Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, acaba de anunciar que la compañía está actualmente trabajando en un nuevo pack de baterías que verá la luz el año que viene y que tendrá una vida útil de un millón de millas (o lo que es lo mismo, 1,6 millones de kilómetros).
#14 Eso es algo típico, ha pasado toda la vida. Las marcas premium fabrican pocos coches, muchas veces casi artesanalmente, y encima le meten todo tipo de pijadas, por lo que cascan más. En cambio, los coches baratos suelen ser porque se fabrican en serie, a millones cada día, en un proceso muy depurado simplemente por la cantidad que fabrican. Y encima son mecánicamente mucho más simples, por lo que al final resulta que son los más fiables también.
#14 Quizás el comprador tipo tenga también su influencia.
Quiero decir,en Alemania o UK cualquier mindundi se puede comprar un BMW,otra cosa es que lo mantenga adecuadamente.
En España,en principio,hay que tener un muy buen salario para poder acceder a uno,cosa que propicia mayor disponibilidad para inversión en mantenimiento.
No sé,por darle una vuelta al asunto
No obstante,de un tiempo a esta parte,lo que más veo en los arcenes son marcas premium.
#5 En general no, pero las probabilidades de que se te averíe alguna pijada es más alta en un Audi, simplemente por que tiene más, y el dacia no. No se puede romper lo que no tienes.
En cuanto a mecánica y tal, mejor un Audi. Si buscas hay listas con la fiabilidad de las distintas marcas, a veces incluso por modelos. En los primeros puestos suelen estar los sospechosos habituales...
Luego tienes cosas como algunos de los fíat pequeños, que son simples y aún así tienen unas tasas de fallo divertidas...
Garantía de un Audi de 100.000€.
2 años o 60.000 km
Vecino que se acaba de comprar un taxi Dacia loggy.
3 años de garantía y sin límite de quilómetros
Por 9000€
Jajajajaja
#1 Mi toyota me costó sobre 8500 y tiene 5 años de garantía. Y el Kia Picanto, que en aquel momento tenían un precio un poco menor, 7 años.
Hay que tener en cuenta que, cuanto más simple es un coche, mayor fiabilidad. Aunque la garantía también puede ser una guía de la confianza de la empresa en sus propios productos.
Por cierto, en España la versión más barata del Lodgy (imagino que gasolina, siendo tú) ya supera los 10K. Para irte a un GLP (o diesel) tienes que irte a otra gama y ya estamos hablando de precios base que superan los 12K. Y en la web especifican claramente: Garantía de 3 años o 100.000 km para vehículos nuevos.
Así que cuéntanos quién es tu vecino ese que saca mejor precio aún que el precio más bajo y con condiciones de garantía que ni ellos mismos promocionan.
#7 ( #6 )Estás hablando de un vehículo industrial con unas carácterísticas orientadas únicamente a su actividad comercial. Cualquier "vecino" no va a comprar uno. En cualquier caso, y está en la captura que tú mismos has puesto, la garantía sigue siendo de 3 años o 100K Kilómetros. Eso sin mencionar la diferencia abismal entre los coches comparados.
En la web de audi, en el apartado de garantía sólo especifican 2 años (3 en pintura y 12 en corrosión) sin indicar kilometraje alguno.
Comentarios
#5 Si.
https://noticias.coches.com/informes/marcas-coches-mas-fiables-alemania-reino-unido-2017/266308
#9 esa clasificación difiere bastante de la de la OCU.
#12 Lo se.
Cada país tiene la suya, supongo que variará en función de cuáles sean los modelos y marcas más vendidos.
#13 ¿pero es lógico que difieran hasta el punto de que BMW quede la última?
