Están por doquier y ya forman, como en otras grandes ciudades, parte del paisaje urbano de París. Pero el espectáculo ya no es visto únicamente como un medio de transporte ecológico, deportivo y fácil de alquilar, sino como un objeto invasivo, peligroso...
#1 En serio, es un puto caos lo de patinetes estos.
Y no tanto en el sentido en el que dice el artículo, y sí en el hecho de que habrá una decena de empresas alquilando estos cacharros y como el rollo es los pillo, los uso, me cobran vía app y luego lo dejo donde me cuadra porque no hay que devolverlos a ninguna "base" pues estan por todas partes y tirados de cualquier manera (en muchos casos) porque mucha gente pasa olímpicamente de colocarlos al menos un poco ordenados. Y si me parece un puto desastre para mí, que me muevo normalmente, imaginate peña con carritos o sillas de ruedas (que ya de por sí París es una ciudad horrible en términos de accesibilidad, que pillas el metro es un festival de los escalones).
El problema como siempre es la gente, en París las aceras están invadidas por las bicicletas de los deliveroos que conducen mirando el móvil y los patinetes eléctricos que circulan a toda puta velocidad. Es un verdadero peligro con niños.
Son medios de transportes cojonudos pero tienen que ir por la calzada y multar duramente a los que no. Por no hablar de los que dejan el patín de alquiler en todo el medio de la acera.
Por un lado hay una enorme falta de educación cívica que provoca constantemente el conflicto entre los usuarios de vehículos motorizados y los que no lo son.
Ese problema se acaba con una reglamentación realista y una planificación de infraestructuras adecuada, porque está claro que los valores fundamentados en el egoísmo y falta de altruismo de la sociedad actual este problema es insoluble de manera espontánea.
Por otro lado, hay una enorme magnificación de los "terribles problemas" que pueden causar los nuevos medios de movilidad basándose en un miedo estadísticamente infundado. Detrás de esa campaña de acoso y derribo están los de siempre. Busca quién se está viendo perjudicado por la venta de patinetes y demás gagets y sabrás la respuesta.
Se quiera o no, estos medios han llegado para quedarse, por tanto urge llegar a planes de recomendación de carácter supramunicipal con margen de actuación de regulación por parte de los municipios, y no hay más.
Por cierto, este párrafo:
"""En cuanto al impacto ecológico, hay que saber que la vida promedio de un monopatín en las calles parisinas e estimada en 28 días, antes de terminar como proyectil en una manifestación, alimentando una fogata, destrozado adrede o, simplemente, en el lecho del Sena."""
En el centro de París recuerdo, hace años, que había muchas calles con calzadas adoquinadas y muy bacheadas. Allí un patinete creo que no podría circular.
Comentarios
Pues qué diríamos de la invasión de los coches que ocupan 2/3 de la calle.
#1 el lobby del coche se está jugando su futuro.
EL patin es infinitamente más eficiente, ecológico, seguro que el coche.
#1 En serio, es un puto caos lo de patinetes estos.
Y no tanto en el sentido en el que dice el artículo, y sí en el hecho de que habrá una decena de empresas alquilando estos cacharros y como el rollo es los pillo, los uso, me cobran vía app y luego lo dejo donde me cuadra porque no hay que devolverlos a ninguna "base" pues estan por todas partes y tirados de cualquier manera (en muchos casos) porque mucha gente pasa olímpicamente de colocarlos al menos un poco ordenados. Y si me parece un puto desastre para mí, que me muevo normalmente, imaginate peña con carritos o sillas de ruedas (que ya de por sí París es una ciudad horrible en términos de accesibilidad, que pillas el metro es un festival de los escalones).
#1 Como la cabecera del periodico, coloniza 2/3 y no deja leer la noticia.
Púbico? Púbico? Pensaba que sería una errata de la noticia en el post de meneame o algo como el mundo today, pero no...
#2 Si te pegas una leche con un cacharro de estos puede colonizar tu espacio púbico.
El problema como siempre es la gente, en París las aceras están invadidas por las bicicletas de los deliveroos que conducen mirando el móvil y los patinetes eléctricos que circulan a toda puta velocidad. Es un verdadero peligro con niños.
Son medios de transportes cojonudos pero tienen que ir por la calzada y multar duramente a los que no. Por no hablar de los que dejan el patín de alquiler en todo el medio de la acera.
Por un lado hay una enorme falta de educación cívica que provoca constantemente el conflicto entre los usuarios de vehículos motorizados y los que no lo son.
Ese problema se acaba con una reglamentación realista y una planificación de infraestructuras adecuada, porque está claro que los valores fundamentados en el egoísmo y falta de altruismo de la sociedad actual este problema es insoluble de manera espontánea.
Por otro lado, hay una enorme magnificación de los "terribles problemas" que pueden causar los nuevos medios de movilidad basándose en un miedo estadísticamente infundado. Detrás de esa campaña de acoso y derribo están los de siempre. Busca quién se está viendo perjudicado por la venta de patinetes y demás gagets y sabrás la respuesta.
Se quiera o no, estos medios han llegado para quedarse, por tanto urge llegar a planes de recomendación de carácter supramunicipal con margen de actuación de regulación por parte de los municipios, y no hay más.
Por cierto, este párrafo:
"""En cuanto al impacto ecológico, hay que saber que la vida promedio de un monopatín en las calles parisinas e estimada en 28 días, antes de terminar como proyectil en una manifestación, alimentando una fogata, destrozado adrede o, simplemente, en el lecho del Sena."""
debe ser para indigentes mentales.
En el centro de París recuerdo, hace años, que había muchas calles con calzadas adoquinadas y muy bacheadas. Allí un patinete creo que no podría circular.
"responsable de la precariedad laboral" si claro....