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#5:
Sí por favor¡¡, llevo años soñando con multas a tanto hijo de puta. Tener que adelantar en autopista pasando hasta por 4 carriles para luego volver otros 4 a la derecha porque un cabrón va cómodo en el tercer carril a 100km/h.
#2:
Sentido común. Si está prohibido y la gente lo hace por sus santos cojones..., pues eso.
#4:
Ya era hora. Menuda manía de ir por el carril central molestando a todo el mundo.
#18:
#17 Conmigo no funciona, me motivan los conductores como tú. Aguanto cinco minutos a 100 y luego cambio de carril muuuy lentamente. Por supuesto atento para bloquear cualquier intento de adelantamiento por la derecha. Normalmente, cuando por fin me conseguís adelantar, reaccionáis frenando junto a mi coche para gritarme no se qué, lo que me demuestra que en realidad no teníais tanta prisa.
#119:
#39 #33 No, no te multan si circulas por el izquierdo para evitar esos "terribles" baches. Siempre y cuando te apartes a la derecha cuando percibas que alguien se acerca "...si bien podrá utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de que no entorpezca la marcha de otro vehículo que le siga"
No vale aquello de: ... "yo voy a 125 km/h por la izquierda porque el carril derecho está mal, y por lo tanto nadie puede adelantarme..." Asi que si circulas por la izquierda en esos tramos concretos siempre que no obstaculices a nadie entra dentro de la excepción.
No vale aquello de: ... "yo voy a 125 km/h por la izquierda porque el carril derecho está mal, y por lo tanto nadie puede adelantarme..." Asi que si circulas por la izquierda en esos tramos concretos siempre que no obstaculices a nadie entra dentro de la excepción.
#26:
Me parece cojonudo. Pero hay otros que actúan con impunidad, que son los que usan el alumbrado que les sale de la polla. Cuando llueve te encuentras al que no pone nada o al que pone las antinieblas, y al estar el asfalto mojado, molestan aun más. Están los que ante un poco de niebla con visibilidad de cien o más metros, te plantan las antinieblas traseras, las cuales son muy jodidas, sobre todo las de algunos modelos de coche.
#13:
Pues aunque soy español vivo en Escocia, pánico me da que el Juez Llanera pida que me extraditen por circular por la izquierda. Que aunque aquí es lo legal ya le veo venir retorciendo las leyes...
Comentarios
#0 Relacionada: http://www.forotransporteprofesional.es/comienzan-a-multar-con-200e-a-conductores-que-circulan-sin-motivo-justificado-por-la-izquierda0/
Sentido común. Si está prohibido y la gente lo hace por sus santos cojones..., pues eso.
Siempre hay nuevo con lo recaudar unos eurillos mas
Ya era hora. Menuda manía de ir por el carril central molestando a todo el mundo.
Sí por favor¡¡, llevo años soñando con multas a tanto hijo de puta. Tener que adelantar en autopista pasando hasta por 4 carriles para luego volver otros 4 a la derecha porque un cabrón va cómodo en el tercer carril a 100km/h.
#4 a 80 en hora punta en la m40 o m50. Un estándar.
Prisión permanente revisable
El asfalto que hay en varios Km de la A3 en los carriles de la derecha en ambos sentidos NO hay quien lo soporte, el ruido y el desgaste de neumático es impresionante. ¿ Por qué tengo que circular por ese asfalto ? ¿ A quien beneficia ?
Yo voy en la autopista por carril izdo con la aplicación aviso de radar. Suelo ir a 160 km o más, cuando veo uno desde lejos le meto luces largas para que se aparte, lo hacen todos , pero siempre hay algún cabrón que me hace reducir hasta menos de 120 se aparta y le pasó demostrando el poderío de mi coupé.
#2 Lo de cumplir la ley y tal...
A ver como lidian algunos ahora.
Yo he conducido mucho por USA y alli se circula y adelanta por el carril que quieras, funciona muy bien.
#9 ¿Tú eres uno de esos que va como loco y que encima te da las largas? Yo bajo la velocidad adrede para darles por saco.
Pues aunque soy español vivo en Escocia, pánico me da que el Juez Llanera pida que me extraditen por circular por la izquierda. Que aunque aquí es lo legal ya le veo venir retorciendo las leyes...
#3 Si, que la recaudacion de radares esta bajando y hay mucho manos libres y pitos que te recuerdan el cinturon. Hay que buscar nuevos momios, por que ya no hay que llevar el seguro y la ITV solo no la pasan los insolventes y de ahi no se pilla nada.
