Un tren descarrila entre Sant Vicenç de Castellet y Manresa

Un muerto, --la maquinista--, 3 heridos graves, 16 menos graves, 76 leves y 100 personas ilesas. Es el balance del choque producido entre dos trenes de cercanías entre Sant Vicenç de Castellet y Manresa.

[#11 Dravot]

#3 las aves carroñeras esperan algunos minutos más que tú, querido...

[#10 Minister]

Sacará Avui un chiste como el día del Alvia?

[#9 FueraSionistasdeMeneame]

#3 Lo de Rodalies es una vergüenza, el tramo Terrassa Manresa, 2 accidentes mortales en medio año. El resto de lineas no están mejor, la R3 no hay día que no tenga retrasos enormes. Luego casos como las estaciones de Montcada i Reixac, que se cuentan los atropellos por decenas.

[#28 falcoblau]

#11 Pues tiene toda la razón.... el traspaso de "rodalies" hace años que es una promesa rota del gobierno central.
No me gusta comparar pero muchas veces es la mejor opción y la realidad es que los FFCC (ferrocarriles catalanes de la Generalitat) funcionan mucho mejor y no sufren la falta de inversión constante de RENFE en los ferrocarriles de alrededor de Barcelona
Los trenes que mueven miles de personas como "Cercanias" Madrid o "Rodalies" Barcelona necesitan más inversión que el resto de trenes por pura lógica, y si el gobierno central no tiene interés en hacer un buen mantenimiento de "Rodalies" que las transfiera de una vez a la Generalitat y si esta no cumple podremos despotricar a la Generalitat (mientras no!)

[#8 Derko_89]

Habría deseado que fuera dupe y antigua

Un desprendimiento de tierras hace descarrilar un tren entre Terrassa y Manresa (CAT)

Un desprendimiento de tierras hace descarrilar un ...

Pero por desgracia, no lo es. Ni tres meses después, en la misma línea.

[#42 Desactivado]

#26 ¿Mierda de infraestructuras y déficit de infraestructuras en Cataluña?
Hay regiones que no tienen ni un tren.
Creo que Cataluña tiene superavit en inversiones e infraestructuras.
Es normal que en otras regiones no muera gente en accidentes de tren.
PORQUE NO TIENEN TRENES.

[#16 Desactivado]

#3 Así te pilles la punta del nardo con la puerta la próxima vez que salgas de casa. Al menos para que te quejes por alguna razón.

[#29 Desactivado]

#3 Ya sabía yo que acudirías a recoger nueces después de una desgracia.

Nada nuevo cara al lazo.

[#55 Melirka]

Si fuera un tramo de vía única igual podría echarsele la culpa a la falta de duplicación, pero no es así, es un tramo de doble vía. Aquí alguien ha metido la pata hasta el fondo, no sé si alguno de los maquinistas o alguno de los controladores, pero todo indica fallo humano.

Por cierto, no han sido 2 cercanías, ha sido un cercanías Barcelona-Manresa y un regional Lérida-Barcelona.

[#33 Dravot]

#28 y si esta no cumple podremos despotricar a la Generalitat

las competencias en Sanidad y Educación están transferidas y la culpa sigue siendo de Madrit y los jornaleros andaluces. así que esa excusa no me vale.


también habría que preguntar si cada vez que partidos políticos de Cataluña ha tenido la llave del gobierno (como ahora mismo) ha pedido las competencias sobre ésto o han priorizado otras competencias o infraestructuras.

y te lo dice uno que ha estado años yendo a currar en la R3 (la peor de todas) a diario. pero el carroñerío y el oportunismo repugnante de algunos es lamentable.

[#6 adria]

#2 las hay:
1 persona muerta
8 personas heridas menos graves
Diversos afectados

[#14 Arillo]

Otra vez el mismo tramo. Manresa es mi ciudad y ese tren es un peligro. Lo vamos diciendo desde hace décadas pero ni caso.

