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#5:
en mi caso me soluciona la "última milla", me permite acercarme a madrid lo suficiente como para hacer los últimos 5km en patinete... ahorro bastante tiempo en atasco y dar vueltas para buscar aparcamiento, algo que intentaría hacer si no tuviera el patinete, andar 5km ida y 5km vuelta no es realista.... aunque alguna vez me ha tocado por avería del cacharro...
#21:
Si el patinete no va acompañado de una planificación en urbanismo y movilidad, es normal que solo se use para trayectos cortos.
Monta grandes corredores dedicados para desplazarse distancias largas dentro de la ciudad y la cosa cambia
Monta grandes corredores dedicados para desplazarse distancias largas dentro de la ciudad y la cosa cambia
#3:
Por eso mismo dude de comprarlo, y al final dije , si me lo compro dejare de andar y no me interesa ( no tengo tanta prisa)
#45:
"Sólo un 12% de ellos ha cambiado el coche por el patinete."
Joder, pues 12% me parece la hostia.
Joder, pues 12% me parece la hostia.
#96:
En Valencia, que es plana completamente, el patinete es la puta ostia. Así de claro. Es una ciudad que en desplazamientos de 5-8 km pasas de 15-25 minutos en coche, 50-70 andando a 10-20 en patín. Y hace un calor de huevos buena parte del año, con lo que la bici, como trabajes en una oficina, no es el mejor medio, porque llegas chorreando. Yo hace 2 años que voy en patín a diario, y ahorro 50 euros en combustible al mes, mi coche (que uso el fin de semana para llevar a la familia, y salir de la ciudad) no se devalúa tanto porque está en su garaje. Es que es de cajón: consumo para moverme la energía que necesito para mover un cacharro de 1500kg + mi peso o uno de 12kg + mi peso. No hay mucho que pensar: si puedes ir en patín y vas tú solo en coche, lo estás haciendo mal, si eres una persona normal. Otra cosa es que tengas condiciones específicas que te obliguen.
#13:
Pues por mi experiencia y lo que he visto sobre todo en ciudades de costa con buenos carriles bici y así si que sustituye al coche en trayectos hasta la otra punta de la ciudad. Yo creo que el patinete o la moto eléctrica que estamos tardando ya... ha venido para quedarse, es útil.
#65:
#25 Se trata de ir desde una punta de la Manga del Mar Menor a la otra, algo que hacen, en un día de verano, 20 en bici y 600 en coche.
Si con el patinete conseguimos que ese mismo día vayan 10 en bici, 100 en patinete y 510 en coche...pues no está tan mal.
La Manga del Mar menor es un ejemplo paradigmático donde el patinete eléctrico puede tener un mayor potencial. El objetivo debe ser ese.
Si con el patinete conseguimos que ese mismo día vayan 10 en bici, 100 en patinete y 510 en coche...pues no está tan mal.
La Manga del Mar menor es un ejemplo paradigmático donde el patinete eléctrico puede tener un mayor potencial. El objetivo debe ser ese.
#9:
Subtitulo de la noticia, "no me gustan los patinetes"
Comentarios
en mi caso me soluciona la "última milla", me permite acercarme a madrid lo suficiente como para hacer los últimos 5km en patinete... ahorro bastante tiempo en atasco y dar vueltas para buscar aparcamiento, algo que intentaría hacer si no tuviera el patinete, andar 5km ida y 5km vuelta no es realista.... aunque alguna vez me ha tocado por avería del cacharro...
Bienvenidos al futuro
Por eso mismo dude de comprarlo, y al final dije , si me lo compro dejare de andar y no me interesa ( no tengo tanta prisa)
Si el patinete no va acompañado de una planificación en urbanismo y movilidad, es normal que solo se use para trayectos cortos.
Monta grandes corredores dedicados para desplazarse distancias largas dentro de la ciudad y la cosa cambia
"Sólo un 12% de ellos ha cambiado el coche por el patinete."
Joder, pues 12% me parece la hostia.
#3 Yo me di cuenta de eso cuando hace dos años vi a alguien pasear el perro en el patinete eléctrico
Pero eso no quita que tenga un gran potencial para distancias medias (~ 10 Km) si un ayuntamiento se pone las pilas en adecuar las vías.