Pocas cosas hay en la carretera que me enerven más que esos impresentables que circulan abonados al carril izquierdo como si dispusieran de permiso del ministerio. Ahora bien, veo muy complicado sancionar dicha conducta con pruebas claras y que no dejen lugar a dudas.
Afan recaudatorio sin mas.
#12 Es que hay que saber hacerlo, me voy acercando poco a poco y aunque aceleren da igual, me sigo acercando con poderío. Créeme se apartan todos.
#17 Conmigo no funciona, me motivan los conductores como tú. Aguanto cinco minutos a 100 y luego cambio de carril muuuy lentamente. Por supuesto atento para bloquear cualquier intento de adelantamiento por la derecha. Normalmente, cuando por fin me conseguís adelantar, reaccionáis frenando junto a mi coche para gritarme no se qué, lo que me demuestra que en realidad no teníais tanta prisa.
#5 yo ya me he rendido, rebaso por la derecha. Ya se que está mal, igual peor...
#8 vete por la izquierda, pero apártate cuando viene alguien,
#15 tampoco es tan difícil multar a alguien que tiene hueco a su derecha, si hay hueco, hay multa.
#21 Si, quizá debí matizar de que hablaba de medios automátizados como los que se utilizan para la velocidad, semáforos o documentación. Pero incluso hablando del criterio humano, puede haber situaciones muy claras en las que la densidad de tráfico es nula pero muchísimas otras en las que es más difícil discernir si el hueco a su derecha se produjo por una infracción del ocupante del carril izquierdo o porque anteriormente había uno en el derecho que aumento o disminuyó súbitamente su velocidad.
#22 no te preocupes, solo con los casos clarísimos pueden pasarse el día recetando... no hace falta hilar fino
Por supuesto atento para bloquear cualquier intento de adelantamiento . #18 pues multa de 200 euracos.
#24 Lo hago por su bien, adelantar por la derecha también está prohibido
Me parece cojonudo. Pero hay otros que actúan con impunidad, que son los que usan el alumbrado que les sale de la polla. Cuando llueve te encuentras al que no pone nada o al que pone las antinieblas, y al estar el asfalto mojado, molestan aun más. Están los que ante un poco de niebla con visibilidad de cien o más metros, te plantan las antinieblas traseras, las cuales son muy jodidas, sobre todo las de algunos modelos de coche.
#24 "por la derecha"...
#10 Lidiaran con ello diciendo que es para recaudar.
#19 No Sabes como te comprendo... Ayer al tercer adelantamiento me canse y ya me quedé donde estaba.
#24 para ti serian 400 y 4 puntos, para el 0, por que no es legal adelantar por la derecha.
Ha y 200 mas por las luces largas.
#28 No, te quitan dinero por tu seguridad para gastarlo en rescatar autopistas privadas y cobrarte peaje...qué buenas gentes:Fomento rescata el 1 de abril dos nuevas autopistas en pleno debate de pensiones
Fomento rescata el 1 de abril dos nuevas autopista...
lainformacion.com#18
Creí que era la única.
#8: De hecho debería ser legal en ese caso, incluso es posible que la multa sea recurrible si el asfalto no cumple algún estándar de calidad o algo.
#9: ¿Cupé? Donde esté uno de 5 plazas y 4 puertas...
#9 en Alemania, por ejemplo, en las autobans sin limite de velocidad, si ven a alguien como tú dando las luces, te paran y te ponen un multazo.Aún que no haya limite la velocidad máx recomendada es 120 y si das luces o estás alentando a correr o puedes distraer.
Por mi bien... El único y enorme problema que le veo es que la decisión quede a criterio del policía de turno.
#19 Eso hago yo, a 1km/h más rápido que el gilipollas por lo que pueda pasar y tenga tiempo de verme
A la a6 le llaman el camino de los ingleses porque todos los pijos van por el carril de la izquierda.
#20 Pero me multan si voy por la izquierda. A la DGT le importa poco si me cargo los neumáticos. Lo que no entiendo es por qué permiten ese tipo de asfalto en unos cuantos Km.
La M40 igual no importa pero si te refieres a las M45 y M50, si
#19 si te pila la guardia civil el multazo te lo llevas tu, pero sí, más de una vez me ha dado ganas de hacerlo
#11 Los cojones funciona bien.
#5 Si tu vas por el carril de la derecha a una velocidad legal y rebasas a alguien que va más despacio por un carril a tu izquierda no lo estás haciendo mal. Primero, no es un adelantamiento puesto que no cambias de carril y segundo, quien lo está haciendo mal es precisamente el que sin tener que adelantar a nadie no circula por el carril derecho.