[#26 parazetamol]

Lo que no entienden la gran mayoría de españoles es que las demandas de independencia en Catalunya tienen más que ver con la (mierda de servicio) de infraestructuras estatales como la RENFE que con cualquier otra cosa.
Cuando hablamos de déficit en infraestructuras nos referimos a esto. A ver si con un muerto y varios heridos queda más claro.

[#4 FueraSionistasdeMeneame]

1 muerto y 8 heridos según protección civil

[#7 Unregistered]

#2 Lamentablemente ya han confirmado un fallecido y varios heridos

cc #0 Por si quieres actualizar el contenido del envío.

[#31 FueraSionistasdeMeneame]

#26 Ojalá fuera uno

En Montcada llevan 12 años esperando esa inversión prometida y los muertos ya se cuentan por centenares
https://www.elconfidencial.com/espana/cataluna/2017-02-26/montcada-168-muertos-renfe-cercanias-rodalies_1338457/

[#20 Desactivado]

#3 buitre
Edito. O para que lo entiendas 'voltor'

[#83 TocTocToc]

#28 Pues de las competencias traspasadas desde 1 de enero de 2010, la planificación de horarios, atención al cliente y gestión y supervisión general del servicio van cada vez peor. Horarios de mierda y una recuperación del billete en caso de retraso donde cada año lo han puesto más complicado hasta hacerlo hoy mismo casi imposible. Cc #33 #38 #53 #77.

[#19 Desactivado]

#15 Tanto como #10, como el tren está en Cataluña, la culpa es del tresparsen seguro, aunque el mantenimiento lo lleve ADIF.

[#30 Desactivado]

#3 Los lazis haciendo gala de carroñeros. Nada nuevo bajo el lazo

[#18 Arillo]

#12 Ese tren es de RENFE

[#57 Maelstrom]

#3 "El traspàs de Rodalies consisteix en el traspàs del control dels serveis ferroviaris de Rodalies Barcelona (gestió, regulació, planificació, coordinació i inspecció dels serveis i les activitats i la potestat tarifària) a la Generalitat.[6]"

"Las competencias traspasadas se refieren solo a la planificación de horarios, atención al cliente, tarifas y gestión y supervisión general del servicio. En materia de material móvil (trenes) e infraestructura, las competencias siguen perteneciendo respectivamente a Renfe y Adif"

Lo pongo de las wikis en catalán y castellano.

Que choquen dos trenes por la misma vía poco tiene que ver con la manida queja de la Generalitat con respecto al estado de las mismas (en el que sí influiría un descarrilamiento, que ya ha habido, no lo discuto), tiene que ver con los planificadores de horarios y controladores (de agujas y recorridos).

[#12 Lev]

#10 En eso se gasta el dinero la Generalitat, en subvencionar esta basura.

[#45 falcoblau]

#33 A mi tampoco me sirve tu royo de "los catalanes siempre culpan a Madrid" cuando por ejemplo en Catalunya se ha sido mucho más critico con el gobierno de CiU (que han tenido que cambiar todos sus lideres e incluso el nombre del partido para no perder más votos)
Mientras que en España sigue ganando el PP y los medios siguen ignorando sus casos de corrupción (niñerias de M.Rajoy)
Por lo que tu opinión sobre tus posibles excusas me dan igual.

En cuanto a la transferencia de "Rodalies" pues lee: "Es un traspaso previsto en el Estatut de 2006"
Pero...
https://elpais.com/ccaa/2017/01/29/catalunya/1485714473_879222.html

A ver si te enteras... El gobierno central no cumple con lo prometido pero tu venga a tirar mierda a la Generalitat la cual no tiene competencias en la infraestructura de "rodalies"
Si realmente has trabajado en la R3 (que lo dudo) realmente vives en los mundos de Yupi!

[#1 FueraSionistasdeMeneame]

Aquí se ve el choque, pinta la cosa mal para el maquinista

Aquí se ve (parece) un herido

[#24 Lev]

#15 #18 Y que cojones tiene eso que ver con lo que digo?

https://www.economiadigital.es/politica-y-sociedad/puigdemont-el-punt-avui-subvenciones_516534_102.html

[#15 Desactivado]

#12 Es un tren de Renfe. Tu sabes leer?

