Un tren de cercanías de la R2 Sud que venía de Sant Vicenç de Calders ha descarrilado cuando entraba en la Estació de França. Según Emergencias, el tren habría chocado contra el tope del final del andén de la vía 11.
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El enlace envía a la web de noticias de TV3. Intentaré ir traduciendo el texto cuando haya más información para los que no entienden el catalán. Un saludo!
Actualización: 48 heridos entre ellos el maquinista, 5 de ellos graves (TV3)
Actualizan: Ya van 50 heridos al chocar contra el final de la vía el cercanías. 9 dotaciones de mosos desplazadas y moviendo a los heridos a los hospitales
uff renfe en BCN .. esperemos no pase de un susto grande. Hablan que el conductor está atrapado
En cope: Pasajero hablando ahora mismo: hubo un golpe fuerte con personas que se habían golpeado. Justo cuando todos sueltan las manos y recogiendo sus maletas. No dio tiempo a evitar el choque contra las defensas neumáticas. El tren afortunadamente desbloqueó las puertas.
Era hora punta e iba lleno. El testigo jo ve niños. Eran las 7:24 de la mañana.
Personas heridas y grabó vídeo. Lo intentaré poner
Es indignante las cercanías de Barcelona, mal servicio, masificado, caro, espera en estaciones a más de 35 grados con el único soplo de aire de cuando pasa un tren, más de dos meses paradas las escaleras mecánicas de paseo de gracia por obras, colapso en las salidas porque hay que pasar el billete, servicio deficiente para el volumen de pasajeros, los conductores paran el convoy donde les sale las narices, seguratas solo para tocar la moral al personal.
En fin un desastre.
Vídeo en cope del choque: http://www.cope.es/noticias/actualidad/menos-heridos-tras-chocar-tren-estacion-francia-barcelona_154495
#1 Aunque el catalán se entiende bastante bien, se agradece el esfuerzo.
#6 totalmente de acuerdo. Yo lo sufro cada día (y esa misma línea). No hay dia que no vaya con retraso de entre 5 y 15 minutos. Everyday.
Si veis conveniente cambiar el enlace por alguno en castellano que alguien con poderes lo haga.
#6 ¿Como va el tema de cercanías en Barcelona?¿De quién depende y quienes lo gestionan? Pregunto por simple curiosidad ya que no tengo ni idea y no lo digo insinuando nada y buscando culpables, y menos cuando aún no sabemos gran cosa.
Portavoz de Renfe en Cataluña: "el maquinista ya ha sido liberado de la cabina del tren y trasladado al hospital. Se está investigando la causa del choque".
En TV3 vídeo en directo desde la estación.
Dato: hoy hay huelga de Cercanías en Barcelona.
#11 A groso modo trenes Renfe que es el operador ( está a años luz de FGC) , Adif el mantenimiento e inversión de la infraestructura , la Generalitat horarios y en principio podría elegir el operador , se habló que tenían contactos con SNCF y FGC para sacar a Renfe
#11 te explico, infraestructuras adif, conductores personal de tierra Renfe, gestión (ejem) planificación de horarios generalitat, osea las vías las maquina y los conductores son del estado.
#13 Gracias.
#11 lo gestiona ADIF. Todo menos los horarios.
Esta es una de tantas cosas por las que la gente quiere la independencia. Una región avanzada y dinámica, verdaderamente europea, se ve atada a un país atrasado y corrupto al que se ve obligado a subvencionar eternamente. España es un terrible lastre para Cataluña en todos los sentidos. Tienen que sufrir estos accidentes para que los andaluces tengan cursos de cofrade sufragados con el dinero que reciben de Cataluña.
#17 Típico accidente culpa del malvado Gobierno, si es que...
#8 Al fin y al cabo, es una variante del Valenciano.
En cercanías Barcelona ha habido 4 o 5 accidentes similares en cuestión de pocos años.
Aquí, lo que estamos esperando desde hace 10 años es que se repita lo que ocurrió en Valencia.