Subtitulo de la noticia, "no me gustan los patinetes"
#6 y maleantes.
Pues por mi experiencia y lo que he visto sobre todo en ciudades de costa con buenos carriles bici y así si que sustituye al coche en trayectos hasta la otra punta de la ciudad. Yo creo que el patinete o la moto eléctrica que estamos tardando ya... ha venido para quedarse, es útil.
#2 Eléctrico para niños es absurdo. Los niños tienen que gastar suela.
#10 Dependerá del caso
Yo calculo que me estoy ahorrando 50€ mensuales de gasolina en desplazamientos por ciudad.
#1 El presente
https://img.desmotivaciones.es/201012/images_2949.jpg
Yo he dejado el coche y ahora voy en patinete y tren.
Me estreso mucho menos y voy más tranquilo. Por no hablar de lo que te ahorras.
#6 como los mandos a distancia, los elevalunas eléctricos o los ascensores
#54 pues como a tu.mujer le de por hacer lo mismo...
#10 Falso, un xiaomi básico que vale menos de 300 € te da 25km de autonomía (salvo que seas un peso elefante) y con 30 € más como yo hice le puse una batería extra y puedo hacer 35-40 km.
Es un invento para vagos.
#9 Bueno, pero es que lleva razón.
Hace un año me planteé seriamente comprarme un patinete de esos para ir a trabajar, y estuve mirando precios y autonomía.
Simplemente no dan para más de 10kms al día si no te metes en precios de moto pequeña, por lo que la inmensa mayoría de los patinetes sólo sirven para hacer lo que antes de hacía andando.
#48 te lo certifico. 2 caídas he tenido por boquetes en el asfalto. Las ruedas son muy pequeñas. Las de una bici simplemente pasan por encima.
En base a los datos que dio lime hace ya un tiempo se veía que sustituían trayectos a pie. Además cada noche una furgoneta se los lleva a cargar y coloca otros. Osea que los patinetes eléctricos de alquiler contaminan más, no menos.
#5 Lo he dicho muchas veces, pero aquí va una más. El patinete es para gente joven, que no tema por sus huesos
De la noticia:
Al parecer, es siete veces más probable tener un accidente conduciendo un patinete eléctrico que una bicicleta
En Valencia, que es plana completamente, el patinete es la puta ostia. Así de claro. Es una ciudad que en desplazamientos de 5-8 km pasas de 15-25 minutos en coche, 50-70 andando a 10-20 en patín. Y hace un calor de huevos buena parte del año, con lo que la bici, como trabajes en una oficina, no es el mejor medio, porque llegas chorreando. Yo hace 2 años que voy en patín a diario, y ahorro 50 euros en combustible al mes, mi coche (que uso el fin de semana para llevar a la familia, y salir de la ciudad) no se devalúa tanto porque está en su garaje. Es que es de cajón: consumo para moverme la energía que necesito para mover un cacharro de 1500kg + mi peso o uno de 12kg + mi peso. No hay mucho que pensar: si puedes ir en patín y vas tú solo en coche, lo estás haciendo mal, si eres una persona normal. Otra cosa es que tengas condiciones específicas que te obliguen.
Yo uso mi Mercedes diesel de puerta a puerta y tanto patinete de mierda es un peligro... por supuesto no para mí sino para esos pobretones
El patinete es un gran invento.
A unos les sirve para ganar tiempo.
A otros para ahorrar dinero.
A otros para no tener que pedalear.
Al que no le sirve es al estado, ya que pagan muy poco.
#25 Se trata de ir desde una punta de la Manga del Mar Menor a la otra, algo que hacen, en un día de verano, 20 en bici y 600 en coche.
Si con el patinete conseguimos que ese mismo día vayan 10 en bici, 100 en patinete y 510 en coche...pues no está tan mal.
La Manga del Mar menor es un ejemplo paradigmático donde el patinete eléctrico puede tener un mayor potencial. El objetivo debe ser ese.
En mi caso me quita un trayecto importante de coche, y ya no me hace falta usar transporte público. Llego al trabajo en 20 min. Cubre la "última milla". Pero aquí la gente va en un 200cv hasta la puerta de su trabajo, los que vamos en patinete somos fofos, eso me han dicho en Menéame.
Hoy es el día de los Pallasos en mensaje. Claro q substituye a andar, no los crearon para ir de Getafe a Madrid, para eso está el transporte publico o el coche.