#14 Eso es algo típico, ha pasado toda la vida. Las marcas premium fabrican pocos coches, muchas veces casi artesanalmente, y encima le meten todo tipo de pijadas, por lo que cascan más. En cambio, los coches baratos suelen ser porque se fabrican en serie, a millones cada día, en un proceso muy depurado simplemente por la cantidad que fabrican. Y encima son mecánicamente mucho más simples, por lo que al final resulta que son los más fiables también.
#14 Quizás el comprador tipo tenga también su influencia.
Quiero decir,en Alemania o UK cualquier mindundi se puede comprar un BMW,otra cosa es que lo mantenga adecuadamente.
En España,en principio,hay que tener un muy buen salario para poder acceder a uno,cosa que propicia mayor disponibilidad para inversión en mantenimiento.
No sé,por darle una vuelta al asunto
No obstante,de un tiempo a esta parte,lo que más veo en los arcenes son marcas premium.
#16 es una teoría interesante. Aun así me parece que la diferencia es demasiado abismal, pero bueno.
#5 En general no, pero las probabilidades de que se te averíe alguna pijada es más alta en un Audi, simplemente por que tiene más, y el dacia no. No se puede romper lo que no tienes.
En cuanto a mecánica y tal, mejor un Audi. Si buscas hay listas con la fiabilidad de las distintas marcas, a veces incluso por modelos. En los primeros puestos suelen estar los sospechosos habituales...
Luego tienes cosas como algunos de los fíat pequeños, que son simples y aún así tienen unas tasas de fallo divertidas...
Garantía de un Audi de 100.000€.
2 años o 60.000 km
Vecino que se acaba de comprar un taxi Dacia loggy.
3 años de garantía y sin límite de quilómetros
Por 9000€
Jajajajaja
#1 Mi toyota me costó sobre 8500 y tiene 5 años de garantía. Y el Kia Picanto, que en aquel momento tenían un precio un poco menor, 7 años.
Hay que tener en cuenta que, cuanto más simple es un coche, mayor fiabilidad. Aunque la garantía también puede ser una guía de la confianza de la empresa en sus propios productos.
#2 el mayor negocio son los recambios, de ahí la mala calidad de los coches.
#2 ¿entonces es más fiable un Dacia que un Audi?
#1 Se te ha caído el
Por cierto, en España la versión más barata del Lodgy (imagino que gasolina, siendo tú) ya supera los 10K. Para irte a un GLP (o diesel) tienes que irte a otra gama y ya estamos hablando de precios base que superan los 12K. Y en la web especifican claramente: Garantía de 3 años o 100.000 km para vehículos nuevos.
https://www.dacia.es/modelos/lodgy.html
Así que cuéntanos quién es tu vecino ese que saca mejor precio aún que el precio más bajo y con condiciones de garantía que ni ellos mismos promocionan.
#4 Así que cuéntanos quién es tu vecino ese que saca mejor precio aún que el precio más bajo
Así, a bote pronto: su vecino es taxista.
Y ha comprado un taxi. Por lo tanto no tiene los mismos impuestos que tú o yo. Por lo que es posible que haya pagado 9.000€.
Pero, que conste, yo no soy vecino de uno ni de otro.
#7 ( #6 )Estás hablando de un vehículo industrial con unas carácterísticas orientadas únicamente a su actividad comercial. Cualquier "vecino" no va a comprar uno. En cualquier caso, y está en la captura que tú mismos has puesto, la garantía sigue siendo de 3 años o 100K Kilómetros. Eso sin mencionar la diferencia abismal entre los coches comparados.
En la web de audi, en el apartado de garantía sólo especifican 2 años (3 en pintura y 12 en corrosión) sin indicar kilometraje alguno.
#10 Ya ha especificado que es taxista (con lo que conlleva), que podía haberse comprado el Audi en las mismas condiciones.
#4 no mientas
https://ofertas.dacia.es/vehiculos-glp/logan-mcv-taxi-glp/
#7 Sigue el asterisco, pone que no incluye impuestos ni coste de transformación a taxi. Igual con eso sube un pelín el precio...