El primer coche del mundo en montar este tipo de motor fue el Mini, un peculiar vehículo producido desde el 1959 hasta prácticamente el año 2000. Este vehículo de reducidas dimensiones, hizo historia por ser el primero en ser capaz de tener el motor delante y a la vez, tener tracción delantera, algo completamente impensable por aquella época.
Y tan breve... no ha habido nada de historia a parte de lo que pone en esta entradilla... es un post sobre mecanica, no sobre historia del motor transversal...
Aun asi no voto negativo, que el post es instructivo, este o no esté bien el titulo de la entrada.
Realmente el titulo no coordina con la categoria, excepto por la breve reseña que hace al principio sobre el mini. Aun asi, estoy de acuerdo con Alt126 y el comentario es bastante instructivo, voto positivo.
Comentarios
Y tan breve... no ha habido nada de historia a parte de lo que pone en esta entradilla... es un post sobre mecanica, no sobre historia del motor transversal...
Aun asi no voto negativo, que el post es instructivo, este o no esté bien el titulo de la entrada.
#0 Edición de "breve historia" -> "Mecánica", please.
No tengo nivel para poder editar la noticia, si algun admin lo ve, que se sienta libre para editarla.
Siento el título.
Realmente el titulo no coordina con la categoria, excepto por la breve reseña que hace al principio sobre el mini. Aun asi, estoy de acuerdo con Alt126 y el comentario es bastante instructivo, voto positivo.