[#106 parazetamol]

#101 pregunto por lo que funciona del estado en Catalunya y me respondes ¿¿Las farmacias?? Madre de dios
Por cierto, con groserias yo no puedo dialogar. Lo de "cascas" se lo dices a tu madre o a tu padre, que parece que no te han educado demasiado bien.
Aquí cierro la conversación. Aprende modales.

[#84 Priorat]

#10 No se si lo sacará, pero yo lo volvería a poner.

[#127 Rorschach_]

#0 #6 #7
Fallecida la maquinista de uno de los trenes y un centenar de heridos.
https://www.20minutos.es/noticia/3558570/0/choque-trenes-linea-rodalies-san-vicenc-castellet-manresa/

Es la misma línea en la que descarriló un tren en noviembre y se produjo una víctima.

'El tren que iba de Manresa en dirección Barcelona estaba utilizando la vía que se utiliza para ir de Barcelona a Manresa: "El porqué este tren estaba en contravía se tendrá que analizar, y por qué no se ha parado el tren".'
_____________________

Un choque frontal...

[#63 Thony]

Misma línea que el último accidente de Vacarisses. Línea que conecta municipios que suman más de 700.000 habitantes con Barcelona ciudad.
Los millones de € que faltan en infraestructura viaria, que el gobierno mediante Renfe/Adif nos recorta a todos los españoles, matan.

[#43 samsaga2]

#32 Pues siento desilusionarte pero es algo que lleva en boca de media Cataluña durante años. Por ejemplo lo del corredor del Mediterráneo es una puta vergüenza. Cada año lo mismo, jamás cumplen los presupuestos que ellos mismos han votado.

[#46 FueraSionistasdeMeneame]

#35 No hace falta complicarse la vida tanto, con un sistema de posicionamiento GPS basta. Ya existe, BLOCKSAT, que llevan trenes de Ferrocarrils de Catalunya. http://www.revistanoticias.sener/news/blocksat/50/

[#40 gonas]

#26 y un huevo.

Cataluña es la region con mejores infraestructuras de España.

[#25 powernergia]

#3 ¿Y no sería conveniente saber lo que ha pasado antes de decir eso ?

[#41 vicvic]

Habrá que ver que ha pasado primero... Leía antes en El Periódico:

[#52 Desactivado]

#51 Ábalos es un arribista vendepatrias que puede decir misa con tal de conservar su sueldo con el voto de los golpistas.
Cataluña no puede hablar de déficit de infraestructuras, mientras otras regiones no tienen NI UN TREN.
Es como si los Botín se quejaran de que su Urba tiene déficit de servicios.

[#82 Sakai]

#46 Ya existe también en el resto del mundo, por GSM (ERTMS), o por balizas (ASFA). El problema es cuando fallan estos sistemas. El tren circulaba a contravía por lo que estaban anulados este tipo de sistemas y todo depende del maquinista y del jefe de circulación.
Las cosas no son tan sencillas.

[#104 TocTocToc]

#98 Está claro que no has de viajar habitualmente en rodalies, porque no sabes de lo que hablas ni tienes ni idea de las competencias ya traspasadas. De comprensión lectora también vas corto si entiendes de mi escrito que justifico los accidentes. Utlizar a las víctimas mortales para justificarse es muy miserable.

[#65 parazetamol]

#61 En Manresa o Sant Vicenç de Castellet no viven precisamente las familias ricas. Deja de repetir tópicos!
Los problemas de financiación los sufrimos todos.
Las infraestructuras deben estar donde se necesitan. Y se necesitan en Catalunya porque cada dos por tres hay muertos.
Lee un poco anda: www.elconfidencial.com/espana/cataluna/2017-02-26/montcada-168-muertos
O se necesita un puerto de primera o un corredor mediterraneo para poder seguir creando puestos de trabajo. También para tí, allí donde estés.

[#109 vicvic]

#106 No le respondes porque , probablemente, saldrías por la tangente como el portavoz del PDECAT3% :
"Eduard Pujol, sobre la listas de espera en sanidad: "Nos distraemos con cuestiones que no son las esenciales"

Ahora resulta que todo lo que va bien es por la maravillosa gestión de la gente - que NO HACE NADA - y lo que funciona mal es por culpa del resto de España... Bueno, hacer sí que hace: insultarnos a la mitad de los catalanes e intentar quitarnos nuestros derechos.

