El estado americano de Nevada acaba de aprobar una ley que permite el uso de coches autónomos (self-driving cars) en 2012. Se definen tales autos como los que usan inteligencia artificial, sensores y GPS para conducirse a si mismos, sin la participación humana. Google está detrás de esta ley y tras una serie de pruebas en California ha afirmado que esto reduciría los accidentes a la mitad. Ya verías tu lo que durarían en el tráfico de Madrid, Atenas, Roma o El Cairo, aquí es donde tienen que hacer las prueba antes de hablar.
Comentarios
La última frase de la entradilla es microblogging de libro. Quítala o te hundirán a negativos.
Yo quiero uno ya! Así podrías decir "Kit, venme a buscar, que voy demasiado borracho!"
Camioneros, taxistas, autobuseros, ambulancias...mucho paro a la vista
Lo de licencia especial tiene su gracia.
too late
#6 ¿Quieres que te la quite yo?
>>> Coches autónomos (sin conductor) podrían estar en la carretera en 2012
No hay más que decir
#10 Hombre teniendo en cuenta que todos los problemas tecnológicos están resueltos desde hace algunos años y el único obstáculo es la legislación, los coches autónomos podrían estar en las calles desde el día siguiente a la aprobación de la ley.
Hace años que dejaron de ser ciencia ficción.
#11 Un coche autónomo solo funciona si los demás coches también son autónomos. ¿Cómo responde un coche autónomo a una pirula? ¿Cómo responde un coche autónomo a un adelantamiento indebido? ¿Cómo responde un coche autónomo a un imprevisto en la vía? ¿Cómo responde un coche autónomo a un peatón que irrumpe en la calzada? ¿Cómo responde un coche autónomo a unas carreteras tercermundistas?
Por mucho que se empeñe Google, estamos a años luz de ver eso en nuestras carreteras. No es solo un problema legal.
#12 ¿En que te basas para decir eso? Los coches autónomos han sido probados durante años con trafico real, pirulas y peatones incluidos. Responden igual que lo haría un piloto experto, ya que son esos los datos que han utilizado para entrenarlos y para ser supervisados.
Hay incluso un video en la que una periodista literalmente se lanza delante de un coche autónomo y este frena con una velocidad de reacción que no tiene ningún humano.
#13 Todo lo bonito que quieras pero no me fio. Llevo toda mi vida con autómatas y ordenadores y se que no son confiables 100%, muchas veces ni el 50%. ¿Vamos a dejar una máquina de matar por ahí sola moviéndose a cien kilometros por hora? Lo siento pero conmigo que no cuenten.
Por cierto: Google consigue hacer legal los coches sin conductor [ENG]
Google consigue hacer legal los coches sin conduc...
inhabitat.comA ver cuanto tarda en aparecer el primer siniestro autónomo.
#14 A ver cuanto tarda en aparecer el primer siniestro autónomo.
No tardará mucho, desde google no han dicho que no tengan accidentes. Solo han dicho tienen el 50% de accidentes que los pilotos humanos. Con que tuviesen el 95% de los accidentes que los pilotos humanos ya sería algo para tener en cuenta.
¿Vamos a dejar una máquina de matar por ahí sola moviéndose a cien kilometros por hora?
Lo hacemos con los funiculares, los metros y los aviones.
"choches" up... siempre.
"KIT llevame al puti"
" [...]can control the car using a radar system, laser scanner and ultrasonic sensors to determine its position in relation to other cars, to slow down near curves in the road, and more. " mamá...
también es bueno lo de "The law asks the DMV to create a driver's license endorsement for such vehicles." Me ha recordado a ciertos paises en lo q hay q sacarse una licencia especial para conducir coches con marchas.
Google ya advirtió el año pasado que la mayor dificultad para hacer realidad los coches autónomos era la legislación. A nivel de conducción son mucho mejores que los humanos.
#0 respecto a tu última frase en el titular:
Ya verías tu lo que durarían en el tráfico de Madrid, Atenas, Roma o El Cairo, aquí es donde tienen que hacer las prueba antes de hablar
Te garantizo que, si los diseñas bien, lo harían INFINITAMENTE mejor que la gente. Y sé lo que digo, que para algo me especialicé en inteligencia artificial (y, por cierto, para hacer conducir bien un coche a través de un ordenador te garantizo que es bastante más sencillo que preparar algo con inteligencia artificial real y medianamente avanzada, si le pones los suficientes sensores y le programas los métodos de actuación y demás, sería mucho mejor que la inmensa mayoría de conductores).
Ahora, si los prepara el becario de turno al que le meten prisa encima por terminar de cualquier forma y quisieran ahorrar en sensores, poniendo menos de los necesarios (cosas que supongo que no deberían pasar, pero ocurren con bastante frecuencia, como se puede ver en las noticias), pues entonces sí puede que no vayan todo lo bien que deberían.
Dicho ésto (y ojalá me equivocara, pero dudo que sea así), no va a pasar en bastante tiempo, porque se tiene miedo a las cosas automáticas, y mucho.