Igual si el estado cumpliera aunque fuera un 20% de las inversiones prometidas, que llevan siglos incumpliendo, otro gallo cantaría.
Luego hay gente que se pregunta porqué el independentismo sube.
#18 Renfe y Adif pertenecen al estado. Las únicas competencias transferidas a la Generalitat son de horarios y tarifas.
El gobierno lleva más de 10 años incumpliendo las inversiones prometidas. No se ha ejecutado ni siquiera un 10% de lo prometido.
Además, en los últimos 5 o 6 años ya ha habido varios accidentes similares en cercanías. No es el primero ni el segundo.
En FGC, gestionado por la Generalitat, no ha ocurrido nada parecido.
Yo creo que está claro que si, que el (des)gobierno tiene algo que ver.
#17 ibas bien, podría hasta intentar entenderte pero con tu parte final quedas como un cretino
#0 La entradilla tiene un pequeño error en el nombre de la estación, en lugar de "estación de Fraça" debería poner "estación de França".
#19 El valenciano de Orihuela es muy parecido al murciano.
Dudo que haya alguien de Barcelona que no esté harto de oír quejas del mal servicio de Cercanias, hoy no han sido retrasos o trenes en pésimas condiciones.
Puta mierda!!!
#20 Es verdad, en Valencia ha habido un órdago y han caído todos los responsables
#7 mentira, ahí ya había chocado y no se ve una mierda, básicamente como la Fotos de portada pero con algo de sonido de gente...
#17 Qué curioso, ayer mismo leía una noticia que decía que Extremadura con sus centrales nucleares, que producen la electricidad que mueve ese tren, exporta al resto de comunidades el 77% de la electricidad que produce. Curiosamente Cataluña necesita importar electricidad. Pero la culpa de todo lo malo que pasa allí es del resto de españoles siempre, incluso de los que viven a 1000 kilómetros.
Qué malos somos eh!
#17 Cataluña es exactamente un 3% menos corrupta que el resto de España
#21 Ha sido un accidente y aún no se sabe las causas. No hay por qué engurrar el hilo con propaganda.
#16 Bueno #13 y #14 dicen que no solo ADIF, también Renfe salvo los horarios que sería la Generalitat.
#24 Sólo lo he dicho para que algunos se piquen
#24 ergo los murcianos hablan catalan y/o los catalanes hablan murciano, se tendría que probar poniendo uno de cada bando ha hablar, a lo mejor se entienden
#21 es lo que habéis logrado duplicando los organismos. Enhorabuena.
#30 no es propaganda. Es opinión.
Mira en los últimos años cuantos trenes de renfe se han comido los topes (u otro tren estacionado). Compara la estadística con FGC. Salta a la vista que algo se está haciendo mal, porqué no es el primer caso, ni el segundo, ni el tercero, ni el cuarto...
En aviación, cuando hay un accidente, se analiza y se buscan soluciones para que no se repita. En FGC lo deben hacer, porqué no parecen tener esos problemas. En Renfe? se limpian el culo, culpa del maquinista, y p'alante que esto no es Madrid.
#10 A mi el enlace me da igual, pero el nombre de la estación dado que escribes todo el texto en castellano lo normal seria ponerlo en castellano. ¿O eres de los que escribe London o 日本 para mantener el idioma original? Y además lo has escrito mal, te has dejado una n.
Para semejante leñazo con el tope de vía ha debido llegar a bastante velocidad.
Suena a distracción del conductor, quizás relacionada con la jornada de huelga (que estuviese hablando por radio, o algo así)
#26 aunque pasara aquí, los responsables escurrirían el bulto. Pero los muertos lo siguen estando.
#6 Te imaginas que viajar en tren entre dos capitales de Cataluña que estuviesen a 90 kilómetros supusiera 5 horas en tren?
Pues eso pasa en mi región, y te vas a sorprender: no le echamos la culpa de ello a los catalanes!
#34 duplicando el que? si la gestión de renfe (salvo horarios y tarifas) es del gobierno?
Enhorabuena por estar tan informado majete. Dudo que los horarios o las tarifas hayan provocado esto.