#33 En muchos casos es un asfaltado más duro para evitar el desgaste de los camiones.
#19 Aun te verá y dirá: ¡Mira el cabrón adelantando por la derecha!
#8 ve por el carril derecho pegado a la línea del centro (sin tocarla), los baches se notan mucho menos.
cuando te vayan a adelantar pégate un poco a la línea de la derecha para facilitar la maniobra
#19 yo la autovía que circulo suele ser de dos carriles, y siempre suelo ir a la izquierda porque soy de los rápidos, y la derecha está siempre ocupada, pero me aparto siempre.
Pero no veas como jode el que se pone a la izquierda y ni dando luces, se aparta.
Y te toca adelantar por la derecha, casi todos los casos que me ha pasado, el conductor iba empanado, tanto que me ve pasando por la derecha y luego recula cuando le voy diciendo que circule por la derecha que va molestando a una ristra de coches
Estoy harto de los que tienen los carriles de la izquierda en propiedad y van por debajo del límite de velocidad, impidiendo adelantar sin cometer una infracción
A6 Lugo Coruña, todo dios por el carril izquierdo ya que el derecho tiene tantos cráteres que DESTROZAS EL COCHE o directamente te puedes matar.
Espero que las multas al menos sean para pagar el reasfaltado.
Pues que arreglen las putas carreteras, por eso la gente no utiliza el carril derecho.
#26
tu te has cruzado conmigo cuando se me fundia algun faro. Menos las largas, cualquira me valia 
#43 Pero eso es en unas determinadas circunstancias como una alta densidad de vehículos en la vía. Yo te hablo de un tío que va solo por el carril izquierdo.
2. Cuando la densidad de la circulación sea tal que los vehículos ocupen toda la anchura de la calzada y sólo puedan circular a una velocidad que dependa de la del que los precede en su carril, el hecho de que los de un carril circulen más rápidamente que los de otro no será considerado como un adelantamiento. Y en esa situación han de darse necesariamente las siguientes circunstancias (todas ellas):
1. Que el tráfico sea denso, y todos los carriles estén ocupados.
2. Que la velocidad en todos los carriles esté limitada por otros vehículos que circulan a menor velocidad, de manera que ralenticen el ritmo de los coches que les siguen.
3. Que no efectuemos ningún cambio de carril. Comprobar que el carril derecho está vacío para cambiarnos a él, y superar a los coches que circulan más lentos por el carril central, o el izquierdo, no entra dentro de estas circunstancias. Sí podemos cambiar de carril si nuestro objetivo es tomar la siguiente salida.
4. Para aclarar aún más el punto 1, recordar que si existe posibilidad de adelantamiento por un carril izquierdo despejado, esa será la única forma de superar a un coche que circula más lento por el carril central, y no podremos acogernos a esta excepción del Reglamento General de Circulación para superarlo por el carril derecho.
#12, veo que las pillas al vuelo.
Los que más se quejan de los que van por la izquierda, son los que más van por la izquierda.
Cabreo máximo cuando te encuentras a uno a 100km por hora y no se aparta, y además con coches que apenas tiran y normal que no puedan acelerar, y pasando del tema, como sino fuera con ellos, estos son los conductores que más accidentes provocan
#15 a mi no hay cosa que más me enerve que ir a 120 por el carril derecho, acercarme a un camión y cuando voy a adelantar ver a uno por el carril izquierdo a 121 que me hace frenar detrás del camión.
Esta bien que multen por esto, pero las cantidades son excesivas. En Alemania multan por esta razon, pero la multa no pasa de los 30 euros.
#31 no. se lo quitan al que se pasa el codigo por el forro por tu seguridad.
el dinero para rescatar autopistas creo que no sale del presupuesto de la dgt. diria que son dos temas diferentes.
#11 Hace 3 años leí un artículo donde demostraban que en USA, debido a la falta de rotondas, es más seguro girar 3 veces a la derecha que una a la izquierda.
las normas son en general puta mierda, porque para empezar la distancia de seguridad se la pasan todos por el forro, siempre se acaba colando gente del carril izquierdo a tus morros, provocando que le des si o si en caso de frenada de emergencia sin darte tiempo a establecer UNO MISMO la puta distancia de seguridad.
despues precisamente el otro dia iba por un carril central, me viene un cani pegadisimo con una L y seat (lo vi cuando me adelantó) poniendome largas de dia, estaba en el carril central porque el muy lerdo no sabia que habia una bifurcación, y mas que me han pasado por lerdos que no ven las señales de destino, cosa que obliga muchas veces a tomar carriles centrales y hasta izquierdos.
luego te encuentras las dichosas incorporaciones que con algo de trafico se complica mas, te fastidian la distancia de seguridad, no hacen los cedas porque parece que parar es delito. y hay veces que no quiero facilitar la incorporacion porque me fastidiará la proxima salida o porque mi coche no tiene suficiente potencia para un adelantamiento o el trafico no acompaña. Todo esto hace es lo que realmente fastidia dia a dia.
