Bruselas dio en 2024 más de 111 millones para cambiar los raíles y las traviesas en el tramo Madrid-Sevilla: la línea de AVE estaba "obsoleta"

La Comisión Europea consideró en diciembre de 2023 que la línea de Alta Velocidad ferroviaria Madrid-Sevilla estaba "obsoleta en comparación con el resto de la red fe Alta Velocidad española". Así figura en un documento oficial que, todavía hoy, permanece en la página web de la institución, que advertía de la necesidad de una modernización para garantizar que la infraestructura cumpliera "las normas europeas de interoperabilidad ferroviaria y los requisitos de la red transeuropea de transporte".

[#2 jonolulu]

Aver, no nos volvamos gilipollas. Estaba obsoleta en el sentido que no era interoperable por no tener ERTMS

...garantizar que la infraestructura cumpliera "las normas europeas de interoperabilidad ferroviaria y los requisitos de la red transeuropea de transporte"...

Y es que LZB siendo incluso más seguro en determinados aspectos que ERTMS obliga a la competencia a instalar equipos embarcados compatibles con la vía. Actualizando la vía el gasto es 20 veces mayor pero no lo pagan las privadas.

De todos modos los carriles y traviesas NADA tienen que ver con la interoperabilidad, porque son estándar.

[#10 AlaarLowe]

#2 pues no dice eso la IA...

Por qué motivos las comisión europea dijo en 2023 que la línea Madrid Sevilla estaba obsoleta?

La Comisión Europea calificó en diciembre de 2023 la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla (la primera del AVE en España, inaugurada en 1992) como "obsoleta" en comparación con el resto de la red de alta velocidad española. Esta evaluación aparece en documentos oficiales de la UE, específicamente en la descripción del proyecto financiado con fondos

…   

[#11 Tok_Tok]

#10 "lo que hacía necesaria su actualización"

¿Se hizo?

[#12 AlaarLowe]

#11 no

[#16 Tok_Tok]

#12 ¿Pruebas de que técnicamente no se hizo la adecuación de las instalaciones?

[#17 AlaarLowe]

#16 carriles de hace 40 años con uso intensivo???

[#19 Tok_Tok]

#17 O de 80. ¿Tienes algún informe técnico de que no estaban en buenas condiciones?

[#20 AlaarLowe]

#19 leete el de la comisión europea.

[#24 Tok_Tok]

#20 Invent. Dice que se tenían que hacer unos trabajos. Trabajos que dicen que se han hecho. Luego has de demostrar que no se han hecho....

[#25 AlaarLowe]

#24 es obvio que no montas mucho en AVE.

A veces parece un mercancías

[#26 Tok_Tok]

#25 Es obvio que no tienes argumentos

[#27 AlaarLowe]

#26 la gente ya tiene su opinión.

He hablado con un montón de gente sobre el tema

[#30 Tok_Tok]

#27 La opinión es libre. Por suerte un asesinato se resuelve con un juicio, una autopsia, unas pruebas, etc. Igual que un accidente de avión o de tren

[#31 AlaarLowe]

#30 eso también vale para Mazón o Ayuso, supongo

[#32 Tok_Tok]

#31 Yep. Con la diferencia de que ya hay un juicio en marcha que está descartando bulos, y concretando lo sucedido y las responsabilidades (limitadas por el aforamiento de Mazon)

[#33 AlaarLowe]

#32 juicios hay muchos.

Y políticos, más aún

[#34 Tok_Tok]

#33 Y culos!!! hay muchos culos!!!!

[#3 manzitor]

Tres eurodiputados del PP preguntan en Bruselas si el dinero está bien gastado, y que dicho sea de paso, habrán redactado la noticia o algo parecido. Está bien que se audite todo lo sea necesario, aunque esto a mí me huele más a oportunismo que a fiscalización.

[#6 jonolulu]

#3 La razón ha publicado tal cual la nota de prensa del PP

www.pp.es/actualidad/articulos/bruselas-califico-de-obsoleta-la-linea-

[#9 manzitor]

#6 Hostia, pues no lo había visto, que cosas

[#7 camvalf]

#3 Se interesan por el dinero en previsión de que ganen ellos las próximas elecciones saber de donde mas pueden robar.

[#4 concentrado]

Si cada kilómetro de vía de AVE sale por unos 15 millones de euros, esta ayuda da para 7.4 kilómetros como mucho (con las mordidas algo menos) .

[#5 sotillo]

#4 Y sin mordidas

[#1 YSiguesLeyendo]

a Frijolito hoy le han preguntado por lo de la DANA y ha salido con ETA, así que con lo de los trenes en Adamuz acabará con lo mismo: ha sido ETA y ya está. retrasado e hijo de puta! (aviso a La Razón y medios afines para que vayan difundiendo el relato de que lo del accidente de tren ha sido ETA)

[#29 Tok_Tok]

#28 Que alguien con los conocimientos técnicos adecuados ha de hacer un peritaje y ver que ha fallado. Soldadura, calidad de los materiales, negligencia, o lo que pertoque. Como en un accidente de avión, o un asesinato

[#15 Tok_Tok]

#14 ¿Como? Si voy al mecánico a una revisión, me cambia las bujías que estaban mal, pero no la correa de distribución (que está en buenas condiciones), es lo correcto. Según texto de otro compi, "lo que hacía necesaria su actualización". Hasta que no se demuestre que no se hizo acorde a los criterios técnicos.....

[#18 Febrero2034]

#15 Chico, que se han matado 46 personas, ¿tenemos q esperar a una investigación para saber q atomo se rompió?
No vamos a decir nada pq oye, simplemente se han matado 46 en una via estrategica del país, que llevaba unos años diciendo q habia problemas.

Nada, se ve q es más importante otras cosas.

[#21 Tok_Tok]

#18 No vaya a salir lo contrario de lo que quieres vender . Para que esperar a la autopsia en un caso de asesinato!!! Que locura!!!

[#22 Febrero2034]

#21 se ha partido una via por la mitad. ¿que podria ser?

[#23 Tok_Tok]

#22 No se ha partido por la mitad, se ha partido junto a una soldadura, y por la parte de la via nueva

[#28 Febrero2034]

#23 ¿y a ti que te parece que eso significa?

[#8 Febrero2034]

A donde fue? A las traviesas del ministro.
Lo de este gobierno es de traca. Pero no pasa nada, la culpa es de Rajoy

[#13 Tok_Tok]

#8 ¿No se hizo la reforma-revisión?

[#14 Febrero2034]

#13 si tu te vas al mecanico de tu coche a hacerle una revisión, y la hace al 50% pero te la cobra al 100% y después se rompe ¿te vale de mucho q te hayan hecho una revisión y la hayas pagado?