#19 jajajajaja, troll mañanero
#31 Renfe es el operador, tiene a su cargo los trenes y el personal que los "opera"
#20 Así que Angrois o la L1 de Valencia fueron accidentes causados por el modelo de financiación territorial
Si es que no hay mas que encontrar a alguien que piense en blanco y negro para que te simplifique la realidad y monte una película cristalina de buenos y malos.
Ya verás como encuentra otro la manera de culpar a los trabajadores por ejercer su derecho a huelga. Siempre hay fanáticos intentando barrer muertos y heridos hacia su mierda.
#17 El lastre de Barcelona son los independentistas.
#20 no sabemos a qué se ha debido este incidente.
Pero, ojalá el Estado transfiera el 100% de Rodalies, es muy cansino el machaque indepe con el tema. Cuando lo pague la Generalitat serán los mejores trenes del mundo, va a molar mazo.
#33
#40 Gracias por lo de majete, pero guarda tu bilis para otras cosas que yo no tengo la culpa, aunque sea un malvado Espanyol.
#42 Por eso se lo decía. #16 decía que solo era ADIF y claro, según comentas tú, también es Renfe. Y en este caso no es baladí obviarlo si el problema viniera del mismo tren, por ejemplo de los frenos. Que es un decir ya que obviamente aún no se sabe nada.
#35 tranquilo, van a enviar al equipo que gestionó el accidente del metro de Valencia.
#6 En mi provincia no hay trenes, se ve que era más rentable gastárselo en los JJOO de Barcelona o en el Forum de las Culturas
#6 no puede ser,! si los directivos cobran un pastón, seguro está bien hecho todo.
#25 Yo creo que el problema es Renfe. Mi mejor amiga se ha ido a trabajar a Madrid y según me cuenta el servicio incluso puede ser peor que el de Barcelona.
Hay que ser imbécil para vincular un accidente por falta de frenado con la independencia. Luego se quejan de que sube la antipatía en el resto de España. Esto lo digo por los comentarios de los iluminados
Ojalá los heridos se recuperen pronto.
Como tiréis esto de portada y no llegue ninguna otra sobre el accidente por duplicada o putas mierdas típicas de aquí, es para haceroslo mirar eh? Ya está bien joder, ya está bien.
#19 Ambos son glotónimos de la misma lengua, así que tampoco te vas mucho.
#20 Si achacas esto a las inversiones también podríamos achacar a ellas los atentados del 11M. Con detectores de explosivos en la entrada a los trenes quizás podrían haberse evitado, por tanto la mayor perjudicada por la falta de inversiones no es Cataluña, es Madrid.
#17 troll guapo, toma un caramelo 🍬
#53 les preocupa más la banderita que los heridos, no verás ni un sólo comentarios de los indepes sobre los heridos.
#36 Es que ya no puedo modificarlo..
#54 Lo mejor, el voto antigua
Sinceramente, este comportamiento debería ser punible.
#23 Aixxx, despiste de picateclas. El tema es que ya no puedo modificarlo.@admin podrías modificarlo por favor?
#21 He usado el Cercanías durante años y ahora los de FGC desde hace casi dos de forma diaria. No hay ni punto de comparación. Tienen muchas cosas a mejorar, desde luego, pero están a años luz en muchos sentidos de la broma que es Renfe.
Os veo a todos muy preocupados por los heridos.. en fin, qué puto asco de comentarios.
Quién está votando la noticia "sensacionalista", "errónea" y "duplicada"?
Si queréis que este sitio tenga un mínimo de calidad donde la gente pueda enterarse de noticias y tal, lo estáis haciendo muy bien. Pero que muy bien.
#39, #50, compartidlo:
#19 Bueno el catalán como tal no es una variante. Podrías decir que el catalán central o el catalán noroccidental son variantes del valenciano, eso sí (valenciano entendido como lengua y no como variante de dicha lengua que se habla en Valencia).
#64 Yo he votado negativo y a mucha honra, por la cantidad de comentarios xenófobos hacia los españoles que ha congregado esta noticia.