#3 Eso no es recaudar. Para una cosa bien que hacen...
#38 lo de la A6 en castilla es un escándalo
#26 en los ultimos años ha aparecido un nuevo energumeno: el que usa luces de dia aunque haya anochecido. las luces dia no encienden las luces traseras.
Yo tengo que decir que en autovía de 3 carriles o más ir por el central (o segundo de la derecha) a 120km/h lo veo mejor para la circulación que ir por la derecha. Y es que en teoría como no te debería adelantar nadie o casi nadie, deberías tener fácil el acceso al carril izquierdo para si alguien de la derecha de los que van más lentos quieren adelantar a alguien más lento aún o por si alguien de la derecha se aparta para dejar entrar a alguien a la autovía. Además no tienes que cambiar de carril cuando veas a alguien llegando por una entrada a la autovía.
Sin embargo con todos por la derecha aumentaría el número de cambios de carril y hace que algunos hasta tengan que cambiar 2 carriles para adelantar.
En fin, que yo al menos veo que a 120 debería ser mejor por el central ya que esto hace que se reduzca el número de cambios de carril y por tanto menos maniobras peligrosas y de ahí más seguridad. Además que cuando hay 3 carriles suele ser en zonas con muchas entradas o salidas y por la derecha todos sería más molesto para el que quiera incorporarse.
Eso sí, con dos carriles, o por el central a 100 eso sí que es molesto.
Justicia es poco, justísimo.
Eso y la distancia de seguridad se tendría que perseguir mucho más que la velocidad.
Noticia de tráfico: este es el momento en que Menéame se transforma en Forocoches donde todo el mundo conduce de puta madre, se sacaron el carnet con doce años, después de tres prácticas, a la primera y mientras la examinadora se las cromaba.
Ahora, tienen los eggs de pontificarte sobre que en una rotonda te metes en el carril que te dé la gana y que te tienen que dar preferencia para entrar
#14 muy mal eso de multar a los que circulan sin seguro y sin ITV
#9 a mi me haces largas y reduzco a 80
#47 ¿Ser de los rápidos significa quebrantar los límites de velocidad? Si es así no tienes justificación ninguna. Incluso el adelantar por la derecha o no respetar la distancia de seguridad es más peligroso que querer ir a 140 km/h en vez de ir a 120 km/h.
Otra cosa es que alguien vaya a 100 km/h y vaya todo el rato por la izquierda, pero eso me ha pasado 2 veces en 700000 km que llevo de experiencia recorrida.
#58 Va a la cartera del gobierno, y luego el gobierno lo mete en sus bolsillos y los de sus amigotes. El presupuesto de la DGT no tiene nada que ver ni con las multas ni con las autopistas.
Sólo es otra forma de multar sin garantías para robar a los de siempre y quedárselo los de siempre.
los bancos, el ejército y la iglesia hay que sufragarlos de algún modo ahora que las arcas están vacías
#70 boicotealos cumpliendo las normas. eso les jodera.
El carrilcentrista bajo la lupa de la DGT. Mi no creer.
#2 entiendo que tú nunca has pirateado nada, etc, porque también está prohibido (o vamos, que no debe hacerse)
#43 Yo pensaba lo mismo pero no es así.
#69 de los rápidos es ir al límite de la velocidad, algo más o algo menos, pero no me pongo a la izquierda circulando a 100 en un tramo de 120 con el carril derecho libre.
Por cierto las pocas veces que he adelantado por la derecha, si he excedido la velocidad límite, principalmente porque me parece peligroso y evito esa acción (casi ninguna al año).
Los juicios de valor que te hagas en tu cabeza déjalos en ella si no tienes ni zorra
#50 Por donde yo suelo circular habitualmente el carril derecho está tan bien como el izquierdo. Ambos son idénticos. Pero ahí están siempre los "ingleses" que no sueltan el izquierdo para nada, vayan rápido o no, por sus santos cojones que el carril es suyo. Es un misterio.
Ahora como siempre algunos llorarán con eso de "es afán recaudatorio!"... pues hazlo bien coño, si no quieres "afán recaudatorio" léete el código de circulación o algo, que las normas son sencillitas y para todos.
Sólo 200€??