Pero esto ayuda a no perder horas de tu vida en las comunicaciones. Este medio ayuda a aumentar el transporte publico porque la gente coge el tren gracias a q en patinete llega antes a su trabajo q en coche q da 100 vueltas para aparcar
#5 esa ultima milla con arranques y paradas tambien se consume bastante mas que en autovia
#12 ...sustituían trayectos a pie
Anda! Como el coche
Que todos conocemos personas que cogen el coche para hacer un par de km porque "no tienen ganas de andar"
El que pueda sustituir un coche por un patinete... no necesita el coche.
#20 Eso no es así. Yo conozco gente que hace 6km de ida y otros tantos de vuelta para ir a un polígono en el que no existe alternativa al coche
#20 El patinete no me sustituye al coche, cuando me meto en autovía el patinete no sirve.
El patinete me ahorra muchos desplazamientos en coche, los típicos de unos cuantos km dentro de ciudad.
#10 Yo tengo una persona en mi curro que viene en patinete y hace unos 8km ida y 8 vuelta. Los primeros días traía el cargador por si acaso, pero luego dejó de traerlo porque no lo necesitaba. Andando le llevaría casi 2h.
Algo estás haciendo mal en la búsqueda de modelos, porque no cuadra lo que dices.
#78
- mandos a distancia: Una comodidad para poder descansar en un momento de descanso. Levantarte 16 veces de sofá no es hacer ejercicio, sino no poder disfrutar del momento del descanso, que también es necesario.
- elevalunas eléctricos: un extra de seguridad que evita tener que quitar una mano del volante durante un buen rato y hacer movimientos extraños que puedan suponer una distracción. En los asientos traseros, con niños lo mismo, un extra de seguridad para que no abran la ventanilla cuando no deben.
- ascensores: podemos preguntarle al de la silla de ruedas, al de la muleta, al del marcapasos, al del ventolín, al del cochecito de bebe, al abuelete ...
Me parecen unas comparativas absurdas.
#121 Pues no sé yo si será buena idea
#48 soy usuario de bici eléctrica desde hace tres años, una sola caída por hielo.
El resultado es que no he vuelto a coger el coche para absolutamente nada que no imprescindible.
#69
Vivo a más de 10km del trabajo, y tardo casi la mitad de tiempo que en coche, sin cabreos, y con un nivel de esfuerzo físico aceptable. Por mucha asistencia que tenga, no dejan de ser casi 5000km al año.
#1 'Murica
#65 La Manga del Mar Menor dejará de existir en dos inviernos
#1 Necesitamos patinetes más grandes. Que no quepan en el maletero de un coche. Patinetes de dos metros de ancho por cuatro de largo.
el patinete electrico es el mejor invento del siglo para desplazamientos urbanos y ademas es mas antisistema que todos los rojos juntos, permite desplazarte con un consumo infimo de energia, es rapido, no contaminante, facil de transportar y de guardar, etc. esto hace que los gobiernos no quieran saber nada de ellos, son el futuro ... tengo pensado comprarme 1 , ademas son baratos y se pueden recargar con energia solar , con un panel con microinversor seria suficiente
#81 mira bicicletas eléctricas, son más caras, pero para mí que tengo una desde hace casi 4 años, son mucho mejores.
#3 yo llevo dos años con el mío y me he dado cuenta de que he dejado de andar. Tengo el curro a dos kilómetros y medio. Con staff parking. Solía ir en coche y es verdad que ya no lo llevo nunca. Pero también es verdad que para 2. 5 kms debería plantearme andar, que solo son 20 minutos a mi paso. Y para cualquier otra cosa pequeña también voy en patín, porque ahorro tiempo
Me he dado cuenta que el prototipo de macarrilla que en los 90 llevaba una Rieju de 50 cc. ahora lleva un puto monopatín... No sé si vamos a mejor o a peor...
Moda.
Me paso 9 horas diarias o más sentado delante de un ordenador. Más otro tanto del transporte.
Así me paso los dos días. Sentado y 6 horas tumbado durmiendo.
Si te pones a pensar... La vida actual es mazo de triste. Gente fofa y obesa.
Encerrados entre paredes y ordenador.
