EEUU, ha declarado este domingo que el avión podría haber sido secuestrado y escondido para su uso posterior como "misil de crucero".
McCaul ha enfatizado en una entrevista con el canal Fox News que estos momentos no está claro que la desaparición en circunstancias misteriosas del vuelo responda a un acto de terrorismo, informa Afp. Pero al mismo tiempo ha subrayado que EEUU está preocupado por la idea de que el avión haya podido aterrizar en alguna parte oculta para luego ser reutilizado como una poderosa arma de destrucción .
Según este funcionario, el aparato pudo tomar dos direcciones después de su desaparición: una en el norte, hacia Kazajistán, que los radares habrían detectado. "La otra posibilidad", ha añadido, "es que aterrizase en un país como Indonesia y pudiera ser usado posteriormente como misil de crucero, como hicieron los terroristas del 11 de septiembre".
"Una cosa es segura: no fue un accidente. Ha sido deliberado, intencionado y la pregunta es quién está detrás", ha concluido McCaul."
http://www.elmundo.es/internacional/2014/03/16/5325cab5268e3e55288b456d.html
#101 Vamos a ver si clarifico mi postura de hace días.
Lo primero que hay que entender es como funciona el método cientifico.
Antes de buscar la solución a algo hay que saber que se busca y cuales son las pruebas que hay que hacer para llegar a una coclusión.
Para ello se plantean hipótesis que deben encajar en los datos que se tienen.
A partir de aquí se buscan datos para falsar las hipótesis con lo cual se llega a una teoría, que es un relato o formulas falsables y de manera reproducible. Esto se puede aplicar a este caso.
Lo que he planteado es una hipótesis válida con los datos que se tienen. Obviamente puede no ser cierta, porque es una hipótesis, no una teoría.
El hecho de que es no solo no es una hipótesis loca, sino algo a ser tenido en cuenta, es que días después de que la planteara nos enteramos el presidente de la Comisión de Seguridad de USA la tiene muy presente. Y estoy totalmente convencido que hay muchos datos que el tiene no son públicos.
Muy bien llamar magufo a todo lo que no nos cuadra, pero con esa cerrazón no se hubiera llegado nunca a ningún avance científico, porque el método científico y la formulación de hipótesis es fundamental para este y llegar a una teoría. Y el hecho de que la hipótesis que planteé es una hipótesis a ser tenida en cuenta, es que se está trabajando en ella.
Es que seguro D.B Cooper secuestró el avión.
#2 really?
Que un teléfono siga con batería y dando tono una semana después sí que es un expediente X.
#107 China supuestamente halla los restos del vuelo MH370
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lanacion.com.arVietnam difunde una fotografía con los posibles restos del avión desaparecido
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noticias.lainformacion.comNo hay nada confirmado.
#110 http://www.elmundo.es/internacional/2014/03/24/53303b14268e3eb32c8b4571.html
"La compañía Malaysia Alirlines ha anunciado que el Boeing 777 desaparecido desde hace más de dos semanas se estrelló en el Océano Índico y no hay supervivientes. A su vez, el primer ministro malasio, Najib Razak, ha precisado que la última posición del aparato fue al oeste de Perth (Australia). "Confirmo con mucha tristeza que el vuelo MH370 acabó en el sur del Océano Índico", ha sentenciado el 'premier', basando su información en "nuevos datos" analizados por un satélite y una compañía de Reino Unido."
El avión se ha estrellado y punto. Por favor, no pregunten nada más.
Se contradice con esta misma noticia.. "El primer ministro malasio, Najib Razak, ha confirmado "con un alto nivel de certeza" que las comunicaciones del vuelo MH370 de Malaysia Airlines se cortaron poco antes de llegar a la costa este y que sus movimientos fueron "acciones deliberadas". Asegura que cambió de rumbo y voló durante horas hacia el oeste. "
#112 Sí, es mejor no cuestionarse nada. No seré yo quien te saque de http://es.wikipedia.org/wiki/Un_mundo_feliz
#4 ¿Y tenía combustible suficiente para hacer ese trayecto?
esto es como la suegra de Gila, que seguro que no desaparecio (que mas quisiera usted). En algun sitio estara.
#43 Vamos, que para afirmar que un avión lleno de gente que no ha dado señales de vida, ha sido robado en pleno vuelo, uno puede lanzar hipótesis sin ningún tipo de hecho contrastado ni evidencias. En cambio para tildar esa afirmación de chorrada (algo que tú mismo has hecho) hay que hacerlo.
Pues muy bien, ya me he enterado.
#87 ¿En serio estás preguntando si hay algún dato que descarte que se robó en pleno vuelo un avión con doscientas personas y que nadie ha sabido nada de ellos en no sé cuantos días? Porfa, dime que de verdad me estás preguntando eso. Porque en serio, sería la bomba.
#97 Claro, al igual que veo que tu forma de argumentar en esta teoría conspiranoica tuya, es exactamente igual que la de los que defienden los chemtrails.
A ver como magufada está bien, ahora, choca que vayas pidiendo por ahí datos contrastados y evidencias y luego, repito, ante tu magufada sueltes eso de "no hay datos que lo descarte, así que puede ser cierto". No sé, es chocante.