#52 probablemente, FGC funciona correctamente
#67 Y el problema es del envío? reporta y vota negativos los comentarios que creas que incumplen la normativa. Por dios.
#69 Todos nos conocemos aquí, majo.
hay miserables morales y después están los procesistas carroñeros.
Continuas averías, retrasos, trenes tercermundistas, nula inversión y ahora esto.
#36, «França» se entiende perfectamente, al contrario que «Francia» forma parte del nombre oficial de la estación, pocos la llaman «Francia» y de los que lo hacen ninguno se molesta si oye «França» salvo algún exaltado.
#60 Punible?
Sí coño, y con latigazos y todo.
Cada día estáis más tontos.
#54 Como este envío no llegue a portada, yo dejo de enviar noticias. Lo tengo clarísimo.
#50 claro que sí guapi
#17 Gracias por tu comentario. Bloqueado.
#17 he entrado a mirar los comentarios solo para ver quien sacaba el tema del independentismo sin venir a cuento. Enhorabuena, eres el premiado
#75 ¿Por qué?
¿es una noticia superimportante?
#70 Tumbar la noticia. Es lo mejor que podéis hacer para que la gente que nos preocupamos en perder el tiempo para enviarlas dejemos de hacerlo.
#67 A menos que por alguna razón que desconozco te consideres parte del gobierno, no veo aquí mas comentarios xenófobos contra los españoles que en cualquier otra noticia sobre la ultima peripecia de Rajoy.
#79 Por supuesto. Un accidente ferroviario en una de las ciudades más grandes del país con varios heridos trasladados a hospitales y alguno grave. Como sucede todos los días, no hace falta enviarla.
Si lo prefieres subimos a portada los mundotoday y "masturbarse es bueno" o bien "Pablo Iglesias dice que...".
#80 Seguro que el interés que te ha movido a ti ha sido informarnos ¿a que sí querido?, no hay más que ver tus comentarios en otros temas catalaúnicos.
#83 Estoy a caso politizando la noticia? Tumbas las noticias "según" el usuario que las envía sin importarte la relevancia de esta? que bien. Muy inteligente todo.
En fin. Oye que sí. Ok. Muy bien. Hasta luego. De nada por enviarla.
#74 Me refiero al karma, obvio. Es un voto deliberadamente malintencionado, por lo que el sistema debería castigarlo de alguna manera.
#71 no creáis que lo que veis en gente como #17 y compañía es algo puntual.
#39 ¿Es que acaso los catalanes operan tus infraestructuras? Vaya nivel de discusión...
#87 Y los andaluces las tuyas?
Y hablas tú de nivel...
#28 ¿qué tontería es esa? Necesita importar electricidad y la paga, igual que el resto de Españoles pagan los Seat que se fabrican en Martorell.
Otra cosa es forzar a unas regiones a subvencionar a otras
#85 Pues deberías hablar con propiedad, punible es una cosa, lo que pides es otra .
#89 Y tanto que pagamos por Seat, 5.000 millones nos costó a todos que VAG no cerrase SEAT.
Qué decías de subvenciones?
#50 huy qué comentario más anticatalan.
#88 ¿Qué pintan los andaluces en todo esto?
#68 FGC funciona de maravilla. Escrupulosamente puntual, que a veces da hasta rabia.
#86 Me ha dado cáncer de sida
#91 Está bien, mal ejemplo, cambia Seat por una empresa sin subvenciones, la cuestión es que hay intercambio de bienes y servicios, eso es sano, lo que no es sano es subvencionar, ni empresas ni regiones
#56 un accidente podría achacarlo a otra cosa. Un accidente al año de este tipo durante 10 años, para mi es dejadez, directamente.
Cualquier empresa serie se estaría preguntando que coño pasa que cada año revientan un tren.
#45 si lo gestionan como FGC, por lo menos parecerán un tren europeo, y no uno del Congo.
En castellano: http://www.20minutos.es/noticia/3101470/0/accidente-cercanias-barcelona/
#59 En mi opinión por esos detalles no hace falta modificar un envío.