C/C #101

[#91 Desactivado]

#70 a mí me repugna que gente con la que comparto tanto adn sea tan repugnante cono para arrimar el ascua a su sardina cuando hay una desgracia.
Podría usted esperar que se haga la investigación pertinente que determine qué ha pasado y se definan las responsabilidades. O por lo menos a que se enfríe el cadaver del fallecido.

Pero no. Los buitres no esperan e incluso empiezan a devorar al pobre bicho moribundo. Como usted.

[#27 wachington]

#16 Sabemos quelorips acostuma a pasarse dos pueblos con sus comentarios y mea fuera de tiesto. Y esta vez a vuelto a pasarse.
Pero hay una razón, como mínimo, un muerto.
Sufrí esa línea durante un año y es como si te hicieran luz de gas, iba a la estación y era una lotería,el tren podía pasar a la hora prevista o podíamos estar una hora esperando.
Tarda más de una hora para hacer menos de 60 km.

Hay líneas de cercanías que van muy bien, pero otras son un insulto para los usuarios.

[#77 reaven_]

#38 Un enlace para que puedas expandir tu cultura:
https://es.wikipedia.org/wiki/Cercan%C3%ADas_Barcelona

[#79 Bernard]

#26 Y cuando Cataluña sea independiente y siga habiendo accidentes de tren (y en general problemas de todo tipo)...

¿ La solución milagrosa será pedir la independencia de la independencia e ir creando Estados cual muñeca rusa hasta que alguien se dé cuenta que este razonamiento es tan absurdo como egoista?

Porque de lo que funciona en Cataluña gracias al Estado español ni una palabra...

[#78 Maelstrom]

#70 Joder con la ceguera. Pero qué tiene que ver el choque de dos trenes con que si hay no sé, una vía torsionada por ejemplo, y máxime en un choque en tramo de doble vía. Aquí todo apunta a un fallo (¿humano? ¿Técnico?) en la planificación de salidas y de la no coincidencia vial de dos trenes muy concretos en sentido opuesto.

Se ha de ser obcecado, ¿eh? Y todo por adaptar como sea la realidad a tu prejuicio. Y con muertos ya encima de la mesa es hasta repugnante.

[#72 Desactivado]

#70 Pero con la independencia algunos dicen que no ocurrirán desgracias en la república fascista catalana. Solo se oirán los acordes de El Segadors mientras las almas de los no catalanes suben al purgatorio a expiar su culpa de no haber tenido fe en la verdadera Cataluña.

Por fortuna, no hay independencia. Ni la habrá porque personas como tú se encargan de hacer ver lo que iba a ser. Buen trabajo.

[#44 TrollHunter]

#3 rozas la incitación al odio, y tus prisas te retratan.

[#71 candonga1]

#61 Sí, en Catalunya somos todos ricos.

[#103 Priorat]

La gestión de todas las vías de cercanías es del estado y no está transferida. Los trenes son de renfe. Cualquier cosa que se llame transferencia es una pantomima. La Generalitat solo tiene transferidos los horarios y el precio del billete. Nada más.

Este accidente es responsabilidad del estado. Todos los de cercanías lo son.

[#53 lorips]

#36 ¿por qué pone Adif en las estaciones?

pues ya me diras tu porqué los nazis golpistas le reclaman a Fomento que haga el favor de invertir porque se cae a trozos.

si es que la ignorancia es lo vuestro.

[#107 Desactivado]

#3 Una mujer de 26 años muerta, tal vez embarazada. Y tú montándote tu historia.

Como ser humano das asco.

[#67 blokka]

Hay reunión de VOX aquí esta tarde?