A la cruz los condenaba yo!! Bueno, igual tanta procesión me ha afectado, con trabajos forzados bastaría.
#15 a mí me preocupa bastante más la puta distancia de seguridad, que no la respeta ni el tato y es un peligro enorme. Da igual que lleves la pegata de bebé a bordo, con lluvia, cuesta abajo.. Da igual.
#52 #75 Venga, os dejo el Art. 83 del Reglamento General de Circulación.
Artículo 83. Adelantamiento en calzadas de varios carriles.
1. En las calzadas que tengan, por lo menos, dos carriles reservados a la circulación en
el sentido de su marcha, el conductor que vaya a efectuar un nuevo adelantamiento podrá
permanecer en el carril que haya utilizado para el anterior, a condición de cerciorarse de que
puede hacerlo sin molestia indebida para los conductores de vehículos que circulen detrás
del suyo más velozmente.
2. Cuando la densidad de la circulación sea tal que los vehículos ocupen toda la anchura
de la calzada y sólo puedan circular a una velocidad que dependa de la del que los precede
en su carril, el hecho de que los de un carril circulen más rápidamente que los de otro no
será considerado como un adelantamiento.
En esta situación, ningún conductor deberá cambiar de carril para adelantar ni para
efectuar cualquier otra maniobra que no sea prepararse a girar a la derecha o a la izquierda,
salir de la calzada o tomar determinada dirección.
3. En todo tramo de vía en que existan carriles de aceleración o deceleración o carriles o
partes de la vía destinadas exclusivamente al tráfico de determinados vehículos, tampoco se
considerará adelantamiento el hecho de que se avance más rápidamente por aquellos que
por los normales de circulación, o viceversa.
4. Las infracciones a las normas de este precepto tendrán la consideración de graves,
conforme se prevé en el artículo 65.4.c) del texto articulado.
#56 ahí es donde se ve lo buenas personas que son los que nos rodean.
A ver ahora cuándo se fijan en los que no se enteran de cómo se circula en una rotonda...
En la autovia A6 de Benavente a Leon es practicamente obligatorio ir por el carril izquierdo, pues el derecho está hecho una mierda.
si la ley fuese aprobado por la Nación y no por el estado seria una ley Justa, pero como ha sido aprobado por los órganos del estado es injusta, aunque esté justificada por la seguridad, pero es una ley sin tutela ni el consentimiento nacional... pero como es ley hay que obedecerla .. hasta que el estado perezca.
#63 Lo suscribo, hace poco casi me como a un imbécil de estos.
Me parece bien y los que circulan por el carrir del medio los mandaba a tomar por culo con un quitanieves
#67 Creo que no le has entendido. Hace tiempo que ya no hay llevar el seguro en la guantera del coche. Ahora te verifican si tienes seguro en un momento desde su coche. La ITV se referirá a que los controles los pasan todos mientras pagues porque son muy blandas.
#80 oh vaya... has dicho exactamente lo mismo que yo. Leete otra vez lo que has puesto que me parece que no lo has entendido.
#7 Revisable cada 50 años...
😜
#9 Mi héroe!!
😍
Me juego mis testículos morenos, y no los perdería, a que la mayoría de esos que dicen "no veas como me jode ir a 120 y que haya un capullo a 100 bloqueándome" en realidad se refieren a "no veas como me jode ir a 180 (o más) y que haya un capullo a 110 bloqueándome".
Me parece perfecto, pero que no sean HDP y se ocupen de arreglar las putas carreteras.
El carril derecho del tramo entre Benavente y León es UNA PUTA VERGŪENZA. Y encima los asturianos pagamos 25€ de peaje para ir de Madrid a Asturias.
ASCO DAN.
#38 Suscribo, pasa en todas las autopistas, pero lo de la A6 ya es una cosa flipante...
Justicia, sin duda. Más multas faltan en este país por todo.
#43 explícalo en el recurso de alzada
#87 si, a no ser que la policía/guardia civil se quede sin conexión con la base de datos y te inmovilicen el vehículo ante la duda (real y probable).
Aconsejo siempre llevar copia (son 5 céntimos).
#83 cierto, hasta yo, que soy de los que siempre me ciño a ir por la derecha, en esa carretera voy por la izquierda porque es imposible otra cosa, el carril derecho está destrozado.
#66 desde cuándo se habla de coches en ForoCoches?
#88 Oh, vaya, si quieres quedar encima sólo tienes que pedirlo. A mi me importa muy poco si tus entendederas son más o menos cortas.
#69 Da igual como circule el código de circulación es meridianamente claro, incluso en los de único sentido la mayoría circula mas próximo a la linea central que a su derecha