En mi caso me parecía una alternativa de movilidad bastante aceptable para recorridos cortos. Ejemplo llego a Madrid a una reunión y tardo 20 minutos andando o 10 min en metro. PATINETE (De alquiler). El problema es que los han limitado tanto (porque los ayuntamientos no ven ni un duro) que se lo han cargado. Eso y que hay mucho cabeza loca con patinete también...
#12 en tu cálculo omites que gran parte del consumo energético de casi cualquier item se produce en producción y traslado a punto de venta.
#30 Está claro que lo más cómodo es el coche, así que la única forma de reducirlo es limitarlo explícitamente. Nada de coches en el centro de las ciudades.
#43 me gustaría ver números, la verdad. Soy muy de bici y de andar, pero no me gustan las afirmaciones sin respaldo.
#54 hola
Nos lo vuelves a contar cuando las criaturas tengan 3+ años
#67 #66 el tema boquetes es más ir con vista... yo los problemas los tengo al pasar por las paradas de taxi, los hijos de mala madre se bajan del coche sin mirar o deciden girar 180 grados así por las buenas...
Y bueno, el mío que va necesitando una rueda delantera a la que llueve un poco.... ya puedo ir con tiento... que ya se me ha ido de alante en varias ocasiones...
#39 Oye, la de usarlo para ir al coche es buena; muy buena. No veas lo que me jode salir a las 5 de la mañana con un frio que pela y cruzar a paso cochinero medio barrio hasta la única zona donde suele haber aparcamiento. Con la broma pierdo 15 minutos tontísimos todos los dias.
Y cuando sea veranillo y no haga tanto puto frío, podría ir al curro en patinete, que no es lo mismo hacerse 5 km a 2ºC que a 18 o 20ºC
Yo tengo patinete " de pata", es decir, NO es eléctrico, y me hace ganar tiempo en pequeños trayectos de hasta 3 km. No contamina, no gasta... Y es divertido !
#59 málaga? Allí veo muchos también. Cualquier ciudad orillas al mediterraneo algo plana valdría no? Hay muuchas. El tema clima/cuestas solo hay que ver la bici y su uso en suecia y noruega, cuestas las que quieras y ves bicis mientras nieva, muchas. Creo que tiene un componente historico/cultural también.
Bueno, un 12% es bastante. Ahora lo que hay que hacer es que todas las calles tengan carril bici. En las que no haya lugar se quita el aparcamiento. Y en las que sean tan angostas que no tengan ni aparcamiento, se las hace peatonales con carril bici.
La prioridad tiene que ser favorecer el patinete y eliminar progresivamente los coches de las ciudades. Ayudaría un buen aparcamiento gratuito a la entrada de la ciudad donde dejar el coche y seguir en patinete.
#3 #7 Desde luego si les va a quitar de andar, y no de coger el coche, es mejor que no lo compren.
#10 Eso no es verdad. No al menos en mi caso. El trayecto que hago en patín ni de coña lo haría andando. Tardaría más de una hora en llegar. Otra cosa es compararlo con la bici.
#66 Yo lo he tenido durante tres años...
#7 el problema es el mismo que con la bici, yo en Madrid no me atrevo a hacer trayectos al trabajo salvo que tuviera carril bici de mi casa al trabajo. Al final solo me queda usarla como deporte y no como medio de transporte
#134 Siento decirte que es mucho más sencillo repetir la frase simplona que él ha dicho, que toda la explicación que tú has dado, es decir, que al final prevalecerá la falacia sobre la verdad (lo digo de primera mano, me he esforzado en desdecir a trolls en algún foro y ha servido para nada)...... y así se formó la sociedad actual, esa de los "progresos sociales"
#137 Desgraciadamente tienes razón. Pero a veces, según me pille el día, me resisto a que todo sea así. El maldito internet que tanto nos ha dado, también ha servido de altavoz para muchos 'falsos-profetas', que suelen ser los más ruidosos y cuyo mensaje cala porque es fácil y no requiere esfuerzo.
Mis dos minutos empleados para escribir ese comentario, han servido para que al menos tú y otros dos más lo hayan leído y reflexionado sobre ello. Solo por eso, ya ha merecido la pena escribirlo
#28 El patinete no me sustituye al coche, cuando me meto en autovía el patinete no sirve.
Será a ti...