[#101 Desactivado]

#90 Las farmacias, que si no fuera por el estado central, estarían todas quebradas debido a la deuda que tenía la Generalidad con ellas, deuda que la Generalidad no podía pagar puesto que debido a su nefasta gestión, no podía acudir a los mercados a financiarse.
El estado central le presta ese dinero casi a tipo 0, asumiendo el impago de la misma, el resto de Españoles
De hecho me atrevo a decir, que a día de hoy tenéis servicios autonómicos gracias al estado central, puesto que casi el todo FLA se lo ha comido la nefasta gestión de tus políticos.
AHORA VAS Y LO CASCAS.
cc #79

[#132 mcfgdbbn3]

#31: ¿Y qué hay que hacer ahí si la gente no respeta un paso a nivel? En muchos países hay pasos a nivel, muchos con bastantes circulaciones y no pasa nada. ¿Por qué en España si pasa? A lo mejor el problema no es el paso a nivel.

[#35 Desactivado]

La colisión de trenes en el siglo que vivimos es inconcebible. Sería tan fácil como que a cada tren circulando le precediera un vehículo ligero automatizado a la distancia suficiente para que en caso de problemas diera orden al tren que le sigue que se detenga.

[#64 gonas]

#49 las mejoras las promueben las Comunidades Autónomas. En Madrid llevan desde hace años parada la hobra del tren a Navalcarnero.

[#110 lorips]

#109 ¿puedes demostrar que las inversiones que hace españa en Rodalies son las adecuadas?

no, no puedes

Y el resultado lo tienes en la noticia aunque tu seas mas de "sulusionar als prublemas dals catalans".


anda, en #107 tenemos otro cómplice.


#102 poder pueden sacar un presupuesto para arreglar la mierda de rodalies y pueden incumplirlo como hacen siempre: si te engañan una vez es culpa suya, dos es culpa tuya.


Independencia y que les den porque la alternativa es morir en rodalies, en la nii ,en la n340...

[#34 Desactivado]

#27 el tren de Huelva a Sevilla tarda una hora y 40 minutos para 80 km y estamos hablando de conexión entre capitales de provincia.

[#47 falcoblau]

#38 Toma demagogia:
https://elpais.com/ccaa/2017/01/29/catalunya/1485714473_879222.html

[#92 Priorat]

#27 ¿Cual? La R1 la usaba amenudo. Ya no porque cualquier día pasará lo mismo y paso. Voy en autobús. Habían multitud de tramos a 140km/h, hoy el tren no supera los 100km/h en ningún tramo (hablo hasta Mataró que es donde la uso). Está lleno de limitaciones temporales con un estado lamentable de la vía. Que todo esto lo noto dentro del tren. (La velocidad con el GPS).

Una mierda. Y soy de los que ante la duda, el tren. Pero ya no se puede.

[#99 Priorat]

#46 Un sistema GPS no te detecta con una fiabilidad 100% si circulas por la vía par o la vía impar. No hubiera evitado este accidente.

[#56 samsaga2]

#52 ¿Y porque señalas Cataluña cuando es una víctima más? Señala al señor Aznar que decidió construir un AVE que se comió casi el 80% del presupuesto de la Renfe.

[#73 zimpo]

#045 En Catalunya se ha sido mucho más critico con el gobierno de CiU.
Pues aqui siempre hay nacionalistas dispuestos a defenderles. Y no se puede decir que les falten apoyos para gobernar, ni que el cambio de nombre sea mas que cosmetico.

Por otra parte, el PP ha estado 14 años en el gobierno central. CiU ha gobernado cataluña 29 años.

Es verdad que el gobierno no cumple. Pero es que tampoco cumple en cualquier otra comunidad. No es un ataque a cataluña como pretenden algunos.

[#116 zimpo]

#90 Hombre no todo son agravios, el estado hace inversiones que por ser de ambito nacional son a veces poco reconocidas desde la optica local. Comunicaciones, defensa, integracion en Europa, Tambien infraestructuras interterritoriales que son valiosas, como el ave Madrid-Barcelona. Y si nos remontamos unas decadas, Cataluña fue de las primeras en tener autopistas modernizadas (que ahora se valoran negativamente por los peajes, pero a las que se les dio prioridad en los 90 para dar apoyo a la industria mientras que otras comunidades tenian redes viarias tercermundistas).

