En el afán de los consumidores por encontrar alternativas de consumo que eviten seguir contaminando nuestro planeta y al mismo tiempo permitan seguir consumiendo recursos. Este nuevo mercado emergente para las marcas de automoción todavía está en el aire y el consumidor engloba bajo el término “ecológicos” a todos los modelos sin saber que dentro de los coches eléctricos también existen los híbridos enchufables, que si no se utilizan correctamente pueden ser tan contaminantes como un coche convencional. Los falsos vehículos ecológicos...
Comentarios
Ahora con un Toyota Prius híbrido, ya puedo votar negativas a estas cosas.
La foto es mi trayecto esta mañana en Barcelona. Son 20km más o menos rápidos y 15km de arranca para. Esto con mi diésel, que gastan menos, son 7l/100km. Total 52min.
La realidad de el híbrido que es gasolina y no emite microparticulas en ciudad es la de la foto. Y para más inri yo llegué al ataco con unos 6l/100km. Y fui bajando el consumo a medida que se alargaba el atasco. Con cuidado y sin acelerar a lo bruto, el 75% del trayecto atascado en Barcelona lo hice en eléctrico puro.
Asi que estos articulos temática "contaminan más" directamente son falsos.
Jesus vaya panfleto propagandístico, cada párrafo tiene una media verdad.
#1 Un prius (Yo tengo uno y son una delicia) contamina, es un coche pesado y la fabricación de sus baterias es hiper-contaminante, que tu no lo veas en tu entorno inmediato no significa que los números al final de la vida util sean una panacea. No lo son, fue una respuesta temporal hasta que los eléctricos fueran realmente factibles.
Y aunque fueran todos electricos seguiriamos contaminando un % importante, por la mera generación de energía o fabricación de los vehículos. Se intenta reducir el daño no eliminarlo, porque habría que eliminar los coches directamente.
#1 pues ponlo en autovia y me cuentas el consumo a 120
#1 eso es el Prius. Pero tienes también SUVs híbridos que gastan más que un utilitario no híbrido, que sin embargo no tendrá la etiqueta "Eco" del otro. Como el RAV4, por ejemplo, y no es ni de lejos el caso peor. De ahí lo de que pueden ser más contaminantes que uno convencional.
#1 Pues este es mi consumo (combinando autopista y carretera nacional) en un trayecto con un Toyota CHR híbrido (no enchufable).
Seguramente si me esmero consigo mejores resultados, y no está muy mal para ser un gasolina, pero tampoco es que me parezca la panacea.
Creo que hay que tirarse por el eléctrico.
Aunque sí es cierto, que si realmente estamos concienciados y preocupados por el medio ambiente, el sistema actual de transportarse en cajas metálicas de tonelada y media para llevar una o dos personas (a veces la familia entera), debería estar totalmente prohibido. Ni híbrido, ni eléctrico ni pseudo intentos para ser "environmentally friendly"
#5
1) En ese consumo hay 20km a 120km/h y 15km a una velocidad media de 20 km/h.
Ese consumo no te lo saca ningún diésel o gasolina puro. Y ese es el punto. Y menos contaminando la mayor parte de esos kms en la ciudad 0.
#6 Vamos a ver. Que no conozcas los coches, no quiere decir que no exista un diesel puro que te haga esos consumos. De hecho, muchos diesel desde hace varios años te consumen 4 litros los 100 reales. Por ejemplo, el Audi A2 diesel te hace 4 litros/100 reales.
De la gasolinera a mi casa. A ver como narices consigues consumos así en un coche de combustión convencional.
Es que ni en bajada todo el tramo. Y este no era bajada todo el tramo. Sino hubiera marcado 0,0. Es decir este trayecto casi ni ha contaminado en la ciudad.
Pues yo estoy totalmente desacuerdo. Tengo un Outlander PHEV desde hace 8meses con una autonomia real de 40-48km (invierno-verano) y a diario para ir y volver de trabajar hago 32km de los cuales todos son única y exclusivamente en eléctrico ya que hasta 120km/h no arranca el motor de gasolina.
Contando las veces que he hecho viajes largos y las veces que he repostado gasolina en total me sale un consumo de 1.7l/100km con lo que ya me diréis qué coche diesel de casi 2 toneladas hace ese consumo con un uso diario.
A esto hay que sumarle que tengo tarifa de vehiculo eléctrico con holaluz (100% verde) donde el kwh en horario de 1am a 7am sale a 0.06€/kwh