Cuando compré mi patinete fué para sustituir al coche. Vivo en Zaragoza y por aquel entonces mi trabajo estaba a 6km de mi casa.
Tanto al ir como al volver había tráfico y tardaba 20 minutos en llegar y aparcar.
Me compré el patinete de Xiaomi y tardaba lo mismo pero sin el estrés de esquivar coches y pelear por el último hueco de aparcamiento, por no hablar del ahorro de combustible.
Me gustaba mucho pero al final lo vendí porque me cambié de trabajo y ahora trabajo desde casa y por tanto no me hacía falta, pero estaba muy guay como medio de transporte.
#54 supongo que además de todo eso tienes problemas de insomnio
Vaya puta tontería. Si no fuera en patinete iría en bus o en coche.
"El patinete hace que camines menos"
no ve, dad
#91 pues mi mujer tb entrena sus 4 o 5 dias a la semana
Cuando las nanas ya estan durmiendo yo me voy a la piscina y ella hace bici en casa.
Los viernes por la manana yo trabajo desde casa para quedarme con las nanas, pues entonces ella puede salir a correr antes de ir a currar ya que el resto de dias yo me voy antes que ella.
Hoy sabado por ejemplo yo me levante a las 6 de la manana hici 3 horas de bici y ella dio el desayuno a las nanas, luego nos hemos ido al parque hasta la hora de comer. Al venir a casa yo he preparado y dado la comida a las nanas y mientras ella ha hecho una horita de bici.
Los domingos cuando hace buen tiempo yo voy andando al parque con las nanas y ella sale en la bici, luego pasamos un buen rato jugando todos juntos y nos volvemos a casa andando.
La semana pasada ella estuvo toda la semana de viaje fuera y estuve yo solo en casa con las nanas pues obviamente podia hacer menos. Pero asi y todo entrene todos los dias, o vine corriendo del curro a casa o hice rodillo cuando ellas ya dormian.
Repito es cuestion de organizarse y tener gemelas cuando vives en una gran ciudad y sin ayuda de familia ha sido como hacer un master en gestion del tiempo.
#45 Creía que nadie lo iba a decir ...
#45 Eso venía a decir. Que vaya titular de mierda.
¡ Y muchos niños con patinete !
#11 pues si no te mueves mas es pq no quieres... yo tb me paso 8 horas sentado delante se un ordenador pero el resto de horas las aprovecho para moverme.
Lunes por la noche nado
Martes me venfo corriendo del currona casa 10k
Miercolea me levanto a las 4 para hacer una hora de bici antes se ir a currar. Por la noche nado una hora
Jueves corro una hora
Viernes nado
Sabado me meto entre 2 y 5 horas de bici y ya en verano correr 30 min justo despues
Domingo tirada larga corriendo entre 1-1.5 horas
Y tengo dos ninas de 15 meses....todo ea cuestion de organizarse. Ver la tele lo suelo hacer poco
#10 Esos 10 Km son 2 horas caminando. Ya me dirás si no te merece la pena ahorrarte ese tiempo al día...
#13 Valencia es una excepción, pocas ciudades tienen su clima y son además casi planas.
#103 puede que no. Me refiero a que los patinetes de alquiler, que generan contaminación en su mantenimiento y sustituyen a trayectos andando o en bici en realidad generan más contaminación que si lo existieran, aunque se venden como ecológicos.
#11 yo trabajo así también, esta semana he ido 4 veces en bicicleta, unos 80 km en total, todas las semanas intento ir al menos tres veces.
Mi vecino lo utiliza para ir a donde tiene aparcado el coche (que tampoco es que sea muy lejos), lo guarda en el maletero y prosigue su trayecto en el coche.
Y como han dicho, también para pasear al perro. Pero lo más fuerte es que el perro tampoco camina, lo lleva en brazos (un peligro para controlar el manillar bien).
Hace un par de días un niño-rata casi me lleva por delante con su mierda-patinete. Si llega a ser una persona mayor, estaba muerta. En mi caso, probablemente me hubiera levantado y le haría comer ese engendro del diablo
Porque te guste o no, esta mierda hay que regularla..
#48 en una bicicleta tienes más control sobre el cacharro, sobre todo si es de pedales. Si tengo que hacer como el comentarista de #1, no me lo pensaría: o bicicleta plegable eléctrica o no
#29 totalmente cierto
#112 ITV de patinetas ya!