Y el ser parte de españa ha sido positivo para cataluña en otros aspectos que no tienen que ver directamente con la politica estatal, como la aportacion de mano de obra o el mercado consumidor de los productos catalanes. A dia de hoy en general se tiende a considerar lo agraviante y a ignorar lo positivo.

[#142 Desactivado]

#33 Recuerdo que hará como 15 años los trenes se quedaban pillados en La Molina por que no podrían bajar el túnel de Cargol, siempre iban tardee(aun van tarde) y el maquinista hacía saltar el cantón adrede para que pudiere pasar el siguiente tren, recuerdo además que te devolvían el 25% del billete si el tren llegaba 1 día tarde, bien, pues dos veces me devolvieron ese 25% y siempre discutiendo con los jefes de estación.

No se si recordarlo con nostalgia por lo bonito que es el paisaje o con tristeza por lo mal que funcionaba todo.

[#2 themarquesito]

Esperemos que no haya víctimas mortales

[#51 samsaga2]

#42 https://www.google.es/amp/s/amp.europapress.es/nacional/noticia-abalos-admite-deficit-inversion-cataluna-compromete-aumentarla-20181010114955.html

De nada

[#93 Desactivado]

Hace tres meses ya hubo un muerto en esa misma linea, el ministro Abalos no quiso ir al parlamento para dar explicaciones, fue por que los extremeños se quejaron de que los trenes eran viejos

Ahora tampoco irá, por que los afectados son los catalanes , que son los judios en España, gente de segunda

[#13 soundnessia]

ahi ha habido fallo humano y no del maquinista

[#36 gonas]

#3 los cercanías las gestionan las Comunidades Autónomas. Si se gestionan mal no sigas votando a los de siempre. Porque Cataluña tiene un presupuesto mayor que ninguna otra comunidad autónoma.

[#89 Desactivado]

#85 ¿Y qué he puesto yo?

[#100 candonga1]

#95 Como dice #98 , se gestionan los horarios y la vente de billetes, lo demás lo lleva el estado.

[#135 mcfgdbbn3]

#93: En Extremadura no hay trenes viejos, el problema es otro muy diferente, que el mantenimiento tal vez sea el mínimo.

Los trenes de Extremadura son de hace 15 años como mucho, eso es poco.

[#156 mcfgdbbn3]

#97: Ninguna, pero muchas zonas de CyL se encuentran incomunicadas por culpa de los cierres ferroviarios.

No, Cataluña no es la única región de España con carencias ferroviarias.

[#108 falcoblau]

#36 Si es que la gente habla por hablar a ver si sube el pan...
https://elpais.com/ccaa/2017/01/29/catalunya/1485714473_879222.html

[#115 eldarel]

#78 Están investigando qué ha pasado.
Dicen que es un tramo de vía sin señalización (pero no sé si se refieren a balizas o a señales verticales).

DEP los fallecidos.

[#165 Desactivado]

#010 Para que te enteres de tu enorme metedura de pata, por desgracia ese chiste sigue siendo completamente vigente también en este caso. Se trata de infraestructuras controladas por el estado español, que para más delito se niega a transferir a la Generalitat como debería hacer según dicta la ley.

[#59 wachington]

#34 Y seguro que hay más sitios en los que el tren funciona como el culo. No sé cuales son los números, pero es probable que por cada usuario de AVE, haya 100 o más usuarios de cercanías, regionales y media distancia. Mientras que la inversión en AVE es probablemente superior a la que se hace en el resto de trenes.

Es un chiste fácil pero el AVE se nos ha ido de las manos.

[#60 parazetamol]

#52 No todas las regiones tienen la misma población, ni la misma industria, ni las mismas necesidades de movilidad. Querer igualar a todos en infraestructuras es lo que ha hecho el pp con el AVE y ya vemos cómo nos ha ido.
Ojo, que no digo que no se tenga que invertir en determinadas regiones, pero esto de "todos iguales" es un sinsentido. Aunque solo sea por el PIB que Catalunya aporta al conjunto del estado.