#101 Pues claro que se está llenando de magufos. También, por lo que veo, se está llenando de magufos que utilizan falacias de autoridad (supongo que es otro de tus recursos para no ofrecer esos datos contrastados y evidencias que pareces pedir a los demás y no ofrecer tú).
Siguiendo tu línea de himbestigasión, deberíamos aceptar como válida la teoría del PP sobre el 11-M, que fue apoyada por un Gobierno enterito (sin evidencias ni datos contrastados, como bien te gusta a ti) o las armas de destrucción masiva en Irak, que joder, lo defendió sin problema todo el Gobierno americano que para ti parece ser referente en contar la verdad.
A ver, frivoliza lo que quieras con determinados temas, a mí me da igual. Como si metes aliens de por medio. Pero vuelvo a repetírtelo, si a los demás les pides que defiendan sus argumentaciones con datos contrastados y evidencias, hazlo tú. O al menos cuando te digan que tú tampoco lo haces, no tengas el morro de intentar cubrirlo de falacias o tildarlo de hipótesis científicas.
#103 No tienes que clarificar nada, no es necesario, sobre todo si vas a hacer determinadas comparaciones sobre la magufada que estás contando y determinadas cosas. Pero vaya, seguirá llamando la atención que sobre lo que dicen los demás, necesites datos contrastados y evidencias, y que para tus hipótesis locas no haga falta... es, no sé, por lo menos llamativo.
Ahora, si quieres compararlo con avances científicos perfecto. Si ya no es cosa mía. Venga, por mi parte yo lo dejo aquí, que esto es una pérdida de tiempo, un saludo.
PS: Por cierto, otra hipótesis que puede encajar es que al avión lo secuestraron unos aliens abriendo un portal en el espacio tiempo. Otro día si quieres vamos por ahí.
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#41 Los satélites geosíncronos no.
¿Y no sería raro que dejaran los móviles encendidos si no quieren que les encuentren?
Yo creo que lo han desmontado como chatarra y a los pasajeros los han dejado correteando por mitad de la selva.
#86 Que no. Que no es un expediente X. Mira que se ha explicado como 15 veces ya...pero weno..
#51 No.Los han vendido para la venta de órganos en el peor de los casos. Matados en el mejor de ellos.
Si alguien se toma la molestia de robar un avión, el pasaje se la trae al pairo.
#93 Hombre, lo detectaron un huevo de veces, lo único es que nadie se esperaba que fuese un chalado invadiendo el espacio aereo de rusia con una avioneta, pensaban que era un ruso chalado saltandose las normas de la aviación... No es lo mismo, un 777 es un bicho bastante más grande que una avioneta cessna.
#106 Otro, http://www.bbc.co.uk/mundo/ultimas_noticias/2014/03/140323_utnot_francia_imagenes_avion_mz.shtml
#108 Ah, vale.
http://www.bbc.co.uk/mundo/ultimas_noticias/2014/03/140324_ultnot_china_avion_malasio_desaparecido_jgc.shtml
Esperemos unas horas, pues.
#108 Venga, confirmado:
Pasen ustedes a la siguiente conspiranoia.
#111 No, no se contradice. Pero lo dicho, suerte en la próxima conspiranoia.
Tampoco voy a seguir perdiendo el tiempo con esto.
#9 La realidad es que nos quieren hacer que controlan, pero me parece a mi que esto demuestra que no controlan nada y que sus sistemas son ineficaces.
#66 Hombre, para eso hace falta... pues eso, una bandera. Falsa.
A todos los expertillos que dicen que los países de la zona tienen fijo unos sistemas de radar y detección aérea tan potentes que es imposible que se les escapara este vuelo, les emplazo a recordar cuál era el clima político-militar durante la Guerra Fría, la importancia dada a la interceptación aérea, y lo que en realidad sucedió: http://es.wikipedia.org/wiki/Mathias_Rust
#93: por lo que creo recordar que dijeron las noticias en aquel entonces (y la wikipedia parece corroborar) ni eso. En todo caso, y aún en el caso de que hubieran terminado detectando una avioneta internándose en la URSS en plena guerra fría, si de aquellas no lo hicieron ipso facto cuando si introducía en el país, no es de extrañar que ahora, y con tantos días trascurridos, nadie tenga idea, incluyendo las potencias con satélites, de qué pudo pasar, o dónde puede estar, todo un avión. En esto del control aéreo de tráfico que no lo comunique voluntariamente hay mucho de farol.
Es que si el avión ha aterrizado y está metido dentro de alguna nave o garaje grande, va a ser dificil que lo encuentren por el aire. Suponiendo que sea un secuestro, que viendo las informaciones que van saliendo, creo que es lo más probable.
#2 No jodas! entendiste el final?
según dicen en las noticias el avión llevaba oro en la bodega
El adjetivo de Malasia no era malayo/a?
En las noticias acaban de salir hablando familiares de los pasajeros y dicen que están indignados por qué están seguros que les están escondiendo información y que si es cierto que tan solo uno de los móviles de uno de los pasajeros sigue sonando.
Si el teléfono móvil que sigue sonando no es descolgado por nadie y no salta el buzon de voz se hace más dificil su localización. (Dice un experto).
El avión esta en Somalia.
#3 jajajajajaja
#3