#105 Así es. El tener ruedas más grandes hace que pueda frenar más bruscamente de forma segura
¡¡¡Qué chorprecha!!! Si pusieran cintas transportadoras en las calles estas estarían abarrotadas. El ser humano es lamentable. Si alguien piensa además que con el coche eléctrico y las mal llamadas energías renovables se solucionarían los problemas ecológicos y de sostenibilidad también de ilusión e ingenuidad se vive
#17 Ya te digo https://www.vozpopuli.com/economia-y-finanzas/negocio-secuestrar-patinetes-electricos-Madrid_0_1252375492.html
#85 Oh Yeah!!!
#51 tranquilo, mientras no te llamen "El marichalar" vas bien... yo tengo 38, me lo subo a la ofi todos los días y despierta curiosidad y he hablado con más gente que en todos mis curros anteriores por las dudas que he podido resolver...
#11 y dale. Qué es eso tan profundo y espiritual que deberíamos estar haciendo en vez de eso? Cazar mamuts y dormir en cuevas era menos triste?
Pues yo puedo decir que el 80% de los trayectos que antes hacía en Barcelona en coche o metro los he reemplazado con el patinete. Muy cómodo, supongo que con 32 años aún no soy lo suficiente ridículo por conducir uno de ellos, pero a mí personalmente me ha cambiado el día a día, en costes de parking, transporte público y demás.
Sinceramente, es la mejor compra que he realizado este año. Desde el domingo al viernes no cojo el coche gracias a ir en patinete a currar, trayecto de 6 km que antes hacia en coche. Ahora lo hago en patinete y el coche lo dejo aparcado en la puerta de casa. (Trabajo en un polígono cerca de zona urbana aunque mal comunicado con mi lugar de residencia)
#3 Hace unos meses me dio por mirar un patinete de estos pero sin motor, vamos un patinete de los de toda la vida y que además no sea tan grandote como los eléctricos, no quiero uno tamaño SUV, prefiero que sea más estilizado y liviano.
Pues nada, para adultos todos los que vi eran tamaño hipopótamo, tuvieran o no motor.
#86 datos de contaminación en producción y transporte no incluye.
#98 a lo mejor no estamos hablando de lo mismo. Sustituir bici por patinete eléctrico contamina más, sin duda. Las cuentas de patinete eléctrico en propiedad contra en alquiler no las veo completas.
#104 ok, entonces no hay discusión.
#74 Tu comentario no permite concluir que esté haciendo nada mal en la búsqueda de modelos.
Tú mismo nos dices que la persona que conoces llevaba el cargador para cargarlo tras 8 km, no se fiaba poder hacer la vuelta. Al final resulta que sí, que tiene suficiente autonomía, pero eso no lo confirmó hasta haberlo comprado, es decir, con las especificaciones en mano no le quedó nada claro que pudiera hacer 16 km sin cargarlo a medio camino.
Posiblemente las especificaciones sean conservadoras.
#118 Y si el trayecto no es completamente plano sin duda debe tener un impacto muy significativo en la autonomía. Algo en lo que con el coche ni te enteras.
#28 Entonces tú sí que necesitas el coche.
El ser humano es maravilloso
Oh, nadie podía sospecharlo...
#21 Corredores de coches o de patinetes?
El problema más que falta de compromiso de la gente es de falta de seguridad...coger un patinete eléctrico en Madrid centro por la carretera es coquetear con la muerte.
#35 ¿Murcia?
Pues yo ando más con el patín.
Ya no cojo el coche y tengo que andar bastante hasta llegar al carril bici donde ya está permitido usarlo y en cada paso de cebra.
#57 los tienes en la noticia, el 60% de los trayectos en patinete sustituyen trayectos a pie o bici. No están separados entre patinetes propios o alquilados, pero podemos asumir que son similares (o incluso en alquilados se hagan trayectos más cortos, por el coste).
Que las empresas de alquiler se dedican a recoger sus patinetes para cargarlos/cambiarles la batería y que esto lo hacen en furgonetas creo que no necesito probarlo y tampoco tengo con que.
El patinete sustituye paseos (en un 60%) y su mantenimiento genera contaminación (más la de su manufactura) mientras que el hecho de andar apenas la genera.