[#139 lorips]

#96 Si lo llevase la Generalitat quizás funcionaria como FGC, ¿qué te parece como funciona FGC?

#78 Lo repugnante es su defense de la infrafinanciación de los servicio públicos para catalanes y mas cuando causan muertes como sucede con las infraestructuras.

[#144 Sakai]

#141 Eso es en condiciones normales. En este caso era contravía (condiciones degradadas) y el tren se expide manualmente por el jefe de circulación.

[#5 Desactivado]

Edit

[#66 Desactivado]

#65 No es mi problema que no sepas entender ejemplos.
Las infraestructuras deben estar donde se necesitan, y ahora mismo hay regiones con muchas más necesidades que Cataluña.
Entiendo que a los catalanes os parezca que otras regiones no tienen derechos, pero no os debemos nada.

[#74 candonga1]

#67 Si solo fuera esta tarde...

[#76 candonga1]

#75 Y tú no sabes lo que escribes.

[#112 Priorat]

#107 Es la historia de porqué una mujer de 26 años, tal vez embarazada, está muerta ahora.

[#129 candonga1]

#122 Gracias.

[#126 Desactivado]

#111 cargarse el catalán.
La de tonterías que os cuelan tv3

[#146 Unregistered]

#127 Que ocurran este tipo de accidentes en plena era tecnológica es cuanto menos, lamentable y punible.

[#162 minossabe]

#55 El mítico Lleida-Barcelona, que va a una velocidad promedio inferior a la que iba en la primer mitad del siglo pasado y que, por la falta de inversión, sufre incidencias constantes.

[#48 Desactivado]

dónde está el chiste?

[#61 Desactivado]

#60 ¿Entonces el estado debe invertir más dinero en el bienestar en las familias ricas?
¿Esa es tu propuesta ultraderechista?, Como los ricos aportan más al PIB, habrá que darles preferencia en educación y sanidad.
Qué vergüenza, que todos los españoles sean iguales, es un sinsentido, un insulto a Cataluña.

Nadie está pidiendo un cercanías en cada pueblo de ESpaña, pero es mentira que Cataluña tenga déficit de infraestructuras.
En muchas regiones como digo, no hay ni tren normal para ir a la capital desde pueblos de 30.000 habitantes.
Quizá si el estado español no hubiera dilapidado dinero en las olimpiadas de Barcelona.....

[#80 Minister]

#19 No sé de quién es la culpa, aquí de lo que hablo es de los que hacen chistes con muertos solo cuando son "de fuera".

[#143 higochungo]

#8 En la misma línea, y el mismo punto.

[#148 Rorschach_]

#146 Mi no entender esto... Frontal, de día, ¿sistemas de prevención, controles centrales, misma vía, maquinistas?... Muy lamentable por lo sucedido y por las consecuencias.

[#150 Rorschach_]

#149 Un tren descarrila entre Sant Vicenç de Castellet y Manresa/c148#c-148

No se siquiera si pensar en que haya sido error humano o error 'técnico'.
cc #146

[#157 Rorschach_]

#153 Por ahí iba mi divagación.

[#32 KoLoRo]

#26 claaaaro los veia a todos decir que querían la independencia por las infraestructuras que por el dinero... claaaaasro

[#87 Desactivado]

#64 El trato en Montcada y Reixac era el siguiente: Se le ceden los terrenos al Ministerio para que pase el AVE a cambio de soterrar la R2 a su paso por Montcada. Construyeron el AVE y si eso a la R2 que le den.

Ni Montcada ni la Generalitat pueden promover algo que ya se promovió hace años, tan solo falta que realicen las obras de una vez.

#49 #31 igualmente no nos flipemos, cada vez que paso por el paso a nivel me harto a gritar a viejos que les da igual que venga un tren o no que ellos tienen que pasar. Jóvenes con auriculares que no miran a los lados y madres y padres pasando con el cochecito con total despreocupación. Es más, si que muchos casos son atropellos (en su mayoría en la estación de Montcada-Ripollet) pero muchos otros caso es por que a al a gente le da igual que su tiempo es su prioridad y el paso de peatones está 80m en la misma estación.